Dina>ale z fas sropyl CYPY !!

Šag nejfětčí CYP seš ty CYPE s čínskou napodobeninou Yamachy

Haesty>Šag nejfětčí CYP seš ty CYPE s čínskou napodobeninou Yamachy

ja to ale fym a se sato njestyďjym !!

prackarr>
Dobrá,měl ji,"v hlavě srovnané",tak tradá. Za 3 týdny na to ho rozhodil přechod z kostek na asfalt,motorka cukla a....
V září to bude 7 let,co má u rozestavěnýho hotelu za Popůvkama u Brna pomník...

To je VELKÁ pravda !!!

Stejně jako jsem četlkousek zpátky,že člověk je nejslabší součástka motocyklu..

Clean Head je jedna věc,ale zkušenosti druhá....

A začít sbírat zkušenosti hned na něčem na čem i vyježděnej dělá chyby je divoká hra...

Telkin> ja sme vas videl ve středu takove bile evo body kit jiny lauf určite turbo a jeste lepši podvozek žejo jelikož když sem videl jak to valilo do te zatačky tak sem myslel že to auto vyleti a ono nic se ani nehlo ale jede to fakt super a ten zvouček a ta vune je fakt super moc pekne auto pokud sme teda videl zrovna to vaše

Já začal se silnější motkou v 35 letech(Sůza GSX 600F) a neměl jsem s ní absolutně žádný problém,je to hodná,neagresivní mašina Upozorňuji,že na ní jezdí i manželka a začátky jsme měli úplně stejné,sedlali jsme jen Mustanga a Aprilii s obsahem 50ccm

Naposledy editováno 16.06.2010 21:46:07

Me take vsichni zrazovali od silne masiny a vedeli proc. Sice jsem si nakonec stejne svoje vysnene VFR koupil, ale kdybych nejezdil tak, ze me i chopperaci predjizdi, tak to uz asi take nekde rozvesim (je teda pravda, ze to se mnou zrovna jel poprve batuzek, ktery mi pohrozil, ze pokud pojedu vic jak 30km/h, tak ze uz na to nesedne ) Ale jinak je pravda o tom srovnanem v hlave. Ja si to take myslel, dokud jsem na ni nezacal poradne jezdit. Sice se malokdy nachazim v otackach pres 6 tis, ale to je kvuli tomu, ze jsem zvykly z auta na naftu a jedu opravdu spis takovou pohodu. Choppera jsem ale nechtel, protoze se mi nelibi. Ta ER-6 neni spatna, kamos mi ji take doporucoval. Hlavne na sebe davej bacha a opravdu mysli i za ostatni.

Ja jezdil s 200k BMW pár let drifty a okruh a samo s normoš autem cestování a pracovní cesty... pak mi jeblo jako tobě a chtěl se oprostit od plechů, s motou jsem začínal radši na GS500 a i to je ze začátku dost... motorka je uplně něco jinýho. Nejdřív rok jezdi na něčem slabšim a pak si kup co chceš zkušenosti ze slabé motorky potom fakt na velké uvítáš... Je to jako bys rovnou po papírech sednul do EVA a jel vrch... By ses v druhý zatáčce nevešel... Motorka je to samý, naučit se brzdit přenášet váhu to chce opravdu trénink.. Na supersportu by ses ze začátku bál jet 80 to za to nestojí ho kupovat ne?

kup neco takovyhozde

www.motohouse.cz/

Zkus mrknout i sem, v sekci jak jezdit se hodně věnují zatáčkám

A až se otrkáš máš tam návod i jak to postavit na předek a na zadek

Každopádně každý volno plnou nádrž a jezdit a jezdit,...

