David_98> Já bych ji takovouhle neprodávál !!! dal bych ji do pořádku a pustil do světa v OK stavu
podle fotek jde těžko soudit
Real by byl určitě lepší !!!

tys to teda vymňouk..
jenom motor má cenu tak třicet, takže s tím zbytkem tak 50-60tkč...

David_98> jj to je rychla zatacka smerem do konpce na horizont pod plnym.
na poslednim horizontu se to prece neda snad rozstrelit, kdyz je to rovina .
jinak se mi prave tady zdal kacer jako dost maly v jakym kalupu se tam jede!

byt to fireblade, tak to okamzite beru

Davide, rozprodej to na díly, to bys měl dostat celkem okolo 100000,-Kč, tedy jestli je motor v pořádku, ale za celek dostaneš maximálně 70000,-Kč. Ty závodní vychytávky nikdo neocení...

dal bych ji do pucu a az pak prodal .. pokud ram a motor jsou ok ..

Kamarád prodal za 100000,- krásnou netknutou okruhovku 2007 včetně podvozku, termignonů atd...

radi5> no to je v pohodě předpokladam že to byla bezpapirovka nebo to bylo i s papirama? Zajima mě to, nehodlam na tom zbohatnout jen se nechci dočkat toho, že to nějakemu znamemu necham za pade a budu to mit stale na taliři, protože až přijedeme na okruh s novou motorkou a chytraci se začnou ptat kde je R1 a Martin jim řekne že jsem ji prodal za tak malo...uplně to vidim jak melou "je to kdybych věděl bych ti jen za zadního Ohlinse dal 20" ..takže fajn čim víc nazoru tim lip udělam si z toho nějakej obrázek...a budu mit nějak argumenty. Mimochodem dneska jsem cvičně zašel do garáže a parkrat do toho kopl a nic. Nejsem velkej znalec, ale něco je určitě ohnuté nevim jestli jsou to brejle nebo teleskop neni na tom nic od oka vidět, ale jako celek to nepasuje :(. Takže ram nevim, je od oka jen tlučenej, ale s předni vidlí bych to viděl nejspiše tak že se z ni vyndaj Racingové vnitřky a Ohlins pružiny a to je celé...

Naposledy editováno 22.07.2010 23:00:49

David_98> Ahoj, pokud by jsi potřeboval, tak je u nás na Moravě jeden moc šikovný chlap, který dělá takovéto bouračky. Má laserové proměřování rámu, kyvné vidlice a předních vidlí. V případě ohnutí v mezích (mě ty meze nejsou známé) ti to i narovná a přeměří. Dává k tomu i TUV výstupní protokol uznávaný pojišťovnou a dělá to za bezkonkurenční cenu!!! Sám jsem u něj měl už 2x motorku, ale naštěstí vše OK. Pro tebe je to nejspíše asi daleko, ale pokud by jsi měl zájem, hodím ti do PM na něj kontakt.

[quote]babynek>David_98> jj to je rychla zatacka smerem do konpce na horizont pod plnym.
na poslednim horizontu se to prece neda snad rozstrelit, kdyz je to rovina .

Tak to by jses divil:)

Jakub od X-bikers>Davide, rozprodej to na díly, to bys měl dostat celkem okolo 100000,-Kč, tedy jestli je motor v pořádku, ale za celek dostaneš maximálně 70000,-Kč. Ty závodní vychytávky nikdo neocení...

100tis
Pobavil si me

Tak uz je prodana ne? kazdej ti koukam urve ruce... mozna za 30cet

Naposledy editováno 24.07.2010 12:36:44

Vypada vporadku mozna trochu porovnat brejle nebo kople kolo max sedlovku...

z-x-r>100tis
Pobavil si me

Tak uz je prodana ne? kazdej ti koukam urve ruce... mozna za 30cet

100tis. je jen cena (nových!!) dílů - výfuk, Ohlins předek, Ohlins zadek. Nevím, proč by nemohl motorku rozprodat a dostat se nad vašich usměvných 30tis. Asi velkej odborník, co už postavil stovky okruhovek
A pokud vím, nabízí k tomu i spoustu dobrých originál dílů (kapoty, světla). Cenu má určitě vyšší, než 50tis.!

