Fidži> Tak já jel jenom tady po okolí a ještě navíc s tátou za prdelí takže kdyby náhodou policajti tak se s nima táta zná a říkal že by to tady nějak ukecal... ;)

N4pst3r>Ukecat můžeš, ale riziko, že neukecáš je velký ;) Ale konej jak chceš ;)

N4pst3r píše: Může mi tady někdo napsat, jak motorka drží na mokrý silnici? Mám z toho celkem strach protože teprve začínám jezdit a nikdy jsem to nezažil že by bylo mokro a nerad bych se někde položil hned...
Nějaký tipy jak přežít bo tak?

Dobrej dotaz *yes* taky s tím mám v dešti problémy...bojím se deště jako čert kžíža :rolleyes:
Počtu si rady a budu se jich držet :cool:

los fazeros>>
Něco přes 120 ale to bylo na dálnici takže žádné zatáčky :lol:

Doporucil bych davat bacha ne jenom na malovani na silnici, to fakt klouze, ale i na litinovy dekly od kanalu. Na tom to za mokra umi taky pekne klouznout...

Ono vůbec jakýkoliv železo na silnici. Například spára na začátku některých mostů, ta může být libově smekací, tramvajové koleje, přejezdy. Přes takovýhle místa je potřeba jezdit "citovku" , jak psali ostatní...

No, tak dneska jsem si toho deste uzil, rano do skoly a zmok jsem a ted ze skoly chcije jak prase.
Jinak k te jizde v desti, musis vsechno delat plynule, nehampat na brzdy, netrhat plyn atd, jinak i ty naklony dou, ale musis chvilku jet, at se ti trochu prohreju ty gumy.

No tak jak koukám tak když nebudu nijak plašit tak by to mohlo bejt v pohodě za deště (až na to že budu mokrej jak hovado :D )

N4pst3r>>
Sám bych to neřek líp :lol:

N4pst3r>Co ze ty budes mokrej, ale chudak motorka, ne? Takhle nejak to beru ja :D

vobo> motorka to vydrží bejt mokrá ale já jak kkt budu chodit po škole v promáchanejch riflích celej den :D

jj, přechody jsou svinstvo! a vůbec ty nově nastříkané čáry. jednou se mi málem poštěstilo. já měl hnědý flek a přítulka hnědý flíček a pusu plnou výrazů, které se snad ani endají publikovat.
naštěstí sem jel rychle, takže ten drift sem narovnal... :marod: :shy:

Max za deště 180..vcera na R43... ale bylo to uz celkom o tlamu...nebylo videt na krok, strasne moc vody na silnici... pak sem šel do mírnýho náklonu asi ve 150..a jen citil jak mašina uhýbá-respektive klouže..tak sem zvolnil a kaslu na to... je to tlamu......
Edit..slovosled

K tomu, ze budes mokrej ve skole, uz se mi to taky stalo, tak si porid kalhoty na motorku a rifle vem do baglu, v stane na telak nebo normalni se prevleca mas to ne?? ja to tak delam uz 3 rok a je to porad OK

Slash> j za chvilku to tak asi dopadne... zatím mám jen bundu, rukavice a helmu na motku... ty kalhoty uvidím jak budu potřebovat (zatím jezdím jen malilinko protože nemám papíry -> autoškolu jsem udělal a čekám než mi je vystaví na úřadě...) potom asi dokoupím kalhoty a asi i boty... uvidíme :)

