Já jsem na Virážce nevydržel bez plexi dlouho ani 140 km/h. Na Drakoušovi mám plexi (je to cruiser) a jsem maximálně spokojenej. Stává se, že najedu i přez 700 km za den, a jak se znám, to bych určitě bez plexi nezvládl.

Kamil DragStar1100A> Zajímavý, no já dělam projíždky tak kolem 150 - 200Km, jinak to neni projíždka, taky by se mi líbil DragStar1100, ale chopper, akorát prachy nemam :lol: , ale jinak to je divný, já můžu jet naplo (150-160 podle terénu) pořád, a odpor vzduchu mi nevadí...

DMC.motobiker: Jak dlouho jsi jel v kuse 160? Zkusil jsi to někdy dvě hodiny po dálnici proti větru? A na XV500 jsi jel 190? Měl jsi tam turbo, nebo NOS? :D
Pro mě je pohodlné zhruba do 140 skoro za každých podmínek. Pokud je bezvětří nebo fouká do zad, takže to nevnímám, tak do těch 160. Záleží taky na kvalitě silnice - třeba na tom schodišti okolo Vyškova, které se vydává za dálnici, je to poměrně nepříjemné i ve stodvaceti (i když někdy jsem nucen to tam hnát rychleji, abych trpěl kratší dobu). Samozřejmě mám na mysli déledobější jízdu, ne že to na chvíli roztáhnu, když potřebuju předjet šňůru kamiónů a nebrzdit rychlejší za sebou.

1100Virago> :D :D :D
No jel jsem asi 150 - 160 v kuse půl hodky, jinou cestu kde se dá jel dýl konstantní rychlostí kolem bydliště nemam, ne fakt, to si přečti nějaký parametry o XV500 někde, ta jede, teda ted mam prasklou membránu tak nedam víc jak 170, ale s dlouhýho kopce s větrem v zádech to dá 190 jak nic :lol: , a kolik jede ta 1100? Jsem tudle potkal nějakýho nácka na dálnici s XV1100 a tvářil se nějak divně když jsem ho na tom mym fichtlu předjížděl...

DMC.motobiker: Právě že o XV500 něco vím, vyhrabe se s bídou přes 150 - s těmi padesáti koníky a nízkými převody se nedají dělat zázraky. Spíš tipuju, že ti ukazuje tachometr za roh ;) U jedenáctky záleží na roku výroby - starší měly o něco vyšší maximálku a nižší krouťák dole, pak se to se zpřísňováním emisí měnilo, novější naopak lépe jedou odspodu, ale maximálka je nižší. V originále se z toho dá dostat něco okolo 180 km/h, s větší zadní pneu a lehkým tuningem se dá dohrabat i ke dvěma stům, ale to už těžce nestíhá podvozek, chce to silnici jako když střelí, jinak je to jízda na hadovi.

na XV1100 ('89) jsem bez plexi na dálnici 140 tak 100km vydržel, problém byla spíš helma (kokos)- furt mi lítala po palici. Jinak maximálně jsem z toho dostal lehce přes 170. Na 535 sotva 150 a že to trvalo *no*

DMC.motobiker>Myslím, že to je hlavně o helmě - jezdím v půlce s kšiltem - a o posedu - 535ka je taková motka spíš pro baby - normálně rostlej chlap se na ní dost hrbí. Natáhnul jsem si řídítka víc k sobě, abych byl v nírném záklonu a je to lepší. Nejpohodlnější rychlost je pro mě 100 - 120. Při 140 už fouká. Ale věřím, že kdybych měl zavřenou helmu, 160 by šlo (s větrem v zádech). V integrálkách se ale blbě kouří :)

134ivanek> Jasně, 535 je hlavně pro holky, mě na tom vadí že to podemnou neni vidět, protože mam asi 185 a ještě s mojí váhou...
Přilbu mam takovou tu skůtráckou, nevim jak se tomu říká, prostě dole neni uzavřená a má štít až na bradu, ale když já jedu s intergrálkou, tak mi hlava hází, jinak ne...
Jinak já mam řidítka úplně rovný, tady je foto: <img rel="lightbox[galerie]" src="http://dmc-place.wz.cz/pictures/xv535viragodmc1.jpg" alt="" title="">
no podle mě se dá jet těch 150-160 pořád, v jakymkoli počasí, ale znam lidi co jim to vadí i ve 100, pak sou lidi který lítaj 220 (ne na Viragu), bez plexi a nevadí jim to...

