je mě upřímě líto, tak tenhle příběh končí ...je to fakt záhada, přeju ať se ti do budoucna smůla vyhne a s motorkou jen dobrý zážitky

ale to je pičovina! To musí být dohledatelný problém! Než aby to stálo někde v koutě, tak to nalož se všema krámama cos k tomu už koupil a dovez to takhle někomu kdo se v tom FAKT vyzná a bude mít zájem najít problém a ne tě odřít! Ale hlavně kdo to posoudí od A do Z.... Zkusím ti poradit. Napiš mi do PM.

To je vazne nejaka cerna magie tohle ... Podivnej příběh.

Pánové KTM o které je téma už jede!!!!!!!!!! Asi po dvou letech se Michalovi podařilo tento oříšek rozlousknout.

Špatně vyvážená klika. Kartery neseděli na sobě přisávalo to falešnej vzduch. Za celé toto trápení může "kvalitní" servis Sette.

Takže ted Michalovi přeji mnoho šťastných motohodin, po dvou letech trápení si to zaslouží.

mxbechyne.cz píše: Pánové KTM o které je téma už jede!!!!!!!!!! Asi po dvou letech se Michalovi podařilo tento oříšek rozlousknout.

Špatně vyvážená klika. Kartery neseděli na sobě přisávalo to falešnej vzduch. Za celé toto trápení může "kvalitní" servis Sette.

Takže ted Michalovi přeji mnoho šťastných motohodin, po dvou letech trápení si to zaslouží.

Tak to je mazec ale.

Kurňa držel jsem palce ať se to vyřeší..Teď už bych se neotáčel za sebe kdo za to může a jen jezdil Hodně najetých mth přeju

Tak to je řešení, které bych teda vážně nečekal... Kdo na to přišel ?

Přišel na to jeden klučina od nás který dělá mx moto. Nechal sem ho to ještě naposled rozpůlit a dobře sem udělal ... jak jsem psal na začátku, tak sem měnil ojnici takže mi kliku lisoval a centroval pan Kvítek v Písku, týden na to šla motorka do Sette, kde mi řekli že je blbá axiální vůle a že to musí přelisovat. Jak řekli tak udělali, ale po přeměření teď se zjistilo že klika která má být 60.00 (tolerance 5 setin) je 60.20... takže v sette mi řešili proč to přisává olej z převodovky, proč to žere vodu a již výše zmíněné závady, které byli způsobené touhle jejich chybou. Nechali mě koupit nový válec zbytečně a spoustu pičovin kolem co jsem už taky psal. Snažili se mě natlačit ještě do nových karterů že ty staré jsou údajně zkřivené, tak to tam vytěsňovali silikonem. Ale vše bylo proto že kartery nešli dobře k sobě stáhnout kvůli šírce kliky, která také tím pádem tlačila na ložisko kterému se rozlétla po chvíli klec a kousky ložiska mi osekávali neustále píst. 2 písty zbytečně zničené, nové ložisko zbytečně zničené.

No nic, ted už se hlavně nemá cenu otáčet za sebe a řešit rok staré záležitosti.
Díky bohu že už se můžu o víkendu konečně po dvou letech trápení svést :))

Kazdopadne jsi opravdovej vytrvalec

plesounek píše: Přišel na to jeden klučina od nás který dělá mx moto. Nechal sem ho to ještě naposled rozpůlit a dobře sem udělal ... jak jsem psal na začátku, tak sem měnil ojnici takže mi kliku lisoval a centroval pan Kvítek v Písku, týden na to šla motorka do Sette, kde mi řekli že je blbá axiální vůle a že to musí přelisovat. Jak řekli tak udělali, ale po přeměření teď se zjistilo že klika která má být 60.00 (tolerance 5 setin) je 60.20... takže v sette mi řešili proč to přisává olej z převodovky, proč to žere vodu a již výše zmíněné závady, které byli způsobené touhle jejich chybou. Nechali mě koupit nový válec zbytečně a spoustu pičovin kolem co jsem už taky psal. Snažili se mě natlačit ještě do nových karterů že ty staré jsou údajně zkřivené, tak to tam vytěsňovali silikonem. Ale vše bylo proto že kartery nešli dobře k sobě stáhnout kvůli šírce kliky, která také tím pádem tlačila na ložisko kterému se rozlétla po chvíli klec a kousky ložiska mi osekávali neustále píst. 2 písty zbytečně zničené, nové ložisko zbytečně zničené.

