1) zda je lepší koupit vodníka nebo vzducháče. Vše pro běžné ježdění pro radost
2) koupit raději mladší (1999 a mladší) s více km nebo starší (1991-1998) s méně km
Díky
1 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?
2 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?
medved> :)
Vzhledem k tomu, že jsem měl 350ku a nikdy se nic nestalo, tak bych řekl, že klidně vzduch - takže GSo. Akorát mám někde v hlavě pořád nějkého brouka, že vodník je lepší. A nevím proč. :P
Díky 2 Prda za vysvětlení.
Bodik píše: Pavel> dík
medved> :)
Vzhledem k tomu, že jsem měl 350ku a nikdy se nic nestalo, tak bych řekl, že klidně vzduch - takže GSo. Akorát mám někde v hlavě pořád nějkého brouka, že vodník je lepší. A nevím proč. :P
výkonově možná :) třeba já u guzzy s chlazením žádnej problém neměl - a taky mám o důvod víc proč prostě nemůžu stát v kolonách jako plechovky :)))
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
http://www.nortonmo...bike/961_gallery.asp
PavelER-5 píše: Bodik> No jestli chces vzduch, tak to snad jedine tohle
http://www.nortonmo...bike/961_gallery.asp
bojím se ale, že na to by nestačil rozpočet ani kdyby ty GS kupoval čtyři :))
2 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Btw. jak seš na tom s náhradnímy díly, nemáš problém?
Jo a prosím ještě nějakou odpověď na mou druhou otázku. Je mi jasné, že záleží na předchozím/ch majiteli/lích, ale nějak generálně, je lepší mladší s více km nebo "starší" s méně km?
Tak nějak pořád koukám po tom GSu. Už od malička nevím proč jsem k tíhnul k Suze. :P Proto se asi snažím chytat každého stébla pro vzduch. :)
Pak jsem tu ještě četl, že CBčko vypadá víc jako dospělá motorka, ale přitom je kromě délky nižší a užší než GSo...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Bodik píše: PavelER-5> To vypadá zajímavě! (tam se vzduch dostane všude :D )
Btw. jak seš na tom s náhradnímy díly, nemáš problém?
Jo a prosím ještě nějakou odpověď na mou druhou otázku. Je mi jasné, že záleží na předchozím/ch majiteli/lích, ale nějak generálně, je lepší mladší s více km nebo "starší" s méně km?
Starší s mín km= téměř jistě stočené nehled tolik na km jako na stav a obecně je výhodnější novější ročník kvůli celkovému opotřebení jako ložiska kol krčku a podobně ale jak říkám rozhodující je stav
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
To co bys "soobně řekl" je nesmysl až snad na to že vzducháč je hezčí to je subjektivní pohled na věc ale že vzducháč mín vydrží je jisté a to proto že vzduchem chlazený motor se zahřívá nerovnoměrně jeko ohřátí je hodně závislé na teplotě okolního vzduchu a chlazení se nedá nijak regulovat jako u vodníka (termostat). Taky u vzducháče dojde častěji k přehřátí jen o tom majitel vůbec neví a taky víc zatěžuje olej proto častější výměny oleje. Tot asi vše
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Nemusí být stočené, když víš, kde nakupovat a stočené je může mít i nová motorka. A druhá věc, pokud bude málo jetá starší, tak by mě zajímalo, z čeho můžou být víc opotřebovaná uložení a ložiska?! Osobně jsem názoru, že když bude 05 s 30ti tisícema 01 s 20ti tisícema, tak bude víc opotřebovaná 05tka. Protože a jelikož, pravidelným servisem mažeš ložiska a udržuješ ostatní pičoviny stejně u 05tka i 01čky.
Žárovky do budíků cca po 10,- Kč, pasujou tam bezpaticovky co jsou normálně k dostání. A nic víc jsem zatím nepotřeboval.
Nemusí být stočené, když víš, kde nakupovat a stočené je může mít i nová motorka. A druhá věc, pokud bude málo jetá starší, tak by mě zajímalo, z čeho můžou být víc opotřebovaná uložení a ložiska?! Osobně jsem názoru, že když bude 05 s 30ti tisícema 01 s 20ti tisícema, tak bude víc opotřebovaná 05tka. Protože a jelikož, pravidelným servisem mažeš ložiska a udržuješ ostatní pičoviny stejně u 05tka i 01čky. [/quote]
Já taky nepíšu že musí být stočená jen je to dost pravděpodobné!!! protože běžný motorkář najede mezi 5až 10 tisíci ročně takže starší mašina (tuším 94 píše bodík v příspěvku) by měla nalítaných tak nejmín 50litrů a takových v prodeji moc nenajdeš právě protože sou stočené. A kde nakupovat rozhodně vím o tom mě poučovat nemusíš nakupuju mašiny v německu a to ještě se serviskou vyplněnou autorizovaným servisem(což sice nemusí nic znamenat ale už by to pro prodávajícího bylo dost práce to takto upravovat)
Opravdu skvela motorka.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/64485_3.jpg" alt="" title="">
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.suzukicycles.org/photos/GS/GS750/1977_GS750_blue_450.jpg" alt="" title="">
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Já myslím že ty máš uslintanou 1200 která točí 5000ot/min a má necelých 100koní až budeš mít litr se 150koníky vzduchem chlazený tak mi přijed ukázat jak budeš dělat olej po desíti a najede to 200000km :cool: srovnáváš nesrovnatelné BMW "něco" vydrží právě díky velkému oběmu a malému výkonu. Jestli tě to zajímá tak já taky měním olej po deseti a najede doufám taky aspon kilo :lol:
1 reakcí na tento příspěvek Voda nebo vzduch?
Bodik píše: 1) zda je lepší koupit vodníka nebo vzducháče. Vše pro běžné ježdění pro radost
2) koupit raději mladší (1999 a mladší) s více km nebo starší (1991-1998) s méně km
Díky
1. mam vodníka a nevím, že tam vodu mam :lol:
2. radší nejnovější protože 91-98 určitě nebude mít (v reálu) míň jak 99+ *no* :|
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Voda nebo vzduch?
Já myslím že ty máš uslintanou 1200 která točí 5000ot/min a má necelých 100koní až budeš mít litr se 150koníky vzduchem chlazený tak mi přijed ukázat jak budeš dělat olej po desíti a najede to 200000km :cool: srovnáváš nesrovnatelné BMW "něco" vydrží právě díky velkému oběmu a malému výkonu. Jestli tě to zajímá tak já taky měním olej po deseti a najede doufám taky aspon kilo :lol: [/quote]
Ale tady se pořád bavíme o pětikile, nikdo nezmínil litra .. jasně že silnici se 150 koněma v litrovým objemu nebo míň těžko uchladíš vzduchem. Proto hold se sešlo pár chytrých hlav a daly dohromady motor chlazený vodou.
Jinak bohužel mám taky "uslintanou, teda 1300", která má lehce přes sto koní, ale zase motor je posazenej na krouťák a ne na výkon. Bohužel příliš velkej krouťák u supersportu nenajdeš a pokud ano, tak v otáčkách, který já už nemám ani na otáčkoměru. Zase na druhou stranu, jednou ten motor dám harantům do motokáry, zatímco ty ho můžeš hodit na šroťák nebo stočit km :lol: :thmubup: