nikomu neradím ,jen jsem řekl co mi bylo řečeno od člověka ,kterej motorky prodává

BagoBorec> Papír a tužka snese hodně,ale věř ,že úředníci FÚ už zas tolik né.Já mám taky kámoše co má napsaných cca 35 motorek ročně ve firmě a je plátcem,ale ten je má jako předmět podnikání nákup-prodej a samozřejmě ,že z prodeje odvádí DPH a při nákupu jej zase dostává.Měli jsme na firmě půlroční kontrolu a věř ,že se řešily píčoviny jako např. papírový tácky:Prej jestli nejsou nadstandartem pro klienty,nebo rohož před dveřma:Prej jestli je nutná pro provoz firmy,když sem vysvětlil že ano,tak mě setřeli zase z jiné strany a to ,že je pevně přidělaná ke stavbě tak jí musím vést jako zhodnocení nemovitosti a odepisovat jinak.Opravdu to není tak jednoduché,ale de všechno,jen jestli to stojí za tu agendu!!!!!!!

Culda13> když prodáváš, tak DPH neplatíš, ale přijímáš a pak odvádíš státu. Kam se tedy ztratí? Nebo víš přesně, jak je legislativně řešeno?

Jinak do daňově uznatelných nákladů můžeš dát vše, co sis pořídil za účelem dosažení příjmu. Takže není přesné, že moto můžeš dát kdykoliv do nákladů, platí to pouze v případě, kdy při kontrole na daň z příjmu obhájíš jak ti firemní motka pomohla s firemními výnosy.
Upřímně, sbírat na motofóru info, jak účtovat ve firmě asi není ideální . Od toho jsou daňoví poradci, kterým věříš (zkušenost, reference) a kteří by měli přesně znát, co si kde můžeš dovolit. Pro každý případ není většinou určující znění zákona (bývá obecné), ale jeho výkladu nebo judikáty.

marko> I já jsem měl v rodině donedávna jednu OSVČ...takže +-vím o co go.Je to o tom, jak se zrovna úředník z Finančáku vyspí, na koho narazíš a jak moc se umíš hádat.My jsme měli na firmu psanou snad polovinu všech výdajů a vždycky to nějak prošlo...
Jen holt za sebou musí člověk i trošku ,,zametat"

tj jedno, pokud si můžeš do podnikání dát auto,můžeš i motku, je to prostě dopravní prostředek jako každý jiný bez rozdílu jestli má drapáky nebo ne

Zrovna nad tím taky přemýšlím. Jsem plátce DPH cca 4 roky, auto ani moto jsem si nikdy neodečítal a nějaký dopravní prostředek přeci potřebuje každý :).

potrebuje, zalezi jak to obhajis a jestli ti to sezerou. Posouzeni je vzdy na te jedne konkretni osobe co ti prijde na kontrolu. Kdyz se blbe vyspi, tak te to proste vyskrtne a neudelas nic a klidne budes doplacet zpetne za X let co to mas v ucetnictvi

sla píše: potrebuje, zalezi jak to obhajis a jestli ti to sezerou. Posouzeni je vzdy na te jedne konkretni osobe co ti prijde na kontrolu. Kdyz se blbe vyspi, tak te to proste vyskrtne a neudelas nic a klidne budes doplacet zpetne za X let co to mas v ucetnictvi

..hloupost...co zákon o účetnictví povoluje je bez diskuse!...prostě je to motorový prostředek,a dokázání jeho účelnosti a potřebnosti je jednoduchý..."slouží mi k cestě na Finanční úřad!" ..nic vyškrtnout nemohou!...neexistuje činnost v podnikání, aby jsi tento "dopravní prostředek" neobhájil,a nic obhajovat nemusíš,oni musejí dokázat,že je "nepotřebný"!!..což nikdy neobhají a nedokáží....a ještě jim "uteklo" v zákonech a předpisech,že se neplatí silniční daň a veškeré prostředky spojené s provozem jdou přímo do nákladů /palivo,ochranné pomůcky,ND atd./!!

po dlouhym rozmejšlení jsme na firmu napsali moje Sherco a zatím je to v pohodě, žádná kontrola nepřišla

