Anders: protože Zumo 550 v době kdy vyvíjeli hlavní software, vůbec nebylo určené pro práci s topografickými mapami. Prostě nepředpokládali, že by to někdo používal s tak komplexní mapou jako Topo Czech PRO nebo Ro.A.D. apod.
Nejde s tím nic dělat.

V.e.n.c.a__zr7s>3iks> a postup?sem to zkoušel tak to chce připojit GPS k PC bez ní to nejde...

jsou dvě možnosti, buď propojíš GPS s PC a přeneseš z GPS do Mapsource i mapy a odemkneš ji nebo máš v PC instalačku CN 2011 a nainstaluješ si ji tam přímo a pak odemkneš, ale z mého laického pohledu ji pak musíš i nacpat do GPS

mi to tak funguje

3iks - to je pěkná blbost. Chtěl bych vidět, jak přenášíš CN2011 z GPS do Mapsource. Tahle metoda nefunguje u nových map už pěkně dlouho.
Individuální offline instalačka CN2011 neexistuje, stažený 3.5GB instalátor si ověřuje existenci licence na serveru Garmin a bez ní jsou nakopírované mapy nefunkční (resp. budou nefunkční při prvním update firmware) a přístroj bude psát "cannot authorise maps".
Jediná metoda instalace, která od teď bude funkční, je pomocí online pluginu a ten nespustí instalaci bez připojené té konkrétní GPS. Neplatí to pro všechny navigace, staré GPSMAP asi měnit nebudou ale všechny nové už na tento způsob ochrany přecházení včetně Zuma 660, Zuma 220 apod. V navigaci je jen část klíče a další část se stahuje přes garmin plugin ze serveru. Na tenhle způsob přejde (resp. musí a chce přejít) většina výrobců map - např. nové vydání rumunské mapy nebude dřív, než je zařadí do tohoto systému. Český Garmin už tuším rozchodil některé z map v novém systému taky, viděl jsem tento týden Atlas v seznamu autorizovaných map na my.garmin.com, takže už to je v akci.

Poradíte mi?Mám garmina zumo 550 a moc nechápu,jak si mám zaznamenat trasu,kterou zrovna nahodile jedu,abych pak mohl stejnou trasu projet třeba za měsíc.Jedná se mi o to,že tu najíždíme cyklistické závody a zapamatovat si 110 km v lese je dost těžké.Díky moc.

Korybut> Ahoj, reseni je povicero. Pocitas-li s tim, ze odtud chci mit trasu, tak muzes pro prehlednost vynulovat trasovy pocitac (nastaveni / uzivatelska data / nastavit zaznam trasy / vynulovat trasovy pocitac). Az budes na konci trasy, v tom samem menu misto vynulovani dej "ulozit jako trasu" a mas cistou trasu primo v GPS. Dalsi reseni je nenulovat trasovy pocitac a jeho ulozeni jako trasy a doma po synchronizaci s pocitacem si z toho pozadovanou trasu vykuchat. V neposledni rade nemusis v GPS ukladat nic, protoze zumo 550 loguje kama jsi projel: takze po prijezdu synchronizace s pocitacem a vytahnes si potrebnou cast projete trasy z logu. Ostatne ze stejnych logu vybiras pri zaznamu trasu pri nevynulovanym trasovym pocitadle. Log je oznacen casove a svou delkou. S kazdym novym zapnutim GPS se zacina novy log, predchozi logy zustavaj v pameti GPS - az pamet dojde zacnou se prepisovat.

Tak si vyber, co se ti vic hodi

Naposledy editováno 06.07.2010 06:35:59

potřebuji poradit s problémem..Při jizdě v dešti mi napájení jednou vypadlo.Po zastavení sem zjistil,že mam vodu v kontaktech.Vysušil sem kontakty,ale napájení už nefunguje.Zkoušel sem zumo i v držáku do auta,ale nefunguje.Nabíjení ze sitě přes USB mi funguje.Proto má otázka zní jak se to řeší?Jde to opravit?

Naposledy editováno 07.07.2010 14:49:02

lonewolf> Díky moc za výstižnou odpověď

V.e.n.c.a__zr7s> to je divny, Zumo ma konektor takovej, ze tam voda nemuze. Muze jen natect do toho aktivniho drazku. Ten jde dobre rozebrat a vysusit.

