2Klasika: Když jsem napsal na motoride body s konstruktivní "kritikou", dostal jsem čočku.

Když napíšu, že jsme rád že to vůbec někdo zorguje, dostanu taky čočku.

Tož tak nějak teď nevím ...

Naposledy editováno 03.05.2012 08:54:22

XarlieN> já ti nevím ale když to porovnám s Ludovo Hradištěm , Hajnýho Bělou nebo Pjootrovo Oldřichovem kde je startovný poloviční a zázemí nesrovnatelně lepší , vkrádá se mi do mysli proč tomu tak je ?
za 53 € nemít na místě ani lékaře mno nevím , když chcu odstoupit ze závodu tak dva ze tří orgas se jebou na trati a třetí je k nenalezení to mi přijde prostě divný.
Navíc když vím jak skvěle udělali MECH v Haligovcích přijde mi toto hodně nepovedené.
Proč mám platit kapustnicu kterou nechcu a nemužu si naopak zaplatit studený pivo limo? který chcu? Tohle mi skutečně uniká, já už tam příští rok nejedu , zaplatit tyhle peníze a ještě bejt vděčnej? To ne to skutečně klidně vynecham, trat v malackách znám tři roky a je to tam čím dál horší...

ybrcek>Jo taky jsem čuměl ...kluk co si zlomil nohu v kotníku se sám odvez ze Smokovce do campu v Malackách na moto(BMW 800)a pak autem do nemocnice...

XarlieN píše: 2Klasika: Když jsem napsal na motoride body s konstruktivní "kritikou", dostal jsem čočku.
Když napíšu, že jsme rád že to vůbec někdo zorguje, dostanu taky čočku.
Tož tak nějak teď nevím ...

Četl jsem to na Motoride . Ono je pravda vždycky někde uprostřed.
Jen pro srovnání - Snow Rallye 2011 - cena 1100,- v ceně komplet závod (itík, najetí trasy, ... vč. fungující asistance ), 2x snídaně, 2x večeře (vše na talíři ), studený pivo je na takový akci minimální standard, .... 2x ubytování na pokoji se sprchou, WC, TV. A určitě jsem ještě na něco zapoměl. Jó, k dispozici byla i sauna.
O Ludvaisovo akcích se nemá vůbec cenu bavit, to, co jsem zažil v Hradišti mi vyrazilo dech . KŠ byl taky luxusní - tak by to prostě mělo vypadat.
Před dvěma týdny RBM Rallye byla taky minimálně o level líp pořadatelsky zvládnutá než Sandál.
To jsou prostě fakta. A pokud má člověk možnost srovnání, tak srovnává.
Mně vůbec nevadí polní podmínky, ba naopak, ale otázka je, proč za ně platit takovou cenu?
Nejdražší asi byla časomíra, která stejně stála za vyliž a pár lidí jenom poškodila. Nejvíc to asi odnesl David Kodým, kterýho to stálo bednu a že by si ji zasloužil ... Nerozumím tomu, proč tam ten maník, co to obsluhoval, nemohl ty neopípnutý kola doladit, jako to udělal v první rozjížďce. O počítání kol ani nemluvě , ale to už je jen tak na okraj.
Nepřítomnost zdravotní služby, to je na takový akci už totální průser , to mi hlava nepobírala.

Naposledy editováno 03.05.2012 12:05:06

ybrcek... já už tam příští rok nejedu , zaplatit tyhle peníze a ještě bejt vděčnej? To ne to skutečně klidně vynecham, trat v malackách znám tři roky a je to tam čím dál horší...
YBRC ja uz te predbehl "letos"

Naposledy editováno 03.05.2012 20:21:30

Za mě dobrý. Nenašel jsem nic, co by pořadatel slíbil a nesplnil.

Cena by mohla být trochu nižší to jo. Ale cenu jsem znal dopředu, rozhodl se jet/zaplatit, a tím to pro mě skončilo.

