tý jo, já myslel že to jsou nějaký nový energetický nápoje

Ty bláho, sem se schválně kouknul co je to za vehikl a málem sem puknul smíchy ... je pravda že ty zrcátka maj něco do sebe

K tématu: Bejt tebou neberu ani jednu protože s tim budeš mít víc starostí než radosti.

Pokud chceš nutně něco co se vejde do skupiny AM, tak Aprilia RS 50 nebo možná španělský Rieju nebo jak se to píše by se nemusel hned rozpadnout. Ale rozhodně ne tyhle čínské hrůzy, na pár jsem jel a po pár metrech jsem byl naprasto zděšen a bál se jet dál.

moucan>

ber radši zippo

Naposledy editováno 01.08.2011 13:48:01

moucan píše: Ty bláho, sem se schválně kouknul co je to za vehikl a málem sem puknul smíchy ... je pravda že ty zrcátka maj něco do sebe

K tématu: Bejt tebou neberu ani jednu protože s tim budeš mít víc starostí než radosti.

mě fascinuje ta brutální kapotáž a vevnitř prázno

E: ty vole 30 tis za takovou mrdku?... to si kup simála

Naposledy editováno 01.08.2011 14:08:08

kup si radši Cagivu Prima 50 nebo Aprilii RS 50 ,to budeš mít 100x lepší než tohle .Na tohle bych se bál sednout ,natož na tom jezdit

děkuji všem za radu já si nechci kupovat zippa jen sbírám data jestli má s tím někdo zkušenosti :D :D :D bo polák nebo čína ve mě vyvolává zděšení:D., diky všem moc za radu.

Jestli chceš silniční 50ku, mrkni po Derbi GRP 50 Občas se dá sehnat slušná bazarová

Cagiva Prima 50, Derbi GPR 50, Aprilia RS 50, Rieju RS 50 nebo pak třeba Derbi Senda, Rieju (Motard)

Na padesátku bych se vysral úplně a počkal si na rok 2012 kdy se už bude moct jezdit na řidičák B se 125ccm skůtrem a ten je podle mě o dost lepší než nějaký uřvaný komár,no ne?
A skůtr bych až tak moc neodsuzoval,hlavně jedná li je o objem kolem těch 50ccm,tak na motorce se rozjedeš a sazíš jeden kvalt za druhým jak ocas a přitom skoro stojíš na místě kdežto na skůtru už budeš o ulici dál

Naposledy editováno 01.08.2011 18:57:27

yama_lube>
děkuji za informaci :D, vím že tady je ta možnost, motocykl si budu kupovat až příští rok( pravděpodobně) a do té doby můžu změnit názor na skutra, ale spíše se mi líbí sportovnější typy. Za rok možná názorek změním uvidíme :).

111VP> tak otázka na co to chceš na popojiždění je skutr lepší a koukám že je ti 21 tak to bych se 50 vyhnul a možná i 125 a sel kouknout po 250

jetam> problém je že mám jen řidičák na auto a nějka jsem líná si udělat na silnější bo většinou bych jezdila asi tak 20 km maximálně od baráku , jj o skutru těž přemýšlím ale nějak se mi nelíbí ten vzhled. taky jsem přemýšlela o nějakém slabším enduru.

111VP> no na takovy popojiždění je právě skutr super uložnej prostor levnej provoz ...no řidičák je myslím nejmenší problém ono to ty motorce ani tak nesvedci jezdit kratky vzdalenosti

Skůtra néé! Jedině kitovaného, ty origo sice odblokneš třeba na 65km/h až 80km/h, ale z osobních zkušeností ( okolí ) vím, že to nejede. Kup si buď kitovaného (Aprilia SR 50, Yamaha Aerox, Peugeot Speedfight nebo Derbi GP1) nebo obyč moto, silniční.. Bo si kup něco na naučení a pak přejdi na dvácu.. Např. CBR 125 R by ti vyhovovalo, pokud jsi hubená.. Ty "tlustí" na tom vypadají blbě..

Slack> jj právě bych se chtěla naučit na nějaké té silniční slabé a potom si udělat řidičák na silnější, bo skutr nastartješ a jedeš tam sse prakticky nic nenaučíš a na těch silničních se řadí takže je to více na procvičení pro silnější moto

Ta novela možná nebude vyžadovat přímo automat, ale absenci spojkové páčky, pak by se dalo uvažovat ještě o kříženci motorek a skůtrů s řazenim a automatickou spojkou jako např. yuki snake 125 (nebo honda innova):

Kazdej ma pravdu ,ale malokdo na cine sedel.

