Larry>když kdysi v Hořicích si dávál jeden Jugoš nohu ze stupačky při průjezdu zatáčkama, měl z toho každej prdel,že je to dřevák

zcela jistě to v dnešních podmínkám má nějaký stabilizační význam, ale ne takovej aby to porychlilo, nebo zebezpečilo bezpečnější průjezd

v některých momentech právě naopak
při soubojích kapoty na kapoty by ta haksna jenom překážela

a pak jsem zvědav, jak dopadne ten, co si to bude nohou vyvyžovat a pak spadne
kam se mu ta noha dostane...těžko ji asi rychle vrátí pod sebe...

spíše spadne na koleno a může mít fotbalový zranění...vazy v koleni,třísla atd

máš pravdu. Kolega to zkoušel a jediná možnost, je, že noha je ke stabilizaci. Pokud špičkoví střelci brzdí do posledního momentu, potřebují motorku zklidnit do zatáčky. Je to něco jako když provazochodec na laně chce jít bez tyče, nebo si vezme tyč. Je to sice přehnané připrovnání, ale k pochopení by to mělo stačit.

to uz tady vsechno zaznelo, i sem psal, ze psali, ze to merili a zatacku projel ten jezdec uplne stejne, telemetrie nezaznamenala zadnou odchylku

proste je to pro nekoho 'prirozene', me to taky svadi a delam to, neco jako dychani

Treba je to nakonec neco jako erekce. Nekdy jednoduse sama prijde, sama odezni a neni vubec potreba.

Bubrak ZX10R>to uz tady vsechno zaznelo, i sem psal, ze psali, ze to merili a zatacku projel ten jezdec uplne stejne, telemetrie nezaznamenala zadnou odchylku

proste je to pro nekoho 'prirozene', me to taky svadi a delam to, neco jako dychani

Nedávno jsem to nějak tak instinktivně udělal (asi jsem uviděl v zatáčce nějaké smetí či co) a měl jsem z toho takový "dobrý" pocit. Těžko popsat. A od té doby , aniž bych nad tím přemýšlel to dělám častějc a častějc. Tak sám nevím...

George1P>Nedávno jsem to nějak tak instinktivně udělal (asi jsem uviděl v zatáčce nějaké smetí či co) a měl jsem z toho takový "dobrý" pocit. Těžko popsat. A od té doby , aniž bych nad tím přemýšlel to dělám častějc a častějc. Tak sám nevím...

Jo presne receno.

drive bylo nekolik jezdeckych stylu na silnici a nekdo se zacal opicit a rossi zacal s tou nohou a vsichni to po nem poladili taky,vale ma tolik rekordu,ze musi mit dalsi cile a ta noha mu da,ze za par let kazdej rekne ze s tim zacal on a je to jeho styl jizdy, s tou aerodynamikou bych to spojil a s prenesenim teziste do stredu osy zatacky. urcite by nebylo na skodu,kdy mela kombineza na nohach blanu mezi trema body a to pata-podprdel-zákolení

Pawka>... bych to spojil a s prenesenim teziste do stredu osy zatacky.

Muzes tuhle myslenku rozvest?

jo, me by to taky zajimalo

spatne sem se vyjadril-najede na vnejsi okraj pred zatacku a plne brzdi co nejdal,da aero brzdu onu nohu a lehceji se mu najede do naklonu.muze jit dyl na brzdy,protoze je v kolme poloze k vozovce dyl a noha mu zlehci praci pri uvedeni mota do zacatku radiusu

Pawka>spatne sem se vyjadril-najede na vnejsi okraj pred zatacku a plne brzdi co nejdal,da aero brzdu onu nohu a lehceji se mu najede do naklonu.muze jit dyl na brzdy,protoze je v kolme poloze k vozovce dyl a noha mu zlehci praci pri uvedeni mota do zacatku radiusu

K ucinkum nohy jako aero brzdy bych byl skepticky vzhledem k jeji plose a geometrii.
Ale zajimalo by mne, jakym mechanismem mu noha zlehci zminovanou praci?

myslel sem ze by jezdcova flow vnitrni strany byla brzdena vzduchem neco jako kridlo letadla

opakuji - bylo to mereno s nohou a bez a jezdec (motorka) projel zatacku uplne stejne, bez odchylky

ja bych to prirovnal jeste treba k tomu kdyz jedu z prudkyho kopce na plnej gas, tak si rvu do helmy, je to takova proste prirozenost ale jel bych stejne i bez toho

nekdy si i myslim ze to rossi zacal delat protoze prestaval byt stale 1 a aby to od nej odkoukali ostatni a brzdilo je to ze soustredení

me by spis zajimalo, jak to myslite (podobne to rikalo, mozna i v jinejch vlaknech, par dalsich lidi) s tim "prenesenim teziste do stredu osy zatacky"... tak ci tak musi potrebnou silu ke zmene smeru dodat vozovka prostrednictvim kontaktu s gumou (a urychluje porad stejnou hmotnost)