Zastavování byla trochu otrava, ale to bylo též avizováno. Na diskvalifikace a penalizace jsem zvyklý, ale tady se mně to vyhnulo, dal jsem na to bacha a poctivě čučel na display.

RBM a Hradiště byly pořádány z čistého altruismu. Nelze počítat s tím, že to tak bude všude.

Jediná věc, která mně vadila, že do poslední chvíle nebyla známa podoba závodu. Ne, že by to ovlivnilo můj výkon, ale tohle bych rád věděl.

Celkově to hodnotím kladně a pojedu zase, pokud nedojde k dalším výraznému navýšení ceny.

Naposledy editováno 03.05.2012 21:42:16

tož taky něco přidám
no já jsem poměrně nenáročný člověk a na závodech mě stačí 3 věci...start, cíl a místo na stan:)...tohle sem v Malackách měl, takže v tomto ohledu spokojenost.

Startovného bylo trošku vyšší, ale zase sem si říkal, podle pozvánky, že si dost zajezdím, takže je to v poho...po snížení počtu kol jak ve Stupavě, tak i v Malackách to není v poho, nemám rád zkracování. Beru to tak, že si ve startovném platím v propozicích uvedený počet odjetých závodních km/kol. Pokud se to zkrátí, nedostávám za své peníze to ,co sem si zaplatil.... Takže s tímto velká nespokojenost.

Náročnost tratí...mno když sem v pátek v Malackách vjel na trat a po 10m lehl, tak sem si říkal ,že to seru....když sem odjel a odpadal 3 kola, tak sme říkal, že ta trat je na kokot a ne na závodění:) Po dalším testovacím kole v sobotu po návratu ze stupavy, sem měl pocit ,že je to ještě horší než v pátek, a že to prostě v nedělu nějak odkadlám a víckrát do malacek nejedu.
No v nedělu při závodě se mě kupodivu jelo velice dobře, předjíždět se dalo skoro všude, jízdu sem si užíval a bavilo mě to víc než ve Stupavě, kde jsem byl nějaký otrávený a vypustil jsem to, což mě potom v nedělu mrzelo
Takže s tratí v Malackách jsem spokojený, nakonec sem si tam prima zajezdil:)

Časomíra v pohodě,akorát mě teda chybělo slíbené počítaní kol, které bylo v pozvánce....no co už no.

Takže jsem víceméně spokojený a příště teda pojedu zase...pokud nebudou zdražovat a zkracovat:)

Ještě mě zaujal Jaštěricův nápad na rozdělení účastníků na paliče a kadlače. Přijde mě to jako dobrá myšlenka, závod by byl bezpečnější a zábavnější pro každou skupinu:)

2Huqila: No já to měl přesně naopak, ve Stupavě jsem se skvěle svezl a v Malackách to byl strašný opruz a posledních 5 kol jsem prostě nedal.

V každém případě je k zamyšlení ta zdravotní asistence v místě.

Já se na Stupavě svezl taky líp, ale vadilo mi zbytečné kouskování kol 3-5-5-5. Trať nebyla tak těžká, aby se to nedalo ujet v kuse. A pokud by to někteří nezvládli, tak to k tomu patří. Aspoň by se projevila kondička - pět rychlých kol dovede ujet každý.
No a Malacky byly celkem v pohodě - kupodivu se dalo i předjíždět, jen trať byla dost rozbitá. Vzhledem k tomu, jaké bylo horko bylo 5 a 5 kol akorát.

Jo a sčítání kol mě taky sralo - v tom vedru nemám chuť si pamatovat nějaká kola - jsem rád, že jedu, takže ve Stupavě jsem "pro jistotu" najel celkem o 2 kola víc V Maláckách jsem dal jedno kolo taky navíc, abych měl klid.

Naposledy editováno 04.05.2012 13:38:21

Hugila píše: ... a bavilo mě to víc než ve Stupavě, kde jsem byl nějaký otrávený a vypustil jsem to, což mě potom v nedělu mrzelo ...