BTW: jsem zjistil ze TMC prijimac pro Zumo ma konektor kterej netesni, takze je pouzitelny jen ke stojanku do auta...

Jak proti zasekávání Zuma 500 při vypnutí?

Zasekne se to po vypnutí navigace ve stojánku na motorce a po odklepnutí "NE" u nabídky "Napájení bylo přerušeno, chcete napájet navigaci z baterie?

Zumu se zasekne tak, že je nutné vyndání a zandání baterky. Z tohoto důvodu sebou vozím příslušný imbusek

Divné chování Zumo 550 a nejnovětší mapy Evropy (2011.10) ... jel jsem ze Šternberku do Opavy, navigace se mě asi 15x snažila někam odbočit z hlavní pryč přes kotěhůlky (měl jsme ale nastaveno nejrychlejší cesta, což by měla být ta po které jsme jel), ve Slavkově mě to dokonce chtělo odbočit doleva i když cíl byl vpravo. A když jsme zastavil a podíval se, tak spočítaná cesta mě chtěla v tom Slavkově vytáhnout mimo silnici doleva mezi domky a pak zas vrátit na hlavní (jako by si myslela že ta cetsa je neprůjezdná). Poslední dobou se mi zdá že to naviguje nějak nelogicky. Setkali jste se s tím ? Nebo na CZE používáte spíš mapu Atlas ?

Trutnovacek: nevím o nikom, komu by to něco takového dělalo. Zkus někdy udělat zálohu dat a provést restart (tlačítko zapnutí a k tomu klávesa +) a reset uživatelských dat - vypni zumo, zmáčkni pravý dolní roh obrazovky a drž ho, k tomu zmáčkni zapínací tlačítko a drž až do momentu kdy začne bootovat, pak pustit. Prst na displeji nesmíš pustit až do okamžiku, kdy se zeptá jestli chceš udělat master reset.

XarlieN> CN2011 se fakt chová v ČR dost divně. V Praze je díky aktivnímu (neexistujícímu) obchvatu prakticky nepoužitelná. Jezdím s Atlas 2010 a perfektní, nemám na to připomínky.

TomasTT: Díky, ale vzhledme k tomu, že jsem si koupil lifetime tak bych je spíš nakopal do zadku, nebudu si přece ještě kupovat další mapy.

XarlieN> No u našich navigací máš Atlas i Topo vždycky v ceně, takže nevidím problém. A důvod, proč tam jsou, je právě v tom, že máš na výběr alternativu. CN = Navteq, Atlas = Teleatlas. Různá data od různých firem. Lifetime je něco jiného - až bude další (a další a další) aktualizace CN, tak jí máš zadarmo ale nikdo ti nikde a nikdy neříkal, že CN je pro navigaci v ČR to nejlepší, co existuje. Teď je rok 2010, tak se vrať k mapě 2010.3 a je to. Nikdo tě nenutil instalovat 2011, která počítá s daty dokončených komunikací k září letošního roku. A třeba ten pražský okruh do září má být hotový. Proč to naviguje blbě někde u vás, to fakt netuším, nejsem autor té mapy a v tomhle ohledu jsem jen uživatel. Ale vím, že mám na výběr tři mapy a můžu si vybrat, co mi kde kdy vyhovuje a já jezdím s Atlasem 2010 a problémy jsem zatím neměl.

2TomasTT: Já měl v ceně i Topo 3.1 i Atlas 8.1 (mám to z oficiální distribuční sítě Garminu pro CZE) ale koupil jsem si lifetime Evropy protože jsme myslel, že mi bude na běžné silnice stačit, navíc po Evropě mi stačí i na navigaci v autě. Ty samozřejmě nemůžeš za to, že to mají udělané v NavTequ blbě (a to rozčilování nebylo myšleno na tebe).

Nikdo mě to samozřejmě nenutil instalovat, ale snad se automaticky předpokládá že máš mít vždy aktuální FW a aktuální mapy co ti sám Garmin nabídne (i vy v TT ty přístroje vždy zaktualizujete na aktuální verzi). Pokud Garmin nabízí něco co nefunguje, tak to je jejich chyba a určitě né moje že si to udržuji aktuální.