2LEKO> evidentne si nikdy neabsolvoval kontrolu FU

Kralik> kontrola ti samozrejme neprijde protoze sis kouypil moto na firmu :)))
ale az nekdy prijde a proleze ti ucetnictvi, muze se ti sandno stat ze ti to proste z ucetnictvi vyradi a budes doplacet zpetne

Nechci tady konkrétně rozebírat jak a co. Ale poradím se s daňovou poradkyní a uvidíme.. Ono totiž nová moto s odečteným DPH vychází cca jako 1-2 roky stará na inzerát. A nová je nová

Naposledy editováno 17.01.2012 18:19:23

Zkusme příklad (opravdu příklad, nerozebírejme jestli lze ujet XY km za XY roků na enduru). Koupíte moto, odečtete DPH, jezdíte cca 3roky, najedete dejme tomu od oka 10000km. Tzn. xtery gumy, 3x serviska, nějaké ND, vše řádně v nákladech a s odečteným DPH. Za ty 3 roky dejme tomu ušetřených 50k.

Zkuste si představit, že pak přijde kontrola a řekne: OK, je to pro Vás dopravní prostředek (stejně jako to auto co máte v nákladech) ale vykažte nám knihu jízd na těch 10000km (nesmíte mít žádné soukromé km, protože by jste se zcvokli z toho, řešit částečné doplacení DPH v poměru služební/soukromé km). Jsem zvědav, jak po dobu těch 3 let budete poctivě nalhávat nějaké pojezdy aby Vám to sedělo s tachem (a samozřejmě to kommbinovat s autem). Je s tím spousta práce, protože těžko Vám někdo uzná, že jste jel 100x tam a zpět Prahu. Zas tak blbý nejsou.

Čili kdo se rád hrabe v papírování a fingování nesmyslů, a stojí mu za to ten strávený čas (a nebo na to má lidi) tak proč ne. Mě osobně za to ty peníze nestojí, jsem rád když urvu čas abych se svezl a né ještě se srát s nesmysly. Ale možné to je (obzvláště v Práglu kde chodí kontrola statisticky max jednou za 250let) U nás Vám vrátí DPH a už je máte doma.

2LEKO píše: ..hloupost...co zákon o účetnictví povoluje je bez diskuse!...prostě je to motorový prostředek,a dokázání jeho účelnosti a potřebnosti je jednoduchý..."slouží mi k cestě na Finanční úřad!" ..nic vyškrtnout nemohou!...neexistuje činnost v podnikání, aby jsi tento "dopravní prostředek" neobhájil,a nic obhajovat nemusíš,oni musejí dokázat,že je "nepotřebný"!!..což nikdy neobhají a nedokáží....a ještě jim "uteklo" v zákonech a předpisech,že se neplatí silniční daň a veškeré prostředky spojené s provozem jdou přímo do nákladů /palivo,ochranné pomůcky,ND atd./!!

JO

XarlieN> A když jsem OSVČ, plátce DPH a jedu na paušal, poté si žádnou knihu jízd vést nemusím a přesto si motorku mohu odečíst. Nebo se pletu?

sla píše: 2LEKO> evidentne si nikdy neabsolvoval kontrolu FU

Kralik> kontrola ti samozrejme neprijde protoze sis kouypil moto na firmu :)))
ale az nekdy prijde a proleze ti ucetnictvi, muze se ti sandno stat ze ti to proste z ucetnictvi vyradi a budes doplacet zpetne

..Kontroly jsem měl asi 20x..možná vícekrát..ale to nemá cenu řešit..nějaké domněnky a teorie co kdyby a až jednou,jsou v daňovém a učetním prostředí liché...předpisy a zákony platí i pro FÚ..to co není výslovně zakázáno,to je povoleno!...jinak jenom dobře,že si to nekupujete na firmu,jelikož aspoň potom nebudou tak důsledně "šmejdit"!!