No, pokud jsi to na tý fotce ty, tak nevím, co si mám představit pod pojmem kadlačka .
Pokud je to někdo jiný, tak se omlouvám

Hugila píše: Ještě mě zaujal Jaštěricův nápad na rozdělení účastníků na paliče a kadlače. Přijde mě to jako dobrá myšlenka, závod by byl bezpečnější a zábavnější pro každou skupinu:)

A ty bys jel v jaký grupě?

Hugila je typický kadlač ... na pátý kvalt.

Janek píše: ......
Nejdražší asi byla časomíra, která stejně stála za vyliž a pár lidí jenom poškodila. Nejvíc to asi odnesl David Kodým, kterýho to stálo bednu a že by si ji zasloužil ... Nerozumím tomu, proč tam ten maník, co to obsluhoval, nemohl ty neopípnutý kola doladit, jako to udělal v první rozjížďce. ....

nevím odkud máš informaci kolik stála a že byla asi nejdražší časomíra...

jakákoli editace kol je na rozhodnutí pořadatele a ne časoměřiče. Zvláště pak pokud to je zaviněním jezdce. Pokud vím že jedu "na bednu" tak si na to dávám sakra pozor. Konkrétně na něj jsem i volal že nemá zapsáno ... Ten kdo si kartu upevnil tak jak bylo vyobrazeno (nebo vysvětleno u přejímky) neměl problém. Dovolil jsem si Vám to vysvětlit 2x v sobotu ale většina z vás máte svojí hlavu a mé povídání si vzalo k srdci jen pár jezdců. Dále pak nevím co by tomu řekli jezdci kteří by se ocitli za ním a museli např. zůstat u brány 2s aby se zapsali. To je podle tebe fér? Myslím že se rozhodli správně a většina z Vás to chápe.

Zobrazování odjetých kol je s mým SW trochu problém, Je to specifický způsob soutěže který
měřím pouze v Malackách a tak jsme se úpravou SW nezabývali (další věcí by byla cena za úpravu pro tento jeden podnik když už tak jsem nejdražší ). Navíc jsem se dozvěděl o přesném způsobu měření až v pátek.

Ještě pro tvou informaci. Tento systém měření funguje (můžu napsat již v republice) docela úspěšně a podobná měření se používají i ve švětě dokonce na národní úrovni. LF čtení má pár výhod oproti UHF čtení (až několik metrů). Nepočítám zde však s profesionálními výrobci kde se ceny (ať už za měření nebo pořízení) pohybují opravdu hodně vysoko, a to už by jsi podle mého nezkousnul

Nakonec bych jen napsal že jen ztěží může soudit ten kdo nikdy nic nepořádal. Pokud si seženete sponzora který je ochoten zaplatit něco z nákladů a ještě k tomu seženete lidi kteří jsou ochotni přiložit ruku k dílu tak z toho vzejde nádherný podnik. Já jsem také členem teamu který pořádá soutěže takže na to koukám i z druhé strany. Každý má právo si zvolit zda tam pojede a nebo ne.

kadlec píše: nevím odkud máš informaci kolik stála a že byla asi nejdražší časomíra...

No tak co by asi bylo dražšího? Že by pronájem neudržovaných tratí, kde se okolo válí kila odpadků vč. chcíplý srnky podél cesty? To asi ne. Ale žádný konkrétní informace nemám a jen odhaduju. Minulý rok jsem jel z oldřichova s klukem, co tam dělal časomíru a tak nějak mám povědomí o cenách. Nic levnýho to rozhodně není. A taky máš na stránkách ceník

kadlec píše: Ten kdo si kartu upevnil tak jak bylo vyobrazeno (nebo vysvětleno u přejímky) neměl problém.

