lucsii>>
Asi by to chtělo rozebrat a zjistit,co tam "bouchá".Ale když se ti nechce,tak jezdi a počkej až se to "sekne",...........................a pak to moto vyhodíš.

lucsii>>
Doporučoval bych jezdit nad 7tis. ot..Nejlépe zajistit plyn při maximálním otevření klapek. :thmubup:

Zdravy rozum radi, ze kdyz me neco boucha v motoru, tak s tim dal nebudu jezdit a zjistim co s tim je, ne? Je mi jasny ze se ti do motoru nechce hrabat, ale co se ti pak nebude chtit vic - hrabat se ted v motoru nebo pak kupovat nekde jinej?

Moznosti znas, rozhodnuti je na tobe. Nak

Yamahahahaha

sundej koncovku,bouchání přestane.

standavfr>>
Koukám, že si to neodpustíš... :lol:

A je to bouchání,nebo takový cvakání,něco jako ventyly

Mi taky klepalo v motoru,kovové rány.Bylo to ale po opravě motoru a objevilo se to po najetí 1 tis.km.Taky jsem myslel že to rozeberou i když bych byl nasraný,protože to spravovali už před tím dva měsíce přes sezonu.Ale jako jezděte dál,my si pro to na podzim přijedem a přes zimu to spravíme.
Tak jsem jezdil dál asi 3 tis. km a pak jednou,asi třicet km od baráku se ozvalo BUM a stál jsem.Tak podle té pecky jsem to tipoval na zlomenou ojnici,což mi nikdo nevěřil.Nakonec to tak bylo.Píst a válec vypadal jak po přejetí parním válcem,hromada střepů.Takže tam mám ted všecko nové ojnici,ložiska,píst,válec,ventily atd.Zaplatil to servis.
Jo a byla to Suzuki ;)