-MaňaS- píše: K zamrzání ventilu nedojde..a z hasičáku to nebude.. Bude to přímo bomba na CO2 s ventilem který má pojistku do 190baru..to znamená že jak se v nádobě zvětší tlak na 190 barů vyfoukne se přes tu pojistku..;)A láhev to je Litrová..

Tak hasicak na co2 je taky tlakova nadoba (bomby maj teroristi), pojistka je celkem zbytecna kdyz tlakovou lahev co bude na 200 baru musis mit stejne zkousenou na 300 bar. Jde o mechanickou bezpecnost, na motorce totiz tak trochu hrozi ze stim spadnes.

hele a nebude ti tam mrznout atmosférická vlhkost při takový teplotě?

gugo píše: Tak hasicak na co2 je taky tlakova nadoba (bomby maj teroristi), pojistka je celkem zbytecna kdyz tlakovou lahev co bude na 200 baru musis mit stejne zkousenou na 300 bar. Jde o mechanickou bezpecnost, na motorce totiz tak trochu hrozi ze stim spadnes.

Na CO2 je potřeba 190barový ventil..na N2O 290barový...ptal sem se přímo v lahvárně...

Sinfected> Vzduch by se měl jenom schladit asi o 20-30°..

-MaňaS- píše: Kapalné..

Joudo CO2 se ti zkapalni po dosazeni urciteho tlaku, zhlavy fakt nevim kolik tusim ze 60 baru. A nejlacineji si to koupis u hasicu, kdyz tam prijdes s orazenou tlakovou nadobou.
JO jeste kty nadobe litrovka ti moc stacit nebude.

A proc myslis ze ti nebude zamrzat ventil na flasce ? Ventil na flasce je to nejuzssi misto, jakmile to otevres a ten plyn se ti zacne rozpinat ve tvem chladici/vyparniku , uplne to samy ti to udela na ventilu, kterej ti nasledne zamrzne.

CryO2 Air Tank se montuje přímo do sání vzduchu s použitím silikonových hadic. Skládá se z aerodynamicky navržené baňky s kryogenní komorou, která je namontovaná v části sání.

Vzduch prochází přes baňku, kde se vzduch ochladí. Testy ukázaly snížení teploty o víc než 28°C. CryO2 Air Tank může být použitý u motorů s turbodmychadly, s kompresory nebo s atmosférickými motory. Vícenásobné použití bude mít lepší účinek.

-MaňaS- píše: Na CO2 je potřeba 190barový ventil..na N2O 290barový...ptal sem se přímo v lahvárně...

Hi lahvarno 190 barovy ventil se nedela. Delaj se ventily na jmenovity tlak 200 baru, testovano na 300 baru. Jestli je tam nejakej pojistovak na 190 baru mozna, ale je to k prdu, protoze ten ventil i lahev ti musi udrzet 300 cehoz stejne neni schopnej ten co2 dosahnout.

Sinfected píše: hele a nebude ti tam mrznout atmosférická vlhkost při takový teplotě?

BUDE

gugo píše: Joudo CO2 se ti zkapalni po dosazeni urciteho tlaku, zhlavy fakt nevim kolik tusim ze 60 baru. A nejlacineji si to koupis u hasicu, kdyz tam prijdes s orazenou tlakovou nadobou.
JO jeste kty nadobe litrovka ti moc stacit nebude.

A proc myslis ze ti nebude zamrzat ventil na flasce ? Ventil na flasce je to nejuzssi misto, jakmile to otevres a ten plyn se ti zacne rozpinat ve tvem chladici/vyparniku , uplne to samy ti to udela na ventilu, kterej ti nasledne zamrzne.

hele tuning majster...Ta "bomba" se normálně prodává s takovým ventilem..a nečetl jsem nikde, že by zamrznul..;)

cau, obcas jsem tvoji cizu vidal na dubine venku, pekna

jinak zajimave tema vsak co, jen se venuj motorkam jestli te to bavi nenech se odradit

gugo píše: Hi lahvarno 190 barovy ventil se nedela. Delaj se ventily na jmenovity tlak 200 baru, testovano na 300 baru. Jestli je tam nejakej pojistovak na 190 baru mozna, ale je to k prdu, protoze ten ventil i lahev ti musi udrzet 300 cehoz stejne neni schopnej ten co2 dosahnout.

