SVSkritek> no já teda nevim..ale podle mě je lepší tu hlavu a ramena mít o něco víš než na tý fotce... na okruhu v hodně rychlých zatáčkách jasný...tam tohle platí(ramena a hlava nízko..)..ale v pomalejších zatáčkách(a na cestě skoro ve všech) je lepší být malinko víc narovnaný... člověk má daleko větší přehled co se všechno děje a navíc to těžiště je malinko líp posazený...ale tohle neplatí u rychlých zatáček a na velkých okruzích.... tohle jsem vypozoroval a vyčetl... nějak takhle
[img]

[img]

Naposledy editováno 07.09.2010 00:02:22

charles3> Tak jasne ze na te fotce je to trochu extrem. A na cestu to urcite nepatri! Tam totiz vubec nepatri nejake extra vysedani. Pac kdyz si hodne vysednes a najednou zjistis ze v zatacce je spadla vetev tak polezes sekundu,dve zpet nez se zacnes vyhybat.
Ale jinak mne jde o to ze podle mne nema cenu nejak extremne vysedat zadkem (jak se pta Fizzer). Zadek mas stejnak relativne nizko vzhledem k tezisti a ta hlava torzo udela o dost vic. Jinak k tem malym okruhum se mi libi styl rossinky. Snad ji nebude vadit ze sem dam jeji foto.



Jinak je jasne jak pise Dawe ze kazdy muze mit vlastni styl a zadny nemusi byt spatny. To pak jedine pomerit v casech na okruhu kdo je lepsi. Ale nejake univerzalni rady existuji. A clovek se ma od ceho odpichnout.

Ale ja jezdim plisen a svuj styl zatim hledam

Naposledy editováno 07.09.2010 00:33:13

SVSkritek>charles3> Ale jinak mne jde o to ze podle mne nema cenu nejak extremne vysedat zadkem

No, pokud jsem pobral spravne moudra tady z fora, tak pokud jedes po stupacce, tak dal uz to nepujde. To ze vic vysednes ti umozni projet zatacku rychleji. Presunes teziste vic do stredu zatacky a motorku tudiz nemusis tak klopit. Opravte me nekdo kdyztak, prosim

Chapadlo>No, pokud jsem pobral spravne moudra tady z fora, tak pokud jedes po stupacce, tak dal uz to nepujde. To ze vic vysednes ti umozni projet zatacku rychleji. Presunes teziste vic do stredu zatacky a motorku tudiz nemusis tak klopit. Opravte me nekdo kdyztak, prosim

Ano to vsichni vime , ja tu raguji na fizzera kterej se pta jak dostat zadek mimo sedacku a nevypadnout. A rikam ze normalne (alspon pro min pokrocile) je na pul zadku na hrane sedla akorat. A radsi se zamerit na ten vrch tela nez z toho vystupovat.
Clovek by vubec mel vysedat tak aby se citil pohodlne. Takze proste tam dat tu vnejsi nohu tak abych si ji tam nekroutil.

K tomu prenaset vahu do predu do zadu. Nevim corela mel na sosnove ve predu na nadrz nejkou vycpavku aby sedel vic vzadu. Ze muze vic pridavat na vyjezdu. Ale zase jsem videl video kde rikali ze v najezdu do zatacky vaha prenesena do predu ti pomaha zatocit



Vahu dopredu rika od 5:00 ale je tam i o vysedani.

Naposledy editováno 07.09.2010 08:01:14

A jak tlačíte do stupaček během průjezdu zatáčkou? Už jsem o tom párkrát slyšel, ale rád bych nějaké "fundované" vysvětlení...

mike.46>A jak tlačíte do stupaček během průjezdu zatáčkou? Už jsem o tom párkrát slyšel, ale rád bych nějaké "fundované" vysvětlení...

To si vysvětlíme v Písku

Mno tak na to si počkám co tu vznikne...

tak já jezdim všude na špičkách ale správně by to prej mělo bejt vnější noha zaseklá o patu a kolenem si talčit na nádrž.. vnitřní nohou tlačíš do stupačky. Jak řiká "pan" Fila motorka se řídí nohama.. já patu zaseknu o stupnu jen když se v zatáčce nabo hned za ní chystám řadit, abych pak nemusel tu řadičku "lovit".. ale každýmu vyhovuje něco jinýho..

podle mě takhle by to mělo resp. nemělo vypadat - mára káňa vs já
nejspíš dobře

prej špatně


jinak tu padlo něco o škrtání.. pokut stojíš na špičce a neustále borusíš tak bud už hodně klopíš nebo stojíš moc na konci stupačky a jakoby si ji zabodáváš ze spodu do chodidla.
když si škrteš origo stupačkou tak se nic nestane prostě ji trochu odřeš, sklopí se ti..
s pevnym přepáčkem už je to horší ale taky se nechá brousit

k opírání paty o kyvku - rozhodně to neni nic špatnýhy, pro někoho i celkem užitečný - nechá se tim docela vypozorovat odezva podvozku, páč cítíš jak pracuje.. ale to už jsme zase uplně někde jinde

Naposledy editováno 07.09.2010 18:42:16

radi5> jezdim ted vic po svete nez po dromech. Ruka neni ok, pujdu si nechat vyndat zeleza...snad to pujde jako s tou klickou a budu za tyden venku. Pristi sezonu budu mit doufejme hotovy i barak, tak bude vic casu a uziju si normalni sezonu
Letos se ale jeste svezeme ne? DA-Racing na Slovaci? Nebo ted 19. v Brne?