Pravdepodobne to chces koupit u DAGENA. Ja jsem od nich mel 125 Manic a do tet mam skutr 50ccm Basic. Nikdy mi nic neupadlo a servis delaj poradne.Ze tam liju jen olej.

Pokud vazis do 60kg klidne si to kup,cena je dobra a zaruceny servis taky.Jinak pristi rok muzes litat na skutru 125cmm ,tak muzes pockat a budes mit silnejsi motor.

Jinak za me Motocykl ZIPP - Shock. Na to litani ti bude stacit a pak si koupis neco silnejsiho,protoze te to bude bavit a udelas si ridicak.

Ahoj mám ZIPP PRO 50 (pravým jménem je to "Čína" Yamasaki YM50-D) poláci na to pouze lepí nálepky ZIPP, které ale časem stejně odpadnou :).

Doporučuji nenech si radit od těch co na tom nikdy neseděli! Moto nemá žádné blokace, pokud ho poctivě zajedeš má maximálku okolo 90km/h, ve dvou kolem 80ti, což myslím na 50ku docela ujde. Mám na něm najeto za necelé dva měsíce přes 2000Km, což je asi nejvíc z těch co ho mají v Čechách. Jezdil jsem na hodně 50kách, tohle je opravdu úplně jiná třída. Od doby co jsem ho koupil jsem ani jednou nelitoval. V reálu vypadá dost pěkně a má díky laděnému výfuku kultivovaný zvuk (žádné 50kové bzučení). Spotřeba kolem 2 litrů na 100Km je rozhodně také příjemná.
Podle vzhledu ani zvuku jí nikdo rozhodně na 50ku neodhadne (alespoň mě se to nestalo a to bylo hadačů opravdu hodně).
Moto má některé známe kosmetické závady, které se opakují podle zahraničních for skoro na každém stroji a u mně taktéž. Je tedy vhodné je vychytat předem (dotáhnutí některých šroubů v době záběhu).

Vzhledem k tomu, že se moto skládá až u prodejce v CZ, nejsem si jist, jestli je možné vinu v tomto hodit na čínského výrobce. Kdyby ten kdo moto skládá tomu věnoval odpovídající pozornost nebo už znal slabá místa (přeci jen je to u nás novinka), všem běžným závadám se dá předejít ještě před předáním zákazníkovi.

Jinak nutno podotknout k potenciálu tohoto stroje, že moto má dle mého názoru velmi dobré jízdní vlastnosti (na 50ku) a sluší jí i motory 110ccm, 125ccm atp, které se dají kolem 6ti tisíc kupit nové a vzhledem ke konstrukci a dostatku prostoru pod kapotáží je jejich instalace možná a (nejen v zahraničí) poměrně častá. Motor vypadá cca stejně a má více než trojnásobný výkon což leckdo ocení a strážník na první pohled nepozná. Rizika spojená s upgradem tohoto druhu a s případnou nehodou, pojistnou událostí a podobně si musí už každý promyslet dle svého svědomí.

Takové jsou mé praktické zkušenosti. "Odborníkům" na Čínskou výrobu doporučuji prohlédnout si made-in na komponentách své vlastní "značkové moto" pro mnohé by to mohlo znamenat jisté prozření :).

Pokud by někdo měl seriózní dotaz k této moto jsem k dispozici na rapos (zavináč) volny (tečka) cz na forum nechodím tak často, tak sem jedině pokud to nespěchá.

Ahoj, omlouvám se za další příspěvek k této starší diskuzi, ale každou chvíli mi chodí emailem nějaké dotazy k motocyklu ZIPP PRO 50 o němž jsem v příspěvku výše psal. Mám už celkem dost materiálů, takže jsem se rozhodl je uceleně uveřejnit viz odkaz níže, abych to pořád dokola někomu neopisoval :)

http://www.50ccm.net...-neco-o-zippce-2-3-1

Jsou tam i nějaké mé osobní zkušenosti a tak, když je něco nového píšu to tam.

Ahoj, z těch dvou určitě raději Zipp Shock. Zipp Pro v 50cm je docela hrůza. Na svůj slabý obsah je to hrozně těžké, nic moc nejede, spíše se vleče a rozjezd děsný. I po úpravách nic moc. To Shock je sice drobnější ale kapánek živejší. Zipp PRO udělali jen pro oko! Opravdu. Na Shocka jsou pak i dostupné sady-předělávka skoro na 80ccm...Do Zipp PRO raději ne.