Tak se podívej..
Pojistka 190 bar

peteRR9> :)) Dikes

-MaňaS- píše: hele tuning majster...Ta "bomba" se normálně prodává s takovým ventilem..a nečetl jsem nikde, že by zamrznul..;)

no cece mi ji mame na svarecce "COcku" a jelikoz nemame zapojenej vyhrev tak se stava ze ventil - redukcak zamrza...

assassin> Nic jsem o tom nečetl..jako je to možný,ale nesetkal jsem se s tím...

-MaňaS-> komu to pripada jako sestavicka od Horsta Fuchse z edice panenka Barbie a Turbo Ken.....tak ten jenom zavidi a nepreje tazateli uspesny vyvoj!

Dawe02 píše: -MaňaS-> komu to pripada jako sestavicka od Horsta Fuchse z edice panenka Barbie a Turbo Ken.....tak ten jenom zavidi a nepreje tazateli uspesny vyvoj!

Ted si na to kápl...beztak nechcou at si to udělám, protože bych pak podělal klidně i Hayabusu

-MaňaS- píše: hele tuning majster...Ta "bomba" se normálně prodává s takovým ventilem..a nečetl jsem nikde, že by zamrznul..;)

ja netuninguju to fakt ani zaboha. NEbo jestli se projeti bahna rika tuning tak mozna. Ja si jenom s technickejma plynama potapim. Takze vim co to umi a neumi. A vzhledem ktomu ze zachvili jdu ucit zacinajici potapece tak musim koncit a poradim ti jedno. Venuj 1500 a kup si co2 hasicak, pak si ho nekde venku za zahrade vem a otevri ten ventil (spis zmackni paku), nech to ficet tak 10-15 sekun 1. ti z toho zacne litat led a zadruhy ti to bude porad uchazet, protoze ten ventil uz se nezavre. Pak si vem teplomer a zmer si hrdlo toho ventilu, bude mit tak -15 -20 a bude vomrzly. Thats alll folks (zeleni za navod k pokusu a znecisteni vzduchu sklenkovym plynem musi prominout).
A PLS - az to budes delat , zabezpec si to mechanicky tak aby az si das na tlamu, tak aby ta flaska nebo ventil s flasky letel smerem do motorky a ne do tebe nebo ostatnich ucastniku silnicniho provozu. Navod na tento pokus ti davat nebudu protoze jde fakt o zivot.

jen technicka, kam bude odchazet ten strikany co2??? Psal, ze ho bude strikat na priruby, ale v tom pripade se ale musi nejak odelit od vzduchu v airboxu, ne? Mam za to ze CO2 je nehorlave a v tom mnozstvi aby to uchladil mu nezbude moc kysliky v airboxu...

dakarista píše: jen technicka, kam bude odchazet ten strikany co2??? Psal, ze ho bude strikat na priruby, ale v tom pripade se ale musi nejak odelit od vzduchu v airboxu, ne? Mam za to ze CO2 je nehorlave a v tom mnozstvi aby to uchladil mu nezbude moc kysliky v airboxu...

No musel bych udělat odvod toho vystříkaného Co2..

gugo> Nebudu si takový ventil co je na hasičácích, ale normální uzavírací ventil, který se šroubuje...takže to zavřit snad pujde,nebo ne?

-MaňaS- píše: Tak se podívej..
Pojistka 190 bar

Ale ja jsem ti psal ze 190 bar pojistka tam byt muze ,ale ten ventil je na jmenovity tlak 200. Tak si ujasni pojmy a dojmy.

gugo píše: Ale ja jsem ti psal ze 190 bar pojistka tam byt muze ,ale ten ventil je na jmenovity tlak 200. Tak si ujasni pojmy a dojmy.