...a jen z praxe..každý motocykl,co jsem koupil na firmu ,první v roce 1995,tak vždy byla "křížová" kontrola ,kupující x prodejce,hlavně kvůli DPH a "ověření" ,že moto existuje!....a do nákladů jdou i pojistky!....ale měním názor,....nekupujte to na firmu,je to hodně riskantní!!

Naposledy editováno 17.01.2012 20:35:13

RadoTP píše: XarlieN> A když jsem OSVČ, plátce DPH a jedu na paušal, poté si žádnou knihu jízd vést nemusím a přesto si motorku mohu odečíst. Nebo se pletu?

..jasně..jako když během "provozu" ,jestli jsi měsíční plátce..vykážeš o cca 30% nižší odpočet DPH v závislostech na km pro "osobní/soukromou" potřebu!

2Rado: na paušál bych se mohl vydlábnout, je to pro mě osobně extranevýhodné. To je dobré tak možná pro zemědělce/řemeslníky a nebo někoho, kdo to má jako vedlejšák. Paušály jsou obecně stanoveny špatně, měly by být stanoveny tak, aby byly výhodné pro většinu a stát mohl ušetřit na úřednících kterých je nesmyslně moc.

2Leko: máš v podstatě recht, ale zákony jsou vše, jen ne jasné. Když ti přijde na kontrolu kokot a normálně ti to vyškrtne, tak na tobě pak je "prokazování nevinny" a dokazování že si to měl správně (což je samozřejmě složitější) a musíš se odvolávat a můžeš s tím skončit až u soudu (který pak snad vyhraješ, když to má hlavu a patu, jenže na to nelze v tomto státě spoléhat a vše tě stojí čas a peníze). Osobně jsem se o tom bavil s třemi daňovými poradci a všichni mi nedoporučili si v okrese u nás brát moto na firmu. Tak jsem se na to vybod, mám klid a aspoň dobrý pocit že jsem ten stát "neojebal" (protože fakt jako enduro pro svoji práci potřebuje snad jen hajnej).

Naposledy editováno 18.01.2012 13:53:39

XarlieN> ..píšeš..:mám klid a aspoň dobrý pocit že jsem ten stát "neojebal" (protože fakt jako enduro pro svoji práci potřebuje snad jen hajnej).

..já už to nebudu rozebírat!....nevím a nechápu, kde pořád berete ,že to je nějaký podvod,nebo nějaké "ojebání"!...další věc,je jasně vidět, jak je každý "vysraný" z úředníka a státní moci!..proto jsme tam ,kde jsme..v prdeli!..pořád jenom uhýbáme a máme strach i z jasně povolených a legálních věcí!....takže opět radši "ustupte" ,jen aby jste měli klid a nemuseli řešit možný problém!..jinak jen na závěr na firmě mám 3 motorky a neobhajuji nic..je to jasná a legální věc!!...vedu účetnictví,DPH a daně platím a to je moje povinnost,a tu dodržuji,ale mám taky svoje práva...a ty zase musí plnit stát!

..mějte se fajn!..a u piva buďtě nasraní ,jak to ten stát vede a jak je vám ubližováno!!

2LEKO> ..mějte se fajn!..a u piva buďtě nasraní ,jak to ten stát vede a jak je vám ubližováno!!

jeden z nejlepších a nejrealističějších komentářů k dané problematice, a obecně k přístupu k vlastním právům. Uhýbání před konfliktem , i když jsem v právu, předposranost ze "státní moci", neustálé ustupování tomu, co si v reálu námi placený úředník vůči nám dovolí. A za bukem si stěžujeme a mudrujeme, jak by bylo, kdyby...Naučte se, proboha, už používat vlastní hlavu, nenechte úředníky a kontrolory, ať s vámi svévolně mávají. Vždyť to většinou už vzdáváte předem...
Řešte věci tak, že co není zakázáno , je povoleno.

Naposledy editováno 18.01.2012 17:50:17

Dnešní společností hejbou známosti a peníze, na to co je psano se už nekouká.

Naposledy editováno 18.01.2012 19:00:55

... de to nebo ne a za jakých podmínek??

Naposledy editováno 18.01.2012 18:17:24

já bych nemíchal morální hodnoty s nějakou posraností z úřadů.

