PetrXX> Ano, ony ty Yukiny nejsou sice kvalitou žádnej TOP , ale každýmu to pořád vcelku jezdí , sem tam se na tom sice něco posere, ale oni ani Japonský dvacky nejsou až tak extra bezporuchový jak se může zdát , u Yuki bych řekl že kvalita odpovídá jejich ceně... Samozřejmě ale když si mám pak vybrat novou Yuki (třeba 250) a nebo ojetý Virago 535 za stejnou cenu, určitě se vyplatí jít do Viraga který tu bude ještě za 50 - 100 let , u dvacky to ale tak jasný není...

neznamyScooterD> No já se o to moc nezajímám, ale tenkrát to tak fakt bylo , jinak máš pravdu že pokud je ta cena přibližně dost podobná, tak je lepší koupit kvalitnější zaběhlou značku , ale pokud tam je rozdíl víc jak 50% ceny za dost podobnou věc, tak má ta Čína stále něco do sebe... Jinak já bych si asi koupil nejraději Vespu takže mě je to vcelku jedno...

nechapu co všichni furt řešíte jestly to je nebo není ČÍNA.čiňani sou stejní lidi jako japonci :D a ja mám Hartforda takže čínu a za rok sem najel přes 10 000 Km a bez jedinýho problému takže myslím že už se na to jestly to je čina nebo není nehraje tak se proberte.....

Tvoje potíže viz ostatní. Ale dovol mi dioatz- na co si kupuješ skůtra na ježdění 1,5 km/den? To už je snad lůepší chodit pěšky, ne??!!! Příčuina taky může bejt v tom, že je motor takovejma pojížděčkama jednoduše dokurvenej. Dokud se neohřweje na provozní teplotu, dostává motor docela na prdel, hlavně pokud člověk neznalej situace sedne na mašinu a hned od začátku jí honí. Může to bejt taky jednoduše tím, že je motor ( a vejfuk)) tajkovejma hovno jízdama nehorázně zabordelenej karbonem a jinejma sračkama.

na co si kupuješ skůtra na ježdění 1,5 km/den?

Psal jsem, že na skútru jezdí manželka do práce.

Dokud se neohřweje na provozní teplotu, dostává motor docela na prdel

Seznámil jsem ji, jak se chovat k motoru za studena,takže skútr je vždy před jízdou minimálně 7-10min. nastartován na stojanu.

že je motor ( a vejfuk)) tajkovejma hovno jízdama nehorázně zabordelenej karbonem a jinejma sračkama.

Já se na něm také někdy projedu ke známým a tak, takže "ho*no" jízdama taky ne.

Valero> OMG. Manželku kopni do zadku a ať se naučí chodit pěšky. než se motor prohřeje na místě, pomalu tam bude. TAklhle víc propápíte na stojánku, než jízdou. MAnřželka bude mí alespoň díky chození pevnějí zadek (pokud je ještě co zachraňovat). Takovýhkle popojížděčky si nezaslouží ani čína. Schválně ten motor rozdělej a uvidíš, a čem sješ (jak mu ty poskoky dělaj dobře). Sorry, ale dopravní perostředky jsou na ježdění, ne na to,a by to stýálo na stojánku a prohřejval se motor. Nebo kup manželce něco s elekromorem- u toho nezáleží, zda ujede jeden metr, nebo 100 km. A ještě ušetříte na nákladech (při tomhle neu¨stálým poskakování to bude žrát kolem 3 litrů na 100 km = cca 150 kč. Skůtr s elektromotorem má náklady 7 Kč.

Nezapoměls vypnout sytič? :)

Hofner>

Manželku kopni do zadku a ať se naučí chodit pěšky

Nikoho kopat do zadku nebudu! Polovina obyvatel v našem městečku jezdí do práce s motorovým vozidlem a to taky jen 1-2km. Takže jim vzkážu, co radíš ty! Třeba jim pomůžeš s nákupy, ať to nemusejí tahat v ruce

Valero>Hofner>
Třeba jim pomůžeš s nákupy, ať to nemusejí tahat v ruce

Sorry, ale pochopil jsem to tak, že na tom jezdí do práce...BTW- měkl si koupit manželce (a sobě) na nálupy něco pořádnýho, když má ženy papíry minimállně na 25 kw (soudě podle toho na čem jezdí).

pak nemaj mít ženský rozteklý prdele

7-10minut ohřívat před jízdou na 1,5km? Za tu dobu bych dojel na kole tam i zpět!

