no rozhodně bych to tam nechal, až si spolujezdec prohmátne nohou tak furt lepší si šlápnout na dekl ...

pominu špínu apod ...

Koukám a nechápu - tak se taky zeptám.

Je tu někdo, kdo viděl v reálu "roztrhnout" řetěz ??

a nemám na mysli namopedu, kole nebo Jawičce po pradědečkovi

jistě není problém kašlat na údržbu a docílit tak aby řetěz přeskočil zuby, ale chlapinení prasklej řetěz a ještě na CB500 krapet scifi?? (za předpokladu že tam je co tam má být a nemáš nasranýho souseda s flexou, co ti vnoci vytunil stroj aby jsi si svou mrzkou zábavu druhý den náležitě užil???)

jinak se připojuji k názoru , že v případě motorky jde o to aby neodletaval bordel + částečně možná i o tom, aby si do řřetězu nedostala igelitka s plavkama tvý ledvinky

FishX3> já to kdysi viděl, jel sem autem a předjížděl mě týpek na nějaký starý rozzuřený 4stovce, už nevim přesně co to bylo. Když byl asi 50m přede mnou, tak z něj vylítnul řetěz.
Abych předešel zbytečným dalším otázkám, tak nevim co to bylo za značku řetězu, kolik měl najeto, ani jak často byl mazanej a čištěnej.

reknu ti taskovou prihodu co se mi stala osobně. Jel jsem na XTZ Tenere na stupačkách , rychlost po polní cestě cca 50 Km/h - vjel jsem nejak do vyjetý koleje a spadnul jsem -motorka na me padla, dostala se mi prava noha pod rozetu zadniho kola, jak tam byl kvalt motor stale bezel tak mi ta rozeta zacla rvat nohu a točila se točila - ulitali presky na botech - nez jsem se stacil vzpamatovat 6 vteřin - byla dojebaná uplně. (krosová bota).
Kryt řetězu jsem tam měl - těžko říct.....

šmudla>reknu ti taskovou prihodu co se mi stala osobně. Jel jsem na XTZ Tenere na stupačkách , rychlost po polní cestě cca 50 Km/h - vjel jsem nejak do vyjetý koleje a spadnul jsem -motorka na me padla, dostala se mi prava noha pod rozetu zadniho kola, jak tam byl kvalt motor stale bezel tak mi ta rozeta zacla rvat nohu a točila se točila - ulitali presky na botech - nez jsem se stacil vzpamatovat 6 vteřin - byla dojebaná uplně. (krosová bota).
Kryt řetězu jsem tam měl - těžko říct.....

to se Ti na buse nemůže stát,páč po polňačce se na ní moc nedá,co?

xtezeto>to se Ti na buse nemůže stát,páč po polňačce se na ní moc nedá,co?

Na buse né - ale kdybych měl FJR tak to se dá

šmudla>Na buse né - ale kdybych měl FJR tak to se dá

tak si ho kup místo busy a budeš mít pěkného universála.

FishX3>Koukám a nechápu - tak se taky zeptám.

Je tu někdo, kdo viděl v reálu "roztrhnout" řetěz ??

a nemám na mysli namopedu, kole nebo Jawičce po pradědečkovi

jistě není problém kašlat na údržbu a docílit tak aby řetěz přeskočil zuby, ale chlapinení prasklej řetěz a ještě na CB500 krapet scifi?? (za předpokladu že tam je co tam má být a nemáš nasranýho souseda s flexou, co ti vnoci vytunil stroj aby jsi si svou mrzkou zábavu druhý den náležitě užil???)

jinak se připojuji k názoru , že v případě motorky jde o to aby neodletaval bordel + částečně možná i o tom, aby si do řřetězu nedostala igelitka s plavkama tvý ledvinky

Přetrženej řetěz jsem osobně zažil před třema roky.Vracel jsem se večer z Velké Ceny v Brně
předemnou jel Němčour na Hondě CBR 1000 jeli jsme tak kolem 160 a najednou mě něco prolítlo kolem hlavy. Němec zastavil já za ním a oba čumíme,že nemá řetěz.To co mi prolítlo asi tak
půl metru kolem krku byl ten řetěz z prdele kliku jsem měl,že mě netrefil.
Takže možné to je.