Každý, i sebehorší zákon, má nějaký účel. To je hlavní smysl práva, aby upravovalo co upravovat má, ne? Daňové výhody pro plátce mají ulehčovat podnikatelům podnikání, nebo se pletu? A motorka to nijak neulehčuje, byť fakticky to prokázat nejde. Normy se nemusí interpretovat jen gramaticky, ale právní teorie zná i výklad teleologický - jaký je cíl té úpravy. Je to jako s osobou blízkou - já toho třeba využil, ale neříkám lidem, kteří na to nemají morál, že jsou posraní a můžou za situaci v našem státě.

Naposledy editováno 18.01.2012 18:17:15

osobně bych se s FÚ asi pěkně rafnul,protože podle mně můžeš jezdit ve firmě v čemkoli co má SPZ.asi bych je slušně poslal do prdele s tím,že dělají problémy kvůli usmoleným 200 tisícům za motorku-nikdy jsem neslyšel,že by řešili proč si někdo koupí meďoura za 2 mega,když si mohl koupi Fabii az 200tis.
ale z motorky se může každý posrat.je to dopravní prostředek?je!Může to na cestu a má to SPZ?má! navíc to jezdí za 5litrů benzínu!tak tady to pro mně končí,mně nebude nějaká "paní" z FÚ nařizovat,jestli mám jezdit pro zboží vlakem,autem,nebo na motorce-zisky zdaňuju a mám právo uplatnit náklady!o tom,jak mám správně podnikat se s ní opravdu nemíním bavit.

fallen píše: já bych nemíchal morální hodnoty s nějakou posraností z úřadů.

Každý, i sebehorší zákon, má nějaký účel. To je hlavní smysl práva, aby upravovalo co upravovat má, ne? Daňové výhody pro plátce mají ulehčovat podnikatelům podnikání, nebo se pletu? A motorka to nijak neulehčuje, byť fakticky to prokázat nejde. Normy se nemusí interpretovat jen gramaticky, ale právní teorie zná i výklad teleologický - jaký je cíl té úpravy. Je to jako s osobou blízkou - já toho třeba využil, ale neříkám lidem, kteří na to nemají morál, že jsou posraní a můžou za situaci v našem státě.

..meleš a motáš "páté přes deváté"..osoba blízka a využití toho je jasné "morální" pochybení a zbaveni se osobní zodpovědnosti a vyhnutí se následného postihu!...ale je to možné ,tak to lidi využívají!
..zatímco nákup motocyklu do firmy je naprosto legální věc,a z účetního a daňového hodnocení to samé jako počítač,propiska nebo papír do kopírky!...tak to je !...vše co je v tom finančně..tak je potom zdaněno ..a nehledě na to, že zvyšuješ kapitál firmy!..a kdo o tom pochybuje,a "bojí" se nakoupit do firmy "prostředek" za poctivě vydělané a zdaněné peníze,z důvodu obavy před "neprávním" postihem a šikanování úředníkem,tak je skutečně "připosranej"!!

2LEKO píše: ..meleš a motáš "páté přes deváté"..osoba blízka a využití toho je jasné "morální" pochybení a zbaveni se osobní zodpovědnosti a vyhnutí se následného postihu!...ale je to možné ,tak to lidi využívají!

Sory za offtopic, ale co je na institutu "osoby blízké" nemorálního?Je tvé právo odmítnout podání výpovědi proti sobě, či té "osobě blízké" pokud bys toto považoval jako újmu sobě vlastní.Já na tom nic nemorálního neshledávám.
Je to prostě tvoje právo, zakotvený v ústavě, stejně jako že máš právo na spravedlivý soud, na advokáta, na svobodu projevu...

BagoBorec píše: Sory za offtopic, ale co je na institutu "osoby blízké" nemorálního?Je tvé právo odmítnout podání výpovědi proti sobě, či té "osobě blízké" pokud bys toto považoval jako újmu sobě vlastní.Já na tom nic nemorálního neshledávám.
Je to prostě tvoje právo, zakotvený v ústavě, stejně jako že máš právo na spravedlivý soud, na advokáta, na svobodu projevu...