Při jízdě v dešti bych si dával pozor hlavně na vodorovný dopravní značení, klouže jak blázen, potom na vyjetý koleje plný vody, přejezdy a další kovový věci na silnici, potom ještě doporučuju dávat pozor na jakoukoliv změnu asfaltového povrchu (záplaty, spáry mezi jednotlivejma pruhama a výblitky asfaltu), potoky vody nejradši tečou přímo v zatáčce a naplavujou tam bordel. Klouže zároveň i novej neojetej povrch vozovky, nebezpečný je dost jen obyčejný mrholení nebo začátek deště.
Jinak bych řekl, že obecně platí - jet plynulou jízdou bez razantního zrychlování, brzdit s citem plynule pozvolna zvyšovat tlak na brzdu, zběsile neklopit zatáčky. Zároveň bych řekl, že za silnýho deště se ti pneumatiky těžko ohřejou, právě naopak se pořád chladí studenou vodou, takže ryziko podjetí kol jak vyšitý.
Za deště jezdím do 120 s větším odstupem od aut, jezdím spíš prostředkem pruhu (mezi vyjetejma kolejema). Do zatáček jezdím pomalu s malým náklonem, protože neni podle mě nic horšího než hrbolatá zatáčka za mokra ..
Hlavně opatrně a s rozumem, to platí za jakýhokoliv počasí.

Jop jinak nejdelší přesun za deště jsem jel loni .. cca 150km za brutálního studenýho chcavce , každou chvíli jsem si říkal, že motorku už někde zahodím do škarpy a stopnu si nějaký auto, ale když jsem dojel domů, tak jsem prožíval tak úchvatný pocit radosti, že jsem ve zdraví dojel, že se to ani nedá popat *:D*

N4pst3r>Da se to vyresit reba oteplovackama na zimu , ale boty bych urcite byt tebou poridil

Někdy se až divim jak moc to drží...
Předek Metzeler Rennsport, zadek Michelin pilot power.
Max na mokru 145...

Bílý se fakt vyhybej kilometrovým obloukem... :thmubup:

edit: ty přejezdy jsou taky pravda, jednou jsem se přes něj rozjížděl a předběhl mě zadek. Jinak lipos napsal prakticky vše...

205 km/h --1.9. v sobotu 7:00 ráno na D1 za Brnem směr Praha,páč scalo jak svin'a a chtěl jsem to mít co nejdřív za sebou...

od jiste doby se na vode bojim. to sem si jednou krasne jel, chvilicku mrholilo. blizil sem se k takovymu esicku tak sem jel opatrneji. prvni zatacka v pohode, jel sem tak 40km/h a vjedu do druhy a uz sem se valel ani nevim jak. proste mi ujely obe kola. nic se mi nestalo a motorka to taky celkem prezila, ale docela me zarazilo, ze jakmile sem sebou flakl, tak auto ktery stalo kousek ode mne najednou nejak podezrele rychle odjelo. pozdeji sem se od kamose dozvedel, ze tamtudy jezdej nakladaky s bordelem a je tam naprasino jako svina :puke:

Pridam storku... jak sem poznal brzdeni poprve v desti na fichtliku... jezdil sem este bez teoreticky prupravy... proste jen an auto ridicak - samouk

Jedu si jedu... prsi... pekne po asfaltu a rikam musim si davat bacha na brzdeni....v tu chvili to frajer predemnou v favoritu zadupl (asi mel zachvat)... no tak sem udelal instinktivne to samy ... nemel sem pripravenou dobre pravou nohu takze sem to zasek predni... kolo se utrhlo a lehce pootocilo.... intinkt znamej este z kola vedl k protipohybu ... coz vedlo ke stoceni kola na druhou stranu a lehke katapultaze me samotneho .... nastesti sem to polozil vedle auta k chodniku...

za dva dny jedu zase prsi davam si hroznyho bacha ....jedu jak pos*anej, kolonka dojizdime.... rikam pomalicku, pomalu.... v tu chvili nejaky zmatky a auta predemnou dou na brzdy... ja brzdim taky... vypada vse ok ... kdyz tu nahle se z pod auta predemnou vynori ... bila sipka... pekne mokra... no vyvoj pak byl podobny jako v pripade prvnim jen v mensi rychlosti...

