Vova> a proto smekám před jezdci na přírodních okruzích. Protože moto GP a vrcholné ježdění na dromech rozhodují z velké části inženýři u compu Samo, že jezdec musí umět hodně , ale...

sxs525 píše: co se týká fyzické zátěže jezdců jsou dnešní motodromy náročnější než TT

Jen pro porovnání, délka závodu MotoGP něco přes 100 km, průměr kolem 160 - 180 km/hod...na TT SBK délka závodu přes 360km , průměr přes 200 km/hod.....obyč. silnice, žádné únikové zóny...

Jirka 97> to hovoří myslím za vše

Jirka 97> je to tak a dokazuje to co jsem uváděl technicky jsou motorky moto GP jinde než bajky na TT a na motodromech se průměr přez 200 zdaleka nedosahuje což znamená že se tam více zrychluje na maximalku a zase brzdí třeba na 80 z 3kil do vracáku a furt dokola třičtvrtě hodiny ty kluci co to jedou vodtahaj za závod hezkejch pár tun TT je nepochybně náročná ale trochu jinak a je to převším hazard

Vova> K tomu Dunlopovi, větší problém než jezdec tam byla motorka. Jel na svojí privátní hondě, které strojům jezdícím pravidelně MS nestačila rozdíl v top speed byl tuším 20km/h a s tím jezdec nic neudělá i kdyby byl o 2 třídy lepší než všichni ostatní.

Michal #5> souhlasím, s tebou. Sama Aprilia v tom dělá docela binec s produkčními a továrními modely. Kdo nemá továrnu, je bez šance na titul. Jak to vypadá na soukromé motorce by mohlo vyprávět hodně našich mladých, kteří každoročně jedou Brno na kartu. Také memají šanci ma body. Poslední slušný výsledek na soukromé Hondě měl Schrötter Marcel před 2 roky kdy dojel na tuším 5. nebo 6 místě. Myslím, že to bylo také ve Španělsku, ale to není důležité. Problém ,je že na dromech hraje roli i drobnost a jak říká kamarád. To jsou závody kde je bitva i o předposlední místo a jednou prořadíš a pak nejsi schopen to dojet. Letos jsem zvědav jestli Brno pojede Hanika a jak na FGR dopadne. Jestli pojede tak doufám ve velké chvíle pro FGR a budu držet palce. V depu k nim raději ani nepůjdu, protože u nich bude mraky lidí a budou potřebovat klid.

Vova>Hanika dle mně nepojede,protože nesplnuje věkovej limit.FGR držím palce taky

brzda123 píše: Vova>Hanika dle mně nepojede,protože nesplnuje věkovej limit.FGR držím palce taky

Tak tak, byl zvýšen na 16 let. Proto nemůže jet ani M. Popov.

brzda123 píše: Vova>Hanika dle mně nepojede,protože nesplnuje věkovej limit.FGR držím palce taky

FGR by si to s Hanikou zasloužila. Myslel jsem si, že bude problém s roky. Škoda v posledním roce by byla nějaká šance, příští rok je konec. Hanika je ještě jako pírko a tak by FGR přímo letěla I ten Popov by byla šance na výsledek, ale ten by FGR asi stejně nejel. Ustečáci by si výsledek z Brna hodně zasloužili.

Vova píše: FGR by si to s Hanikou zasloužila. Myslel jsem si, že bude problém s roky. Škoda v posledním roce by byla nějaká šance, příští rok je konec. Hanika je ještě jako pírko a tak by FGR přímo letěla I ten Popov by byla šance na výsledek, ale ten by FGR asi stejně nejel. Ustečáci by si výsledek z Brna hodně zasloužili.

S Karlíkem je to samozřejmě smůla, uvidíme, jestli někoho seženou (Chmelíka?). Myslím si, že by si FGR zasloužila, aby ji Indy provezl někde v Irsku (příští rok na North West 200, proti místním jezdcům na letitých Apriliích a Hondách by to nemuselo vypadat tak zle. Někde o pár příspěvků výš jsi říkal, že jsi leta neviděl třeba v mistrovství republiky nebo na podobných závodech startovat někoho ve více třídách. Ono to zas není tak neobvyklé (Filla, Meklau, Resch atd.).

sxs525 píše: Jirka 97> je to tak a dokazuje to co jsem uváděl technicky jsou motorky moto GP jinde než bajky na TT a na motodromech se průměr přez 200 zdaleka nedosahuje což znamená že se tam více zrychluje na maximalku a zase brzdí třeba na 80 z 3kil do vracáku a furt dokola třičtvrtě hodiny ty kluci co to jedou vodtahaj za závod hezkejch pár tun TT je nepochybně náročná ale trochu jinak a je to převším hazard