Stopro ale platí, že by ty mapy fungovat měly bez tak šílených chyb. Budu tedy muset na CZE používat Atlas a holt budu sem tam muset zacálovat update. Ještě jsem psal na Picodas ať mi to vysvětlí.

Naposledy editováno 12.07.2010 21:40:44

Já používám evropskou mapu u v ČR a nemám s ní problém. v praze se akorát podívám jestli mne tahne po neexistujícím obchvatu a když jo, tak přidám průjezd tak aby mě vzala jinudy.

Navigace podle mne neni o tom zapnout stroj a tupě jet za šipkou. Je potřeba kontrolovat trasu - kudy to spočítala a nebát se hodit tam průjezdní body když o nějakym úseku vim že tam se mi jede líp. Navigace počítá nejkratší čas např. ale neví jak pohodlně se mi jede právě po té, která trvá třeba o 5 minut déle. Ale co je 5 minut na 200 km že?

Za tu dobu co navigace používám jsem našel dost chyb v mapách. Jedna věc je ale pak jestli jen sedím a nadávám, nebo pošlu tuto informaci výrobci mapy. Například tady: https://my.garmin.com/mapErrors/report.faces

Naposledy editováno 13.07.2010 09:04:41

Meli> by mě zajímalo, za jak dlouho se nahlášené chyby projeví. Tedy jsou do mapy zahrnuty. V atlasu NT9, nebo co to je za verzi, zkrátka té loňské, mám dvě nahlášené chybky taky... tak jsem zvědav...

Trutnovacek> jo to je další věc, ale minimálně máme hřejivý pocit u srdce že jim s tim pomáháme

Už pár týdnů je venku Atlas 2010NT, tak se podívej, jestli to opravili nebo ne. Hlášení o chybách dostávají autoři mapy tisíce a oni to musí předávat firmě, která v té oblasti sbírá data na prověření a pak čekat, jestli se to potvrdí nebo ne. Protože skoro celá republika se dneska dělá jen podle leteckého snímkování (poslední sběr dat po zemi proběhl někdy před 10 lety a nikdo na nový plošný sběr nemá peníze), tak se tam můžou promítat nesmysly. Picodas, jako autor té mapy, se ale snaží - jenže tu mapu dělá prakticky jeden člověk.

XarlieN> Nerozumíme si - pochopitelně že je dobře, že si mapy udržuješ aktuální. Otázka je, jestli ty mapy jsou pro tu oblast vhodné nebo ne. A protože jsi u navigace měl licenci na alternativní mapy ČR, tak bych řekl, že logicky tam jsou proto, že nabízí něco jiného, jinak by stačila ta mapa evropy. Donedávna neměl Navteq ani 100% pokrytí ČR a bylo to jasné. Každopádně - je to podobné, jako když srovnáš mapu CN v oblasti dejme tomu Chorvatska a porovnáš to s mapou Adria Route. CN je lepší než nic ale perfektní ta mapa rozhodně není. Jinak už z názvu CN2011 vyplývá, že to je mapa, která se bude instalovat pro navigace určené na podzimní trh tak, aby byla platná příští rok. Vždycky to dávají na trh o půlrok napřed ale jestli to budeš instalovat, nebo ne, to záleží na tobě a v popisce mapy v Lifetime v my.garmin je napsané, že to jsou mapová data ke konci 2. čtvrtletí 2010 a kompilace je určená pro 3. a 4. čtvrtletí 2010 a 1. čtvrtletí 2011. Určitě čekám ještě update na takovou verzi .3 nebo podobně - řekl bych tak v září. Každopádně - nemá smysl se rozčilovat, když člověk najde v mapě chybu. Může se to stát a nejspíš stejnou chybu budou mít i autonavigace, nokia telefony a všechny zařízení, které používají data od navtequ ze stejné várky. Někteří výrobci čekají se zveřejněním update nebo ho dávají na trh až třeba i po roce. Do mého auta jsou nové mapy 2010 ale obsahují data z poloviny roku 2009 (je to navigace pioneer). BMW dělá to samé - v jejich OEM navigacích dávají starší mapy, vždycky poslední kompilaci z dostupné verze - takže třeba 2010.3 a ne 2011.1. Verze .3 znamená třetí aktualizaci daných dat a menší riziko chyby ale právě v 2010.3 zase našli chybně označenou dálnici v Itálii (a vydali opravu 2010.3B). Stát se to může a stává se to všem. Momentálně je prostě lepší Atlas 2010NT a pokud máš zánovní navigaci, tak je možné, že máš upgrade zdarma, podívej se do své registrace na www.garmin.cz/unlock a uvidíš.

