cau budu menit olej na yzf r6 predchozi majitel daval

Denicol 4T Biker 10W-40 ale uvazuji jestly to je dostatecny jestly neni lepsi motul 5100?a je potreba menit i filtr po kazde vymene?

Filtr já měním vždy! Nechci se nikoho dotknout,ale motul 5100 je rozhodně lepší,jak denicolT biker.

mam dotaz prodavas i olejove filtry a ten olej motul by jsi mel?

filtry ne,olej mám. Kdyby bylo nejhůř,mohl bych ti filtr sehnat,ale nevedu to.

kolik je za litr toho motulu 5100 10w040 a v jakem to prodavas baleni a ten filtr dyztak vbych rekl mas jeste neco krome oleje?

185kč/litr. Od MOTULU mám všechno.Balení jakékoliv.

Naposledy editováno 09.11.2008 17:48:48

kolik se to dela v 1L a pak ve 3-4l?

1,4,22,60,208 l

Naleju ti kolik chceš. 1,5,2,3 4,5.. kolik chceš...

takze ty ho mas rozlejvanej?

jakejkoliv. Balenej,i rozlejvanej.

dobre dam vedet tak zatim diky

prackarr> tak jsem zjistoval ceny a ty jses jednoznacne nejlevnejsi a to i s postovnym.Vsude po internetu to vychazi pomalu ke 300 kc/L

Od Šumavy až k Tatrám nejlevnější

Od Aše po Janinju!

cau chtel bych od tebe motul 5100 10w-40 balenej po 1L a vzal bych si 4L jakyma smerama se pohybujes z tisnova pryc?

jo staci mam to v gsx-r nikdy zadny problem....jezdil sem i okruh....

maik>cau chtel bych od tebe motul 5100 10w-40 balenej po 1L a vzal bych si 4L jakyma smerama se pohybujes z tisnova pryc?

Pohybuji se nepravidelně po celém okolí. Pokud chceš balenej po litru,tak ten stojí 235kč. Musíš se stavit,nebo někam dojet,kde ted právě jsem.

a mas balenej ve 4l?

mám.
A proč tak úzkostlivě chceš balenej v malém balení? Dyt je to dražší a o dost!

protoze chci mit jistotu ze to je to co to je

Aha, to jako myslíš,že ti naleju M6A,nebo lukanu a prodám ti ho za 2 stovky,abych vydělal,jo?
Tak to jo!
Tak pro ty,co mě důvěřují je volnej za 185,a pro nevěřící Tomáše za 235 s pečetí.

Naposledy editováno 10.11.2008 18:30:36

kolik vyjde ten 4litr ten bych dyztak vzal a pohybujes se smerem i na zdar nad sazavou..proste bliz ke me a ne k brnu?

litrovka vyjde stejně,jako 4litrovka.
Ještě se to dělá v 2l balení.
Litrovka 235, dvoulitr za 470, 4 lirtry za 940.
60l za 185.
Pokud chceš ušetřit a nevěříš mi,tak dojeď,a můžeš si sám odpečetit 60l sud. Budu ho brát cca za 3 týdny.
Jinak ti zbude bud věřit,nebo balenej,nebo někoho jiného. Na vysočinu jezdím nepravidelně za prací. Zítra jedu do Doubravníku.
Rožínka je pro mě z ruky.Tak daleko nejezdím.

maik> není důvod Pračkářovi nedůvěřovat,bere od něj oil plno lidí z fora,tak se klidně můžeš optat

jinak pokud chceš slyšel jak se vyrábí a lije do origo lahví olej Castrol,tak přijeď k nám do Žďáru a budeš se divit!

Dědóch> Ve ždáru se balí Castrol???
To by mě zajímalo, odkud vozí cisterny s olejem. Že by z Parama?

alesmoto>Dědóch> Ve ždáru se balí Castrol???
To by mě zajímalo, odkud vozí cisterny s olejem. Že by z Parama?

To by me taky zajimalo

Není náhodou základ stejnej,jen si do něj každej výrobce dává svoje přísady?

prackarr> zdar ja dodrzel specifikaci a udelal jsem velkou CHYBU s volbou znacky: viz nize

CITUJI:
Zdar, na farosovi jsem vymenil olej, olej. filtr a svicky. Byl tam Motul 10W-40 polosyntetika a ja tam nalil Valvoline DuraBlend 4T SAE 10W-40 API:SG, JASO:MA opet polosyntetiku. Tenhle olej si ovsem s mojim farosem nesedl. Pri vyssich otackach na vyssi rychlostni stupne nez jedna pri maximalnim plynu tak od 8000-9000 otacek proklouzne spojka!!! Pred tim to nedelalo vubec, ovsem olej nebyl dlouho menen. Po vymene se to ihned zacalo projevovat. Co s tim ?? Ukazuje to na spojku, ale zase proc to fungovalo s tim starym.. Chci koupit novej olej, nejspis asi ten co tam byl, Motul, ale otazkou je zda 10w-40, nebo 10w-50 nebo 15w-50 (coz mi radili v jednom motoshopu, kde nakupuju). Nabizi se Motul Ester 5100 API:SG/SH/SJ/SL. Ale jake teda API ?? Jedni rikaji ze SG a nizsi a jini zase to nejnovejsi treba SJ nebo SL. V servisnim manualu pisou SAE 10w-40 API: SE nebo SF nebo SG. Obavam se toho, abych opet nevybral spatne. Mate s tim nekdo zkusenosti ?? Predem diky.

pozn. FireBlade rv.97 SC33

prackarr> mozna bych od tebe taky vzal, 10w-40 tam patri, ale nevolil bys v mem pripade radeji treba 15w-50 ? Rec je o Motul Ester SAE 4T API:SG/SH/SJ/SL 10w-40 nebo 15w-50...

mezi tou 10w40 a 15w50 je rozdíl jen v té viskozitě. Třída a spec. je stejná. 15w50 bych možná zkusil s ohledem na tu spojku. Je větší šance,že to pomůže,jak s 10w40,ale i tak nevím nevím,možná tu spojku budeš muset dělat.