No to znamená že tam nebude víc jak 190 baru , protože ta pojistka se otevře při 190 barech,takže k tlaku 200 barů tam nedojde...Nepletu se?

-MaňaS-> hele hlavne never tem, co ti budou rikat ze prutok co2, ktery ti ma ochladit stovky kg vzduchu za hodinu ochladi jiste i kazdy nevyhrivany ventil.
Taky nic nedej na ty, kteri prijdou se zavislosti prestupu tepla konvekci na velikosti stycne plochy. Kdyz budou argumentovat konstrukci chladicu a jinych vymeniku tepla, tak se jim vysmej protoze to jsou jen zavistive kecy. Bez si za svym ja ti fandim

Tv nova odpolední noviny studio borhyová... v ostravské části dubina byl viděn neidentifikovatelný letající předmět pohybující se horizontálně vysokou rychlosti scela nekontrolovatelně.... po bližší prohlídce přivolané hlídky pčr byl pohybujícím se předmětem identifikován mladík ve věku 20 let který i se svým motocyklem japonské značky byl nalezen zaklíněný v blízké betonové zdi. ty vole to by za tu srandu stálo

Dawe02 píše: -MaňaS-> hele hlavne never tem, co ti budou rikat ze prutok co2, ktery ti ma ochladit stovky kg vzduchu za hodinu ochladi jiste i kazdy nevyhrivany ventil.
Taky nic nedej na ty, kteri prijdou se zavislosti prestupu tepla konvekci na velikosti stycne plochy. Kdyz budou argumentovat konstrukci chladicu a jinych vymeniku tepla, tak se jim vysmej protoze to jsou jen zavistive kecy. Bez si za svym ja ti fandim

Super, aspon že tu mám jednoho Fandu... Chceš autogram?

HornisGSX píše: Tv nova odpolední noviny studio borhyová... v ostravské části dubina byl viděn neidentifikovatelný letající předmět pohybující se horizontálně vysokou rychlosti scela nekontrolovatelně.... po bližší prohlídce přivolané hlídky pčr byl pohybujícím se předmětem identifikován mladík ve věku 20 let který i se svým motocyklem japonské značky byl nalezen zaklíněný v blízké betonové zdi. ty vole to by za tu srandu stálo

Kdyby to bylo fakt ve zprávách..tak bych do tohohle co ty píšeš aji šel..

To si zabil

-MaňaS- píše: Proč by to nemohlo napadnout? Proč se to teda vyrábí chytrej? A rychle a zběsile je dobrý film...A N2O se používá i jako "palivo" do dragsterů ;)

Ale jo,samozřejmě. V některých připadech to tak funguje. Když se N20 rozkládá tak se získá víc kyslíku než ze vzduchu..Proto se to občas vstřikuje do spalovací komory.

Ale je přece nesmysl vymejšlet nějakou takovouhle cypovinu.. Člověku kterej o tom něco ví,musí docvaknout že to je ztracenej čas.. To je jako když mladý kluci uříznou vejfuk na autě a navařej tam trubku a pak řikaj jak to jede mnohem líp.

Woko_O píše: Ale jo,samozřejmě. V některých připadech to tak funguje. Když se N20 rozkládá tak se získá víc kyslíku než ze vzduchu..Proto se to občas vstřikuje do spalovací komory.

Ale je přece nesmysl vymejšlet nějakou takovouhle cypovinu.. Člověku kterej o tom něco ví,musí docvaknout že to je ztracenej čas.. To je jako když mladý kluci uříznou vejfuk na autě a navařej tam trubku a pak řikaj jak to jede mnohem líp.

Ale tohle má dopad na výkon...;) se mrkni i na youtube...maji tam záběry z Brzdy

myslím že funkce toho udělátka nahoře je asi stejně účiná jako magnet na benzínové hadičce pro snížení spotřeby