TomLTR píše: A co mezi houfnice BMW K 75 nebo K 100, je to VODA rok 83 se dělali první
http://en.wikipedia....iki/BMW_K100 [/quote] Neseženeš na to gumu na okruh.

Tady je něco za pár grošu

imoladu píše: Neseženeš na to gumu na okruh.

No, on rafek 1,85"x19" a 2,25"x18" neni o moc lepsi na XJ

VlastíkPlamínek píše: Přesně

edit: Což mi připomíná Assassine, ehm... ty malý baterky, děláš ještě? nebo máš osvědčený zdroj?

tak to by mne taky móóóóóc zajímalo

VlastíkPlamínek píše: rodí se nám tady dvě sekce "malorážek" a "houfnic"!!!

add pravidla, vrtalo mi to hlavou a nakonec musím uznat Gorkinovu verzi.

pravidla:

pro všechny bez podmínky - klasické vidlice

OHV chlazené vzduchem - do RV 1995

chlazené vzduchem - do RV 1989 (nad 600ccm jen 2 ventily na válec)

chlazené vodou - do RV 1985 (nad 600ccm jen dva ventily na válec)

o u vodou chlazených potvor ještě můžeme diskutovat.

Tak nám tím pádem vypadly všechny Suzuki GSX od 600 nahoru.

Nikotyn, Vlastik:

delam, nedelam - u tech baterek je problem ze kdyz nefunguje dobijeni a clovek ji vybije pod nejakou mez nebo nabije pres nejakou mez tak je baterka v hajzlu... uz jednu takovou doma mam co jsem delal .... takze ji muzu postavit pro znamy ktery jsou s timhle smireni a baterku kterou takhle znici mi nebudou reklamovat s tim ze "to samo, ja mam vse ok". Takze myslim ze v tomto ohledu by s vama dvema problem byt nemel

Vlastik: samo par kol to zvladne bez altiku, v tom pripade by to slo krmit dokonce LiPol baterkou co mam do RC modelu ktera je jeste o pulku lehci nez tyhle LiFePo4, ale ta motorka je tatovo a rad bych ji dal do kupy i pro bezny jezdeni. Nakou radikalni prestavbu na okruh bych asi neplanoval. navic bych taky musel neco vymyslet s tima rafkama, na uzky 18ky asi nic kloudnyho sehnat nepujde... (ted jsou tam mitasky z 350jawy)

Naposledy editováno 23.11.2011 10:32:17

gsivo píše: Tak nám tím pádem vypadly všechny Suzuki GSX od 600 nahoru.

zrovna GSX mi přijde v poho a dostane výjimku

VlastíkPlamínek> Může startovat dvoutakt?

klasikracer píše: VlastíkPlamínek> Může startovat dvoutakt?

jistě. Jen pro info - jakej?

VlastíkPlamínek píše: jistě. Jen pro info - jakej?

opet si budu nadavat do blbcu ze sem to TDR250 prodal :(



no nebyl to fesnej strojek?

treba v tomhle setupu by to byl zabijak


Naposledy editováno 23.11.2011 18:20:09

no tak to bude chtít něco jinýho

Jindra650 píše: No, on rafek 1,85"x19" a 2,25"x18" neni o moc lepsi na XJ

Snad nemyslíš,že na okruh mužeš s puvodníma ráfky a pneu

imoladu> Nerozumim co s rafkama? mozna tak treba v pripade XJ jde sehnat predni 18" kolo z RD350 misto 19", ale tim to tak konci, sirka kol je urcena kyvkou a predni vidli(napr. zadnimu 120/90 18" pneu odpovida uzky 2,15"x18" rafek), stejne tak jako rozmer kol geometrii ramu, proste 18" kola na uzkych gumach vysokycho profilu 80 nebo 90 ...ze je vhodny pouzit nejaky lepsi gumy jak Mitas H15 je mi jasny, ale co s tim maj spolecnyho rafky opravdu nechapu - mi unika pointa jak se zda.

Naposledy editováno 23.11.2011 20:37:48

něco mimo tak sem si právě přivezl něco na takový normální okruhový ježdění RC8R s race kitem a zhruba 185 koníkama

Nikotýn> Pěkně ty

ty jo, milion trsátek v budoucím čase

ne, je krásná

Nikotýn> koukám, že jsi zase srostlej a ready to race

tak, tak malinko menší hybnost, občasná bolest, ale jinak ready tu race

VlastíkPlamínek píše: jistě. Jen pro info - jakej?

Viděl bych to na dvěapůli zetku z 1967, tu samou co mám v profilu

kuba350 píše: Viděl bych to na dvěapůli zetku z 1967, tu samou co mám v profilu

marně jsem doufal, že sehnap Kawu Mach III

Nikotýn> JO, KTM já můžu... dobřeee!

Ale mach III by bylo dobrý peklo

tak takhle bude znít moje kočička

Doufám že budeš mít i stejný gumy

Tyjo, dyt to skoro vubec nezni jako 3valec :-/ ...zbytecne urvany

gorkin píše: Doufám že budeš mít i stejný gumy

to by se ti líbilo :D :D ale zase bych profrčel kačírkem jedna, dvě

Kdyby jste věděli o motoru, klidně zadřeném na kawasaki GPz 550 rok kolem 88, tak dejte vědět. Díky

nevim, co všechno z motoru potřebuješ...
(jinak krom GPZ můžeš klidně i Zephyr 550, (K)Z 550, tuším i Z 500)

zeph

Zapalování a možná převodovku, mám to na rok 88, uvidím jak bude vypadat motor uvnitř, jestli schopně tak nazdar na roštu...

inkvizitorr píše: Retro> přesně tohle je vono tohle si představim pod slovem klasickej superbike

pro letošní zimu sem měl předsevzetí, že nebudu nic šroubovat, všechny motorky mam už teď hotový a po servisu, až se tohle dozví můj nejmilejší mistr mechána zabije mě, to už je jasný a žena taky

...utluču tě kladivem číslo šest ...a doufám, že to nebude ňáká mrdka před smrtí ...aspoň že je to Sůza