No viděl bych to na svíčku a nebo to ten vzducháč 10 minut na místě neudejchal.

PetrXX>To se jako vážně jmenuje YAMASAKI???
no to mě poser
chybí už jen Kawazuki a je to dokonalý

a co KAWAHA ?

Hiffson>

No viděl bych to na svíčku a nebo to ten vzducháč 10 minut na místě neudejchal

Tak to asi vidíš blbě! Svíčka,kabel,vzduchový filtr,sání a celý karburátor jsem měl rozdělaný. Jinak svíčka a filtr nový.

Tom_Riddle>pak nemaj mít ženský rozteklý prdele

ty vole nemluv .. co vypustíš z huby je p**vina nebo smrad..

Dobrá rpovokace

chAZz^> Tvoje stará má rozteklou prdel že se tak vztekáš úkáčko?

Hiffson>7-10minut ohřívat před jízdou na 1,5km? Za tu dobu bych dojel na kole tam i zpět!

No viděl bych to na svíčku a nebo to ten vzducháč 10 minut na místě neudejchal.

U skútru je jedno, jesli necháš vzducháč vrčet na místě, má nucený chlazení.

cele se me to cist nechce, ale podobnej problem jsme mel ted se Subaru Impr. Zrala ( vic nez obvykle ) nechtela tahat, atd atd reseni? Nové svíčky doporucovane vyrobcem.Zkus a uvidis.100Kc za svicku te nezabije. Hodne stesti a dej vedet jak jsi to odstranil pac neco takoveho si do prace taky shanim.

aaa uz vidim - svica nee. Tak... a nesaje to nekde falesnej? Ruplej vejfuk?

Naposledy editováno 26.07.2010 12:49:47

Morb...> Určitě dám vědět! Zatím jsem se k opravě nedostal, není moc času. Tady ty základní věci jako je svíčka,karbec,nasávání vzduchu,filtr.... jsem dělal jako první. A výfuk také nikde není prasklý. Jak bude čas, tak se podívám na ventily.

a co jsi čekal za pár kaček, ja névím že pak čumíte jak husa do flašky když se to začne za 14 dni srát

mikes123>

ja névím že pak čumíte jak husa do flašky

Já nevím jestli tak čumíš ty, ale já se snažím problém vyřešit a je úplně jedno jestli to bylo za pár kaček nebo za velký peníz! Zřejmě budeš jen rejpal a motor jsi viděl jen na obrázkách Tak směle pokračuj...

Elektrický scooter

Neronis>a co KAWAHA ?

Má výhodu,může si vybrat servis Yamaha,nebo Kawasaki.

Přikláním se k názoru :
Elektro-scooter by byl pro manželku vážně daleko lepší.

Naposledy editováno 26.07.2010 15:27:32

Valero> ono ptát se tu na to, jak opravit motorku, navíc takovou už samo o sobě provokuje nějaký ten jízlivější příspěvek.

E-scooter mě taky napadl jako ideální řešení, ale to by nebyl tak dobrej kauf

neznamyScooterD>

jak opravit motorku

Já se tady nikdy neptal, jak opravit motorku! Jen jsem chtěl radu, v čem by to mohlo být nebo na co se mám podívat. Třeba se s tím někdo setkal. To je jedno. Tady se jen rozebírá, že je to "číňan", tak jsem měl raději dát název příspěvku skútr Peugeot, protože ten také mám a s výše uvedeným problémem by to bylo na stejno. Jen by zmizely příspěvky o číňanovi