Perna: že jim vůbec píšeš, a něco vysvětluješ. Většina lidí jezdí po silnicích na pokroucených jebkách který jsou ještě k tomu stočený. daj na to nový kapoty a samolepky a lidi za to zaplatěj velký prachy. Potom někdo vidí jak motorka vypadá po pádu a hnedka by to vozili do šrotu, přitom ta jejich beztak původně nevypadala o moc jinak

z-x-r>100tis
Pobavil si me

Tak uz je prodana ne? kazdej ti koukam urve ruce... mozna za 30cet

Počítej se mnou:
Motor bez elektriky 30000
Zadní tlumič 10000
Vnitřky do předních vidlí 7500 za oba
Quick shifter 3000
Power Commander 5000
Přední vidlice 10000
Přední kolo i s kotoučema 6000
Zadní kolo 5000
Brzdiče 4000
Zadní kyvná 5000
Výfukové svody 6000
Zapalování s klíčkem 10000
Lap timer 2000
Celkem to dělá 103500,-Kč
A to počítám jen to, co je na motorce vidět a žádné originální díly! A rám je podle mě zkřivený...
Nechápu, co Tě na tom pobavilo, ale mě Tvůj komentář pomohl udělat si o Tobě nelichotivý obrázek...

Mno čoveče, z ohledem na to, že za 155 tis. seženeš ok tenhle rok, tak odhaduju cenu tak 70 tis. a to je hrana, to že to je na ohlincech atd nehraje nic, jediný co bych udělal tak zkusil kouknout na motor jetsli tepe a změřit rám ať je nějaká jistota

Palec68>Perna: že jim vůbec píšeš, a něco vysvětluješ. Většina lidí jezdí po silnicích na pokroucených jebkách který jsou ještě k tomu stočený. daj na to nový kapoty a samolepky a lidi za to zaplatěj velký prachy. Potom někdo vidí jak motorka vypadá po pádu a hnedka by to vozili do šrotu, přitom ta jejich beztak původně nevypadala o moc jinak

Tak nějak ... Tihle "chytráci" většinou jezdí na největších šrotech a to, že jezděj na "štaflích" ani nepoznaj! Pro ně nějaký ohlinsy a menší hmotnost stejně nic neznamená..

já když to vidím tak mám slinu nad všema takovejma "zbořenejma" motorkama bavilo by mě to dávat do pucu, pěkně cigáro, lahváčka, muziku (doma zamčenou mladou) a to by byl relax

Jo a jinak souhlasím s tím že 90% lidí ani neví na čem jezděj motorky se dneska koupěj nový bez dph, shodí se z toho všechno, daj se všude kryty rámu, lamináty a hurá na okruh po roce se motorka prodá v originál kapotách a originál stavu, ten týpek co to koupí každýmu bude vyprávět že by okruhovku nikdy nekoupil nojo, je to sranda tady v čechách ať už prodej nebo koupě

Jakub od X-bikers>Počítej se mnou:
Motor bez elektriky 30000
Zadní tlumič 10000
Vnitřky do předních vidlí 7500 za oba
Quick shifter 3000
Power Commander 5000
Přední vidlice 10000
Přední kolo i s kotoučema 6000
Zadní kolo 5000
Brzdiče 4000
Zadní kyvná 5000
Výfukové svody 6000
Zapalování s klíčkem 10000
Lap timer 2000
Celkem to dělá 103500,-Kč
A to počítám jen to, co je na motorce vidět a žádné originální díly! A rám je podle mě zkřivený...
Nechápu, co Tě na tom pobavilo, ale mě Tvůj komentář pomohl udělat si o Tobě nelichotivý obrázek...

Nějak se mi to nezdá, nejsem šťoural, ale přední kolo je už z fotky totál, jestli je totál kolo, nepočítej s 10.000 za přední vidli, ta je pryč taky, totéž platí pro zadní kyvnou a svody, po takové prdě jsou k ničemu. Soudil bych, že motor mohl přežít a příslušenství (el., zapalko atd. možná něco mechaniky, snad brzd. pumpy), ale jinak nic moc. +cenu mají papíry a origo díly, to je vše. Prodejka je tak 60.-70. tis., plus hromada práce a bude mít moto za 120.000,-
Ale - každá věc má svého kupce.....

Starous68>Nějak se mi to nezdá, nejsem šťoural, ale přední kolo je už z fotky totál.....

Ze které fotky je patrné, že přední kolo je totál? A kde je vidět, že jsou zničené svody výfuku a zadní kyvná?

pavelik_cz>Mno čoveče, z ohledem na to, že za 155 tis. seženeš ok tenhle rok, tak odhaduju cenu tak 70 tis. a to je hrana, to že to je na ohlincech atd nehraje nic, jediný co bych udělal tak zkusil kouknout na motor jetsli tepe a změřit rám ať je nějaká jistota

no pokud tuhle motorku treba za 50tis dostanes do stavu jako ta za 155 o ktere mluvis - coz mi prijde realne, tak cena okolo 100 tis neni tak nesmyslna. Ono kdyz je to oprava dovezene bouracky na kseft, mozna by se nekteri divili za kolik se da co opravit :)

plus pise ze ma puvodni, pravdepodobne netknute veci ze seriovky.. co se menily za racing veci, uz jen to obvykle stoji dost penez....

