Našel jsem tenhle inzerát.To by ten tvůj letounek utáhlo.

Prodám upravený motor na TRABANT 601 dle něm. motoráře. Výkon cca 40-45hp, karburátor Jikov průměr 32mm, 3kanál, zvětšené sací a přepouštěcí kanály, snížené hlavy, odlehčený setrvák, upravená klikovka SRN. Velmi spolehlivý, vhodný pro rally nebo tuning. Cena 26 000Kč, dohoda možná. Kontakt: 734 510 199, email: luboschito.hybner@seznam.cz

Tá cena je úplne mimo

Téměř laický názor - co použít motor z yamahy RD 350? 2t 2válec vodník,a určitě novější konstrukce než trabant. Jenom nevím jak by se udělaly dvě svíčky...a reduktor určitě nutný. Sežeň si někde průběh výkonu,abys věděl na jaký otáčky ho musíš točit k dosažení potřebného kroutícího momentu na vrtuli a pak zvaž,jestli to je schopnej ten motor nekonečně dlouho snášet.

Každopádně co sem tak krátce pohledal o affordaplane tak tenhle člověk tu yamahu použil,třeba by ti něco pověděl -na youtube byl na něj mail harshpaliwal87@gmail.com tak se ho zkus zeptat.

Jinak,kolik má takovýhle letadýlko dostup cca?

Možná by nebylo od věci spáchat vyhřívání karburátoru...

Držím palce,rozhodně zajímavá myšlenka

Kazdopadne az to zacne vznikat, fotograficky dokumentovat papundekla a dat sem vedet, abychom mohli zavrit usta

Jindra650> Abys mu to zase zkritizoval, viď ty chytráku

znamej se ted vratil z nakyho setkani UL v zahranici.. nejak mi vypadlo kde ... a prej nejvetsi boom v pohonech jsou modelarsky elektromotory... vetsinou sprazeny dva motory 6,5kW (turnigy 6,5kW motor na hobbykingu cca 100USD) + kupa LiFePo baterek... kazdopadne prej takhle maj omotorovany ruzny vetrone s tim ze se s tim neserou a delaj to jak na RCckach, uriznout cumak a sklopnou vrtuli.. ta prej vychazi docela mala takze to neskrta o zem... prej v baterkach maj stavu na pocatecnich ted bych kecal uz si nepamatuju presne 1000m? a pak jeste na cca 15min motoroveho letu....

jak sem nakoupil tak prodavam, na vlastni oci sem nevidel, dal jsem se po tom nepatral.. ale osobne bych sel timhle smerem...

jinak uz sem videl naky tyhle pokusy s elektromotorama na zadech u padaku a fungovalo to...

Dargas píše: Jindra650> Abys mu to zase zkritizoval, viď ty chytráku

Ne Martine, tak zajimal by me jeho postup a vysledne zklamani

dyť to byl vtip

assassin> elektromotorů pro padáčkáře (krosna) bylo loni na AERO EXPU (Friedrichshafen) hafo... jsou to (čínské) synchronní motory, tj. bezkartáčové, bezúdržbové, viděl jsem provedení 5 až 17 kW.

Nejlepší motor pro lehký větroň je stejně http://www.pbsvb.cz...dlt_motor_tj20.php], neváží ani 2 kila, mazání směsí, 23 kg tah.

Se dvěma motory TJ100 by určitě šlo postavit i tohle - všimněte si baňatého trupu, musí to být zmenšenina. Ideální ULL pro ty, co potřebují létat rychle

rrss píše: Se dvěma motory TJ100 by určitě šlo postavit i tohle - všimněte si baňatého trupu, musí to být zmenšenina. Ideální ULL pro ty, co potřebují létat rychle

zmenšenina? není to ta replika jak teď postavili?

Naposledy editováno 17.04.2024 16:03:14

.

Naposledy editováno 15.11.2022 21:03:27

VeFeRák píše: zmenšenina? není to ta replika jak teď postavili?

Musíš být konkrétnější - tohle téma nesleduju, jen se předchozím příspěvkem objevilo v aktivních, tak sem mrknu a vidím tvůj dotaz. Jestli myslíš tu Me262 z roku 2005, jak v USA postavili 5 kusů, tak ta navazuje na původní sérii z války a je to "nový originál". Šíleně přemotorovaný s dvěma turbínami tuším ze stíhačky F5.

