Prasátko_502> pěkný čuník

ptaak píše: Tak zatím jsou zákony při starém, takže hurá do neomezený

Coco? Jako fakt to ještě neplatí? Já si jak úchyl dělal ještě rychle papíry na 25kW minulý léto abych mohl mít neomezenou aspon ve 22 a ted tohle? Mě ten stát pěkně ojebal

Oooneil píše: Coco? Jako fakt to ještě neplatí? Já si jak úchyl dělal ještě rychle papíry na 25kW minulý léto abych mohl mít neomezenou aspon ve 22 a ted tohle? Mě ten stát pěkně ojebal

Stát ani tak ne, na ten bych to v tomhle případě nesváděl Řekl bych, že chyba vznikla někde mezi první a patnáctým centimentrem mezi tvýma ušima

Sssycak> Takže ted si teda můžu udělat neomezenou když mi je 21 a příští rok jak bude novela budu moct jezdit na neomezený? Aby mě ty papíry zase nevzali :( :D

Proč si to proboha děláš tak hrozně složité? ..

Udělej si velký papíry, a pak si kup to co se Ti líbí, a neřeš hovadiny jak výkon, když máš na velký ... a navíc když nekoupíš uječenej vysavač nebo ubrumlanou ducatku, tak to snad ani nahoru nepůjde slyšet ne? ...

Kupovat moto kvůli výkonu, když mám na velký.... a ještě kvůli váze... no.. hodně štěstí.

Oooneil> a proč sis neudělal rovnou neomezenou? jinak http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=118450&fid=21

Maty_Kolin> MATY, ono to bude asi tím, že se buď lidi nezeptají, jak to skutečně je, nebo jsou líní si přečíst informace od těch, co o tom něco vědí a nebo taky řada AŠ poskytuje falešné informace s cílem co nejvíce vydělat, když mají záhadně nízké ceny. Alespoň tak mi to vychází.

Maty_Kolin> No protože minulý léto mi bylo teprve 20 ale kdyby ten zákon dali od 1.1.2012 tak bych musel čekat až do 24, tak sem si je udělal co nejdřív abych je mohl mít aspon ve 22.. a pak se v zákoně dočtu že tam je výjimka a že např ta věková hranice bude až od 19.ledna 2013

HonzaČ> Já línej nebyl zjišťoval jsem co šlo, a co sem našel tak ta věková hranice měla bejt posunutá už od 2012 a i v tý autoškole mi to tak řekli...

El_Burro píše: HornisGSX> přesně toho sem názoru já mám lepší požitek z jízdy na lehčích motorkách než ty tanky kde se už zatáčí pomalu jenom tělem ale tady stoho nakonec vyjdeš jako slaboch že to neutlačíš

Hele, jak se na motorce zatáčí tělem? Nemám moc zkušeností, tak bych chtěl vědět, o kolik snazší je zatáčení na 150 kg motorce a čím se na ní zatáčí jinak oproti těm těžším. Díky.

Mrkni i na Kawasaki ZXR 400 zavřenou, jestli koukáš i po silnicích.

Honzuna> na 400ccm bych se u nás vykašlal ( teda pokud se oficiálně dovážela)

PetrL3> a kolega s autobusem

HornisGSX píše: PetrL3> a kolega s autobusem

Jasná věc , sice se teprv učim jak zatočit... no, zatim jezdim jen rovně, před zatáčkou zastavim, slezu, popotlačim a pak jedu dál. Kdybych věděl, že existujou motorky, který zatáčej jen těma držadlama vepředu, tak bych si tuhle nikdy nekoupil.

Co ty, tobě to jezdí i do strany?

PetrL3> čoveče tak samo vono je to tak těžký, že vždy před zatáčkou radši slezu zavolám kolegy co stojí kolem silnice aŤ mě pomůžou pač je to strašně těžký a pak jedu dál... no a ve městě se bez postraních koleček neobejdu... ale nikomu to neříkej připadal bych si trapně

...sme ještě dopadli dobře. představ si mít goldwinga... To bude úplně neřiditelný..

PetrL3> no chudáci kluci... ti sebou mušej vozit hever a hupcuk

co jinač jak jsi spokojený s motorkou krom toho, že jezdí jen rovně

tož vy temu dáváte

pro zakladatele jezdím dom kolikrát v 1 ráno naši i sousedi maji lehký spaní a s ER-5 bych jim mohl jezdit po chodbě. Přece když potřebuješ vyjet nějakej malej kopeček tak to nemusíš roštovat ne. Hezky na brblando a su tam. Jinak přeju hodně štěstí při řešení tohoto problému.

HornisGSX> Díky.

HornisGSX píše: PetrL3> no chudáci kluci... ti sebou mušej vozit hever a hupcuk

co jinač jak jsi spokojený s motorkou krom toho, že jezdí jen rovně

Pro mě super volba. Silná, poslušná, hezká, mám jí prostě rád...

PetrL3 píše: Pro mě super volba. Silná, poslušná, hezká, mám jí prostě rád...

tak bacha s příkopy se vytahuje fakt blbě

El_Burro píše: Já sem právě myslel že už je to posunuté ta neomezená od těch 24 ale když je to pořád při starém tak udělám neomezenou je pravda že toho litovat nebudu kdoví třeba mě ve starším věku chytí i na ty velký mašiny

Vekova hranice se posouva az od pristiho roku. Jinak pokud si udelas A2, tak pak za dva roky muzes ridit nad 35kw. Doporucuji si udelat rovnou neomezene, protoze pristi rok uz se nebude cekat dva roky, ale ctyri. Diky za EU.

