zajímavý, já měl za to že RS 125 má výkonovou díru od 0 do 11 000

www.125ccsportsbikes.com/forums/index.php hned první odkaz z googlu

Naposledy editováno 02.09.2010 20:33:32

za chvíli si ani neprdnem protože nato bude norma

http://apriliatech.cz/technika/5-6/

Ale koukam, ze ty mas 06, tak to budes muset poridit jinou jednotku ...

A jak otevrit NSR by jste nevedeli?

DuckerCZ>A jak otevrit NSR by jste nevedeli?

zase první odkaz v googlu hele hošani, naučte se myslet sami
www.nsr125.com/derestrict.htm

Proč řešit díru někde mezi 6 - 8 tis. když to pod 10 tisíc ani nejede!

DuckerCZ>A jak otevrit NSR by jste nevedeli?

Pořiď otevřený jednotky CDI a TV hlavně... vejfuck atp jsou vedlejší, zavreny CDI lze taky upravit a bude se chovat jako otevřený

Marťas.>Pořiď otevřený jednotky CDI a TV hlavně... vejfuck atp jsou vedlejší, zavreny CDI lze taky upravit a bude se chovat jako otevřený

Na kolik takova sranda vyjde? CDI+TV

DMC.motobiker> tak to se pleteš (pokud to teda nemyslíš narážkou, jako že to "nejede")
treba otec kdyz se svez na zavreny a potom na otevreny verzi myho RSa, tak rikal ze po tech 6 tisich to ma zrychleni jako jeho varadero (1000ccm)

FiZzeR>zase první odkaz v googlu hele hošani, naučte se myslet sami
www.nsr125.com/derestrict.htm

Dekuji

UnI> Varadero ale taky nejede! Jo to je v tom okamžiku jak se otevře ta přívěra ne? Né jen jsem si musel rejpnout , jinak mám RSka rád (i jeho další větší verze, třeba RSV / RSV4 ), líbí se mi na nich že je to taková skoro závodní dvacka , čemuž odpovídá i životnost motoru u otevřené verze... Ale na druhé straně, přiznejme si soudruzi, že na zrychlení něčeho většího to opravdu nemá...

DMC.motobiker>UnI> Varadero ale taky nejede! Jo to je v tom okamžiku jak se otevře ta přívěra ne? Né jen jsem si musel rejpnout , jinak mám RSka rád (i jeho další větší verze, třeba RSV / RSV4 ), líbí se mi na nich že je to taková skoro závodní dvacka , čemuž odpovídá i životnost motoru u otevřené verze... Ale na druhé straně, přiznejme si soudruzi, že na zrychlení něčeho většího to opravdu nemá...

na druhou stranu ale vim ze akcelerace na dvace 2t je docela zazitek...ventili se muzou posrat a porad to moc nejede ale ten zvuk no mnam

Grizzly_Luboš>na druhou stranu ale vim ze akcelerace na dvace 2t je docela zazitek...ventili se muzou posrat a porad to moc nejede ale ten zvuk no mnam

Odkdy má 2takt ventily odborníku?

UnI>DMC.motobiker> tak to se pleteš (pokud to teda nemyslíš narážkou, jako že to "nejede")
treba otec kdyz se svez na zavreny a potom na otevreny verzi myho RSa, tak rikal ze po tech 6 tisich to ma zrychleni jako jeho varadero (1000ccm)

aprílie RS 125 má stejné zrychlení jako Varadero 1000 beru tě za slovo chalane

Grizzly_Luboš>na druhou stranu ale vim ze akcelerace na dvace 2t je docela zazitek...ventili se muzou posrat a porad to moc nejede ale ten zvuk no mnam

Jaky "ventili" se muzou posrat?

roberto.cz>aprílie RS 125 má stejné zrychlení jako Varadero 1000 beru tě za slovo chalane

nevytrhávej slovní spojení z kontextu. Psal jsem, že po otevření přívěry, má stejný jak varadero. A není to můj poznatek, ale mýho otce. Já s jeho varanem rychle nejel

a porad to moc nejede ale ten zvuk no mnam

Říká majitel hondy cbr 125, která jede s větrem v zádech, přeměřujícím tachometrem a z kopce necelých 130

UnI>nevytrhávej slovní spojení z kontextu. Psal jsem, že po otevření přívěry, má stejný jak varadero. A není to můj poznatek, ale mýho otce. Já s jeho varanem rychle nejel

po otevření, nebo zavření, nebo vylítnutí přívěry to nic nemění na tom, že tvrdíš (píšeš) že má stejné zrychlení

Dík chlapy za ty odkazy atd. a jak říká UnI mám uz jinou cdi jednotku a tak jak tady nekteri rikali musim sehnat jinou, nebo ji upravit....zitra zavolám do servisu jak to řešijou tyto problémy

UnI>Říká majitel hondy cbr 125, která jede s větrem v zádech, přeměřujícím tachometrem a z kopce necelých 130

to protože s ebojí zařadit 3jku vííš?

