Trošku neaktuální v tyto minuty,ne?

Nori> máš recht, ale tak mně to rozvášnilo jak se jim povedla a krásně zní
tak co už bude triple black?
a kdy přijdeš na tu Rizla kombi?

Když už tak takhle.



www.motofgr.com

Tak jsem to teď shlédnul na TV Hovna. Celkem mě převapilo že TV zamlžila všechny popisky na motorce. Jako by to někomu vadilo že bude vidět nápis FGR nebo Midalu.
Zvuk má ale zajímavej. Jen bych se docela divil kdyby to plnilo normy hlasitosti

seikos> Me dostalo jak na TV Hovna hrde prohlasili ze je to nejsilnejsi motocykl na svete...

Dobrý, fakt dobrý Jen mě překvapilo, že se to nedostane do seriový výroby.. Je to škoda

pylot> A pojede hodně přes 300km/h

Mě to přišlo jak reportáž z nouze....

Naposledy editováno 14.01.2011 20:06:54

pylot> tak v sérii pokud tam bude 220-240 koní tak proč ne.

Lazyfucker> Treba protoze BossHoss a nebo Dodge Tomahawk. Ani jedno neni seriova motorka ale to Midalka taky ne. I kdyz je to vazne skoda protoze se povedla.

JOOO je to fakt pecka!!

Vzbouzí to ve mně něco jako národní hrdost .

Víc info i TADY

Lazyfucker> A je to tady,jsem sledován ABL...Moje doměnky:1.Znáš mě z gees fóra.2.Jsi ze PSÍ.Myslím,že na Eybisu jsem se domlouval s někým ve stánku.Jinak budu paranoidní...

Je to fakt kusanec motorky, designově nádherná s ještě hezčim zvukem ... ale ani se jim nedivim že to do série nepůjde, tohle si koupí fakt jen fajnšmekr.

Tu motorku chci!

pylot píše: seikos> Me dostalo jak na TV Hovna hrde prohlasili ze je to nejsilnejsi motocykl na svete...

No, spíš je to zbožné přání. A možná tomu tak i bude, v této kategorii motorek. Jenže DUcati Diavel má 207 Kg (a 162 koní) kdežto FGR má 270 (a 200 koní). Poměr výkon/hmotnost tedy hraje silně do karet Ducati. Stejně tak jako cena (Ducna bude určitě levnější) a okamžitá dostupnost.
Ledaže uváděný výkon u FGR (uvedli přes 200 koní) nebylo 201 ale třeba 240, což rozhodně není nereálný

moucan> Vetsi serie by snizila cenu a myslim ze kdyby to nabidli i za hranicema tak si to kupce najde. Prijde mi to pritazlivejsi nez 1200ccm V2 Diavel.

seikos> Posad na to 80 kilovyho chlapa a pak to prepocitej i s nim. I kdyby mel "jen 200" koni tak s ridicem ma lepsi pomer.

Dědóch píše: Tu motorku chci!

.......a máš ten milión?

pylot> No nevim osobně bych radši Diavelku, mě se líbí, ale je to jen můj osobní názor.

Těžká konkurence. Horex VR6. 200 koní v základu, 240 kg, odhadovaná cena 20tis €. Vývojově jsou na tom cca stejně jako FGR




edit: i když tedy subjektivně je FGR mnohem hezčí motorka. Ten Horex je taková zamrzlá klasika. Ale v ceně má i bydýlko pro batůžek

Naposledy editováno 14.01.2011 20:23:48

[quote=alda_holci]JOOO je to fakt pecka!!

Vzbouzí to ve mně něco jako národní hrdost .

Ve mně to vzbouzí leda tak hovno. Zvlášť potom, co do toho projektu nasypal pár peněz i stát a ty hovada řeknou, ať zapomenem na to, že se bude u nás prodávat. Ne že bych na to tedy měl. Jde ale o princip. Taky je možný, že to byl jen dovětek TV Hovna.
Motorka vypadá krásně , jen to její představení , už chybělo jen tramtaradááá.
Doufám, že bude na jarní výstavě. To bych se snad i jel podívat.

NitroTT píše: [quote=alda_holci]JOOO je to fakt pecka!!

Vzbouzí to ve mně něco jako národní hrdost .

Ve mně to vzbouzí leda tak hovno. Zvlášť potom, co do toho projektu nasypal pár peněz i stát a ty hovada řeknou, ať zapomenem na to, že se bude u nás prodávat. Ne že bych na to tedy měl. Jde ale o princip. Taky je možný, že to byl jen dovětek TV Hovna.
Motorka vypadá krásně , jen to její představení , už chybělo jen tramtaradááá.
Doufám, že bude na jarní výstavě. To bych se snad i jel podívat.

Stát nasypal, ale skrze fondy V&V z EU

italšrot píše: .......a máš ten milión?

ne

seikos píše: Stát nasypal, ale skrze fondy V&V z EU

A ty fondy EU se vytváří jak? Jsou to pořád státní peníze a pokud je někdo dává do, jak jsem pochopil, ryze soukromého projektu, zas to smrdí korupcí.

