test maximálky si zkusí každej, nicméně je to dost o ničem, obzvlášť na nahatý motorce...... jezdit co to dá na rovině svede každej ňouma.....
A druhy pripad - jedes v kolone na sestku, nejakych 70-80, uvidis misto na predjeti, neni problem tomu nacpat rovnou ctverku at je to zrychleni vyraznejsi. Nechapu co ti na tom nesedi. (tak to mě opravdu pobavilo :D :D :D ) pokud chci alespoň nějak slušně akcelerovat při 70-80 tak podřazuju na dvě ( max 3 )
T diesel.... to by možná vysvětlovalo tu tovjí spotřebu..... sis ale rovnou mohl pořídit nějakýho čopříka:)) ( nic ve zlym kluku, jen mě to pobavilo )
a nedelej ramena, ja te za slovicka chytat nebudu, bo zvlast v tvem pripade je to hazeni perel svinim.
PS1: kazdy jezdime jinak a bud za to rad, nekdo holt musi vylepsovat obraz motorkaru v ocich tech druhych ;)
PS2: tim jak jezdim se nevychloubam, jen pisu sucha fakta, mysli si o tom co chces, mir egal :P
jak to privezu tak to asi uz zazimuju, ale kdyby vysel nejaky den na foceni se snehem, tak bych to vytahnul klidne, akorat spis budu nekde porad jezdit na fosne :)
Měl bych pár dotazů na majitele FZ6
1) nemáte někdo na zkopírování český návod k obsluze, mám pouze německý, v Marimoto mi řekli, že je samostatně neprodejný - prý pouze kdybych si zakoupil moto u nich a takový kecy - nevím co to s tím má společného, prý budou v prodeji ale až během sezony. Tenhle přístup nechápu, co má společného manuál s tím kde jsem moto zakoupi?
2) Jestli chápu správně tak na motorku je dva roky záruka - mám k ní všechny doklady - servisku, pak takovou tu eurokartu, plarí záruka i v ČR ??
3) Když se motorka zamkne jsou dvě možnosti jak vyndat klíč - v pozici OFF nebo LOCK, podle manuálu jsem pochopil, že v pozici Lock to nemá být moc dlouho jinak se vymlátí baterka. Otázka zní jak dlouho to můžu nechat v pozici LOCK - může to být řádově den, týden, měsíc... ?
4) Nedá se nějak nastavit oslnění otáčkoměru- je to hrozně blbě vidět, aspoň mě se to tak zdá.
5) Podle TP mám verzi s ABS, jak poznám že tomu tak doopravdy je ?
6) Poslední dotaz nesouvisí úplně s fazerem - chci si koupit koženou kombinézu od Hubíka, je to verze Florida, asi za 15.000,-Kč - máte někdo zkušenosti s touhle kombinézu? Příplatek za kombi. z klokaní kůže je 10.000,-Kč- je to velký rozdíl proti hovězině ?
Díkes všem za odopovědi
Tom
1. čoveče dej to na Lock :P Jinak to nemáš zamklý ale na to jsi asi přišel... navíc se tak zapne imobilizér... Já to mám zamklé pokažké když nejedu... za Lock je ještě P - jakože parkovačka když budeš stát někde venku ve tmě... takže to je asi ono co jsi vyčetl o tom že se tahle poloha nemá nechávat dlouho...
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.fz6.wz.cz/foto/tachak.jpg" alt="" title="">
2. Něco málo z návodu v češtině mám taky - posílal mi to někdo odtud - možná že právě MadMax protože je to taky na verzi S... ale to nemusíš řešit protože k moji nahatý verzi mám originál českej návod + servisku a tam je to stejný...
3. k těm servisům... první je při 1000km a další při 10000km a pak kažkých 10000km... aspoň tak mi to řekl dealer Yamahy když jsem si ji u nich kupoval ;)
4. osvětlení tacháku nejde nastavit ale podle mě je vidět dobře tak nevím... Maximálně si můžeš nastavit teplotu přívodu vzduchu místo hodin...
5. ABS ideálně vyzkoušíš až napadne sníh - sice si rozbiješ ústa ale budeš mít jistotu :thmubup: (to byl vtípek)
Tak si mašinu užij a měj se *yes*
jinak vřele doporučuju nahradit ty prdítka, nějakejma "normálníma" řidítkama....
o padácích nemluvě...... pád za jízdy, to většinou minimálně lehce trefenej rám..