PEPAFJR> ŠTĚSTÍ JAK PRASE! hlavně že se nic nestalo! Můžeš prosím popsat, jak vypadal po tomhle incidentu jeho kryt řetězu?

MiDv>Kup mazadlo na řetěz značky Motul a nic ti neodlítle tudíž můžeš jezdit bez krytu řetězu...

Pravdu díš panáčku
Mažu Motulem a ještě nikdy mi neukápla ani kapka. A neni to tim,že bych ten řetěz nějak šidil. Pěkně to pokaždé nastříkám. Na tom řetězu to pak udělá takový nádherný povlak,je to po tom nastříkání jak pogumovaný,takže z něho nemá co lítat
Takže Motul yessssss

Jinak kryt řetězu tam mám samozdřejmě taky ale ne kvuli tomu,že by lítal olej ale že ho tam namontovali v Hondě

Naposledy editováno 21.04.2010 18:37:58

JyrkaFM>
Popravdě řečeno jsem si vůbec nevšimnul jestli měl kryt řetězu či ne.

Je to tam hlavně z praktickýho a tak trochu i bezpečnostního hlediska, ale před urvaným řetězem tě to opravdu neochrání.

Stačí si vzít v úvahu, jakou rychlostí se ten řetěz při jízdě pohybuje a kolik váží, když se vydá směrem nahoru, tak mu v tom žádnej kousek plastu ani v nejmenším případě nezabrání.

JyrkaFM> Ono taky záleží kde se přetrhne, klidně se může vymotat tak že kryt řetězu ani nepotká.

A jestli nevěříš tomu co udělá s tím kusem plastu tak až budeš měnit řetěz tak ho vem a do něčeho s ním třískni. Já viděl rozervanej plechovej kryt z jawky (takže navíc i lehoučkej úzkej řetěz) takže si nedělám vůbec žádný iluze co udělá 520ka nebo větší s tím kouskem plastu.

To chce pořádnej 2mm silnej nerez plech....ten kryt váží asi 1kg tím ale netvrdím že by mně před roztrženým řetězem ochránil

[img]

Ach jo, já tady nezpochybňuji, že ten řetěz ten plast nerozláme na padrť když na něj půjde kolmo, úplně stejně ho rozlámeš, když do něj praštíš kladivem, ale je třeba se zamyslet, jak se ten řetěz pohybuje!!!

Pokud je na rozetě, síla se rozloží po celém oblouku rozety mezi jednotlivé články, tam není namáhán tak, jako když běží na volno od rozety k pastorku. A pokud praskne tam, pohybuje se podélně směrem dopředu, rovnoběžně s krytem řetězu, takže pokud práskne do plastového krytu, patrně to bude rána na tupo a nezlomí jej, kryt jej bezpečně svede k pastorku a za ním už vyletí spodem za motorkou.

Moje zkušenost: Jel jsem ze Zlaté Přilby v Pardubicích, husté kolony tam i zpět, tak jsem jel prostředkem po čáře. V tomto okamžiku (ccca 70km/h) se přetrh řetěz, jeden konec mi zezadu rozsek helmu a druhý se namotal na rozetu. Tím jak se rychle namotal jsem měl na zádech jelito jak z Národní. Kdybych měl kryt, určitě by se to nestalo. Jedině duchapřítomnost řidičů aut ( udělali mi místo, kam jsem s tím seknul) jsem dopad bez následků. Od této zkušenosti mám pouze moto s kardanem

Přetrhnout řetěz?

ve většině případů u slabší kubatury, když se rozpojí díky ztrátě pružného pérka

poté jedině se musí čep (plný materiál) či destička přerušit, dle mého:
- špatná údržba (pohyblivé plochy bez maziva = velké tření = teplota = deformace/roztržení)
- cyklická degradace (velké vůle mezi styčnými plochami = vznik rázů = vymačkání/zeslabení průřezů/vznik trhlin = deformace/roztržení)

Více v tom nevidím...

ja mel vzdy za to, ze je tam proto, abych si do retezu nepripletl tkanicky, kalhoty........ne kazdy vzdy vyjede v motorkarskem

Jo Rossi má pořádnej kryt řetězu...

