že je rozmrdaná to vím ,ale totok to je mazec ,nekvalitní výfuk asik
Docela by mě zajímalo jak se ti na těch Contiforcích co máš obutý na té R6 jezdí.
Ber to jako dotaz ne výsměch

contiforce mam na sv, a jezdi se na nich spatne mozna i hur uz aby byly roadsmarty

Brno-Vyškov je lepší jezdit po "staré"...je to snad nejhorší úsek dálnice v ČR

kakac>že je rozmrdaná to vím ,ale totok to je mazec ,nekvalitní výfuk asik
Docela by mě zajímalo jak se ti na těch Contiforcích co máš obutý na té R6 jezdí.
Ber to jako dotaz ne výsměch

thundercat

Tak tebe fakt lituju škoda těch věcí, asik si to rozmyslím až budu někdy chtět jed na dalnici

rich.puzzle>thundercat

Nechytej mě za slovo to že je to kočka vidím

poly>contiforce mam na sv, a jezdi se na nich spatne mozna i hur uz aby byly roadsmarty

Já je měl na B6 a tvůj názor sdílím a proto mě zajímá jak se chovaj na 6tkovým 100Koňovým supersportu ,možná neumím jezdit

Jj tohle je fakt o ničem,parodie na dálnici!Gratuluju žes to ustál,v kolika se ti to vysypalo?

Jee, tos byl ty v te skarpe, sem si rikal co tam asi delas. Z protismeru to totiz vypadalo, jak bys byl metr pod urovni dalnice .. jsem nemohl prijit na to jak ses tam dostal a pritom mohl v pohode jeste chodit :)

Dalnice jsou jasne, to je neustale utahovani matek..

me se tam odsroubovala ta matka z plynovyho lanka nastesti nic s nestalo

Upřímnou soustrast!
Ale já absolvoval před 14dny po ose dálnici OstraVa-BRno
V brně lítal po okruhu, a pak zase zpět po ose do OVy a všechny šrůby a nýty v poho.
Tak nevím nevim, a moje hajtra je podstatně starší!
Není to údržbou?

Brno-Vyškov děs běs...jednou jsem tam dostal parádního tankslappera jak to koplo do předního kola

Proslulé "vyškovské schody". Tam se musí fičet buď rychle, ať se podvozek nestačí zabořit, nebo pomalu, ať neskáče. Podobné je to za Brnem směrem na Bíteš. Vyplatí se tam jettrvale v levém pruhu, který není tak zubatý, a uhnout jen když fičí někdo rychlejší. Ale jinak je to kvalitní polygon na testování tlumičů a zavěšení kol.

jj tam je to hnus,,vraceli jsme se s GG a taky jsme jeli tento směr a byl jsem vytřepanej jak zulc ..tak aspon že si vyvázl bez ujmy

To že D1 stojí za hovno je jednoznačné, co se ankety týče, tak není už vhodná ani pro jízdu náklaďákem nebo kamionem, tam je to určitě horší, než v osobním autě no a co se motorky týče, myslím si, že se to jednou jízdou uvolnit nemohlo. Pokud dobře vidím, držák (objímka) tlumiče má jen jednu diru, takže to všechno drželo na jednom nýtu? Tak to se nedivím, to by upadlo za chvíli i jinde.

Jo tady ten úsek stojí za to. A nejenom kvůli stavu povrchu ale i výjezdy tady v okolí sou dělaný většinou tak aby bylo vidět co nejmíň, u rohlenky je myslím daná stopka na vjezdu na dálnici jestli ji ještě nesundali...

Dálnice je tam sice na pikaču,ale tvoje závada pramení z nekvality materiálu,popř.jeho únavy. Rozhodně ne z té dálnice.

souhlasím s úsekem Brno->Bíteš, tam jsem si to užil
nicméně nic mi neupadlo a to jsem měl prasklou kapotu u štítku

kakac> moc jsem toho nenajezdil, mám ji teprve, takže nemohu mít objektivní názor

RoumenS> ve 160km/h masakr

Kra> ne já jsem to stáhl raději dolů do škarpy at mě ještě nesestřelí nějaký kamion, byl jsem totiž ve stoupacím pomalém pruhu

aifel202> asi jo podcenil jsem to, když jsem ji kupoval před 14-ti dny od kamaráda, který se dušoval, že je to v pohodě.Z toho vyplývá důvěřuj, ale prověřuj, mohlo to dopadnout mnohem hůř.

MilanR1> souhlasím musím to pořádně poladit

prackarr> souhlas

1100Virago>Proslulé "vyškovské schody". Tam se musí fičet buď rychle, ať se podvozek nestačí zabořit, nebo pomalu, ať neskáče. Podobné je to za Brnem směrem na Bíteš. Vyplatí se tam jettrvale v levém pruhu, který není tak zubatý, a uhnout jen když fičí někdo rychlejší. Ale jinak je to kvalitní polygon na testování tlumičů a zavěšení kol.

Tak tak...před týdnem jsem tama jel (Brno - Vyškov) a při 180-200 to nedělalo problém

....tento úsek jsem jel minulý týden při návratu z dovolené. Projel jsem celé švýcarsko, celé rakousko a byl v pohodě. Na tomto krátkém úseku "rádobydálnice" jsem přišel o klakson a držák chladiče. Až do nájezdu na tuto zkurvenou dálnici byla motorka v pohodě. Po dojezdu jsem necítil ruce,ramena....
Některé výtvory na této "komunikaci" by bylo možno specifikovat jako pokus o vraždu. Pro motorky je D1 nesjízdná. V odstavném pruhu a max. 80 km/h. Ať jde český stát s tímto šrotem do prdele!

Naposledy editováno 16.08.2010 10:28:32

radimsuchanek>....tento úsek jsem jel minulý týden při návratu z dovolené. Projel jsem celé švýcarsko, celé rakousko a byl v pohodě. Na tomto krátkém úseku "rádobydálnice" jsem přišel o klakson a držák chladiče. Až do nájezdu na tuto zkurvenou dálnici byla motorka v pohodě. Po dojezdu jsem necítil ruce,ramena....
Některé výtvory na této "komunikaci" by bylo možno specifikovat jako pokus o vraždu. Pro motorky je D1 nesjízdná. V odstavném pruhu a max. 80 km/h. Ať jde český stát s tímto šrotem do prdele!

A pod to se podepíšu

klasikmen>aifel202> asi jo podcenil jsem to, když jsem ji kupoval před 14-ti dny od kamaráda, který se dušoval, že je to v pohodě.Z toho vyplývá důvěřuj, ale prověřuj, mohlo to dopadnout mnohem hůř.

žIJEŠ a vovovo tom to je

Naposledy editováno 16.08.2010 15:02:32

Radeji po dalnicich nee... Po jezdeni v Rakousku je to docela "pekny" probuzeni, ze je clovek zase doma nezbyva nez z dalnice proste sjet...

jo znam ten usek a sjizdim z dalnice na okresky a po 2o km se vracim na dalnici,jsou to schody,a v kamionu my vyskakalo z kastliku vysokeho 4 cm vsecny papiry kolecka doklady ke zbozi i se svacinou na zem, RESENI VOLAT KAZDY DEN NA POLICII ABY TENTO KONKRETNI USEK UZAVRELY PRO NESJIZDNOST,A PO PUL ROCE TO JISTE OPRAVI