Peter7 píše: Vekova hranice se posouva az od pristiho roku. Jinak pokud si udelas A2, tak pak za dva roky muzes ridit nad 35kw. Doporucuji si udelat rovnou neomezene, protoze pristi rok uz se nebude cekat dva roky, ale ctyri. Diky za EU.

coze? jake ctyri? rozsirovat se bude po dvou letech na slabsi!

Maty_Kolin píše: coze? jake ctyri? rozsirovat se bude po dvou letech na slabsi!

This year:
If you are 17 or over you can pass a test on a 125. You are the immediately entitled to ride a bike up to 33 horsepower which automatically upgrades to a full, unrestricted licence after two years.

If you are 21 or over, you can take direct access by testing on 47+ horsepower bike and get the full power entitlement straight away.

Next January:
From the age of 17 a 125 test will give you a 125 licence only.

For anything larger (up to 47bhp) you will have to wait 2 years and repeat the whole test again on an intermediate power bike or not test 19 or over.

To ride a full power bike you will have to wait another two years and take a direct access test on a 600 or bigger.

If you are 21, tough. You won't be able to do direct access until you are 24.

Peter7> to jsi vyžral kde? neumíš čechystánsky?

HornisGSX píše: Peter7> to jsi vyžral kde? neumíš čechystánsky?

To jsou nove podminky od EU a visi to vsude tam, kde si chce clovek udelat papiry. Pry to zprisnuji kvuli tomu, ze je hodne bouracek (obcas potkam partu smradu na skutrech, kteri si jednou ve skupine vedle sebe). Tak mozna proto to zprisnuji.

No ještě aby nebylo hodně bouraček,když plechovkáři nekoukaj do zrcátek snad už jen ze zásady a myslí si že motorka je podřadnej dopravní prostředek a oni jsou králi silnic a o tom že v téhle republice ještě existuji silničáři co by tu silnici opravili jinak než lopatovou technikou taky pochybuji... takže ono by to s tou bezpečností chtělo začít asi trošku jinak než co nejvíc oddálit věkovou hranici proto aby si člověk mohl udělat papíry na pořadnou mašinu a doufat si to mezitím rozmyslí a radši jezdit nebude

Peter7> no to jsou teda pěkný kidy, novinky.cz hadr také by mě zajímalo kdes to vyhrabal, protože já se těmahle změnama docela aktivně zabývám už šest let od doby co vyšla směrnice ES126/2006 a toto jsem teda ještě nečetl

o pár příspěvků výš (#36) máš odkaz na jiné vlákno, kde je odkaz přímo na platné znění zákona 297/2011 kterým se od 19.3.2013 mění zák. 361/2000sb. a 247/2000sb vč. stanoviska ministerstva dopravy ke sporným věcem jako řízení škrceného šestikila s řidičákem A2...

EDIT: teď jsem si všiml že máš v profilu město Hampshire, takže sorry. Je docela možné že to máte v UK ještě přísnější než u nás... ale stejně se mi to moc nezdá
Najdi si nějaké oficiální znění nějakého Anglického zákona o provozu na poz. komunikacích - a nevěř všemu co se kde píše na netu! Ta evropská směrnice určuje minimální věky a podmínky a členské státy si to můžou ještě zpřísnit. U nás také navrhovali A1 od sedmnácti a A2 od devatenácti atp., Naštěstí to neprošlo

Naposledy editováno 18.04.2012 13:34:06

Maty_Kolin píše: Peter7> no to jsou teda pěkný kidy, novinky.cz hadr také by mě zajímalo kdes to vyhrabal, protože já se těmahle změnama docela aktivně zabývám už šest let od doby co vyšla směrnice ES126/2006 a toto jsem teda ještě nečetl

o pár příspěvků výš (#36) máš odkaz na jiné vlákno, kde je odkaz přímo na platné znění zákona 297/2011 kterým se od 19.3.2013 mění zák. 361/2000sb. a 247/2000sb vč. stanoviska ministerstva dopravy ke sporným věcem jako řízení škrceného šestikila s řidičákem A2...

EDIT: teď jsem si všiml že máš v profilu město Hampshire, takže sorry. Je docela možné že to máte v UK ještě přísnější než u nás... ale stejně se mi to moc nezdá
Najdi si nějaké oficiální znění nějakého Anglického zákona o provozu na poz. komunikacích - a nevěř všemu co se kde píše na netu! Ta evropská směrnice určuje minimální věky a podmínky a členské státy si to můžou ještě zpřísnit. U nás také navrhovali A1 od sedmnácti a A2 od devatenácti atp., Naštěstí to neprošlo

Prave mi to bylo receno v nekolika moto centrech s podekovanim EU. Jestli se to bude vztahovat na celou EU nevim, ale UK urcite. Tady jsou podminky na ziskani prisny. Ale fakt to pisou, nic jsem si nevymyslel.

Abych nezapomnel, ja jsem si tu papiry delal znova, protoze mi uznali pouze B. Byl jsem jim to reklamovat na dopravnim a bylo mi sdeleno, ze acko je platne pouze na uzemi CR a ze ho nelze zamenit za anglicky jako na auto (proste neni zamenitelna a s ceskou licenci mi tu nikdo neda praci). Koukal jsem na ne, jestli si nedelaji srandu.

EDIT: tak to bude i v CR...nevim, jestli je wiki duverohodny zdroj: http://cs.wikipedia...C3%A1vn%C4%9Bn%C3%AD

Naposledy editováno 18.04.2012 17:36:10