Tak to není úplně pravda. Já když jsem vyjížděl do prvního kola, stál jsem u pravý branky s čipem na pravým rameni - a musel jsem se vracet, protože mě to nepíplo. Na CC trati předemnou jela Klasika a zajela přesně k bráně, jak bylo 2x vysvětleno a co se stalo - kulový, rozsvítilo se zelený světýlko, ale čas nenaskočil a kolo se ji nepočítalo . A ty tu budeš psát, že časomíra byla OK. Za mě prdlajs a rozhodně to nebylo vždycky chybou jezdců. A byli určitě další, kterým se to stalo, např. Hans von Pragl

kadlec píše: jakákoli editace kol je na rozhodnutí pořadatele a ne časoměřiče. Zvláště pak pokud to je zaviněním jezdce. Pokud vím že jedu "na bednu" tak si na to dávám sakra pozor. Konkrétně na něj jsem i volal že nemá zapsáno ... Dále pak nevím co by tomu řekli jezdci kteří by se ocitli za ním a museli např. zůstat u brány 2s aby se zapsali. To je podle tebe fér?

Podle mě je fér, když vyhraje ten nejrychlejší a ne obrazně ten, kdo umí nejlíp mávat čipem u brány. Takže ano, za mě by bylo fér, kdyby se ty kola dopočítaly jako při 1. rozjížďce.

Pokud se něco z toho, co píšu, dotýká, tak promiň, ale určitě je i co chválit. Třeba detailní rozpis časů jednotlivých kol, informavanost při závodu, rychlost zpracování, uveřejnění na netu .

Problém u těch čipů je fakt cena. Jsou systémy kde by se nemuselo nic řešit bránama a zastavovat, ale ty jsou na pronájem cca 2x dražší než to co bylo použito (navíc si fakt pípnout a čeknou číslo na displayi přece není problém). Osobně se divím (dělám v IT), že v dnešní době je to tak drahé. Výrobní cena by měla být směšná, nejdražší by na tom měla být lidská obsluha a servis kolem. Zas na druhou stranu decentní SW úprava která ba uměla pořešit i počty kol je v řádu hodin ne ? Navíc to byl požadavek i po minulém ročníku a určitě budou ročníky další takže to asi stojí za zvážení.

k časomíře...kdo zodpovědně "mával" čipem, neměl problém:) Jsem schválně sledoval Krtka...pěkně zastavil, ruku s kartou nátáhl až ke snímači, a až to píplo a uviděl svoje číslo, jel dál. Já sem měl kartu u ramene, a taky mě to vždycky v klidu nasnímalo ...holt spěchej pomalu a práce kvapná málo platná;)
Takže si myslím, že v tomto problém není..spíš bych taky uvítal, kdyby to ukazovalo kola:)

No tak zrovna Klasika měla sice kartu na rameni ale vodorovně (ne dle obrázku) což značně snížilo čtecí vzdálenost.

Chování časomíry jak popisuješ není možné. Protože je načteno ID karty to je zpracováno v PC ( kontrola zda-li je obsaženo v start listu,přiřazení k jménu, zapsání kola, uložení) a poté jsou jako potvrzení o provedení zápisu z PC vyslána data do jednotlivých komponent HW (zelené světlo a píp).

Výsledky se dělají na trati a né u časomíry, kde si ušetříš když dobře půjde 2s, ale ztratíš 1 kolo i víc.

Cenu můžeš jen odhadnout. Vlado je již pár let zákazníkem a tak má jistá zvýhodnění.

Pokud by to byl požadavek na úpravu SW tak bych to nějak řešil.

do vývoje časomíry stále investuji nemalé peníze a tak jen krátkozraký může vidět jistou "drahotu" ve službě potažmo "obohacení" organizátora na soutěži.

V malackách jsem byl přítomen úpravy části trati v březnu. Za 1h jízdy nebyly úpravy znát.

Myslím že dostatečné vysvětlení ceny napsal Harry.

Nějak jsem se rozepsal a myslím že jsem napsal víc než jsem chtěl a tak se již k tomuto nebudu vyjadřovat.