No nic, ted už se hlavně nemá cenu otáčet za sebe a řešit rok staré záležitosti.
Díky bohu že už se můžu o víkendu konečně po dvou letech trápení svést :))

to snad né, v sette sou přece svatý a vševědoucí.
Selský rozum mi napovídá že by ti měli vrátit těch xxxx litrů?

hlavně že se to vyřešilo, škoda zbytečných investic

gratuluju

Kdyz se to jednou resilo, jestli v Sette nechali nauctovat chladnuti motoru, tak se tu jejich zastupce objevil, takze to tu asi ctou. Uvidime, jestli se budou mit i tady k tomu. Chybovat je samozrejme lidske, ale taky by se k tomu meli lidsky postavit.

Tak nakonec šťastnej závěr Musím říct, že takovouhle trpělivost bych zcela určitě neměl a potvrzuje se fakt, že to, že je někdo mechanik ve značkovým servisu ještě neznamená, že má patent na rozum..
Zkoušel jsi si spočítat, co tě tahle anabáze vyšla?

kozivak> ale on tu trpělivost NEMĚL! :)

plesounek> Nechci si tu hrat na odbornika,ale snazis se mi tu naznacit,ze kvuli 15 SETINAM mm axialni sirky kliky,nesly stahnout kartery,vylitala ti klec klikoveho loziska do klikove skrine a ty jsi jezdil dal a znicil pri tom dva pisty???

ja myslim ze na tom nejezdil.

Petr 11> :) Já si nemyslím že "jezdil dál" :)

bathed> a jak teda doslo ke zniceni dvou pistu?

cituji:Ale vše bylo proto že kartery nešli dobře k sobě stáhnout kvůli šírce kliky, která také tím pádem tlačila na ložisko kterému se rozlétla po chvíli klec a kousky ložiska mi osekávali neustále píst. 2 písty zbytečně zničené, nové ložisko zbytečně zničené.

Tak to teda ta svine klec vyskocila na druhou stranu,prorvala se tesnenim elektriky (proto odeslo to zapalko),vyskocila ven a celou noc,co to stalo v dilne,mydlila do tech dvou novejch pistu na polici,az je docela osekala,svina jedna vlasimska...

Naposledy editováno 15.04.2011 13:50:51

Petr 11 píše: bathed> a jak teda doslo ke zniceni dvou pistu?

cituji:Ale vše bylo proto že kartery nešli dobře k sobě stáhnout kvůli šírce kliky, která také tím pádem tlačila na ložisko kterému se rozlétla po chvíli klec a kousky ložiska mi osekávali neustále píst. 2 písty zbytečně zničené, nové ložisko zbytečně zničené.

Tak to teda ta svine klec vyskocila na druhou stranu,prorvala se tesnenim elektriky (proto odeslo to zapalko),vyskocila ven a celou noc,co to stalo v dilne,mydlila do tech dvou novejch pistu na polici,az je docela osekala,svina jedna vlasimska...

Byl jsem to já, který ho donutil to naposledy rozházet a jít po zásadní věci - falešnému luftu. Řešili jsme rovnost karterů, celistvost těsnění.... To že se chyba našla na fušerácky zalisované klice je jenom sekundární efekt.... Po falešném vzduchu jsme se pídili proto, že motorka se chovala jako by si tahala falešný vzduch: a) jela jenom od vysokých otáček (to se přidal karbec) a za b) připálila mu píst! - rozuměj - ten první zkurvený. Druhý se ani připálit nestihnul, protože se mu do cesty zdvihu připletla klec z ložiska.

Kdybys pořádně četl, zjistíš, že se mu zápalko neposralo - on jenom zoufale hledal příčinu závady, která logiky moc nepobrala. Takže kupoval a půjčoval další a další díly.. Stejně tak si půjčoval karbec, CDIčko.....

A svině Vlašimská? - s tím bych tu brzdil, protože v tomhle případě bude mít svoje jméno, rodné číslo, bydliště, atp...

Naposledy editováno 15.04.2011 14:05:39

bathed> tak svina jedna (klec) vlasimska jiste nejaky cislo mit bude,ale pochybuju ze rodny,mozna tak dilu ovsem pokud jsi to pochopil jinak,nez jako ironii,protoze tak to bylo mysleno,tak to je mi lito
Ja totiz porad nechapu,za co,ze to nestastny SETTE muze? Tim spise,ze rikas,ze "fuseracky zalisovana klika" je jen sekundarni efekt? Docela mne to totiz sejri,kdyz tady nekdo tomuhle servisu,potazmo starymu Kuklikovi,nasazuje psi hlavu. Takze kdo to vlastne delal?Bylo to tak,ze se v tom stoural sam a do Vlasimi chodil jen pro rady,nebo jak?