1100Virago> No možná máš pravdu, ty budíky nejsou origoš, takže se nebudu hádat, ale každopádně nevim proč by neměla jet víc jak 150, když moje Virago má 33 koní a jede 160, a to má hodně krátký kvalty, tak 50 koní s delšíma kvaltama by mělo jet víc, na Viragu jezdim pořád po městě na 5ku a na XV500 tak na 3ku, 5 je moc do rychla, ale těžko říct, u Viraga jsme rychlost měřily s autem při 130 a docela to sedělo, a ta XV500, to nemam nijak odzkoušený, tady je foto...
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://dmc-place.wz.cz/pictures/xv500se26rDMC.jpg" alt="" title="">
Jinak taky sem už koukal po DragStaru 650, nejsou až tak drahý, ale jezdily jsme na tom v autoškole a je to totální mrdka, ani na to blbý Virago to nemá, jenom vzhledem...

HyneQ Vmax> no ve srovnání s VMaxem to na každym chopperu trvá... :thmubup:

DMC.motobiker> Zdravím. No, to máš těžký, já mám například na Nevadě originál plexi a tak bych měl být v pohodě ale od 120km/hod to je dost nepříjemný.Mám pocit že jsem na to plexi buď moc malej nebo velkej (173cm). Proud vzduchu mi jde akorát na hlavu a když se k tomu připočte otevřená helma s plexi a kšiltem tak s nikým soutěžit ve vyšších rychlostech nemůžu.Stačí abych se přikrčil o 5cm a je to paráda, jsem jak za pecí ale abych se hrbil proto jsem si nekupoval tenhle typ moto...Ať to jezdí :cool:

DMC.motobiker><img rel="lightbox[galerie]" src="" alt="" title=""> pode mnou taky není vidět, ale ocenil jsem to, když jsem jí roztlačoval :) Máš jí pěkně holou, to se mi líbí. Mám taky rovný řídítka, ale s riserama

134ivanek> Jo jo, když sem to poprvé viděl, bylo mi hned jasný že s tohohle choppera stavět nechci, bylo to prostě moc malý a štíhlý, abych na to dával brašny a třásně, takže ted to vypadá takhle, tohle je přesně můj styl, ale každýmu se líbí něco jinýho, žejo, nikomu to nevnucuju, jinak kdyby to byl DragStar, tak by to bylo zase úplně o něčem jinym...
To by byl potom pořádněj chopper se všim všudy...

Favor> Jasně, přece si nekupujeme choppery abysme na tom závodily, teda většina lidí, já mam taky raději poklidnou jízdu krajinou, kdybych byl na rychlost, koupim si R1, nebo tak něco, tady nedaleko odemě taky jeden zbýrá MotoGuzzi, má jednu super, nevim jak se jmenuje, ale je to 1100 a je oranžovo-stříbrná v základu, ale nemá plexi...

clovece nevim ale jet pres 140 delsi dobu se podle myho dost dobre neda to ze v podstate neni kde o tom nemluvim .bez ochrany kolem tech 100-120 idealni cestovka jak pro motor tak pro me .sice to nemam dragstara ale motor je stejnej :)

Na mojí moto se dá pohodlně jet okolo 120 - 130 km/h... Ve 140 to začíná bejt nepříjemný. Nejvíc jsem jel asi 180 - 190 km/h a to už je fakt horor. Jinak esi chodí Virago 535 okolo 180, tak to bych chtěl vidět na vlastní oči. :D Tolik dá sotva moje Dyna a to je to šestnáctistovka.

užovka> no moje Virago jede 160, a za autem z kopce jsem jednou jel 165, ale jinak tolik fakt nedam, a docela to trvá, aby taky ne, je to jen 535, slabší už se snad ani nedělaly, ale to se fakt divim, člověk by řekl, že na HD se dá jel pořád těch 180 a nevadí mu to, jinak pro mě je ideální rychlost na plnej plyn (jen u XV535), a dá se tak jet pořád.