TK

2TomasTT: Díky za vysvětlení. Samozřejmě že je mi jasné k čemu tam bylo víc map, a taky je tak používám. Jenže v neznámém prostoru težko vím jestli bude lepší ta nebo ta (to bych musel furt zastavovat a kontrolovat s mapou kudma že to napočítalo - pro off samořejěm topo, bavím se jen o silnicích) Bohužel jaká mapa je dobrá pro danou oblast umím zjistit když tu oblast znám. Stačí teda říct že pro ČR je obecně asi lepší Atlas a tak to holt budu používat. Trošku jsem znechucen, doteď jsme používal nějaké staré neaktualizované střepy a nesetkal jsem se s tím že by to po starých a známých cestách navigovalo špatně. Samozřejmě když to nezná objížďku nebo novou silnici tak to beru. Ale sekat tak brutální chyby nevím jestli může tak drahá věc a tak drahé mapy. Podle mě to flákaj.

S tou aktualizací jsem to fakt přehlíd a díky za vysvětlení, tím pádem to aktualizovat nemá vždy smysl, budu si to hlídat.

No mě ty mapy nepřipadají tak drahé. Když si vezmeš třeba během životnosti té navigace dejme tomu 4 roky, to je asi 16 aktualizací, tak to vychází na nějakých 150Kč za jednu. A třeba v těch posledních přidali celé země - u 2010 přišlo docela kompletní Řecko a použitelné Turecko, které nebylo pokryté vůbec. Dat tam je čím dál víc - teď to má celé asi 2.4GB proti 1.6 to je hodně dat navíc. A čím toho je víc, tím víc chyb tam může být a asi i bude.
Atlas je konkurence a přijde mi to jako výhoda - máš mapy od obou konkurentů a můžeš si vybrat.

Čauky,řeším jedem problém s navigací Garmin Zumo 550.Jel jsem v týdnu do Drážďan do POLA-jsou tam dvě prodejny.Jedna na Overbeck Str. 39 (tu mi navigace našla v pohodě) a druhá je na Kasseldorfer Str. 332 (a tady byl ten problém--- když jsem zadával ulici,tak mi automaticky vyskočí Kasseler Str. a to je úplně jiná ulice Mám v nastavení Detail mapy Největší a z map tam mám CN Europe NT 2010.10 Takže jsem s nivigací tuto projednu nenašel.

Korybut>
Souřadnice před prodejnu POLO Kasseldorfer Str.332 Dresden:

51°2'22.620"N, 13°38'25.820"E

skyair> Díky moc,ale větší starost mi dělá to,že mi to tu uluci vůbec nenašlo,ale souřednice budou hodit

Korybut>Čauky,řeším jedem problém s navigací Garmin Zumo 550.Jel jsem v týdnu do Drážďan do POLA-jsou tam dvě prodejny.Jedna na Overbeck Str. 39 (tu mi navigace našla v pohodě) a druhá je na Kasseldorfer Str. 332 (a tady byl ten problém--- když jsem zadával ulici,tak mi automaticky vyskočí Kasseler Str. a to je úplně jiná ulice Mám v nastavení Detail mapy Největší a z map tam mám CN Europe NT 2010.10 Takže jsem s nivigací tuto projednu nenašel.

Hledej chybu mezi navigací a židlí. Stačí zadat správnou adresu : Kesselsdorfer Straße

sem to zkusil schvalne a opravdu eror on user slot.

Petrmoto> Psát ještě umím,ale po napsání Kass hned naskakuje Kasseler a nic už s tím pak neudělám.Jestli na to přijdeš,budu rád za nápovědu

Korybut>Petrmoto> Psát ještě umím,ale po napsání Kass hned naskakuje Kasseler a nic už s tím pak neudělám.Jestli na to přijdeš,budu rád za nápovědu

Kesselsdorfer Straße

Petrmoto> Chvilku to trvalo,ale jak jsi psal,ten panáček mezi navigací a sedlem to špatně psal Díky za upozornění,teď je vše v poho a zmiňovanou adresu to našlo hned.