Přidávám se s negativním hodnocením. Sháněl jsem manuál na Gileru a borec mě po telefonu zmrdaj jak malýho kluka, s tím že určitě nebude objednávat jeden manuál a ať si ho objednám přímo v Itálii. Tak jsem ho slušně poslal do prdele a můžu říct, že u této firmy bych si už nikdy nic neobjednal

Já teda naopak musím Motoprestige vychválit. Mám teda zkušenost jenom s tím chlápkem co má na starosti díly na HSQ, ale vždy parádní a férová domluva. A že těch objednávek už bylo.

davi111> ten mlaďas s HSQ vypadá v pohodě, snad jedinej, ale ten pan Kramář, co sedí za kasou a má na starosti Derbi, Cagivu a snad ješště něco, je uplně mimo, žije snad svůj svět mimo zeměkouli :D

Díly na Piaggio objednány koncem ledna,první díly dodány v dubnu a poslední z pěti kusů začátek června.Přístup:zavolejte příští týden. To v A-spiritu v ok,díly vždy dodali za 14 dní.

robie46> vypni si CapsLock, vole

Kupuji dainese pouze v Motoprestige a vždy absolutní spokojenost. Reklamaci dělal brácha u nich vrámci záruky na boty Dainese a vše proběhlo super. Nikdy jsem se dam nesetkal z nějakou arogancí a všem vždy doporučil. Ovšem to je prodej Dainese a AGV. Stav ve vedlejším krámu Cagiva atd. nedokážu posoudit protože tam opravdu nemám co hledat. Takže pro mě Motoprestige prodej Dainese a AGV jen

AllgydaCorse> s agv dainese souhlas

S Motoprestige nemám zkušenosti,ale vim,jak to chodí.Možná jsi jen narazil na blbce/ignoranta.A srážka s blbcem vždycky bolí nejvíc

Švagr>robie46> vypni si CapsLock, vole

K velkemu rozhorceni velka pismena

Jj potvrzuju Motoprestige sou arogantní nafoukaný kokoti, měl sem s nima tu čest, když sme sháněli nějaký díly na ten italskej šrot, tk to bylo jen zoufalství a beznaděj

Jeee, to je bejvala Cagiva na Belohorsky????? Tak to jo!

Nejvetsi pruser je, ze jsou (a nebo minimalne drive byli) vyhradni dovozce ND z domaci fabriky (Italie) do Cesky republiky (na vsechny znacky co koupila Cagiva, takze za me treba Piaggio, Gillera apod.) - u Italu si vyslapali, ze nikomu do Cesky republiky neprodaj ND na primo, pouze pres ne!
Co se mi doneslo, tak majitele tady ty firmy berou tenhle byznys tak poklidnu, laxne, maji pry i jiny zdroje co je zivi, takze TAKE IT EASY,
no a na druhem konci retezce distribuce nahradnich dilu jsou sami o sobe "hbiti" Taliani, kteri navic mivaji nekdy behem leta celozavodni dovolenou, snad mesic a pul nebo kolik a to se pak nehne vubec nic.

Takze s dilama co nemeli skladem to u nich bylo vzdycky na cas
a pokud clovek neco shanel pred tou jejich letni dovolenou a nestihl to, tak na to bezne cekal pres mesic (a treba nejezdil kdyz to bylo nenahraditelny).
____

S tim olejem, to ti pan prodavac nacpal zrejme to nejdrazsi co maji (bud v domneni ze je to tak nejlepsi a nebo proste na tvrdku pro zisk).

Co se 2T oleju tyce, nema cenu do standartni motorky cpat nejaky "super" oleje a plny syntetiky, protoze beznej 2T motor je narozdil od zavodniho prilis "studenej", takze nespali ty ultrasuperzavodni prisady nebo co a akorat se to ve vysledku usazuje ve vyfuku a zasira ho!
Mineralek pekne shori a kdyz nedojde, tak i namaze dobre. API TC polomineralu do 200,- Kc/l je dost!

E: chyby

Naposledy editováno 20.09.2010 12:52:44

povest maj bidnou, ale objednaval sem tak kdysi vodni cerpadlo na nakej italskej skutr a prislo to jak slibili.. takze me ani osobne nenastvali:) kram s hadrama hned vedle v poho, tam byly vzdy ochotni.. jen to ze se zvonilo kdyz si chtel dovnitr mi prislo jako dobrej ulet:)

Pokud se jedná o díly na cagivu tak mám dobré zkušenosti ve firmě MotoRobert v Brandýsku.