Organizátorům přeji pevné nervy

kadlec> Čip jsem měla připevněný přesně podle obrázku - na rameni. Na obrázcích byly nakresleny dva způsoby uchycení, jeden jsem si vybrala a čip podle něho připevnila. Pokaždé (a za tím si stojím) jsem u brány úplně zastavila a kroutila se tam jako had, aby mi blikla zelená (což jsi mi ty sám potvrdil).
Když jsem zjistila a s Tebou řešila nenačtení jednoho kola, sám jsi mi říkal, že jsem si čip měla upevnit na zápěstí, jako spousta ostatních a když bych přijela k bráně, stačilo jen máchnout rukou a bylo načteno (a přitom jsi řekl, že si moje kroucení u časomíry pamatuješ a nechápeš, proč mě snímač nevzal...).
Tomu moc nerozumím, protože o uchycování čipu na zápěstí nikdo nemluvil a na čipech toto uchycení zobrazeno nebylo. Tenhle fígl znali jen kluci, kteří jeli loni.... Takže tady něco nehraje.

Reaguju pouze proto, že jste začali o mě mluvit. Naštvalo mě to, ale brala jsem to jako svoji chybu, hodila ofiko výsledky za hlavu a našla jsem si svoje umístění podle času, který jsem zajela. Tím to pro mne skončilo.

Naposledy editováno 07.05.2012 06:50:51

Klasika> Nepsal bych o tobě, kdybych to neviděl na vlastní oči nejel za tebou.
Jen mi prostě vadí, jak tu Kadlec obhajuje neomylnost měřícího zařízení.
Na stránkách casomira.eu je mmj.uvedeno:
"Identifikace jezdců pracuje na nízké frekvenci za pomoci RFID technologie což nám umožňuje čtení čipů pouze na max.100 cm. Identifikace (zápis kola) vyžaduje přikládat čip ke čtečkám při průjezdech. Tato technologie je zřejmě zcela nepřijatelná pro měření MX soutěží ..."
O kolik to umístění čipu mohlo značně snížit čtecí vzdálenost??? Je tedy 100 cm nebo není?
Spíš ani 50 cm nebylo dost blízko.
A Kedlec se může čertit jak chce, prostě to občas nefungovalo ani podle návodu 2x detailně popsaného. Ale na to jsme zvyklí i u ostatních elektronických zařízení, že občas prostě nefungují tak, jak by měly a proto by bylo fér to přiznat i ze strany měření a ne tu dělat nekňubáky z jezdců, že nejsou ochotni obětovat 2sekundy svého drahoceného závodního času.
A jsou opravdu potřeba 2 sekundy k tomu, aby se informace přenesla z čipu do čtečky? To přeci musí rychleji, než když řekneš prd

Ohledně počítání kol bylo na stránkách organizátora uvedeno:
"Meranie celkového času zabezpečí elektronická časomiera, okruhy odrátame manuálne značením na špeciálnu nálepku."
To mělo být prostě zajištěno jinak, než časomírou, ale nebylo. Škoda.

kadlec> neúčastnil jsem se, tak nechci rejpat, ale přemýšlím proč jste letos vymýšleli uchycení čipu na rameno, když loni bylo doporučeno umístění na zápěstí a nevybavuju si nějaký problém s časomírou... Kor když je třeba u časomíry zastavit, protože nepobere průjezd.
Rukou do čtecího terčíku klidně plácnu, ramenem už se tak blízko těžko dostanu.

Čip jsem měl na zápěstí jako minule a žádný problém. Nemusí se ani úplně zastavít, prostě jen pomalejší průjezd a rukou šikovně mávnout okolo čtečky. Nechápu, že někdo vymýšlí upevnění na rameno, když ruka je osvědčená. S čipem na rameni mělo problém víc jezdců a protože u brány zbytečně stáli, tak brzdili ostatní.

Petr-RSV> někdo ... údajně, i z toho co je tu napsáno, bylo rameno doporučeno (určeno) přímo pořadateli- časomírou....