Zaver... na vode jezdit pomalejc... a brzdit opatrne... obema brzdama...
sledovat povrch... hrubej asfalt celkem jde... ale hladkej je svina skoro jako dlazba....

maluvky na silnicich jsou sabotaz:)

Z toho plyne pouceni... kdyz se ucit z vlastnich chyb tak na maly a pomaly motorce:)

Snad uz me to dost vyskolilo

Tak včera jsem jel podruhý za deště - s první jízdou se nebudu radši moc chlubit -> rychlost 50-70km/h :D prostě jsem měl strach a musím si to nějak zažít. Ale včera už jsem jel zase úpě normálně... jel jsem po pěkný silnici nijak narozmlácený tak jsem si to solil hezky 110 (z kopečka občas 120 když zafoukal správně vítr :D ) a musím uznat že motorka drží celkem dobře i na mokré silici akorát mi to klouzalo trochu na těch "nových" kouskách respektive na těch částech kam vypatlali ten hladkej asfalt na zadělání děr...

N4pst3r>nenaklanet, bacha na bile cary /prechod a delici cara mezi pruhy/, nebrzdit vpodstate brzdou predni vubec, brzdit motorem, radsi dojizdet, nedelat zbrkle pohyby, v naklonu kdyz klouzne predni kolo vystrcit nohu jako na enduru, podeprit motorku. rada od zkuseneho motorkare

N4pst3r>po rovině to umí rozjet každej na mokru, to nemá kam cestovat, když nemáš štěstí na olejovou skvrnu, který se občas mezi vesnicema vyskytujou. spíš než chlubit se jak jsi to rozjel, se pochlub, jak jsi to zabrzdil, když sis představil pomyslný nebezpečí a snažil se co nejrychleji zabrzdit ;)
moje pneu - conti escape, jsou za studena na mokrých zebrách nepoužitelný neklopitelný, stačí jen trochu přidat a hned se utrhnou. po ohřátí ok, ale nehledám svoje limity a za mokra jezdím jak pos*anej
za většího deště si zkus zabrzdit-mi třeba rapidně klesne účinek přední brzdy - musím mačkat velkou silou a stejně moc nebrzdí.

no vono i ty rozjezdy sou obcas o hubu
kamos(jako velkej umelec :lol: )si pri rozjezdu z krizovatky chtel zamachrovat, ale pridal moc plynu klouzlo mu zadni kolo a lital tam jak na retizkovym kolotoci ze strany na stranu.
o to vetsi borec to je ze jel na CBR125 :lol: na tý přemotorovaný svini s ultraširokou zadní gumou :lol: oni japoncici vedej proc ji tam davaj ze??? :lol:

Evikblackbird> j dík za rady :) bylo toho tady o tom řečeno už hodně tak si na tyhle věci dávám pozor jak jen můžu :)

bukowski634> no já tady taky netvrdím jakej jsem umělec... jen že to v týhle diskuzi běželo "maximální rychlost na mokru" tak jsem přidal i svojí zkušenost :) toť vše :) a navíc nemyslel jsem to jen na jízdu po rovině... ale normálně celkovou jízdu včetně zatáček :)

Nejdelší cestu v dešti a ještě kousek se sněhem jsem jel letos na začátku prázdnin a to z Zell am See až do Turnova. To byl požer kamarádi, ale nic, za čtrnáct dní jsem to jel znovu a už bylo hezky, takže - vydržaj pioněr. Jinak jak řekli ostatní, koleje vyjetý i železniční, bílý čáry a dlažební kostky. Taky začátek deště, než se silnice umeje. Takže bacha a snad to vyjde. No a opravdu nejhorší je to bezpečně ubrzdit. *yes*

Pavel V-strom>>
Já to samé. Z Zell am See do Tábora, ale to sem ještě nejel po dálnici, protože sem měl 125ku. To sem taky dlouho nežral. Ale na druhou stranu musím pochválit pršák z lídlu, ani kapička neprošla ;)