Dawe02> Tobě tam ty železa vadí? mě bylo řečeno že se to vyndává po roce a když mě to vadit nebude tak to tam může zůstat.

tigerbou> uz mi to vadi. Myslel jsem ze to tam zustane ale fakt ne, radeji pujdu na sal.
Boli to a nedosahnu plneho pohybu. Aspon to ale neleze samo ven jako v tom rameni

Může mi někdo potvrdit, jestli to dělám správně resp. špatně?
[url=

Naposledy editováno 07.09.2010 15:54:17

ne že bych to někdy potřeboval, ale značkuju

Dawe02>radi5> nezda se ti ze jeho dotaz znel obecne na pravou nohu (nikoliv jen v levotocive) na pate?

zdá se ti to velice správně jeho dotaz tak opravdu zněl. borec na 1198 tak jezdí v levý zatáčce a vysvětlil mu jak má pravou nohu... nicméně PavelR1 sice založil blbý téma, ale diskuze se nakonec o těch patách/špičkách na vnější noze rozvedla dobrá a přínosná

Naposledy editováno 07.09.2010 20:18:47

Najt_Rajdr>Tu pravou EXTRA zmiňoval určitě proto, že pokud máte pravačku na špičce, nemůžete ani trošičku přibržďovat. Jasně, v zatáčce se už nebrzdí, ale co hned za ní nebo v nečekané události?

v provozu možná, ale i tak si přibrzdíš předkem a nohu pak kdyžtak stihneš přehodit na brzdu... ale stejně si myslím, že to řeší na okruh, pže psal, že z něj zrovna přijel. a tam je to podle mě bezvýznamný.

hlavně si vezmi jakou bys měl v zatáčce s vnitřní nohou na patě stabilitu...

a taky jak říkal Patyn, pěkně by sis moh vykloubit kotník, kdyby ti pak noha sjela

Dawe02>radi5> jezdim ted vic po svete nez po dromech. Ruka neni ok, pujdu si nechat vyndat zeleza...snad to pujde jako s tou klickou a budu za tyden venku. Pristi sezonu budu mit doufejme hotovy i barak, tak bude vic casu a uziju si normalni sezonu
Letos se ale jeste svezeme ne? DA-Racing na Slovaci? Nebo ted 19. v Brne?

Toho 19-týho to asi nestíhám, ale mohli bychom koncem září na Bikepromotion do Brna třeba. Co Ty na to, když bude počasí?

Dawe02> Nebudeš v Brně (teda jako na okruhu ) 28.9. s Bikepromotion?

Dawe02>Tak 29.-30.9. se uvidíme na Slovači
JInak vnitřní noha na špičce a vnější nějak přirozeně ani nevím jak

.

Když dáš nohu na špičku tak dřít botou nebudeš , ale možná zas stupačkou ano , druhou nohu si dej tak jak ti to vyhovuje , každej to má jinek

Každému určitě vyhovuje něco jiného, ale já dávám přednost oběma nohám na špičkách. Zvykl jsem si na to v eSíčkách, kde po levé přijde prává a naopak, nemusím řešit nohy a jen si pěkně přenáším váhu.

Revolt> Nevim, jestli blbe nevidim, ale na profilovkach mas nohu na stupacce dost od spicky.

Snazim se na spicce, samo, ale sere mi loveni radicky, popr brzdy (coz ale uz po vyjezdu je bezpredmetny). Uz teda chapu, proc maj zavodnici vobracene razeni :)

Chapadlo> No když se dívám pořádně po přiblížení, tak pata mi tam jde vidět těsně pod stupačkou spolujezdce a stojím, tam opravdu špičkou a nebo hodně v přední třetině chodidla. Rozhodně bych bez posunutí nohy nezařadil.

Jinak myslim, že to záleží dost na zatáčce, když se mrknu na fotky z motoGP, tak to mají jezdci pokaždé jinak... Takže jezdit, tak ať není zbytečně odřená bota, když už to není nutné a tak aby vám to bylo přirozené a je to

Tak každý má svůj styl ne? co mu vyhovuje nejvíc Jinak ja si nedokážu představit ani jaký je to pocit dát si kolínko

SVSkritek> tak si to tu pročítám a najednou na mě vybafne muj Cipís dík

Snazim se jezdit tak, abych mel vnitrni nohu na spicce (opravdu na spicce) a vnejsi pokud mozno normalne na prostredku chodidla. Samozrejme pred zatackou jdu na brzdy a na radicku, takze mam nohy na seriovych stupackach normalne, a pred zlomenim motorky posunuju vnitrni nohu na spicku a valim ...

Nicmene jsem zoufaly asfaltomrdal (most 2:10, lausitz 2:10) takze radit si nechte od nekoho jineho. Tady Dawe nebo treba Ermous, nebo Prasous to umi cirka o 20 - 25 vterin rychlejs, tak tech ma cenu se ptat jak to delaj

PS: nejni ted nekdo v moste ? Tak v pulce zari ? Jeste bych si to parkrat dal, po ose tam, odjet tak pulden a zase zpatky, nez nastrojim modroocku do novejch plastu

nestačím se divit jaké fámy a blbosti tu někteří napíšou, někdo že musí být tělo pod úrovní zrcátek, druhej, že se mašina řídí nohama nebo dokonce tělem, další, že používá tlačení stupaček apod. Zkuste si přečíst knížku Dokonalá jízda na motocyklu: http://ulozto.cz/55...zda-na-motocyklu.pdf
nebo kouknout na film http://ulozto.cz/hl...Twist+of+the+wrist+2

případně na tento obrázek:


Naposledy editováno 08.09.2010 20:24:42

koldan> Uz vim co muzu delat lip.... Musim se vic narovnat v zatackach a muzu bejt rychlejsi.