- to je rada do začátku

ja začinal ve 40.koupil jsem si hondu horneta 600.pekna motorka a das e na ni učit.auto ti da jen takovou skušenost že umiš čist provoz a chovat se v provozu.umiš určite ten provoz čist,viš jake nastrahy te mužou na cestach potkat ale motorka je uplne neco jineho.snažim se jezdit hlavou a pomalu.čim vice se mi to libi a čim vice mi to jde.nikdy ale nedocilim toho abych jezdil tak dobře a skušene jako v aute.v aute mam najeto tak ješte o 500 000 vice jak ty.manželka se boji opravnene.každa žena se boji o sveho muže a každy muž o svou ženu.mel by si na ni dat a začit maximalne na 6.i tak to super jede.hlavne opatrne.jinak přeji mnoho štastnych KM

asfald>ja začinal ve 40.koupil jsem si hondu horneta 600.pekna motorka a das e na ni učit.auto ti da jen takovou skušenost že umiš čist provoz a chovat se v provozu.umiš určite ten provoz čist,viš jake nastrahy te mužou na cestach potkat ale motorka je uplne neco jineho.snažim se jezdit hlavou a pomalu.čim vice se mi to libi a čim vice mi to jde.nikdy ale nedocilim toho abych jezdil tak dobře a skušene jako v aute.v aute mam najeto tak ješte o 500 000 vice jak ty.manželka se boji opravnene.každa žena se boji o sveho muže a každy muž o svou ženu.mel by si na ni dat a začit maximalne na 6.i tak to super jede.hlavne opatrne.jinak přeji mnoho štastnych KM

NJEROSUMYM ŘEČY TFEHO KMENE , CYPE !!!

Jsi na tom podobně jako jsem začínal já.
Moje " po létech první" byla HONDA TRANSALP 650 V.
Úžasně ovladatelná a nenáročná motorka.
Manželky zásadně nesouhlasej, ale dnes, když chci jet sám, křičím ode dveří, že se jedu projet, jinak sedí za mnou.
Jako magor se můžeš chovat i na slabém stroji. Motorku musíš mít v hlavě a potom v rukou.
Teď jezdím na BMW R 1200 GS. Je to nádhera, ale už to není na sem tam jízdu po lese.
Teď už jen po silnicích.
Dej vědět, co jsi pořídil ...

Dina>NJEROSUMYM ŘEČY TFEHO KMENE , CYPE !!!

ty teš musiš byt f kašde prdeli cype .sešen mi to tryčgo predsedo snad mne sa tu mlufu nefychodiš s drušstfa?

Hele, chtels nazor, tak pisu.
Podle myho jdi napoprvy do neceho slabsiho. Ne ze bych neveril v tvou ridics. zdatnost, ale uz to tu padlo vickrat. Moto/auto = nebe/dudy.

Nemyslim, ze to nutne musi byt petikilo, klidne vezmi treba treba 750 ccm....zalezi, jak ti sedne, jak se budes citit.

Zkus si nejakou vyzkouset, treba od znamyho nebo tak. Myslim, ze je lepsi zacit na necem slabsim a pak pridat nez jit hned do hustokrutyho stroje a po jednom pruseru uz nic neresit (pac uz nebude co).

Naposledy editováno 17.06.2010 16:11:44

illMedvědGuzzin>měním názor, chci aby sis koupil tu 1198. Opravdu moc to chci.

(kamarád staví závodní sajdu a hrozně nutně potřebuje právě 1198 motor)

charlie.vtx1800>"Haló, je to prodejna APRILIA? Tady pohřební ústav! Kolik jste dneska prodali těch RSV-čtyřek hejlum s mokrým řidičákem?......Cože, říkáte že 3? Tak to se nám jeden ještě někde fláká!"
Takže - jdi do toho!

tys mě zabil

Telkin si z vás dělá srandu...

