Mas to v tuzingu super

to je v pohodě, projdeš ale musíš mít stejnou barvou nastříkané i plexi na helmě

A nebo jim ukázat ten sprej jestli má homologaci

Tagstein> to by mohlo pomoct a údajně když ten sprej nemá homologaci, pak z důvodu větší bezpečnosti je povinné na motorce vozit přídavný hasicí přístroj pro případ vznětu barvy na plexi při vyšších rychlostech

kolegové zřejmě baští vtipnou kaši..... pokud ten dotaz myslíš vážně, tak tady máš vážnou odpověď - pravda není STK jako STK - o tom ví jistě každý své, ale tam kde to dělaj poctivě nemáš šanci projít. Je to jako kdyby sis přestříkal čelní sklo v autě.... Plexi, pokud nemáš na ten daný typ mašiny homologované jiné než čiré, čirým musí zůstat. To samé je to s různýma přídavnýma dílama. Vždycky platí homologace na ten daný typ, nebo souhlas výrobce. Homologovaný díl na Kawu nemůžeš dát např. na Hondu atd. stačí?

HQMario> díky moc. Plexi přestříkal bývalí majitel a co sem se tak díval tak originální co sem se tak díval už neseženu. Díval jsem se na jiná ale nic nepasuje. Sem zvědavej jak to udělám.

kubas12 píše: HQMario> díky moc. Plexi přestříkal bývalí majitel a co sem se tak díval tak originální co sem se tak díval už neseženu. Díval jsem se na jiná ale nic nepasuje. Sem zvědavej jak to udělám.

očistit ředidlem
a nebo obrousit, přebrousit, vyleštit hodně práce ale budeš mít plexi bez barvy

Windy píše: očistit ředidlem
a nebo obrousit, přebrousit, vyleštit hodně práce ale budeš mít plexi bez barvy

A bohužel Ti z průhlednosti zbude jen průsvitnost, protože co udělá ředidlo s plastem? Odpovím si sám: Naleptá povrch

Na STK se na to podle mě vykašlou a když ne tak zkusit jinou a když to fakt nepůjde tak koupit nový plexi nebo si ho od někoho půjčit a nebo ho sundat

HQMario píše: kolegové zřejmě baští vtipnou kaši..... pokud ten dotaz myslíš vážně, tak tady máš vážnou odpověď - pravda není STK jako STK - o tom ví jistě každý své, ale tam kde to dělaj poctivě nemáš šanci projít. Je to jako kdyby sis přestříkal čelní sklo v autě.... Plexi, pokud nemáš na ten daný typ mašiny homologované jiné než čiré, čirým musí zůstat. To samé je to s různýma přídavnýma dílama. Vždycky platí homologace na ten daný typ, nebo souhlas výrobce. Homologovaný díl na Kawu nemůžeš dát např. na Hondu atd. stačí?

Schválně jsem se šel podívat na motorky co maj plexi a ani najednom plexi jsem nenašel homologační označení. Přičem u dvou mám jistotu, že plexi je originál.

Tagstein píše: A bohužel Ti z průhlednosti zbude jen průsvitnost, protože co udělá ředidlo s plastem? Odpovím si sám: Naleptá povrch

Na STK se na to podle mě vykašlou a když ne tak zkusit jinou a když to fakt nepůjde tak koupit nový plexi nebo si ho od někoho půjčit a nebo ho sundat

no a co uděláš matným povrchem?
obrousíš, vybrousíš a vyleštíš

Windy píše: no a co uděláš matným povrchem?
obrousíš, vybrousíš a vyleštíš

Tak půjde no

Naposledy editováno 17.12.2010 22:10:15

Tagstein píše: Čirej plast prostě nepůjde

blbost. já měla naleptaný přední světlo u ducky od lepidla. byl tam úplně matnej neprůhlednej
flek.
a víš co? 1000šmirgl, hezky vodu a brousím a brousím a nakonec co? xerapol, a světlíčko je naprosto čirý .

Windy píše: blbost. já měla naleptaný přední světlo u ducky od lepidla. byl tam úplně matnej neprůhlednej
flek.
a víš co? 1000šmirgl, hezky vodu a brousím a brousím a nakonec co? xerapol, a světlíčko je naprosto čirý .

Ty jsi tady expert

Tagstein píše: Ty jsi tady expert

Ale jde to, vlastní zkušenost, přečti si tady fora a nepiš kraviny.

Díky všem pokusím se to provést!

kubas12> to s tím leštěním je fakt. mrkni tady do vláken, zkus pohledat. hodně kluků s tím má zkušenosti, určitě ti poradí a sory za tu srandu s hasičákem ale já si nemohla pomoct

Windy> V poho a diky

baks píše: Ale jde to, vlastní zkušenost, přečti si tady fora a nepiš kraviny.

Vždyť já to potom uznal

Jestli se pletu tak mě opravte, ale musí to plexi mít? Já myslím že pokud přijede na STK bez plexi tak se nic neděje. Projde STK, přijede domů a namontuje zpátky.