Petr 11> ještě jednou:

1. Já o "fušerácky zalisované" klice neřekl ani popel. A sekundární efekt v mém textu nebyl o tom, že špatně zalisovaná klika je pouhým detailem - ne! - ona je příčinou veškerých potíží! Tím sekundárním efektem jsem myslel jediné - že se původně špatně nalisovaná klika nehledala - primárně se prohlížely kartery, stávající těsnění, atp. To že se změřila šířka kliky a podle manuálu byla o 15 stovek jinde, tak to byla náhoda. Faktem a to nepopiratelným je, že tu kliku v Sette dělali.

2. v textech se dozvíš, že motorka šla s naprosto jasným popisem závady do Vlašimi. Tam odcestovala a zpátky se pokaždé s tučnou fakturou vrátila s tím, že to už jako nedělala tolik, ale závada v principu odstraněna nebyla. Připomíná mi to tu historku, jak k zubaři přijde chlap s bolavým zubem, oteklou drškou a felčar mu vyrve zub na druhé straně huby. Sice nevyřešil problém, ale tím že rozdrbal druhou půlku huby to nešťastníkovi nepřišlo, protože ta huba bolela strašně ale jinak - skrze novou bolest mu ta stará nepřišla tak hrozná....

Tenhle chlapec je sice plašan, ale má na to věk a to ho omlouvá. Jsem přesvědčený a to jsem mu i napsal, že pletl dohromady hromadu závad a tím neustálým experimentováním rozmělnil původní problém tak, že byl neznatelný. Já k tomu přistupuju diametrálně jinak, protože bych se vrátil k poslednímu momentu kdy všechno fungovalo a prověřoval věci, co se změnily. To že on to tak nedělal, je věc jiná. Klidně si z toho dělej prdel, já za sebe říkám že mi to moc směšné nepřišlo a proto jsem se mu snažil poradit. Ostatně on je tu od toho aby jezdil a ne studoval do podrobna motor a veškerá možná úskalí. Co je ovšem nepopiratelné, je fakt, že od toho je tu servis a taky skutečnost že jestli někomu vrátím stroj s tím že po jejich zásahu je to ještě horší než bylo před jejich zásahem, neočekávám že mi to vrátí OPĚT neopravené, ale pro změnu s novým válcem (jež tohle logicky neřeší) za hromadu peněz. Opět namítni, že to nemusel chlapec přebírat, ale já odpovím, že logicky z podstaty věci věřil, že mluví s profíky...

A jsme u jádra pudla - profíci.... Sette jsou profíci. Bezesporu. Ale je to normální firma. Mají zaměstance. Tohle nedělal pak Kuklík st. osobně! Zaměstnanec dělá od 8:00 do 16:00 - to mu padla. Mezi tím "voběd", pak taky stará mu nemusela včera podržet, tchýně ho sere.... A je to pořád jenom člověk.... Apropo - co mu vůbec je do nějaké staré vrány co tam dovlekl nějaký "kokotek" z Písku??? co? ...... Já stokrát raději dám motorku do servisu nějakému "amatérovi" o kterém vím, že ví, vím že tohle dělá, že mně neojebe a seskládá to s láskou a pečlivostí, jako by si to skládal sám pro sebe. Jezdím hrubě přes dvacet roků a mám štěstí že takového mám....

A ještě jedna věc - nic proti Sette jako takové. Já od nich měl jen jednu motorku a to jetou dva světy po Vítkovi. Když mi po dvou trénicích odešla spojka, bez řeči na počkání mi zadarmo vyměnili koš, lamely, meziplechy.... Přístup a řešení parádní! Tady nikdo neplive po nikom a taky je zbytečné se stavět tak na zadní jak to děláš ty, byť máš pocit že ve spravedlivém hněvu. Podle mně je dobře, když se lidi tady dozví, že nikdo není neomylný.

Naposledy editováno 15.04.2011 16:01:19

bathed píše: ...celistvost těsnění.... To že se chyba našla na fušerácky zalisované klice je jenom sekundární efekt.... Po falešném vzduchu jsme se pídili ...