Naposledy editováno 17.06.2010 18:32:35

Ahoj,
je mi taky 30 a zitra si jedu pro svoji prvni motorku do bazaru, tak doufam, ze nebudu litovat. Je to pro me ,,detsky,, sen na ktery jsem dlouho setril a papiry jsem si kdysi udelal i s autem, protoze jsem vedel, ze uz bych na to pozdeji nemel cas. Po dlouhem vybirani jsem skoncil u choppera. Trebas se nekde potkame az se dostatecne vyjezdim po 12-ti letech Proto jsem si vybral osvedcenou znacku pro zacatek a stredni kubaturu

taky jsem to vždycky pročítal co koupit a tak a kdybych bejval koupil ještě slabší motorku než mám, tak by mě z toho majzlo. Radši bych to nepodhodnocoval tak moc aby to nezkončilo třicetiletým chlapem na stopětadváce... :)

ahoj, nevim jestli to tady uz nekdo nahodou nepsal, necetl jsem vsechno.... jestli chces na zacatek italii, nechces zbytecne slabou motorku - to ti nikdo stejne nevymluvi ), doporucuju ti aprilii dorsoduro nebo ducati hypermotard, vybornej posez, prehled o deni na silnici, je s tim zabava, naucis se na tom paradne jezdit, ma to charakter a kdyz budes pilovat, budes davat velmi rychle koleno.... naucis se poradne jezdit na malym okruhu v sosnovy a az nalitas par tisic, tak jdi klidne to tech vysnenejch... pocitam ze se to nekomu zda na start prilis, ale neni to tak hrozny...

Telkin: radu na začátek? Zapomeň na reflex z auta hamstnout na brzdu

pokud řikaš, že to maš f kebuli srovnany a si ve vatě, tak si kup klidně dělo kere se ti libi, koně nekoně, šecky motorky jezdi 50, 90, 150, 200a vice pokud ta hlava fak funguje tak nad 120 nepojedeš, na začatek, pokud si přesedlal s plečky jako je koktafka na evo, tak to je taky dobra samovražda asi stejna jako si chceš hačnout s fichtla na nějakou dukarnu nebo co si to plancal že se ti libi, jinak se krasně rozpleskneš i na 60tikoňove pětikuli, hlava nehlava

Haesty>Kamarád jezdil jen na fichtlu.Je mu 25let,po 7 letech sedí na mašině a pořídil si YAMAHU THUNDERACE 1000 a ještě s ní nesmahnul (už jí má 2 měsíce).Pokud začneš opatrně a s respektem,tak by se nemělo nic stát.Toť můj názor.Já jsem na tom byl obdobně.Sedlal jsem Hondu CB 750(25Kw),pak 8let nic a teď Suzuki GSX600F s 63kw...
Neboj se a jdi do toho.Při nejhorším s tim párkrát smahneš,ale pokud budeš mít před mašinou respekt(nikoliv strach!),tak budeš v pohodě

tyvole, to je prispevek tak prvni pomocny - 1098 nebo rsv4 nemuzes jen tak "smahnout" ty chytrej ono neco jinyho je jezdit na XX let stary ojetine a druha kdyz si koupi novotu

za druhy - ze tvuj kamos s tim jeste za dva mesice "nesmahnul" voepyco vuubec nic neznamena (necht ma stesti i do budoucna)

za treti - thunderace a 1098 je asi tak propastny rozdil - to i oktavka ma k 1098 bliz nez ten ace ...

a za ctvrty .... sam si vybral daleko rozumeji masinu, ktera ma 100 koni (?) a radis mu at osedla stroj, ktery ma 1000 koni na tunu? v dvouvalcovym podani ... to je tak jiny svet, ze si myslim, ze vubec nevis, co srovnavas ...

a panove na zaver ... srovnany to tady nema v hlave nikdo, uz vubec ne ten, kdo mu rikal , jak to v pohode da. Kazdej za to obcas vezme, proste vezme a curak at upadne tomu, kdo rika, ze ne

jak jste zacinali a v naklonu jste zacali brzdit misto vetsiho naklonu, pac jste se lekli. udelat tuhle zacatecnickou lahudku na litrovym dvouvalu, tak se dle meho valite na 100% ... ale ted jste chytry jak prdele ...

pedal>pokud řikaš, že to maš f kebuli srovnany a si ve vatě, tak si kup klidně dělo kere se ti libi, koně nekoně, šecky motorky jezdi 50, 90, 150, 200a vice

jesteze uz vybral a na takovydle hemzy nedal ... tam jde o to, ze silnej stroj ho v krizovce vyleje ... na takovym b6 muzes hazet kvalty ve stresu nahoru dolu, zapomenout spojku a ta motorka to pobere. Udelej to v krizi na litrovym dvouvalu (snad to ma antihop) ...

