SirIndy> ok..dík...a kde se kdyžtak šteluje ta bohatost směsi???...občas když jedu tak my to střílí z výfuku a prý to muže byt tím že je malá bohatost směsi

david...... píše: tak mám ty fotky ..jinak origo řetez stojí za h****...tak chci koupit new a dělá se na pitbike taky barevnej bo ne ?díky

paráda
bastry s výztuhou sem koupil za litr, sou super, akorát sem musel nechat stočit ty válečky do řídítek, byly moc tlustý..

http://www.pitbike-shop.cz/prislusenstvi-2/bustery-supermoto-hp003-2

Tk už nám přišla pístní sada, ale ten vlnovej kroužek do tý drážky prostě nejde nandat, je moc tlustej, tk sme tam dali ten původní, kterej je jinej, má menší ty kanálky. Asi nám poslali píst a čep na Shineray 150 a kroužky na Lifana 150

Honza36 píše: SirIndy> ok..dík...a kde se kdyžtak šteluje ta bohatost směsi???...občas když jedu tak my to střílí z výfuku a prý to muže byt tím že je malá bohatost směsi

Primo na karbci sroubkem vzduch a uvnitr polohou jehly benzin.

hanys: kde si sehnal tu pístní sadu za 4 kila?

Vito_Corleone> ja jsem to objednával na sohoo.cz žádný problém za 630kč vše pasovalo, jezdím s tím doteď

Vito_Corleone> hej když mi to dymy min než tobě tak taky už breči o novou sadu že ?? diky

SirIndy píše: Na to zapomen, menil jsem v 2MTH a pak v 10MTH a pokazdy z toho tekla strasna sracka. Rozhodne ted u novyho motoru to neprejizdej do 20ti.

Bastry sem mel z OORacingu Acerbisy pro pitbike 1750 i s postovnym.

mně v servise řekly pokud jezdím hobby tak že mužu najet 20mth taky sem se divil !!...jabych si olej mněnil sam doma klidne ae chcito mít v zaruce ... jinak sem dal na zadní tlumič neopren ... jo a zátach to má krutej na ceste norm čára zamnu jak cip chudera guma

david......> Ve 20 mth menit olej?.. si delas srandu ne?..

Co říkáte na novou Jawu?Já mám Jawu rád ale pořád mě ty nový motorky od ní neseděj.

Joey-21-> NE nedělám tohle mi řekl prodejce ,, sam tomu neveřím

david...... píše: Joey-21-> NE nedělám tohle mi řekl prodejce ,, sam tomu neveřím

A ted ti ho jako menili na servisce v 5MTH co mela bejt ve 2MTH?

SirIndy> jj olej plus seřízení ventilu

Vito_Corleone> tady

hanys888> zdar..hej a kolik tě tam stálo poštovný???...to tam nikde nepíšou

Hoj vsem. Nahodou servisni manual k APOLO AGB 37 CRF 150ccm, nebo nejaky univerzalni neni? Jde mi o vidlice. A na motor SHINERAY 150ccm? A kde kupujete nejlevneji zadni pneu 12"? Diky

Naposledy editováno 15.04.2011 11:37:22

hanys888 píše: Vito_Corleone> tady

Ale na 150cc Shineray tam nemaj...

martin66 píše: Vito_Corleone> ja jsem to objednával na sohoo.cz žádný problém za 630kč vše pasovalo, jezdím s tím doteď

Jj znám, koneckonců jsem u nich kupoval mýho dirta, ale zase, nemaj na Shineray 150cc.

Vito_Corleone píše: Ale na 150cc Shineray tam nemaj...

Tak tam zavolej a zeptej se, treba sezenou...

diesell píše: Hoj vsem. Nahodou servisni manual k APOLO AGB 37 CRF 150ccm, nebo nejaky univerzalni neni? Jde mi o vidlice. A na motor SHINERAY 150ccm? A kde kupujete nejlevneji zadni pneu 12"? Diky

Přesně tenhle motor máme taky a sehnat na něj díly je porod jak prase, zlatej Lifan...

diesell píše: Tak tam zavolej a zeptej se, treba sezenou...

