Bahnak1991 píše: myslim si že husqvarna te 410 610 by byla ta pravá

před deseti lety ostrá 610 pro mě vysněná motorka, ale dneska bych se jí asi dost vyhejbal

CBR125R píše: ->bathed

1)Jak jsi psal víše "nesmyslné" požadavky odůvodnění je jediné - v této problematice se "neorientuju" tak jak by jsi asi čekal, proto sem radši položím "stupidní" dotaz. Než jít někde za prodejcem a ten mě natáhne jen za vidinou prodané motorky.

2)Nevím podle čeho usuzuješ toto
, jestli podle toho, že jsem měl 125tku 4T, nebo mladickou nerozvážnost za účelem se někde ukázat ale s tímto u mě moc nepochodíš:)"pomáháš" člověku, který má v hlavně srovnané, že rychlostí, agresí a blbostí se nic nevyřeší!

Důvod proč chci "vše v jednom" a " VW Multivanem jezdit rallye a MAzdu MX-3 mít jako rodinné vozítko" je ten, že nejsou finance mít doma silničku, enduro, scooter, apod. Proto chci mít doma stroj na zábavu, na občasné popejetí po cestě, a abych někoho mohl vzít

tak předně: já psal o zakladateli vlákna - jsi to ty?..... Nesmyslné požadavky měl on a tys to pouze doplnil. To na co ses ptal ty, mi až tak padlé na hlavu nepřijde. Na hlavu padlé jsou spíš některé odpovědi.... Ale popořadě:
1) to že se ptáš, je naprosto v pořádku. Otázkou je, co si z toho odsud odneseš.
2) opět to nebyla reakce přímo na tebe. Obcně ale ten kdo si pořídí normální ostré racing enduro, aniž závodí či to alespoň provozuje jako sportovní disciplínu, je přesně tím typem o kterém tady ty píšeš, že s ním u tebe nepochodím. Jářku - máš-li to takto v hlavě srovnané, gratuluju!

Závěrem: "vše v jednom" nedostaneš, protože to jednoduše neexistuje. Je to o tom, že si člověk musí vybrat: rezignoval jsem na vození "někoho", nejezdím po cestě (jenom přejezdy a nejnutnější pojížďky). nezajímá mně užitná hodnota scooteru, silnice mně vůbec netankuje. A tímle to mám jasně dané....

..... jenom mně zaráží, že z těch třech stran sis vybral to nejvíc negativní.... znáš prosímtě to pořekadlo o potrefené huse? ....:)

Bathed: Tak nějak bych souhlasil s tebou. Vše v "jednom" nelze.

Edit: Já to vyřešil tak, že mám enduro výhradně do terénu a enduro výhradně na silnici.

Naposledy editováno 11.04.2011 22:29:26

Bathed->tak to se omlouvám jelikož řeči typu machrování před holkama a podobné kraviny to mě fakt vytočí i v mejch 20 letech:) ale zpět k tématu.

Díval jsem se po bazarech a zaujala mne Honda FMX 650:). Myslím, že bude bezúdržbová, pro dva, zvládne lehčí terén, lehká, a zas mě to tak nepocuchá. dá se sehnat i s 25kW v TP a plná má 30. Ale je to jen můj názor:)

CBR125R: S FMX do terénu?...na to zapomeň. Prohlédl sis tu motorku?.....má to malý a hladký kolečka. A hlavně,..ty FMX jsou docela v ceně.

stějne se jak již bylo řečeno pro můj případ nedá nic najít. Takže bych kvůli pojízdnosti preferoval silnicni enduro. Má to fmx víc záporů nebo kladů z hlediska užívání:)?