V září jsem ji viděl v Hahnweide na sletu veteránů - ve formaci s "Bf109" Rote Sieben - tohle letadlo je zase ve skutečnosti poválečný španělský Buchon - r. v. 1946 tuším - ale stejně - ten pohled stál oba dny za to.

Naposledy editováno 17.04.2024 16:03:21

Dorobil to vôbec?Som tu nový ale agregat tušim značky Citroen mám doma je to 2valcovy boxer motor-výkon cca 6500ot/m 38koníky bol už namontovaný v ultralachkom lietadielku a išlo to celkom fájn.

Ahoj, tak jak jsi dopadl s výběrem vhodného motoru? Vím že v Pilotu před pár lety byl článek o někom kdo použil motor z Kawasaki, ale již si nevzpomínám zda to byla šestka či litr, byl to určitě 4 válcový 4T.

jednaminus píše:

panáka na kuráž a vzůru

Panaka na kuraž??? Tohle chce pět kilo koksu a vzhuru

Zdravim!
Stavbu sem zatim odlozil, trochu se zmenila moje zivotni situace. Nastoupil jsem na dalsi studia a odstehoval se do kralikarny do Prahy, takze neni kde a kdy stavet.

Jinak problem na ktery sem narazil byl v nedostatku informaci z nasi legislativy. Posilal jsem dotazy nekolika inspektorum techniky, zda-li je zde vubec moznost postavit letadlo dle US-planu. Dodnes mi nikdo neodpovedel.

Ted mam rozdelanej paramotor pro paragliding. Ale brzdi me casove, prostorove i financni duvody... Obecne na letani nemam nejak cas

Jinak v soucasne dobe sem toho nazoru, ze pri dnesnich cenach bazarovych ULL se asi uz nic stavet nevyplati pokud to nedelate prvoplanovite jako konicka

jednaminus> Peknej Minimax Tvuj?

Naposledy editováno 16.04.2024 07:02:09

kawapepek>
Kdo rika ze nic nepostavim, zdaleka neni vsem dnum konec. Jinak sem začal dělat na tom paramotoru. Na letadle jsem kdysi nezačal z jednoduchyho duvodu. Nikdo mi nebyl za několik měsíců schopnej říct, jestli lze postavit a legálně provozovat UL podle zde nehomologovanych US-plánů. A zase abych zacal na necem delat a pak si to mohl vystavit jako reklamni poutac. Uznej je o hovne... Stavba toho UL co jsem chtel postavit skutecne nestoji horentni sumu a casova narocnost je kolem 200 hodin. Coz je i ted pro me celkem zahul. Skolu mam nejak obdobne jako ty praci. Bezne 12-ctku od 8 do 8. Plus se ale jeste po nocich musis ucit a vypracovavat domaci prace. Ne jako ze prijdu z prace zuju boty a veget. Na vejsce si asi nebyl takze v tomdle prosimte nepoucuj. Co se tyce prostorovych duvodu, on i ten dvoumetrovej akrobat by byl v soucasny dobe problem. V Garsonce 25m2 i s koupelnou zkratka Letadlo nepostavis, dyt by se tam neveslo ani kridlo Nedostatek penez uzce souvisi s tim ze musim platit byt a prace je pri soucasnem casovem vytizeni dost nerealna. Co se tyce tebe, pokud si vzpominam tve platove ohodnoceni bylo dost nad prumer i vysokoskolsky vzdelanych lidi, takze to tipuju na mensi protekci. To si nevyloz zle, je dobre ze se rodina ci kamaradi o sebe "postaraji.

.

Naposledy editováno 15.11.2022 21:04:58

jednaminus> Ja ti nevim. Ja bych do Minimaxe klidne sel. Ono mi paradoxně připadá, že zrovna tydle hadraplány mají celkem málo nehod oproti moderním továrně vyráběným UL.

měl bych jeden RM-12, ale cena by se ti asi nelíbila

Zil> malej výkon.. Beru teda dva

mám jenom jeden....musel bych to domluvit....

Zil píše: mám jenom jeden....musel bych to domluvit....

Hod to od korunky na aukro

no aktuální cena je cca 700 000 000kč/ks