NitroTT píše: A ty fondy EU se vytváří jak? Jsou to pořád státní peníze a pokud je někdo dává do, jak jsem pochopil, ryze soukromého projektu, zas to smrdí korupcí.

Samozřejmě že z daní. Všech členů EU. A že jdou peníze z fondů EU do soukromého projektu? A proč myslíš že ty fondy vůbec vznikly? Právě kvůli podpoře Výzkumu a Vývoje právě soukromých firem. Říká se tomu technologické inovace a potenciál.
A že to smrdí korupcí? Asi vůbec netušíš jak se peníze z fondů EU získávají. Nejdřív si něco zjisti, než začneš někoho napadat

Na té fotce to nakonec vypadá docela tuctově. A je tam dost prvků, které k sobě navzájem moc neladí...

Repulsion> souhlasím, nemá žádný výraz, nic co by určovalo že to je právě tahle motorka. Chtělo by to aspoň něco udělat s předkem, zadek je docela dobrej.

Náhodou mě se líbí je tam pár detajlů ktery bych zmenil, třeba ten digitální budík, ale jinak mě to přide jako krásnej stroj.

Repulsion píše: Na té fotce to nakonec vypadá docela tuctově. A je tam dost prvků, které k sobě navzájem moc neladí...

Hm, třeba ty naprosto nejlevnější LED blinkry z TAIWANU.......Blinkry .
No, na druhou stranu je používá i Blata......

Zřejmě to je ta první vlaštovka, která to má přiblížit masám

seikos píše: Samozřejmě že z daní. Všech členů EU. A že jdou peníze z fondů EU do soukromého projektu? A proč myslíš že ty fondy vůbec vznikly? Právě kvůli podpoře Výzkumu a Vývoje právě soukromých firem. Říká se tomu technologické inovace a potenciál.
A že to smrdí korupcí? Asi vůbec netušíš jak se peníze z fondů EU získávají. Nejdřív si něco zjisti, než začneš někoho napadat

Jen by mě zajímalo, jak pocítíme nebo pocítíš výsledky výzkumu a vývoje tohoto projektu.
S čím přišlo FGR tak revolučním, že to ještě nemají všichni světový výrobci možná už několik let. Myslíš třeba jako litá klikovka, aby se ušetřilo, místo kovaný?
O získávání peněz z fondů EU vím poměrně dost a taky vím, proč EU pozastavila nebo úplně zastavila dotace poměrně velké části projektů. Je to právě proto, že se dotace pumpují do např. státních/polostátních firem, kdy potom stát za směšnou částku prodá firmu nebo svůj podíl a soukromá firma vydělává na EU dotovaném projektu. Je to problém hlavně v komunální politice a nevím, jestli se to dá vztáhnout např. na podporu VaV. A mé napadání z korupce - kde se dávaj zadarmo peníze, vždycky něco smrdí, neb jak každý ví, nic není zadarmo.

NitroTT píše: Jen by mě zajímalo, jak pocítíme nebo pocítíš výsledky výzkumu a vývoje tohoto projektu.
S čím přišlo FGR tak revolučním, že to ještě nemají všichni světový výrobci možná už několik let. Myslíš třeba jako litá klikovka, aby se ušetřilo, místo kovaný?
O získávání peněz z fondů EU vím poměrně dost a taky vím, proč EU pozastavila nebo úplně zastavila dotace poměrně velké části projektů. Je to právě proto, že se dotace pumpují do např. státních/polostátních firem, kdy potom stát za směšnou částku prodá firmu nebo svůj podíl a soukromá firma vydělává na EU dotovaném projektu. Je to problém hlavně v komunální politice a nevím, jestli se to dá vztáhnout např. na podporu VaV. A mé napadání z korupce - kde se dávaj zadarmo peníze, vždycky něco smrdí, neb jak každý ví, nic není zadarmo.

Myslím že FGR přišlo s V6 (motocyklovým) motorem o obsahu 2500ccm v rámci motocyklu v kategorii naháč, tzn ve velmi populární kategorii. To opravdu nikdo nemá (Horex zatím pomíjím, ten také pořád vyvíjí).
EU žádné dotace nezastavila a ani nepozastavila. Dotace z fondů jedou až do konce roku 2011 (termín příjmu žádostí o dotace). Pak už se žádosti nebudou přijímat. A to z jednoduchého důvodu - v Bruselu docházejí peníze. Stačí si projít web Czechinvestu a leccos se tam dočteš.
A dotace není možné čerpat do firem státních nebo se státní účastí. Jsou to dotace na podporu malého a středního podnikatelského sektoru.
Ale samozřejmě, všude kde jsou peníze to smrdí, ale to neznamená že budeš a priori obviňovat FGR napadat z korupce.