DMC.motobiker>Sice trochu OT, ale s tou Čínou asi takhle, kámoš si před asi 7 léty vybíral motorku pro začátek, a protože měl řidičák jen na dvacku a není to žádnej hustoborec co chce v 17ti litra, tak zvažoval nějakýho čopříka - Yuki Vistu 125 a Yamahu Virago 125, obě to jsou papírově mašiny na stejné úrovni, takže proč ne... Yukina stála tenkrát asi 60 tisíc, což byla slušná cena, zatímco Virago 125 stálo v té době asi 160 tisíc! Docela rozdíl, tak šel do Yuki a budete se divit, motorově mu to jezdí celkem slušně ještě dneska! Je pravda že úplně bez problémů to nebylo, a sem tam na tom něco opravovat nebo vyměnit musel, ale pořád ušetřil víc jak sto litrů za stroj, který mu udělá úplně stejnou službu, takže tím chci říct že v některých kubatůrách a kategoriích je opravdu ta Čína lepší! A zrovna u malých Scooterů bych to viděl taky spíš na Čínu, stojí pětinu Japonce a při běžné údržbě a troše šikovnosti se s tím dá najezdit skoro to samé , a kdyby náhodou ne, pořád mi v kapse zbude ještě na pět takových... A tvrdit že Japonec je NEJ a Čína šit je trochu pokrytecký!

Pekny, s porizovaci cenou u novejch mas recht. Ja na to koukam asi takhle: ja pred casem koupil 15 let stary japonsky enduro, menil jsem jenom spotrebak, najeto - asi nikdo nevi ( tacho ted 52 tis., ale muze byt i 152 tisic ), problemy jsou jen malicherny. Takze v porovnani k porizovaci cene, kdyz byla masina nova, jsem daval petinu. Privez mi 15 let stary enduro z ciny, treba s porizovackou 60 tycek a jsem zvedavej jakej bude stav a jestli ho za tu petinu ceny budes schopnej nekomu prodat.

Valero> on ten filtr může bejt zanesenej, i když to neni vidět. koukni do manuálu, kdy se má měnit. Podle toho, co píšeš, asi je bohatá směs. Tj. buď ten filtr, nebo sytič. Známejm teď odešel sytič, ale zase tak, že vůbec nesytí, možná je ten tvůj konstruovanej opačně a sytí moc. Je to asi největší slabina u čínskejch skůtrů.
Mimochodem, jak poznáš, že sytič neni zaplej? Měříš to multimetrem nebo je do toho sytiče vidět za provozu?

mikes123> a co jsi čekal za pár kaček, ja névím že pak čumíte jak husa do flašky když se to začne za 14 dni srát

Mám Kentoyu 50 4T za pár korun, najeto 10tis km bez jediné závady.. Jediny krát, kdy přestala jet, bylo po nabrání benzínu u Shellu, ve kterém byla z velké části voda.. Jinak nic.. Při ceně 16tis za nový to je fajn svezení.. A hlavně zatím vždy přijdu, brnknu do startéru a jedu.. Motory jsou většinou mechanicky OK, třeba nevydrží tolik co japonci, ale oproti zbytku motorky jsou motory to nejlepší.. aspoň to se jim podařilo okopírovat dobře

c.j.> po zimě přijdeš a na brnknutí jde jo?

neznamyScooterD> Nejlíp se po zimě stejně startuje Honda Dominator!

neznamyScooterD>c.j.> po zimě přijdeš a na brnknutí jde jo?

po zimě... nejde to.. to musím natočit přes kabely z autobaterky.. Ale to jsem musel i VFR

Každopádně i po zimě to stačí párkrát prokopnout nohou, párkrát z autobaterky a jede, nikdy se nemusím uchylovat k vynadávání svíce či stříkaní benzínu pod svíci.. Vždy chytla, máme ji už přes 6 let..

apropo, 2 roky už jsen stojí ve sklepě, manželka je na mateřské a asi se ještě dlouho nesveze, nemá někdo zájem o udržovaného skůtra se serviskou a pravidelnými kontrolami? Když jsem to chtěl prodat před 2 roky, tak byla proti, ale teď by to už snad prošlo...