Kryt nemám - v ničem mi to nevadí, motorka (YZF R6) tak prošla bez problémů i technickou. Dědek sice brblal, kde mám ten kryt řetězu, ale jako závadu to neuvedl. Špinavé oblečení od mazadla řetězu taky nemám

No třeba jako závodní řetězy na okruhovkách se přetrhavají. Když se němění jak mají. To jsem slyšel že je běžná věc. Na silniční moto pokud ten řetěz nebude doma nýtovat nějakej lojza tak by se neměl přetrhnout. Ale stát se může všecko. Jak jsem zde slyšel. Pokud prostě o řetězu vím že je už po smrti dám novej a neriskuji zbytečný problémy. Já osobně kryt nevozím. Používám spray motul a nemám starosti.

Naposledy editováno 22.04.2010 12:43:33

Ještě k tomu přetržení řetězu na novějších motorkách - 2005 se ve WSBK podařilo roztrhnout řetěz Ch. Vermeulenovi, když se pral o první místo. Jednou jsem to viděl i v MotoGP, ale už nevím, který to byl závod. Kámošovi se to stalo na GSXF 750 (první motorka, ojetina, asi zanedbal údržbu), ve 120 kmh, při akceleraci rozerval řetěz a ten se mu nahrnul do motoru a vymlátil co mohl

edit: motoGP 2008 John Hopkins (kawa)

Naposledy editováno 22.04.2010 12:55:39

věcná!

jak motorkářský beginner jako já pozná, že to chce nový řetěz? :)

Naposledy editováno 22.04.2010 14:09:33

Petr-RSV> tak to je nemilé Kamile...ale stejně by plastový kryt asi hovno pomohl

JyrkaFM>Ten kryt je sice z plastu, ale řetěz, který by se utrhl (ta šance u nýtovaného řetězu nejspíš bude minimální), alespoň usměrní a ten vylétne za motorku, zamezí tomu, aby se vyšvihl směrem nahoru k jezdci.

Jestli někdo říká, že stačí Motul, tak ano opravdu stačí, ale až tě ten řetěz přetáhne přes prdel a půjdeš k lékaři a budeš žádat proplacení lékařského zákroku pojišťovnu a nemocenskou, popřípadě jiné dávky, zásadně nesouhlasím s tím, abych ti tyto položky financoval já ze svých daní. Děkuji.

no uz sem videl par roztrhlejch retezu, pri enduru docela casta vec, nikdo tam chranic nemel a nikoho to zatim po nicem nepretahlo jinak uz sem videl prdnout i nejtovanej, clanek se rozpulil a bylo...

viděl jsem jak se známému roztrh řetěz na plochodrážce. Hezky ho přetáhl ze spoda přes stehno. Můžu vám říct, že tak zmalovanou nohu jsem v životě neviděl, a to mají kluci kombinézy sakra kvalitní. Takže ať je to jak chce, nikdy bych si dobrovolně kryt nesundal.

JyrkaFM píše: Bylo mi jasné, že slovní spojení "slyšel jsem" tady bude pro některé jako sypnuté zrní kurám do placu

Blbost, jako ochrana před poraněním slouží krytka malého kolečka a částu řetězu (z vnitřní strany je pancířová/ocelová destička. Plastový kryt je jen kvůli odstřiku maziva které bezprostředne ohrožuje bezpečnost na komunikacíz důvodu možné ztráty adheze při kontaktu s pneumatikou, proto následkem v případě její absence při STK je označení jako závada typu A (nebo C, teď nevím)