Super jednání a čekání na díly nebylo tak hrozné. .

Wer0n1k4> Souhlasím, taky jsem měl Cagivu a Motorobert můžu taky doporučit.

JJ díky už jednám s MOTOROBERT a jsou naprosto v pohodě. Ochota a vstřícnost. MOTOPRESTIGE NEBOLI CAGIVA V PRAZE = totální idioti

Také přispěji svou trochou do mlýna o Cagivě na Bělohorský.Třeba to někomu pomůže?... Onehdá se mi zželelo přítulky,když si jezdící každodenně sockou stěžovala na smradlavá ÚČKA A POCHCANÝ BEZĎÁČKY.Jelikož má ke skupině B ještě tehdá dávanou padesátku a na motorky moc není,musel jsem zvolit skůtra.Jakého?No Cagiva byla nejblíž a jimi nabýzený Derbi Atlantis-podle jejich taktických,lživých informací, vykazoval nejlepší poměr: CENA-VÝKON-DOSTUPNOST.No je fakt,že to jezdilo na padinu hezky.(Tachometr ukazoval procentuelně nesmysly a knížečka AKO SA STÁŤ MACHROM,byla na model GP-1.Pak to ale začalo.Nová motorka,a tak jí přece dám co má mít a nebudu to bastlit.Před najetím 10tis.se měli měnit preventivně kroužky.No 700kč/Ks nebo kolik to bylo,už nevím,ale stejně je neměly a nabízeli pístovou sadu za 2800kč.Po roce neustálého obědnávání,jsem koupil teda v zoufalstvý tu sadu.Když už se zdálo že to není ono,rozebral sem motor a že dám teda novou sadu,než jen kroužky.K mému překvapení-jeden z kroužků se nevešel do drážky v pístu.No za 2800kč by teda mohl,ale co se mi nestalo.Píst měl na rozdíl od starých G-ségrovek"C".Na to sem neměl kleště a tak jsem zacpal kartery hadry.To víte že mi svině klouzavá vystřelila.Hledal sem hledal,ale málo,nikasil mi to polámalo.No nic-šel sem si říct jinému.V Cagivě mi řekli,že stojí celej komplet 7500kč,ale že ho stejně nemají.Když viděl mou beznaděj v ksichtě,zašel dozadu a dotáhnul od Metrakitu 65cm za 3500kč.Byla to sice litina,ale komprese taková,že to zvedalo přední kolo.Bohužel to nešlo nastartovat startérem a drobet to zničilo cementaci ojnice.Než jsem na to přišel,že to není ložiskem,stálo to dost peněz.Má chyba,ale obědnávání dílů v Cagivě a jejich cena,mne dohnali až k tuningu.Pán ve Střelských Hošticích(velmi milý a ochotný),mi poslal 70cm od Poliniho,jenže bylo ojniční futro v hajzlu a tak jsem si to zaplatil ještě jednou.Po dohodě sním jsem musel do Cagivy pro ojnici,ložiska a gufera.Vše měli skladem a tak to bylo fajn.(Kluk za kasou si postěžoval,že toho mají teď hodně,neboť zaměstnali na nějaký čas holku a ta omylem obědnala i takové blbosti,jako kryt olejového deklu zadního převodu.Ta za to dostala padáka,ale Já bych jí dal hudlana,nebo alespoň pohladil po hrbu.)Bohužel pán ze Střelských Hoštic,kterého mi doporučili v Cagivě byl jako mechanik,také expert.Požádal sem ho,ať se mi mrkne na oil čerpadlo,když už to bude dělat.No mrknul se a od té doby mi čerpadlo dávalo olej místo do karburace-pod zapalování.Než sem si toho všimnul,raflo se to přítulce znovu a ta mi řekla,že už na to nesedne.To že mi obědnaný plexi na tachák přišlo až po půl roce a