a panove na zaver ... srovnany to tady nema v hlave nikdo, uz vubec ne ten, kdo mu rikal , jak to v pohode da. Kazdej za to obcas vezme, proste vezme a curak at upadne tomu, kdo rika, ze ne

Pisu si, tohle ma fakt neco do sebe

S tou slabší(600+-) si to i víc užiješ, odpustí chyby, můžeš jí dát víc za uši, jezdit víc nadoraz... u silný se budeš buď furt držet trochu zpátky(lepší varianta) a nebo se rychle otrkáš a začneš zkoušet co to umí, hledat limity a hranice a všichni víme jak to dopadá. Zeptám se jinak co Tě nutí kupovat rovnou jednu z těch dvou výše uvedených a nepořídit nějaký vstříný šestikilo? Nedočkavost? To je asi jedinej důvod. Jasně, že se to dá, koupit super silnou mašinu a jezdit s ní výletním tempem po okolí, na bazén a pro noviny, když máš silnou vůli a nebudeš blbnout nebo to přehánět, postupně si na ní zvykneš a bude to OK, takle jsem to tak trochu udělal i já. Dřív jsem teda aspon jezdil jawu350, Honda 600(40koní) a po pár letech bez moto hned cbr954(160koní), ale jak tu někde někdo psal, je lepší se vyjezdit postupně, každá motorka Ti něco dá, něco naučí a hlavně si neuděláš chybný jezdecký návyky, který hrozí když sedneš rovnou na silnou mašinu, protože se jí bojíš nebo máš moc velkej respekt. Máš velkou výhodu proti věčině kluků tady, že Tě nelimitujou finance a můžeš si dovolit jakoukoliv novou mašinu a za rok jí prodat a koupit svuj sen. Navíc je krásný koupit funglovku, tak proč si nedopřát hned dvě během roku či dvou. Já bych se přimlouval alespoň za ten rok na slabší moto, některý věci se už bohužel nedaj vzít zpět Kdybych tu psal něco, co už tu bylo, tak omluva, neměl jsem čas číst celou diskuzi.

Protože máš najeto docela hodně kilometrů právě v těch autech, cos popsal a na okruhu a je Ti téměř 30 a máš rodinu, konec konců si kup co chceš, ale k tomu si pořiď nějakou velmi dobrou životní pojistku. Zkušenosti z auta jsou naprd a někdy více škodí- teď se bavím o technice jízdy na motorce. Máš patrně velmi rád rychlou jízdu- to začátečníkům škodí ještě více- to už je škození na 2. Takže buď slevíš ze svých nároků a pro začátek si koupíš opravdu motorku na učení, nebo pak nechápu toto téma
Hodně štěstí

a tak jsem to nečetla celé a nechal si poradit, ale i tak opatrně a hodně štěstí

Člověče, ty jseš mi typ Hned takhle na začátek a pěkně zostra Upřímně musím napsat, že být tvůj osobní rádce, tak ti nedoporučím ani jednu z nich. Poslední tvé moto fichtl o výkonu třech poníků a umírající psa a to před pěknou řádkou let a teď hned chceš osedlat pravý zabijačkový dvouhrnce No, před tebou chlapíku klobouk dolů! Já zastávám názor ten, že na tyhle litrový mašiny se musí člověk časem prostě trochu vyjezdit..., a nezáleží na tom, jestli to máš v hlavě srovnaný. Zkušenosti s moto nemáš praktický žádné (automobil je u mne poněkud jiného charakteru). Tak se na mne prosím nezlob za upřímnost, ale pro mne je tohle celkem funny. Jestli se mám ale opravdu přiklonit k jedné z těchto dvou mašin, tak by to u mně vyhrála...chvilka napětí...samozřejmě DUCATI