Hun píše: kadlec> neúčastnil jsem se, tak nechci rejpat, ale přemýšlím proč jste letos vymýšleli uchycení čipu na rameno, když loni bylo doporučeno umístění na zápěstí a nevybavuju si nějaký problém s časomírou... Kor když je třeba u časomíry zastavit, protože nepobere průjezd.
Rukou do čtecího terčíku klidně plácnu, ramenem už se tak blízko těžko dostanu.

malé čipy se umísťují na ruku (zápěstí pravé ruky). čtecí vzdálenost max.30cm (bylo minulý rok) bylo to pro mnohé hodně náročné na těch těžkých motorkách v tom písku a tak jsem Vám to chtěl ulehčit s kartama čtecí vzdálenost do 100cm ( pokud je karta tam kde má být funguje to naprosto bez problémů ) tady je videt rozdíl www.youtube.com/watch O umístění karet už se nebudu zmiňovat vím co jsem viděl, já zařízení nemusím obhajovat nějakou lží. Umístění na ruku nevidím jako vychytávku spíše zdržení. Karty musí být ve svislé poloze tak jak bylo vyobrazeno.

Dělal jsem co jsem měl a problem jsem neměl.

Radku, tak tohle mě málem povalilo ... jak prosím Tě do vyjádření "dělal jsem co jsem měl" zapadají 2 kartůnky Holby a účast v běžeckém závodu? :D:D:D

Přeposílám email od Awii: Kdo máte zájem tak můžem nechat poslat na mě a já to pak rozešlu.Jezdim denně na poštu do Jindřiššký...

Zdravím,

Skompletovali sme všetky foto a video z tohtoročnej SandRally, DVD si môžete objednať.

•DVD Motoride XL Sand Rally 2012
•Obal DVD
•Video má dĺžku: 42min 15 sek, 16:9, DVD PAL, stereo
•Je tam 2GB fotiek, cca 800 fotografií
•Plastový Slim obal + DVD s potlačou

•Cena DVD 5 EUR + poštovné
•Víťazi kategórií dostanú DVD grátis
DVD objednávajte cez mailovú adresu zeon@motoride.sk. Uveďte, o ktoré DVD máte záujem, počet kusov a poštovú adresu, na ktorú chcete DVD zaslať. Do konca mesiaca pozbierame objednávky, a budeme priebežne zasielať, DVD budete mať doma do vianoc.

Platba prebehne na účet, dobierka to zbytočne predražuje. Chalani z CZ ak viete dajte sa viacerí dokopy a zašleme viac kusov na jednu adresu a rozošlete si to. Rovnako poštovné tak aj platba z CZ je zbytočné drahá pri tak malej čiastke ako je 5 EUR. Detaily platby sa upresnia.

Tomáš Hajduch - Awia
František Zubal - zeON
redakcia motoride.sk

--
S pozdravom
Ing. Tomáš Hajduch
+421 903 31 31 36

Spíš bych uvítal, kdyby se udělal seznam lidí, který mají zájem, pak by to třeba Avia flákl na net, abychom si to mohli stáhnout (přístup by měl jít zaheslovat) a zaplatil bych to v příštím startovným.
Ani nevím, kolik by mě stál převod peněz do SR. Vem si, že jen poštovný tady tě vyjde cca 40,-, musíš to zabalit do nějaký krabičky, kterou asi taky budeš muset koupit, ... a to vše kvůli DVD za 125,- ??? Potom ti to ještě pošťák Ondra přiveze rozlámaný .
Nebo dát prachy na jeden český účet a jeden převod všech peněz na Slovač a potom mít možnost si to stáhnout. Jsme tak malá "komunita", že si snad můžem trochu důvěřovat a snad by se to nechalo ohlídat v pohodě.
No, je to jen nápad.

Taky mám o DVD zájem, stačila by možnost stažení (samozřejmě za cenu DVD - vypálím si to doma už sám).

marenac píše:

myslím si přesně to samý

radši nic

Naposledy editováno 21.11.2012 17:22:28