Nerad se pouštím do akademických debat, ale tady si to neodpustím. O pár příspěvků výš píšeš, že TT skončila v mistrovství světa, protože ji zařízla organizace jezdců, kvůli tomu, že je nebezpečná. Je potřeba na to odpovědět v souvislostech. Od konce šedesátých nebo začátku sedmdesátých let se MS začalo stěhovat na autodromy a v MS postupně skončily starý okruh ve SPA, původní Brno, po TT, Nurburgring, Brno a Imatra a za pár let se definitivně rozdělily i v nižších mistrovstvích závody na motodromech a road racing. Přestože se v obou jezdí na podobných motorkách, jsou to dva odlišné sporty (a že jsou některé výjimky - Hillier, Seeley, Burrows, Hutchy, Easton atd. - kteří jsou skvělí v obou, na věci nic nemění). K té fyzické zátěži, kluci (i holky, sorry) to tady nakousli výš, ale někdo je konstitucí sprinter, někdo vytrvalec, takže každé má svoje, ale rozhodně bych se neodvážil tvrdit, jestli je náročnější závod na okruhu, kde se více brzdí a akceleruje, nebo TT, kde jezdec musí absolvovat 360 km.

sxs525 píše: Jirka 97> je to tak a dokazuje to co jsem uváděl technicky jsou motorky moto GP jinde než bajky na TT a na motodromech se průměr přez 200 zdaleka nedosahuje což znamená že se tam více zrychluje na maximalku a zase brzdí třeba na 80 z 3kil do vracáku a furt dokola třičtvrtě hodiny ty kluci co to jedou vodtahaj za závod hezkejch pár tun TT je nepochybně náročná ale trochu jinak a je to převším hazard

Ještě pár vět, abych se dostal k tomu, proč jsem vlastně začal. Oběma nám už je 40 (a víc), takže předpokládám, že máme za sebou nějakou motorkářskou historii. Já i pár kamarádů s kterýma se už bohužel nepotkám. Přesto jsi mně trochu nadzvedl konstatováním, že TT je hazard. Nevím, jestli tyto závody sleduješ delší dobu, ale rozhodně tam nezávodí žádní hipíci, co by bezhlavě riskovali život. Ten závod je nebezpečný (a road racing obecně nebezpečnější než závody na dromech), ale rozhodně to není tak, že by se kluci scházeli s tím, že to nemusí dopadnout dobře. Riziko je samozřejmě součástí, jede se ostře, ale s rozumem. Diskutovalo se to tady v rámci nešťastného závodu v Hořicích a nejlíp to vystihl Indy, zkus si to najít. Vůbec na tebe nechci útočit a nechci být jako někteří šťouralové, ale, jak říká Bolek Polívka, neuč orla létat, sám si vybere svoji cestu.

Tom68: Hezky shrnuto Mě už je přes 50

Tom68 píše: Ještě pár vět, abych se dostal k tomu, proč jsem vlastně začal. Oběma nám už je 40 (a víc), takže předpokládám, že máme za sebou nějakou motorkářskou historii. Já i pár kamarádů s kterýma se už bohužel nepotkám. Přesto jsi mně trochu nadzvedl konstatováním, že TT je hazard. Nevím, jestli tyto závody sleduješ delší dobu, ale rozhodně tam nezávodí žádní hipíci, co by bezhlavě riskovali život. Ten závod je nebezpečný (a road racing obecně nebezpečnější než závody na dromech), ale rozhodně to není tak, že by se kluci scházeli s tím, že to nemusí dopadnout dobře. Riziko je samozřejmě součástí, jede se ostře, ale s rozumem. Diskutovalo se to tady v rámci nešťastného závodu v Hořicích a nejlíp to vystihl Indy, zkus si to najít. Vůbec na tebe nechci útočit a nechci být jako někteří šťouralové, ale, jak říká Bolek Polívka, neuč orla létat, sám si vybere svoji cestu.

TT je totální hazard!Ale nakonec, kdo chce kam....

AKRO píše: TT je totální hazard!Ale nakonec, kdo chce kam....

Pokud se nepoužívá hlava k myšlení, tak by to hazard byl. Hazard je Mad Sunday, u toho bych být nechtěl. A nebo kdyby závodili s Lojzou Hamiltonem....

AKRO : Jsi mimo, a na špatním vláknu - mazej do GP

Hlavou se jezdí - hlavou - chlapče !!! A to i na TT !!

VerkaH. píše: Tom68: Hezky shrnuto Mě už je přes 50

Každýmu je nakonec tolik, na kolik se cítí. Tipuju tě na pětadvacet (i přes tvůj souboj se schody, jak jsem vyrozuměl dřív. Manželka si pořídila koleno, takže všem, co to potřebují, rychlé a úplné uzdravení).

Tom68: Tak děkuji - uzdravujeme se s Indošem pomalu, ale zato jistě Koleno to je složitý , tak ať jí to běhá !

Tom68>

VerkaH. píše: AKRO : Jsi mimo, a na špatním vláknu - mazej do GP

Hlavou se jezdí - hlavou - chlapče !!! A to i na TT !!