Já když ho doma rozbalil,zjistil,že má ulámaný packy,už byla jen třešnička na dortu.Koupil jsem v Cagivě, abych to měl co nejblíž a když na garančku mi dali na výběr mezi tehdá Červeným Vrchem(Dva měsíce čekačka), nebo Honzou Halbichem,raděj sem to vzdal.To ještě kluci dělali v Suzuce na Hájích a Derbi v životě neviděli.Jezdil sem s nima minibiky a viděl jak servisovali tehdá Malaguti.Jó byla to legrace,ale chudák majitel toho Malaguti ! To že to bylo pro děti a že na tom lítal i vepř,tehdá tam pracující,mne utvrdilo v tom,že se budu muset naučit asi hrabat i ve skůtrech.No abych to zkrátil.Už mne ta svině stálá dalších 50tis.,ale zvedá se na zadní jen přidáním plynu.Takže vlastně díky Cagivě jsem se naučil hrabat ve skůtrech.Přítelkyně s tím sice už do práce nejezdí,ale pro rohlíky na vesnici je nejrychlejší.Už se toho nebojí a má jen respekt.VŠECHNO ZLÍ,JE PRO NĚCO DOBRÝ.JEN JÁ MÁM Z VLASTNÍ BLBOSTI A PŘÍSTUPU DRUHÝCH,NEJDRAŽŠÍHO SKŮTRA 50/65/70/50/2x70.Variátory od Španělů přez Cagivu jsou taky fajn.Podtlakovej koh.benzínu sice měli vždy,ale dávat 600kč 3x/r.se mi zajídalo.Až kohout od Piagia to vydržel.Na to sem toho moulu musel ukecat,aby to zkouknul a dal mi díl kterej tam sice nepatří,ale jeho memBLÁNA je lepší.Je zalisovaná v nerozebiratelném koh.V Derbině s kitem to ta blána nevydrží dlouho.Je to prkotina,ale docela pakárna,když každý ráno je plná klika benzínu.Hadičky podle katalogu,dodávají jako sadu,ale to že prý nevedou,tak jsem musel do Škodovky u Kaštanu.Na tento krámek mne napadá hit"S NEBÝVALOU OCHOTOU...(M.KUBIŠOVÁ)Ten krámek na hadry a helmy-vedle,(s polomrtvým vlčákem za dveřmi),se nedá srovnávat,ale to je také o něčem jiném.Cagiva mne naučila DŮVĚŘUJ,ALE PROVĚŘUJ.No a hlavně-Husquarnu ač hezkou si nekupuj.Piagio,Derbi,Gileru,Hyosung a Cagivu neobdivuj! Taky bys mohl místo ježdení a kupování spotřebního materiálu,shánět,někoho,kdo to pokoutně vyrobí a namontuje.Co se týče kitů,tak je fajn zjistit si takovej detail,jako že italové sice dodávají kity komlet i s jehlou do karburace.Vše se namontí a jezdí to bezva.Jenže to tam musí být zrovna karburace s kulatým šoupětem,která měla větší trysku.Můj Derbík měl šoupě již ploché a trysku malou. Ujištění pána ze Střelských Hoštic,že to stačí-zadření opravdu nezabránilo.Nemohl ale vědět že ty hovna Španělský namontěj jinej karbec do stejnýho motoru.Nebýt toho že mne vlastně baví hrabat se v motorech,asi bych musel vraždit.To že si nenechal vysvětlit,že svíčku Brisk,ač má stejnou tepelnou hodnotu-Derby nechroupe,nemohl zkousnout.(Na tu svíčku,kterou mi tam dal sem ujel 500m).Po 500km mi vystřelila obě gufera kliky.Pak odešla ložiska.Vše co mi preventivně namontil a stálo 6tis./práce, jsem musel dát znovu.Ani sem ho nezmrdal,neboť je mi milejší ochotnej trouba,než vychcaný líný lemplové s Cagiva Praha.Chápu že je těžké v ČR podnikat,ale nekeří by udělali lépe,kdyby se na to vysrali.

