je to úplně v pohodě... víc, jak 150 nejezdím, přes 200 jedu 3x za rok... je to o tom, že podvozek mě podrží a motor má rezervy... líbí se mi to, tak to mám...

Supersport si může koupit kdokoliv! Pokud má teda připravený finance. Kochačka se na tom samozřejmě jezdit dá, ale dlouho tě to v cestovním tempu bavit nebude!

Bubrak ZX10R píše: jsou situace, kdy se nic jineho nez kochacka ject neda ale jinak se radeji kocham rozmazanou krajinou

naposledy sem se byl projet včera.. na tom skoro slicku bych už nevijel ani z garáže... ale tahle fotka je skvělá... v zimě jezdim na pionýru nebo na plochodrážce

babajezi píše: Zrovna teď řeším dilema. Prodal jsem GSX 650F a koukám čím to nahradit aby to bylo lehčí a abych se na tom dobře cítil. Původně jsem koukal po něčem lehkým jako CBR 600R (ale nikdy jsem na ní nejel) ale pak jsem jezdil na GSX-R 1000 a vyloženě se mi to líbilo. Teď mi všichni nadávají do magorů že si chci na starý kolena kupovat takovej blázinec ale já na trhu nic zajímavějšího nevidím. Ale třeba si to do jara ještě rozmyslím

jdi do SS !! nevím kolik ti je, 60 nevěřím ale fandím ti !

Forty> Věř !

Prasouš píše: Jezdit na sportu pouze "na kochačku" je stejný jako poslouchat porno v rádiu ...

dle me supersporty na cesty nepatri

babajezi> kecy tak věřím no

jeliman píše:

dle me supersporty na cesty nepatri

dle mě jo, ale musej jet 200+ ...

babajezi> tak jestli tady nepřibude do jara v tvým profilu SS, tak se nevracej !

jeliman píše:

dle me supersporty na cesty nepatri

Pak tam nepatří všechny vozidla s konstrukční rychlostí převyšující 130 km/h.

Danielos> tak nějak

ja jezdim nad 130 jenom v Nemecku ..... ve meste

Forty píše: babajezi> tak jestli tady nepřibude do jara v tvým profilu SS, tak se nevracej !

No, nevím. taky je to trochu o penězích a jezdil jsem na tom jenom kousek.Ale jinak jsem už jezdil lecos Jak bude trochu počasí tak si jí zkusím půjčit na víkend a projedu se trochu dál jak to přežijou mý záda. Ale během těch asi 60ti kilometrů co jsem se na tom svezl to vypadalo docela dobře. Uvidím, mám ještě další 2 motorky a skůtr takže zatím na čem jezdit mám

babajezi píše: No, nevím. taky je to trochu o penězích a jezdil jsem na tom jenom kousek.Ale jinak jsem už jezdil lecos Jak bude trochu počasí tak si jí zkusím půjčit na víkend a projedu se trochu dál jak to přežijou mý záda. Ale během těch asi 60ti kilometrů co jsem se na tom svezl to vypadalo docela dobře. Uvidím, mám ještě další 2 motorky a skůtr takže zatím na čem jezdit mám

Nejenom záda ale celkově je to fyzicky náročnější...vlastně je to sport tak co...2 hodinky si zamakat a pak zpět na cesťáka

Motomaniak píše: Jestli někdo jezdí na supersportu pomalu, nechápu jak to vydrží. To je jako zaplatit si kurvu a vodit se s ní za ruku.

Naposledy editováno 27.11.2010 03:42:21

Nad smyslem SS pro běžné ježdění taky občas uvažuju.
Znám země, kde by mimo obec za rychlost 160 člověka zavřeli a motorku zabavili,
a stejně tam jsou R1čky a FB populární. Akorát je to pak spíš takový showbike .....

InRumVeritas> no to je pravda a třeba by to bylo levnější jak cvokař + výhody

Dante1990 píše: slanecek> Někdo vypadá jak čurák na sportu, někdo čurák je a fotí se u USA vlajky a vede tady jen hustý mothafaka řeči pyčo woe přemejšlej

jo ten curak u te vlajky je mistni borec tafi tu fotku tam mam protoze jsem se do nej zamiloval

slanecek> Doteď jsem si jen myslel že seš debil, teď už je to jasný

Bubrak ZX10R píše: jsou situace, kdy se nic jineho nez kochacka ject neda ale jinak se radeji kocham rozmazanou krajinou

tak to se Ti teď venku musí líbit to jsi jel kam ? Elephant....??