IMHO je to jen vec stylu; jako kdyz ruzni jezdci ruzne posouvaji/naklaneji hlavu do vodorovnejsi pozice pri zataceni... taky pro to neni fyzikalne-objektivni duvod, ale lidsky mozek lepe pracuje s nenaklonenym obrazem

tak a ted vyjde z mody kolnko a prijde do mody sundavani haksny ze stupacky podle vzoru motoGP .... To budou zase temata jak dobre sundat nohu ze stupacky abych to projel rychleji a podobna

neasikamo> jo, to byl hodne dobrej zavod

Asi to už někde viděli... Václav Vondřich (L&K), Pacov 1905

[img]

ugh: nadhera

Skalda píše: jeste ze tady fyzika nema registraci a necte to tu

Skalda, prozraď jim to. Skalda na to má fyziku první ročník gymplu! Navrhl a spočítal pro Rossiho, no a od té doby vyhrává! (Od Rossiho to odkoukal Jirka Lízátko a začal taky vyhrávat...)
Prostě TI co dávaj nohu dolů, a nebojej se asfaltu můžou v MotoGP vyhrávat! Ti co jezdí ve stupnách mohou bojovat o čtvrté a další místa, a jsou vizuelně odsouzeni být "kroužily šampionátu".
HOWGH.

Vova píše: máš pravdu. Kolega to zkoušel a jediná možnost, je, že noha je ke stabilizaci. Pokud špičkoví střelci brzdí do posledního momentu, potřebují motorku zklidnit do zatáčky. Je to něco jako když provazochodec na laně chce jít bez tyče, nebo si vezme tyč. Je to sice přehnané připrovnání, ale k pochopení by to mělo stačit.

S tím bych souhlasil, s dovolením...
Proč dávají krasobruslaři při piruetě ruce k tělu? Mění moment hybnosti těla...
Noha stranou na motorce je opak, čili asi stabilizace, posun těžiště, točivost.
Plochodrážníci to dělaj léta (dirttrackeři v Améru taky )
Ale to ví jen matematici , nebo fyzici... Zeptejte se Hawkinse ( a ješzě se zeptejte kdy bude teplo u nás, aby se dalo zas jezdit )

Naposledy editováno 14.01.2011 12:54:16

666S999 píše: S tím bych souhlasil, s dovolením...
Proč dávají krasobruslaři při piruetě ruce k tělu? Mění moment hybnosti těla...

Nemeni moment hybnosti. Ten prave zustava 'stejny' a oni meni moment setrvacnosti pro variaci uhlove rychlosti. Nepoustej se na tenky krasobruslarsky led

Dawe02> samozrejme ze je to tak, ale marna snaha... 666S999 bohuzel pokusy o vysvetlovani ignoruje

Dawe02 píše: Nemeni moment hybnosti. Ten prave zustava 'stejny' a oni meni moment setrvacnosti pro variaci uhlove rychlosti. Nepoustej se na tenky krasobruslarsky led

Máš pravdu, špatně jsem pojmenoval... inu bruslení nemám rád, ani na tlustém ledu .

Skalda píše: Dawe02> samozrejme ze je to tak, ale marna snaha... 666S999 bohuzel pokusy o vysvetlovani ignoruje

Jasně předsedo!

666S999 píše: Skalda, prozraď jim to. Skalda na to má fyziku první ročník gymplu!...

muzes nam pro zajimavost prozradit svoje dosazene vzdelani, kdyz uz si dovolujes analyzovat to moje?

Skalda píše: muzes nam pro zajimavost prozradit svoje dosazene vzdelani, kdyz uz si dovolujes analyzovat to moje?

Startuješ rychle , a to mi stačí!

666S999> takze dekuji za vymluvnou odpoved

Ja myslim ze je to ciste intuitivni vec.Stalo se me na podzim v jedne zatacce v lesnim useku kde bylo vic vlhko nez jinde ze me sla motorka do smyku,ne moc ale noha byla dole hned.Mel jsem nasledne pocit ze me to pomohlo..ale tky jsem zjisti jednu obrovsou nevyhodu tohoto manevru.Vzhledem k posunuti poloviny sedaci casti tela jiz nelze s takovou ucinosti ovladat sverace a rychlost utvoreni hnedeho pruhu a jeho hustota je neuveritelna....