CBR125R> stějne se nedá nic najít
ale dá. Po DR 400 jsi se už díval?

já nevím, ale FMX není rozhodně silniční enduro, spíš street bike, do terenu můžeš, ale stejně tak s R6..prostě jen přejet po polni cestě, jak vlítneš na trávu můžeš se rozůlácnout..

já bych volil DRZ400S, výkonově ok, podvozek do terénu ok, ne na hard, spolehlivost, držák, bezúdržby, delší vzdálenosti taky zvládne a je to pro 2...finančně jsem se nedíval, ale moji jsem před 2r prodával na 65t a byla pořád velmi zachovalá..taky jsem si ji koupil abych si udělal jasno, táhlo mě enduro a po zkušenosti s ní jsem zjistil že mi bahno vyhovuje a tak jsem šel do ostrýho.

CBR125R píše: Má to fmx víc záporů nebo kladů z hlediska užívání:)?

....sorry,...ale ty vole,...co to je za otázku?

Matess727x píše: CBR125R: S FMX do terénu?...na to zapomeň. Prohlédl sis tu motorku?.....má to malý a hladký kolečka. A hlavně,..ty FMX jsou docela v ceně.

Já s tím jezdím do lehkého terénu. Není problém na to dát i normální cross kola.

matrixbiker píše: Já s tím jezdím do lehkého terénu. Není problém na to dát i normální cross kola.

...no když ty druhý kola máš, tak to problém není.

matrixbiker> no spíš záleží na definici cross, trat to asi nebude, a počítám že ani lehkej ofík..

Lubin9 píše: matrixbiker> no spíš záleží na definici cross, trat to asi nebude, a počítám že ani lehkej ofík..

...no když na to hodí velký kola s drapákama, tak by se na tom dalo do lehkýho terénu.Otázka je proč do terénu s motkou, která k tomu není určená?Když to vyválíš, zbytečně to polámeš.Když se projdeš pár kalužema, máš to zasviněný.To aby to člověk hned umyl, když chce zase na motrdová kola.Lépe je do terénu na příhodnější motorce k tomu určené.

Naposledy editováno 11.04.2011 23:42:44

Matess727x> Já je nemám. Pouze tam nemám úplně silniční gumy, ale viděl jsem FMX na off kolech.

Je terén a terén. Mě stačí přejet pole,les,menší potok... Na trať to není, ale na to rozhodně nebyla postavená.

Naposledy editováno 11.04.2011 23:43:02

matrixbiker píše: Matess727x> Já je nemám. Pouze tam nemám úplně silniční gumy, ale viděl jsem FMX na off kolech.

Je terén a terén. Mě stačí přejet pole,les,menší potok... Na trať to není, ale na to rozhodně nebyla postavená.

...tak nějaká ta polňačka by se dala i na těch hladkých gumách, ale mě by bylo toho FMX i na tu polňačku líto. Ale já jak mám na off-road KTM 450 EXC, tak mě to na jiný motorce do terénu nijak neláká.

Naposledy editováno 11.04.2011 23:47:18

Matess727x> Právě že fmx je dokonalá holka pro všechno. Podle mě je škoda ji tahat jen na silnici. Mám ji jako jedinou motorku do provozu a koupil jsem si levnější, protože na ní chci jezdit všude a ne ji leštit v garáži.

Matrixbiker: Každý strůjcem svého štěstí.

Možná sem si odpověděl sám ale jak již bylo řečeno "nic" takového i do terénu i na silnici není a z toho důvodu se budu poohlížet po fmx snad to nějakou tu menší kaluž zmákne a kopec vyjede:)

hoši-tohleje fakt téma jak cip.a rady ještě lepší
myslím,že zakladatel v tom měl solidní guláš a teď má guláš a v něm ještě i chlaba a rohlíky

Přesně tak, bordel jsem vtom mněl a ještě samozdřejmne mám ale jak to tak čtu tak ani vlasně nevím na čem jsem přes 5 let jezdil, co je to podle vás za tip moto, osté , tupé, poloostré nebo jak by jste téhle moto. říkaly vy? http://motoinzerce....W8-125_18000.00.html Po silnici jela 100km/h jezdil jsem sní i lehčí cros prostě supr motorka. Poradte mně teda nějaké endurko 250-350 pro dva které bude jezdit spíš silnici mimořádně nějaké to pole a pojede aspon 130km/h. Jde mně prostě o tu rychlost když to nedá ostré enduro, dáto silniční? Nebo na to prostě 250 nemá.

