Hofner píše: [Není problém najezdit hodně pokud má člověk čas a prachy, ale taky není problém nesednout na mašinu několik týdnů- není na benál/ opravy, čeká se než se mašina opraví...(pokud někdo studuje ví, o čem píšu).

asi tak, nekdo nema tolik penez aby nalital 15tis rocne

Naposledy editováno 03.05.2011 14:17:05

jsme v čechám tady radši koupí dovoz šest let starej s 15tis.km a nějakou pohádkou než šest let starou s 40-50tis.km a prokázanym servisem . co jsem viděl na dovozenejch motorkách z francie a itálie tak průměr je kolem 15-20tis.km za rok , zbytek jsou bouračky z pojištoven co se rok a půl válej na paletě.

Naposledy editováno 03.05.2011 14:47:42

Teda takový ohlas jsem nečekal a děkuji všem za příspěvky. Takže pokud nějakému kupci bude vadit skoro 100tis.km (jěžděno turisticky) i přes to slušný stav, tak ať si koupí hujdu stočenou na 30tis.

No koupil jsem CBR 99 s 27.100 km To je kup co? Ne vážně, to bylo určitě stočený, ale šel jsem s tím do toho. Teď jsem si ji opravil, mám nalítáno 33.310 a vím, že až to budu prodávat tak tam budu mít určitě za 50.000, a to pak neprodám. Každej debil opět půjde do něčeho co mám pod 30.000, a tak si jí nechám. To už se nevyplatí prodat.

ano jak už někdo psal. U nás v čr Každý nemá 50000 kč za provoz motorky za 1 sezonu.
Při takovém nájezdu (15-20 tis km) dáte za benzín 33000kč, a za olej, gumy další spotřební věci 17000kč. Za 2 roky novej řetěz... Takže takovejch lidí moc nejezdí.
Ale v zahraničí kde mají platy na urovni to zvládaj v pohodě, sem se tyto motorky dovezou a vesele stočí.

Já před rokem prodal VFR, rok 92 s 90tis km na tachu za 28tis Kč, byla pryč okamžitě.. Na kilometry se kupec ani neptal, pak mávl rukou, že u VFR to je jedno.

Jedno to není, rozhoduje cena, když je nízká cena, tak se prodá vše

adosmoto píše: ano jak už někdo psal. U nás v čr Každý nemá 50000 kč za provoz motorky za 1 sezonu.
Při takovém nájezdu (15-20 tis km) dáte za benzín 33000kč, a za olej, gumy další spotřební věci 17000kč. Za 2 roky novej řetěz... Takže takovejch lidí moc nejezdí.
Ale v zahraničí kde mají platy na urovni to zvládaj v pohodě, sem se tyto motorky dovezou a vesele stočí.

presne, kor kdyz nekdo treba jako ja jeste studuje tak nema moc penez, si udelam 100km projizdku o vikendu a staci me to, nepotrebuju kazdej den najizdet 150km

ve 100tkm je VFR zajetá. Motor vydrží 250tkm, podle různých zdrojů je to jeden z nejspolehlivějších motorů, co se do motorek kdy dával...
Dandy3> btw proč ji prodáváš?

Paťa. píše: ve 100tkm je VFR zajetá. Motor vydrží 250tkm, podle různých zdrojů je to jeden z nejspolehlivějších motorů, co se do motorek kdy dával...
Dandy3> btw proč ji prodáváš?

doufam ze transalp je to samy

Paťa.> ani nevím, štve mě,že na ni nemám čas protože opravuju barák a když mám volnej víkend tak prší...zákon schválnosti Ale nejspíše si ji nechám bo by mě to pak jistě mrzelo. Mám ji už dlouho a vím že je ve 100% stavu. A na novou nebude.

proto nekupuju olítaný stočený hujdy. urcite bych trefil nejakej spatnej kus. ojetýho si dovolim koupit tak akorát skutra, tomu rozumim a poznam dobře o co jde. no ale pristi rok se chystam na R1200RT a to si bohuzel novou nebudu moct dovolit, uz ted je mi z toho spatne

Naposledy editováno 14.05.2011 09:50:56

Je to hnus . Např.: http://www.motorkar...a-xj-600-233932.html Ať mi nikdo neříká, že tohle má nalítáno 30tis, věřil bych tak možná 230tis. Ještě když je to dovoz z USA, kde je všude daleko stejně jak v Rusku

artursad> ta podle vzhledu na těch 200 vypadá

tak někdo na to fakt čas nemá a potom je možný najet i ty 2tis/rok. Já třeba jsem přes týden v Brně a motku mám doma, takže defacto na ni mám čas jen o víkendu. A i tak jsem vloni na ni najel skoro 10t km Teď už má na budíkách přes 40t (když jsem ji před rokem bral, měla skoro 29t,takže podle mě steočená, ale u VFRky bych to zas tak moc neřešil. Spíš jde o to, aby byl děla nej řádně a včas servis.
Jinak na kup je opravdu nejlepší mít toho známýho, který na ni ten čas neměl a najezdil cca těch 2-3t/rok - to je potom VÝHRA!

Jack82 píše: proto nekupuju olítaný stočený hujdy. urcite bych trefil nejakej spatnej kus. ojetýho si dovolim koupit tak akorát skutra, tomu rozumim a poznam dobře o co jde. no ale pristi rok se chystam na R1200RT a to si bohuzel novou nebudu moct dovolit, uz ted je mi z toho spatne

Přesný- a při mé fóbii z koupi ojeté motorky (a za novou co bych chtěl ty prachy fakt nedám), si radši nechám VFR a uvidíme, kolik vydrží.