Blesk90 píše: No to snad ne :o) zatím nemám prodáno FZS, ale pokud bude VFR mazel, tak ho vezmu no

Energy píše: Blesk90: presne jak psal moucan, všechny cebra měly motory stejný s 98 kW, jen do některejch zemí to bylo škrcený (třeba relativně donedávna mohly mít všechny motorky v Německu max. 72 kW (98 k), stačí se kouknout do starších motokatalogů). V různých internetových motoencyklopediích se někdy ten výkon udává škrcenej. Pro zajímavost nejvyšší restrikci měly v Evropě ve Švýcarsku (nevím, jestli to ještě platí) - všechny motorky max. 55 kW.

Jindra650 píše: moucan> Jasne, Fko ti nevymlouvam, ani si o tobe nic spatnyho nemyslim, jen me trosku ten nazor na VFR750 zarazi.

moucan píše: Já si na něj holt ještě nějakej ten rok počkám, ale myslim že s CBRkem neprohloupim a aspoň se naučim řídit autobus, VFR pak už bude jen slabej odvar

Blesk90 píše: No to rozhodně, já jsem před měsícem pro F-ko jel na chatu, kde poslední dva roky stálo ve stodole (po dvou letech jsem do něj dal baterku a benzín, ťuk a jelo) jsem na něj sednul z FZS a trušku rozdíl no, ale trochu lituju, že jsem ho nenechal, jinak prodej za 29tis Kč.

posmiros píše: zneužiju tohle vlákno kde se u toho vypouští voda, než začnu sundovat kapoty ať vím kde to hledat?

Blesk90 píše: Pumpa je na pravé straně, takže asi tam

posmiros píše: moc ti o F ku neporádím skoro jsem na něm nejel ale po CBčku budeš určitě hodně spokojenej je to kus motorky a motor táhne už od volnoběhu a nemá kopance, takže pocitově to není tak silný ale pocit klame a jede to hodně slušně a ovladatelnost mi přijde hodně dobrá na to kolik to váží

přesednul jsem na to z GS a čekám do jara na řidičák

Jindra650 píše: moucan> Radsi se dalsiho dlouhyho komentare zdrzim, protoze by se ti asi nelibil. V kostce asi tak, ze cestovni vhodnost neni jen o "kroutaku" a jizdni dynamika neni jen o vykonu motoru, ale taky o charakteru a hlavne hmotnosti motorky. Proste posledni veta je podle me absolutni blabol, ale vnucovat ti to nebudu. Fko je rozhodne dobra motorka a po technicky strance s ni neprohloupis, ale je to tezsi kalibr jak jakykoli VFR a vic cestovne ladeny nez VFRa.

moucan píše: Sám mi ale potvrzuješ svou poslední větou to co píšu, "víc cestovně laděný" .. a o to mi jde, chci cestovně laděnou motorku, aby nějakýho toho sportovního ducha měla ale hlavně mi spíš jde o to cestování.

posmiros píše: Fko je motorka na který se asi bude dát jet i dost rychle hlavně na to sedneš, vezmeš starou, nabalíš kufry a pohodlně budeš polykat kilometry a nebude tě ani moc omezovat stará ani bágly, protože ten krouťák tam je už od spoda a nějaká zátěž navíc na tom nebude moct znát navíc se na to v pohodě vejdeš protože je to kus motorky

moucan píše: A to se mi na tom nejvic libí, na CBčku je místa taky relativně dost, ale kufry už jsou bez jakýkoli šance a každá zátěž nad 40kg už je kurevsky znát, to mě nejvíc štve ...

posmiros píše: já měl na GSu takový velký boční brašny a pokaždý když jsem je tam nandal to bylo jak když klesnul výkon na polovinu, jak to vůbec nejelo

Jinak nevím jak jsem velkej, mám 177 cm a 74 kg a i na místě zvládám s Fkem docela slušně manipulovat takže bych se váhy nebál

moucan píše: Váhu už mi celkem rozmluvili místní, myslim že si na to zvyknu, bude to podobný jako když sem přecházel z Čízy na CBčko, ze 130ti kil na 185, ze začátku to byl pro mě taky tank, ale je pravda že CB mi padlo do ruky během 20ti km, tohle bude trošku delší otrkávání.

moucan píše: A to se mi na tom nejvic libí, na CBčku je místa taky relativně dost, ale kufry už jsou bez jakýkoli šance a každá zátěž nad 40kg už je kurevsky znát, to mě nejvíc štve ...

posmiros píše: Honda jako Honda ta hmotnost není při jízdě tolik znát

Jindra650 píše: njn jenze tyhle 5kila jsou na tom vsechny stejne, jsou to hodne maly motorky s pomerne slabyma motorama, to nemuzes srovnavat s motorkama, ktery maj v serii pres 100 kobyl, treba i cestovnima 6kama ...se muzes zeptat AndreyCBR jestli je CBR600F spatna motorka na cestovani, najizdi na ni rocne kolem dvacky tis km Stejne tak kamarad si pochvaluje TL1000S jako pohodlny na cesty a to to je clovek s rocnim najezdem 20tis km taky Neber to jako vyvraceni volby motorky, kazdopadne to Fko kup, sam uvidis, jestli ti to bude vyhovovat, jen asi u ty sportovnejsi jizdy cos chtel, se asi docela zapotis, s mrstnosti pullitra to opravdu nejde srovnat, cestovani ale bude ok

Jindra650 píše: pokud ale treba nejedes do nejakyho sledu rychlejsich preklapecek nebo potrebujes motorku zlomit do zatacky, ktera se nahle zavrela