Tk my sme zatim potřebovali jen pístní sadu, jinak šlape v poho, ale teď tam cpem už třetí píst. Maj ho jen na dirtbike.cz ale teď nám ho ty pitomci poslali s jinejma kroužkama, by se člověk posral...

Ale stejně, Shineray 150cc najeto cca 150 mth a už dáváme třetí píst a Lifan 140cc najeto 240 mth a píst furt původní, v čem je chyba?

Naposledy editováno 15.04.2011 11:49:48

david......> prodejce docela frajer... Ja jsme prvni vymenu dal v 1 mth, a pak po 7mth.. u kazdy vymenu kontroluju ventily ;)

Joey-21- píše: david......> prodejce docela frajer... Ja jsme prvni vymenu dal v 1 mth, a pak po 7mth.. u kazdy vymenu kontroluju ventily ;)

Nak tak, pozadujou servisky a pritom to flakaj. Ono je to sileny, kazdejch 10MTH, to bych tam jel kazde dva tydny, kdyby se to nesralo a jezdilo Reseni je jednoduche, pristoupit na to jejich a vzdy uprostred intervalu si udelat jednu vymenu doma, tedy olej co 10MTH, ventily staci jednou za 20MTH kdyz to nebudes vytacet do sracek.

Vito_Corleone píše: Ale stejně, Shineray 150cc najeto cca 150 mth a už dáváme třetí píst a Lifan 140cc najeto 240 mth a píst furt původní, v čem je chyba?

Asi se ne nadarmo rika, ze Lifany jsou drzaky. Zajimalo by me, jak je na tom YX...

SirIndy> tak ja to zrovna nesetrim tka to menim radsi driv.. kdyz nekdo jezdi jen tak kochanicko tak tech 10 je akorat.. Me prijde blbost jezdit na kazdou vymenu do servisu, stejne kdyz se to vysere, tak si vymyslej nejakou kravinu a neuznaj ti to... jako me s XB a zkurvenou prevodovkou... Kdzy jsem mu rek ze vse bylo tka jak ma byt, tak mi rek ze mu to vlastne neprijde rozbity a zdar... Delal a platil jsem si to sam..

Joey-21- píše: SirIndy> tak ja to zrovna nesetrim tka to menim radsi driv.. kdyz nekdo jezdi jen tak kochanicko tak tech 10 je akorat.. Me prijde blbost jezdit na kazdou vymenu do servisu, stejne kdyz se to vysere, tak si vymyslej nejakou kravinu a neuznaj ti to... jako me s XB a zkurvenou prevodovkou... Kdzy jsem mu rek ze vse bylo tka jak ma byt, tak mi rek ze mu to vlastne neprijde rozbity a zdar... Delal a platil jsem si to sam..

Presne tak Ale nebal bych se kochani 20MTH, bezna jizda 10MTH, ostra jizda 5MTH, zavodni nasazeni - pred a po.

Vito_Corleone> No ja mam odlitano tak max 20MH a doted jsem steloval karbec, ale uz je v cajku, takze ted jen jezdit a pozorovat. O tom shineraji je psano, ze motor je prakticky neznicitelnej, kdyz je o nej dobre postarano. Takze menit olej a mooozna stelovat cas od casu ventily. Ale z motorky a auta jsem zvyklej na to,ze ventily si reknou zvukem,az budou chtit stelovat. Mimochodem, nestaci ti vymenit jen pistni krouzky? Co ti na tom odchazi vlastne? Taky zalezi diky cemu ti to odchazi, treba spatna smes, spatny olej, spatne serizene ventily. Spis najdi pricinu. Nebo jezdis jak prase.... Pit me chytl,takze budu jezdit hodne, no a az se to posere, tak to sem urcite napisu. Ale MH pocitam odhadem.

Vito_Corleone> a jak víš, že je v řiti píst ? kámoš ma 125ku měnili se gufera na ventylech i kroužky a pořád kouří, může být i válec v řiti, já měl 125ku a píst sem měnil preventivně a nekouřilo to ani nežralo olej a to sem na tom odjel celou sezonu

No začlo to brát olej a hulit. Pístní kroužky samotný sehnat nejdou, pouze pístní sada. Už to dělalo takle jednou, tk sme dali novou pístní sadu a v pohodě, přestal brát olej a hulit. Takže teď by to mohlo bejt to samý ne?