NaaR> Ty máš Buella??? A jakýho? Můj sen je XB12S, ale prachy nějesú...

DMC.motobiker> Myslím, že Virago se dělalo i jako dvěstěpadesátka, ale jen pro Japonce. Virago 535 jsem jezdil, byla to moje první motorka a jezdilo se na tom fakt hezky. Jinak když pojedu na Dyně 180, tak jí to bude v podstatě jedno, ale mně už ne. :D Ten vítr už prostě beze štítu nelze vydržet. Ale stejně, tohle jsou motorky, kde je optimální rychlost 90 - 130, co si budem povídat. :) Nemá cenu na tom lítat, je to škoda motorky.

DMC.motobiker>no plexi bylo ale slo taky hned dolu :D bylo dost veliky a spise pro neco jako Wild Star 1200 nebo tak :) na moji shadowce to nevypadalo zrovna nejlip.
Maximalka je 150 asi ale vic jezdim 100 - 110 a za kdyz neni proti vitr tak mam odzkouseno ze 130 se da jen fakt po dalnici na chvili aby ti to nevysadilo ruce z ramen :D
pred rokem jsem mel GPZ a tam to bylo v pohode i pri 150 :D ta kapota dela svy no ale nejak me to nevzalo a presedlal jsem a ted spokojenost ale ti nevim tech 190 na tom petikilo ti moc chlope taky neverim ;)

Landar> No jediný co je jistý je to že mi těch 185 +- tachometr ukázal, jaká je ale skutečná rychlost, to neví nikdo, jestli chceš, můžu ti to půjčit, a taky pojedeš klidně těch 180 jak nic, nebo spíš bude to na tacho, ale tomu Viragu že jede 160 fakt věřim, zkoušely sme to...
Jinak to plexi, to ti věřim, já si tu mašinu dělam tak aby se mi to líbilo, klidně to může bejt nepohodlný, ale hlavně to musí vypadat podle mých představ, takže plexi na XV535 NIKDY!!! Taky je to malá motorka a jak by to pak vypadalo, jinak pro mě neni problém jezdit takhle běžně v provozu po těch lepší cestách těch 140 až do maxima, a vítr mi fakt nějak nevadí...

užovka> No jo, na HD je to škoda tý motorky, ale u nějaký rejže, ta musí vydržet všechno...
Já mýt třeba FatBoye, tak se držim vždycky na max povolené rychlosti, to jest u nás ne víc než 130, ale je pravda, že tyhle mašinky jsou na projíždky, ne na závody...
Ale když občasně smáznu i na takovym chrchláku nějakýho toho namyšlenýho autaře, tak mam s toho vážně dobrej pocit...

DMC.motobiker napsal:
Jasně, přece si nekupujeme choppery abysme na tom závodily, teda většina lidí, já mam taky raději poklidnou jízdu krajinou, kdybych byl na rychlost, koupim si R1, nebo tak něco, tady nedaleko odemě taky jeden zbýrá MotoGuzzi, má jednu super, nevim jak se jmenuje, ale je to 1100 a je oranžovo-stříbrná v základu, ale nemá plexi...
----------------------------------------------------------------------------------
Já jsem mohl mít za stejnou cenu Californii 1100 ale naštěstí zvítězil rozum a při mých fyz. proporcích 172/72 by to na mě bylo moc velký a těžký moto. Už takhle je těch 200kg někdy sakra cítit. Ještě co se týká plexi, tak Nevada je zase jedna z moto, kterým to origo plexi vyloženě sluší a vypadá s ním líp. :cool:


užovka napsal: Ale stejně, tohle jsou motorky, kde je optimální rychlost 90 - 130, co si budem povídat. :) Nemá cenu na tom lítat, je to škoda motorky.
----------------------------------------------------------------------------