OnePercenter>Ať si to koupí nějakej debilní kolínkář.Stejně tak všichni dopadnou,tak se aspoň nesedře, ušetří za novou a může machrovat před vostatníma debílkama, že je velkej závodníček a božský Valentino mu na okruhu nedal přednost z prava.

Máš komplexy Hárlejíčku?

assassin>no pokud tuhle motorku treba za 50tis dostanes do stavu jako ta za 155 o ktere mluvis - coz mi prijde realne, tak cena okolo 100 tis neni tak nesmyslna. Ono kdyz je to oprava dovezene bouracky na kseft, mozna by se nekteri divili za kolik se da co opravit :)

plus pise ze ma puvodni, pravdepodobne netknute veci ze seriovky.. co se menily za racing veci, uz jen to obvykle stoji dost penez....

pokud by někdo mohl koupit takovou motorku za 155 bez práce nebo to postavil za 50 + 100 tak nemá důvod pro druhou možnost. A pořád je tu otazník u toho rámu, brejlí a možná vidlic.
Ty ceny kolem 100 + platěj při prodeji po kusech a ne vcelku myslím si, tam souhlasím.

Jakub od X-bikers>Ze které fotky je patrné, že přední kolo je totál? A kde je vidět, že jsou zničené svody výfuku a zadní kyvná?

Fotka č.2.: svody jsou mimo objímky, a tu ránu odnesly jen koncovky? Asi ne. Zadní kolo je evidentně doprava... ale možná bude stačit přitáhnout řetěz...

Fotka č.3.: spoj přední osa x levý tlumič...

Nejde mi tady o nějaký spor, já to opravovat nebudu, ale neviděl bych to tak optimisticky, když se to rozebere, najdou se další věci, jako třeba prasklé úchyty na motoru, křivé uchycení čehokoli atd. atd. Tak klučinu nelakujte, bude počítat s balíkem a dostane prd.

Kupovali jsme motor na 07-08. Přejeli přes půl vepřova a vysmahli cca 30 000,-Kč!

Tady bych se spíš staral v jakém stavu byl motor?! V roce 07 přestavěna na okruh, pak má najeto minimálně 15 000 kruhových kilometrů. To by znamenalo spojkový koš, převodovka+ vidličky, šálky.....investice do motoru jak hrom=k dalšímu bezproblémovému/spolehlivému závodění.
Proto jsme kupovali bráchovi raději jiný motor se 7 t. km po silnici.

Starous68>Fotka č.2.: svody jsou mimo objímky, a tu ránu odnesly jen koncovky? Asi ne. Zadní kolo je evidentně doprava... ale možná bude stačit přitáhnout řetěz...
Fotka č.3.: spoj přední osa x levý tlumič...
Nejde mi tady o nějaký spor, já to opravovat nebudu, ale neviděl bych to tak optimisticky, když se to rozebere, najdou se další věci, jako třeba prasklé úchyty na motoru, křivé uchycení čehokoli atd. atd. Tak klučinu nelakujte, bude počítat s balíkem a dostane prd.

Ten klučina, jak říkáš, má s motorkama poměrně dost zkušeností, co se servisu týče, takže můžeš být klidný, že by se těšil na něco nereálného ;o)
Samozřejmě, že pokud je některý z dílů natolik poškozený, že by se nedal prodat samostatně, a to podle fotek prostě neposoudíme, sníží tím i hodnotu nabízeného celku to je snad jasné! Bohužel se mi fotky už nezobrazují, abych se mohl podívat, co máš na mysli, každopádně řetěz je podle obrázku v úvodním příspěvku napnutý, takže tím by se určitě nic nespravilo...

Jakub od X-bikers>Ten klučina, jak říkáš, má s motorkama poměrně dost zkušeností, co se servisu týče, takže můžeš být klidný, že by se těšil na něco nereálného ;o)
Samozřejmě, že pokud je některý z dílů natolik poškozený, že by se nedal prodat samostatně, a to podle fotek prostě neposoudíme, sníží tím i hodnotu nabízeného celku to je snad jasné! Bohužel se mi fotky už nezobrazují, abych se mohl podívat, co máš na mysli, každopádně řetěz je podle obrázku v úvodním příspěvku napnutý, takže tím by se určitě nic nespravilo...

Nepřeju mu nic jiného, než aby tu křapku prodal za co nejvíc. Takhle je to furt ještě meloun, do kterého nejde vidět, chce to prostě rozházet a pak zjišťovat co a jak.
Ale jsem si jistý, že řetěz je O.K.

Tak koukam, že je ten kus hlinikoplastu docela jablkem svaru, nakonec jsem se domluvil v DK že na to mrknou. Zkusi motor a mrknou na ram, pokud to bude vrčet a ram bude ok dame to dohromady a uvidime, pokud je motor ok a ram ne tak to rozeberem na díly.

Tak jak to dopadlo, docela by mě to zajímalo.