Kdepak jsem správně a ty to víš nejlíp! Hlavou to moc nejde, když jde o vítězství! Ale ber to jen jako můj názor! Před pár lety jsem taky uvažoval stejně!

VerkaH. píše: Tom68: Tak děkuji - uzdravujeme se s Indošem pomalu, ale zato jistě Koleno to je složitý , tak ať jí to běhá !

Jojo, díky, vyřídím. Manželka je lyžařka, tak ty kolena podle toho vypadají, ale bude to dobrý. O Indyho strach nemám, sportovci se hojí jako kočky, jenom na něho všechny dohlídněte, ať to vyléčí pořádně a nikam nespěchá. Jenom zdravý bude tak rychlý, jak ho známe, tak ať neblbne (stejně sedí v garáži, že jo).

Tom68> tam teď sedím já

Veronika-Suzuki píše: Tom68> tam teď sedím já

Tak dobře hlídej dveře!!!

mamba54> Míra na DK v Brně jet může (kvůlité loňské změně věku má fárplán posunutý o rok), zítra je mu 16 ! Vše nej! Tedy on a Láďa Chmelík mají šanci, FGR má smůlu...Karel má 15 a Tom jede RBRC.

Všem "přátelům TT" přeposílám pozdrav od FF z Manu

Tom68> taky sem si tim prošel a měl sem v garáži ty cbra exupy atd. a velkou porci štěstí který pak najednou došlo a myslim že každej kdo upad by si přál dlouhej skluz po zadku do kačírku techniku vem čert rád se dívám na klasické motorky na silnicích v přírodě tomu bych rozuměl ale dnešní přemotorovaná hyperbajky co maj v serii 200 koní to dle mého názoru hazard je lidi v závodě přemešlej trošku jinak a řada má prostě vypnuto ale pokud se lidem zdá ta cena přijatelná tak proč né je to sport a jezdci co do toho jdou mají mou uctu

AKRO píše: Kdepak jsem správně a ty to víš nejlíp! Hlavou to moc nejde, když jde o vítězství! Ale ber to jen jako můj názor! Před pár lety jsem taky uvažoval stejně!

Teoretiku virtuale, na tohle jsi nikdy nemel a nemas koule, Od skla pocitace delat hrdinu umi kazdy. Nemas koule ani na to se ukazat a obhajit svoje howno nazory z oci do oci. Jsi proste velky prizdisrac. Tak si tady ty sve teoreticke kecy, nechej od cesty.

Hyene píše: Teoretiku virtuale, na tohle jsi nikdy nemel a nemas koule, Od skla pocitace delat hrdinu umi kazdy. Nemas koule ani na to se ukazat a obhajit svoje howno nazory z oci do oci. Jsi proste velky prizdisrac. Tak si tady ty sve teoreticke kecy, nechej od cesty.

Běž někam ty pitomej šašku! A jestli se ti to co tady píšu nelíbí, tak to nečti nebo chcípni šmejde!

AKRO píše: Běž někam ty pitomej šašku! A jestli se ti to co tady píšu nelíbí, tak to nečti nebo chcípni šmejde!

Jediny kasparek ve svem virtualnim divadle jsi tady ty, mily Akro.
Opet opakuju jsi takovy hrdina a chlap, sejit se nekde, kde ty, jak ty tvrdis chodis na zavody a se svymi odpurci si to vyrikat z oci od oci. Rad se zucastnim, protoze o tak kvalitni rozbor nazoru co tady predvadis, bych nehodlal, live prijit. Ale na to ty, ses hodne VELKY POSERA......

sxs525 píše: Tom68> taky sem si tim prošel a měl sem v garáži ty cbra exupy atd. a velkou porci štěstí který pak najednou došlo a myslim že každej kdo upad by si přál dlouhej skluz po zadku do kačírku techniku vem čert rád se dívám na klasické motorky na silnicích v přírodě tomu bych rozuměl ale dnešní přemotorovaná hyperbajky co maj v serii 200 koní to dle mého názoru hazard je lidi v závodě přemešlej trošku jinak a řada má prostě vypnuto ale pokud se lidem zdá ta cena přijatelná tak proč né je to sport a jezdci co do toho jdou mají mou uctu

Naprosto s tebou souhlasím, že vývoj dnešních strojů je celkem nesmyslný a mašiny co mají 200 koní z obchodu jsou na přírodní trati jako na motokrosu (viz Dan Kneen). O to víc je potřeba používat hlavu. A tak jak píšeš, horší je to, když máš tu mašinu doma a používáš je v běžném provozu a nemáš s tím dost zkušeností. Taky jsem to musel jednou zvážit a rozhodl jsem se, že nechci po sobě nechat vdovu a dcery s dluhama. Ale dluhy už jsem umořil, jedna dcera se chystá na vysokou, než ji dodělá i druhá, budu mít ušetřený na Gold Wing.