Naprostej souhlas :)

Favor> JoJo, no právě na moje proporce by byla spíš ta California :D
Jinak naprosto souhlasim, jsou motorky kterým plexi sluší, a některým zase ne...
A Virážce 535 podle mě fakt ne, teda alespon tej mojí ne...

Jinak strejda má třeba Suzuki Savage, má na ní plexi a taky vypadá líp než předtim, je to prostě u každý motorky jiný...

tak to máme v práci jednoho, kdo ve dvou dal na 535 kolem 190-200 prej z kopečka, ale jemu ty motorky vůbec jezděj víc než normálním smrtelníkům :lol: :lol:

DMC.motobiker>bulldoga.
buel je zbytecne drahej navic mi je znacka hd vcetne buella nesympaticka ale to je otazka vkusu nez co jinyho :D

bukowski634> :lol: :lol: Sis to asi nějak špatně přečetl :lol:
535 je normální mrdka, na tý dáš tak 160 a to ještě z kopce, ale to starý XVčko mi docela jede, 1100Virago říkal že mi asi ukazuje špatně tachometr, což je dost možný protože vim že neni původní, ale tohle neřešim, stejně na tom moc nejezdim, ale třeba známej co měl ČZ 175 říkal že na tom jel 150 :lol: ,a tolik to nedá ani když to vyhodíš z letadla, takže prostě nemůžeš se spolehnout na tacho, a přeci jen to XV je už taky veterán, takže kdo ví jak to ukazuje, každopádně 190 tam bylo na tacho, a neměl jsem důvod o tom pochybovat, až do dneška :lol: :lol: :lol: Jinak mě nejezdí motorky víc než jiným, pérák mi jede 100 +-, a Jawa 350 jsem jel s hodně velkýho kopce 130...

NaaR> Omlouvám se za tento neomluvitelný omyl, srovnávat Buell z Bulldogem, to bych urazil i Bulldogáře i Buellaře, ale to jsem ani nevěděl že to má motor z DragStara, ale nějak vyladěnej ne? Jinak sem se spletl protože většinou Buellaři říkaj těm svým mašinám "Bulík".
Každopádně je to super mašinka ne? A s tim vkusem, velká pravda, každej at má co se mu líbí...

DMC.motobiker>jj motor stejnej jako velkej drag jen ma proidany 2 ventily a lehounce kone ale as jen o 3-5 nebo kolik takze nerozeznatelny :)

NaaR> Tak to je potom suprová mašinka, s tou váhou a podvozkem oproti Dragoušovy...

DMC.motobiker>hh jj do zatacky si muzes dovolitopravdu hodne :) standartne brousim kraje gumy :))

pro mě je optimální 100-120Km/h - nejvíce mě ale vadí odpor vzduchu od kamionů, to mě párkrát málem dostalo :(

Jenny>ty woe Jano, těm se musíš vyhejbat - takovouhle bitvu vyhrát nemůžeš... =o

Jenny> S těma kamionama, to znam, když sem ještě jezdil na XV500, tak mi to taky pěkně dávalo, docela náraz větru i při 90, jinak na Viragu je to docela v poho, to má svojí stopu a nic moc s tim stranově nehne...

NaaR> to věřim s těma náklonama, možná by šly i na Dragu, ale to bys pořád brousil stupačky a vejfuk :lol: , no kraje gumy, ty mam já skoro jako nový a guma už je na plátno, takže si to vem jak asi klopim :mad:

DMC.motobiker>jj sak ja vim to je duvod proc sem klasickyho copra nechtel :D