DuckerCZ>Na kolik takova sranda vyjde? CDI+TV

viděl jsem je na inzercích CDI kolem 1000-2000 ale jde to upravit za pakatel a budes na tom stejně koukni po bouračkách někdo by ti to třeba prodal stačí kdyby jsi sehnal TV, CDI si upravíš

roberto.cz>po otevření, nebo zavření, nebo vylítnutí přívěry to nic nemění na tom, že tvrdíš (píšeš) že má stejné zrychlení

čteš vůbec, co píšu? já to netvrdím, řikal mi to otec, já tu informaci pouze předávám. Rozdíl je v tom, že já nemůžu srovnat, s jeho varanem ... Kdybych se projel i na varanovi, pak bych mohl TVRDIT. Vymejšlíš si nesmysly, jenom aby si byl zajímavej ...

UnI>čteš vůbec, co píšu? já to netvrdím, řikal mi to otec, já tu informaci pouze předávám. Rozdíl je v tom, že já nemůžu srovnat, s jeho varanem ... Kdybych se projel i na varanovi, pak bych mohl TVRDIT. Vymejšlíš si nesmysly, jenom aby si byl zajímavej ...

ano ano chci být náramně zajimavéééj
já chápu, že to říkal fotřík, ale ty se mi zdá tomu i věříš co?

UnI>nevytrhávej slovní spojení z kontextu. Psal jsem, že po otevření přívěry, má stejný jak varadero. A není to můj poznatek, ale mýho otce. Já s jeho varanem rychle nejel

A co z toho nakonec plyne? Že to lirový Varadero asi fakt moc nejede...

nechápu že se někteří 4T malomrdalové ještě nevyrovnali s tím, že jim to nejede. Jinak přívěra otvírá ca v 8mi. Na starších to občas dělalo špatně nastavený servo resp lanka přívěry, novější CDI.

neznamyScooterD> ano ano přesně

roberto.cz> ano verim, protoze varan je tezkej. Zrychleni neni mysleno z 0-100 ale celkove, treba pri predjizdeni ... samozrejme ze varan bude rychlejsi, ale proste kdyz otec poprvi slez z otevreny motorky, tak z nej vylítlo, že to má zrychleni jak varan .. konec basta fidly :))

Nechci tady nějak pomlouvat ale:
1. RS 125 Rok 2006 je ještě euro2. Euro 3 je od roku 2008 a vejš.
2. CDI které má propad nikoli omezení max otáček se nemusí kupovat. Stačí jen z něj kleštičkama vytrhnout můstek, je to na to připravené a dobře se to dělá. Zvládne každej.
Euro 3 má čidlo TPS na karburátoru, ohřívání karburátou, čidlo teploty vzduchu podle tohoto to vyhodnotí jakej předstih zvolí. Jednotka je snadno identifikovatelná, motorka má jen jednu jednotku která je společná pro zapalování i přívěru.
Já jsem s touto jednotkou spokojen nebyl a pořídil jednotku Od IGNITECHU.
Koupil jsem nejlepší verzi, programovatelnou, s možností volby 2 map za jízdy.
Přidalo to nečekaně hodně výkonu. Spíše na zátahu.
3. souhrn ty máš euro 2 která má řídicí jednotku stejnou jako každá starší aprílka. Není to dlouho co jsem ten můstek vyndaval na 2007.
4. PS. všichni v tomto tématu jste kokoti..
5. pokud by jsi chtěl poradit tak mám v PC hodně podkladů ohledně RSa 125. Především podklady pro honbu za výkonem
Čao

Kyblik288>Nechci tady nějak pomlouvat ale:
1. RS 125 Rok 2006 je ještě euro2. Euro 3 je od roku 2008 a vejš.
2. CDI které má propad nikoli omezení max otáček se nemusí kupovat. Stačí jen z něj kleštičkama vytrhnout můstek, je to na to připravené a dobře se to dělá. Zvládne každej.
Euro 3 má čidlo TPS na karburátoru, ohřívání karburátou, čidlo teploty vzduchu podle tohoto to vyhodnotí jakej předstih zvolí. Jednotka je snadno identifikovatelná, motorka má jen jednu jednotku která je společná pro zapalování i přívěru.
Já jsem s touto jednotkou spokojen nebyl a pořídil jednotku Od IGNITECHU.
Koupil jsem nejlepší verzi, programovatelnou, s možností volby 2 map za jízdy.
Přidalo to nečekaně hodně výkonu. Spíše na zátahu.
3. souhrn ty máš euro 2 která má řídicí jednotku stejnou jako každá starší aprílka. Není to dlouho co jsem ten můstek vyndaval na 2007.
4. PS. všichni v tomto tématu jste kokoti..
5. pokud by jsi chtěl poradit tak mám v PC hodně podkladů ohledně RSa 125. Především podklady pro honbu za výkonem
Čao

A jakého výkonu jsi dosáhl?