jels na tom supersportu nekdy vubec? já třeba ať si řeknu kochačka stejně jak na to sednu tak mě hrábne v palici a letím jako šíp pak přijedu dom nebo někam a řeknu si proč sem tam předjížděl přes tu plnou a proč sem jel přes vesnicu 200 atd. a pak na to sedneš znova a zase tak jedš,zezačátku ti možná přide že to leti jako prase ale po týdnu se díváš na otáčkoměr máš tam 15 000ot při každým kvaltu a řekneš si kam ten zátah co to mělo zmizel a už chceš něco silnějšiho ja měl do teď 600 jelo to 270 ale na jaře du do 929rr nebo R1 tak uvidime

Mararider píše: ... ale po týdnu se díváš na otáčkoměr máš tam 15 000ot při každým kvaltu a řekneš si kam ten zátah co to mělo zmizel a už chceš něco silnějšiho ja měl do teď 600 jelo to 270 ale na jaře du do 929rr nebo R1 tak uvidime

a v lete na krchov, co

Skalda píše: a v lete na krchov, co

hustý co se na cestach pohybuje co?

DRN> tjn

Mararider píše: jels na tom supersportu nekdy vubec? já třeba ať si řeknu kochačka stejně jak na to sednu tak mě hrábne v palici a letím jako šíp pak přijedu dom nebo někam a řeknu si proč sem tam předjížděl přes tu plnou a proč sem jel přes vesnicu 200 atd. a pak na to sedneš znova a zase tak jedš,zezačátku ti možná přide že to leti jako prase ale po týdnu se díváš na otáčkoměr máš tam 15 000ot při každým kvaltu a řekneš si kam ten zátah co to mělo zmizel a už chceš něco silnějšiho ja měl do teď 600 jelo to 270 ale na jaře du do 929rr nebo R1 tak uvidime

ajaj

Supersporty nejsou jen o výkonu a rychlosti, ale také o nepohodlném posezu! O tvrdém sedle o bolestech v kyčlích a v zádech! Praktická nemožnost jízdy ve dvou a nebo naopak o perfektních jízdních vlastnostech! O tom, že když se nakloníš tak to skutečně zatočí! O perfektních brzdách.
Ty óóóbrovské rozdíly si uvědomuji, když přesednu z Kawi KLR na mladého Hondu CBR600RR.

Proto na úvodní otázku tohoto tématu bych odpověděl: SS si koupí někdo na odpolední vybláznění , na střelbu z partou stejně zaměřených kamarádů.
Určitě ne na denní dojíždění do práce, ne na výlety ve dvou!

Nejlepší je mít motorky dvě (nebo více) a nebo volit kompromis, třeba Hondu VFR apod.

Mararider píše: letím jako šíp pak přijedu dom nebo někam a řeknu si proč sem tam předjížděl přes tu plnou a proč sem jel přes vesnicu 200 atd. a pak

néééééé to je zase text, po dlouhý době....

přikloníme to asi k tomu, že začla zima ne?..

jetofuk> když ti to víc nejede, tak se tomu nediv :D

storeman> Léty jsem došel k závěru, že neexistuje kompromis.Jedině zkurvený hybridy který nesplňují pořádně nic.Z toho důvodu mám v garáži skůtr, trial, enduro a teď právě přemýšlím nad doplněním o něco na silnici s čím bych mohl udělat výlet do okruhu tak cca. 500km.
Jezdím sám a není pravděpodobné že bych tento názor v mých letech změnil pro nějakou babu.
Stávající GSX 650F mi nevyhovovala zbytečně vzpřímeným posazem a hlavně velkou váhou. Tu GSX-R 1000 jsem si půjčil spíš ze zvědavosti že na tom objedu blok ale zjistil jsem, že se na tom sedí konečně po letech zase jako na silniční motorce (jenom bych potřeboval o kousek dozadu nohy ale prý to jde přesadit), relativně to velmi dobře filtrovalo nerovnosti na silnici, jelo to jak jsem chtěl (někdy až moc ) a po cca 70 km jsem z toho slezl, nic mě nebolelo a pocit byl velmi dobrý. Bohužel jsem v posledních letech kategorii SS zcela vypustil a tak nevím jak by mi vyhovovalo ještě něco lehčího jako je CBR 600R, GSX-R 600 apod. Bohužel současné počasí nedovoluje moc zkoušet Není mi lhostejná ani spotřeba i když samozřejmě vím že za 5 litrů žádný SS jezdit nebude. Prostě mám v této kategorii značné mezery. Když jsem naposled jezdil motorky této kategorie tak...fuj to je dávno A hlavně to byly závodní speciály se kterými pochopitelně po silnicích jezdit nešlo. Takže mám teď pár měsíců o čem přemýšlet.

Kasi1>Znám ho podle vidění černej fároš vzdycky ho beru mezi vesnicema