To vyse je jen k Tvemu bodu jedna...

Ke zbytku textu asi tolik...
Ty mozna neplives,jini si plivnou radi,moje zkusenosti se servisem SETTE jsou diametralne odlisne...tedy vynikajici,aby zase nevznikla nejaka mylka...
Posledne se tady resila faktura na chladnuti motorky...a taky to bylo "malicko" jinak...
Problemu "zamestnanec" rozumim,ovsem tomu,jak rikas,ze si vyzvednu masinu,aniz bych ji projel,tomu uz ne...to si myslim,ze je problem zakladni...protoze vyzvednout masinu,zjistit,ze je to jeste horsi,tak proste jdu rovnou za sefem a domnivam se,za pak by nebylo ani dalsich faktur a ani dalsich dilu...no nic,svoje jsem si rekl,dalsi by meli rict jini...peknej vikend a teply bahno,cus

Presne tak, bathed vse shrnul jak bych nedokazal ani ja... problem v prebirani byl ten, ze mi moje casove pracovni vytizeni nedovolovalo prebirat motorku jindy nez o vikendu. To znamena ze v sette v tu chvili nikdo nebyl. Pouze stary Kuklik vzdy v trenyrkach a zabkach popojel tech 100metru od jejich domu k firme v novem mercedesu. Motorku me nechal vytlacit na jejich dvorek 4x4 metry se slovy “Ja tomu nerozumim, zkus si to nastartovat, ja s tim neumim“. Motorka vzdy v tuto chvili chytla na brnk a pri plynovani na miste se tvarila zcela normalne. Nic mi nedavalo duvod si myslet ze je neco spatne. Problemy vzdy nastaly az po prijezdu domu! Nevim cim to. Jestli nevydrzel nekde silikon, kterym se snazily kartery tesnit nebo nevim proste. Jedine co me na cele veci zarazi ze klika kterou mi lisoval pan Kvitek v Pisku ktery to take urcite nedelal poprve, se jim v Sette po tydnu zdala spatna a ze ji museji predelat (viz vysledek). A nasledne se tam snazili hledat a resit zavadu ktera vznikla nejvic jejich pricinenim.

A jeste k predchozimu. Na motorce jsem opravdu cele 2 roky kvuli tomuto nejel. Pisty se stihly vzdy zkurvit behem tech par chvilek co motorka pokusne bezela :/

plesounek píše: Pouze stary Kuklik vzdy v trenyrkach a zabkach popojel tech 100metru od jejich domu k firme v novem mercedesu. Motorku me nechal vytlacit na jejich dvorek 4x4 metry se slovy “Ja tomu nerozumim, zkus si to nastartovat, ja s tim neumim“.

K tomuhle fakt uz nemam co rict

Petr11> jen pro upresneni, nebylo to kvuli 15 setinam ale desetinam. Klika ma mit pry rovnych 60.00 a moji slisovali na 60.20 (a to 5 SETIN je pry maximalni tolerance odchylky v tomto pripade). To se mi i z meho laickeho pohledu zda jako slusny rozdil. Nehlede na to ze na tom starem lozisku je pry jasne videt jak na nej klika tlacila.

Kozivak> i s touhle opravou se pohybuji nekde kolem 60 tisic a to nepocitam vsechny cesty do Vlasimy a zpet (mam to tam tak 100km) :/

Petr 11 píše: K tomuhle fakt uz nemam co rict

Tvá obhajoba SETTE pod tíhou svědeckých výpovědí dostává trhliny?

Petr 11> no že jsem tak smělý, ale na Sette Vlašim si stěžuje i pár lidí u vás na lc8.cz, tam máte kacíře a svatokrádežníky ......i mistr tesař se někdy utne.

plesounek>...kurňa, tož doufám, že už ju pořádně proháníš. Si to zasloužíš, po takových lapáliích:)

Naposledy editováno 15.04.2011 18:33:06

No tak to je slušný ranec,to se divím, že jsi vydržel do toho tak sypat...ale problém je konečně vyřešenej a doufám, že už budeš jen jezdit a řešit pouze běžnou údržbu

tak panstvo plany poplach, motorka se stale chova stejne, dalsich 6 tisic a nic :(

plesounek píše: tak panstvo plany poplach, motorka se stale chova stejne, dalsich 6 tisic a nic :(

Jak dlouho teď fungovala ?