taky s nima mam zkušenosti pač na mojeho skutra tu nic neseženu.dost mě tam sere že spotřebák jako těsnění pod hlavu si musim objednat ale svorníky na motor tam maj. ale zas někdy se mi povedlo že to co sem chtěl přinesl zezadu a na nic sem nečekal.ale celkově dycky když sem tam něco chtěl tak sem se toho dočkal(o čase nemluvim ale když to neni kde jinde sehnat) ale musel sem si tam volat a starat se o to...takže za mě je lepší si každej tejden volat než se učit italsky.

Jóó, tak to je solidní antireklama. Nemaj bejt kokoti!

HH, všichni kdo mají/měli Itala, mají koukám stejnou zkušenost : )

Dal bych sem spíš anketu, na jaký díl jste nejdéle čekali a komu se poštěstilo koupit tam díly a nechytnout se s pánem za stolkem hned u vchodu : ). Já mám zatím rekord cca. 4,5 měsíce/chytnul jsem se tam hned při první návštěvě : )

Jack82> Kvasnička mi přišel v pohodě a rozhodně ne arogantní..

-Maras->Jack82> Kvasnička mi přišel v pohodě a rozhodně ne arogantní..

Souhlas, Kvása je naprosto v pohodě!

Bělohorská Cagiva je peklo!!! Servisoval jsem tam skůtra kvůli garanci, každej měsíc tam vysolil pět táců za nic a když mi tejden po servise se vyruchal přední kotouč po jejich pečlivém servisu tak mě poslali do háje že jsem drzej.Skůtr se mi v jejich péči taky zadřel. Psal jsem tam chvíli oficiální stížnosti, hádal se s šéfama i technikama a pak jsem se na to vykašlal abych si ušetřil nervy a skůtra prodal ať se s nim zlobí někdo jinej.Teď jsem na suzukách a jsem vpohodě.Servis si zajišťuju u mejch osvědčenejch servisáků a mam klid.Když už zaplatim, aspoň mam motorku v cajku.Bělohorská cagiva by zasloužila kompletně vyměnit osazenstvo.Akorát naproti jak maj ty helmy je to super.Vždy skvělej přístup.

wulf>Díly na Piaggio objednány koncem ledna,první díly dodány v dubnu a poslední z pěti kusů začátek června.Přístup:zavolejte příští týden. To v A-spiritu v ok,díly vždy dodali za 14 dní.

Coze??? Oni nekdy neco dodali vcas? Vzdy jsem na dily cekal minimalne 2x dele, nez bylo slibeno.... bohuzel

já chci aby jim tam nikdo nechodil!! proto sem to tady založil :D

S motoprestige mam take zkusenosti a to nastesti dobre,ve stredu srpna jsem si objednaval par dilu na Husqvarnu (podlozky,v.pumpa...) a doslo vse jak slibovali +/-2tydny

...mám s nima sice zkušenosti jen skrz oblečení a helmy, ale za mě dobrý

Dyť už to tam dávno zavřeli, je tam teď nějakej vietnamskej obchoďák

takže kvalita zboží zůstala

Jsou už asi dva roky na Plzeňský v Řepích a co se týká obchodu s oblečením, tak za mě naprosto v pohodě.

Takze taky neco napíšu:Na jaře jsem kupoval resp jsme kupovali s kamaradem 2x HQ 300TE. Pri prvni navsteve vse OK. Pak mne napadlo tam dojed a zeptat se jak je to s otevrenym vyfukem. Bylo mi receno ze HQ dava jen homologacni a normalni si musime dokoupit. Tak asi tak za pul hodky tam jel kamos a vznesl stejny dotaz a dostal tu samou odpoved. Druhy den zase navsteva a dotaz jestli si nahodou nedelaji prdel ze vsichni ostatni k motce davaji i otevreny vyfuk. Takze takovy ten prcek co objednava dily a tvari se ze ho vse otravuje se sel podivat konecne do skladu na pribal a po navratu mi sdelil ze tam nic nen a ze dostanem jen homologacni. To uz jsem byl pekne nasranej a rikam tomu picusovi at si teda HQ strci nekam a ze jdu pro KTM a jeho chyba ze prisel o kseft za cca pul mega. Za 15 min telefon ze se spatne podival a ze vyfuk v pribalu je . Ok tak se motky koupily. Privezu HQ domu s tim ze papíry budou cca za 3 dny. Koukam na motku a vyfuk je pridelany je na jednou silenbloku. Rozbalim pribal a ejhle zbyle dva tam jsou, takze zavolam mechanikovi co to jako ma byt a on ze mu na skoleni neukazovali kde maji byt. Silenbloky jsem namontoval pro jistotu i vse zkontroloval radsi i olej jsem dal novy a cekal jsem na papiry. Za 4 dny telefon at si pro ně prijedu. Dorazim do krámu a tam na mne vytahnou COC Certificate of Conformity a ze si mam dojit na dovozy a pak ze si to mam jit prihlasit. Zadny cistopis. To uz jsem zacal rvat na cely kram ze jsou to smejdi apod. NAkonec to dopadlo tak ze za 1000kč mi to prihlasily na ceske papiry - komplet. Jinak co se tyce nahradnich dilu jsem rad ze HQ patri KTM a ze 90% dilu maji stejne neb objednavat dily u MOTOPRESTIGE je neuveritelny porod a nic nemaji skladem . NEVER MORE