Fronkick: Suzuki DR 350.

nazval bych ho malým endurem 125...jinak jsem taky pro DR, případně XR a pokud spíš více cestovní tak i něco jako KLR

Matess727x píše: Fronkick: Suzuki DR 350.

přesně tak DR 350 má i v dnešní době co nabídnout.není to zase až tak dávno(cca 10let),co jsem nad ní slintal.

za pár korun solidní stroj a případná generálka motoru tě nezrujnuje...navíc se na ní toho spoustu můžeš naučit-ne jen jezdit,ale i běžné opravy můžeš zvládnout sám....

Matess727x píše: Fronkick: Suzuki DR 350.

TT/XT 350

Naposledy editováno 12.04.2011 23:20:38

fronkick> jestli s tim chceš lítat ve větší ryclosti 130+ na silnici tam bych koukal spíš po větší kubatuře ať tu 250 tolik nehoníš. To DRZ 400S se ti nelíbí? nebo co yamaha TT 600r, kawasaki klx? ...myslim že dobrý univerzálky a nejsou tolik divoký.

_JJ_ píše: fronkick> jestli s tim chceš lítat ve větší ryclosti 130+ na silnici tam bych koukal spíš po větší kubatuře ať tu 250 tolik nehoníš. To DRZ 400S se ti nelíbí? nebo co yamaha TT 600r, kawasaki klx? ...myslim že dobrý univerzálky a nejsou tolik divoký.

Dr400, TT 600 i KlX se tu už objevilo několikrát... ale asi to je marný. Přitom jak výkon, tak "rychlost" a i terénní vlastnosti jsou pro požadované parametry dobré. A pokud se podaří slušný kup, tak i celkem "drží", jsou svým způsobem i blbuvzdorné.

Matess727x píše: Fronkick: Suzuki DR 350.

Pokud chceš ovšem jet těch 130km/h dlouho, tak na to DRko taky zapomen...

CBR125R> Čau na FMX zapomeň je to strašně teplá motorka když tak možná Domino z toho taky FMX vychází ale oproti Domin... to nejede je to fakt děs myslím si že jsou asi o 100% lepší moto než tohle. vydrž a hledej ......

Xchalleng píše: CBR125R> Čau na FMX zapomeň je to strašně teplá motorka ......

...cože? ....co je "teplá" motorka?

Edit: ...a FMX nevychází z Domina, ale z FX, které je nástupce SLR,....a to se dělalo souběžně s Dominátorem jako odlehčená městská varianta. FMX spojuje s Dominem akorát stejná koncepce osvědčeného motoru z řady XL, XR, NX, FX, SLR.U FMX je kuli emisním a hlukovým normám motor uškrcen.Díky ale ostřejší vačce a jinému časování,...po odškrcení-otevření výfuků, přetryskování a KN filtru jede v podstatě stejně jak 33kW-atový Domino.Předpokládám, že o tom nemáš šajn, ale ani Domina nejsou všechny se stejným výkonem.Nejvýkonější jsou do roku 91, pak už rok od roku podléhaly také různým těm emisním a šrtícím normám.FMX není vůbec špatná motorka,...ale jen na silnici a kolem komína,...případně si užít nějaké klikaté asfaltky.

Naposledy editováno 13.04.2011 15:13:55

Matess727x>

paradoxně znám jedno domíno mi prošlo rukama ale právě že bylo udělané já ho nedělal ale bylo již uděláno v německu,ano jelo to zajímavě ale stále u toho chyběl výkon, takže co tam píšeš je prostě nacpání peněz ale nic moc to nedělá..... a musím říct co sem natom jel a měl sem to pučené od kamaráda najel sem natom cca 20km nebylo to nic moc - takže moto bez emocí..... a info z Auto Jarov o prodejích moto je taky zajímavé