..pouze reakce ns srovnání nákup mota do firmy x osoba blízká!..což vůbec nemá nic společného!

..a nepíšu, že to je "nemorální"!

Naposledy editováno 18.01.2012 21:17:13

kucííí, možná není nutné se hádat mezi sebou Zakladatel vlákna se chtěl dozvědět jak na to a ne kdo má větší koule . Jde to, to je jasný. Že k tomu nesmíš být posranej a koktat, že na tom jezdíš jen na louce, když se tě na to FÚ přeptá je asi taky jasný. Pokud člověk vykazuje část jízd soukromě a část firemně, tak to skutečně obnáší určitou agendu (rozdělování poměru nákladů na soukromé a firemní, obzvlášť pro odpočty DPH atd). Nejjednodušší model mi připadá jak s autama: jedno auto mám firemní a pak mám druhé auto soukromé. Tím pádem jedno používám pouze pro firemní účely a jedno jen pro soukromé účely. To je běžná praxe, která je obhajitelná před FÚ bez problémů. Taky jsem absolvoval kontroly z FÚ na DPH a obhajoval používání vozidla (auta) pro soukromé a firemní účely. Jde to. Musíš vést knihu jízd a pak evidenci rozdělování nákladů. (v té době jsem jedno auto používal firemně i soukromě). Jinak příklad od mé známé z jiného FÚ: měla případ, že si elektrikář dal do firmy sněžný skůtr. Tak začla protestovat k čemu a tak. Řekl, že jej využívá v zimě k dojíždění za zakázkama. Ani nevedl knihu jízd. Tak na vyzvání FÚ knihu jízd do 14 dnů dodal a vyřešeno (uznáno). Proč? Protože jak si myslíte, že FÚ může dokázat, že to tak není??? Tak asi tak z mého pohledu.

Nákup jakékoliv motorky do firmy a odečet DPH je zcela legální. Dále mohu odečítat všechny pojistky a jiné legislativní náležitosti a pokud nevykazuji a neodečítám žádné provozní náklady, nikdo nic nemůže chtít, protože teoreticky na motorce nejezdím, mám ji jen ve firmě. Tachometr, pokud je, by měl vykazovat stále stejné kilometry jako při nákupu. Když začnu odečítat provozní záležitosti, tj.gumy, oleje, opravy atd. je nutno vést knihu jízd (pozor, aby nekolidovaly jízdy se služebním autem). Soukromé a služební jízdy bych nedělil, s tím je hodně papírování. Tím je vše vyřešeno.

Fanda.Šáňa> jo, jo, souhlas. Jinak tachometr je trochu nezbytný k vykazování knihy jízd a myslím, že všechna vozidla schválená pro provoz na pozemních komunikacích s ním musí být vybavena. To neplatí třeba pro sněhové frézy. Tu taky můžu mít ve firmě a odpočítávat DPH, benzín atd., že. Kdo by se chtěl zamyslet více, tak může třeba nad havarijní pojistkou (daňově uznatelný náklad) a pak když mi soused do mojí motorky nabourá a hodně poničí.... Stávají se v životě různé věci. Je na každém z nás, jak si s tím poradí, ale předešlá konzultace s daňovým (či jiným) poradcem není k zahození. Aspoň člověk ví, kde jsou mantinely a s jakým pukem se hraje

2LEKO: Ale jo, já tě chápu, většina co od tebe čtu má hlavu a patu. Ale trošku zas motáš s tím právem (tak jak Fanda). Dle zákona si můžeš koupit dopravní prostředek, který ti přímo pomáhá vytvářet zisk (a o tom jak to je s těma tvejma moto můžeš bulíky věšet na nos úředníkům, ale ne nám). Že ti to projde u Vás ti fakt přeju a držím palce, v našem okrese by si byl v prdeli. Možná sem z tvého pohledu připosraný, ale zas na druhou stranu nejsem socka, aby mě tydle drobné vytrhly a nějak se kvůli tomu stresovat nehodlám. Každý svého štěstí strůjcem a já tvou volbu respektuju, tak kde je problém?

Naposledy editováno 20.01.2012 23:32:48