ty vole, na 18ti kilu řešit spotřebu +- 0,5l ??? to mi hlava nebere

Neřeším to nijak zvlášť , ale zajímá mě to

sponny>Neřeším to nijak zvlášť , ale zajímá mě to

Tak to neřeš nijak zvlášť ani dohromady a utíkej odtud, nebo Tě ukamenujou

Půl litru fakt neřeš. Kolik Ti to tedy bere? 10 místo 9,5 ?

E: výkon je jinak stejný? jestli jo, tak bych to neřešil, ale jestli to jede hůře, tak to bude chtít vyladit kvůli KN filtru nebo dát papírový.

Naposledy editováno 19.04.2010 16:49:52

naprcccs>ty vole, na 18ti kilu řešit spotřebu +- 0,5l ??? to mi hlava nebere

tohle co si napsal je kravina. když mu klesl výkon a moto začalo žrát víc než normálně je potřeba to řešit. Jezdit zbytečně s o 2l vyšší spotřebou jen proto že to je 18ti kilo a nemá se to řešit je kravina jinak jsem OT, nevím co poradit
Edit: vím že jde o 0,5l a ne 2l mnou psané, ale spíš princip. Když se mu to nezdá jinak asi 0,5l je zanedbatelnej...to už je o stylu jízdy spíš, po zimě jezdíš jinak

Naposledy editováno 19.04.2010 16:48:04

Danielos>Tak to neřeš nijak zvlášť ani dohromady a utíkej odtud, nebo Tě ukamenujou

Půl litru fakt neřeš. Kolik Ti to tedy bere? 10 místo 9,5 ?

Asi máš pravdu ani dohromady to nestojí za řeč. 7.7 místo 6,9 . Hlavně mi sere , že tam to KN není jinak poznat Pár kamenů snesu

Jestli chápu správně. Po výměně svíček se výkon opět zvedl na původní hodnotu. Po montáži KN ti to bere cca o 0,5 litru víc, ale výkon je normální. KN má o něco málo větší propustnost. Řekl bych že je to normální. Ale s KN nemám osobní zkušenost. Ono taky pokud jsi teprv jezdit začal tu spotřebu nevypočteš z jedné nádrže moc přesně. To chce sledovat dlouhodoběji.

sponny>Asi máš pravdu ani dohromady to nestojí za řeč. 7.7 místo 6,9 . Hlavně mi sere , že tam to KN není jinak poznat Pár kamenů snesu

No, jak jsem pak zeditoval můj příspěvek.. výkon je stejný?

Možná budeš muset doladit směs Power Comandrem a pak na brzdu.

Zkus napsat někomu, kdo má VTX1800 a dal tam KN filtr.

Možná se zeptám jinak Může KN filtr bez přenastavení jednotky na jinou palivovou mapu , mít nějakej nepříznivej vliv na spotřebu , nebo výkon ???

Kazdej zásah do saní nebo výfuku ma vliv na fci motoru.. Jednotka to většinou skousne tak, ze to nějakým způsobem funguje.. Ale nemusí to fungovat ideálně..

Tak tak. Origo nastaveni je universál. Pokud dáš otevřený filtr není se čemu divit. Na druhou stranu při tomhle objemu je pul litru zanedbatelný.

Jsem trochu perfekcionalista a musí mi všechno běhat ideálně Taky jsem přemýšlel
jestli jsem v zimě třeba víc nepřibral Něco je tam jinak i v průběhu výkonu a tak holt půjde KN ven Už jsem projebal mnohem víc než 1800

sponny> Samotný filtr bez výfuku nemá smysl. A pokud vyměníš filtr i výfuk a nepřemapuješ jednotku, tak si to akorát rozhodíš. Já mám výfuk, jednotku a měl jsem KN v airboxu a po dost zásadní přestavbě sání a instalaci "hříbků" šel celej spodek i střed do kopru a spotřeba je na cca 10-ti....Takže opět hurá na brzdu

Ani ti nebudu psát kolik po upravách žere mě

Michal1011>Ani ti nebudu psát kolik po upravách žere mě

Jen se pochlub

Jezdil jsem tak za 8, teď se loudám za 12

Tak jasná změna k lepšímu

sponny>Tak jasná změna k lepšímu

To, už ani neschovávám pod sedačku peněženku

Horten>sponny> Samotný filtr bez výfuku nemá smysl. A pokud vyměníš filtr i výfuk a nepřemapuješ jednotku, tak si to akorát rozhodíš. Já mám výfuk, jednotku a měl jsem KN v airboxu a po dost zásadní přestavbě sání a instalaci "hříbků" šel celej spodek i střed do kopru a spotřeba je na cca 10-ti....Takže opět hurá na brzdu

Já si výfuk naladil sám. Docela se zadařilo a minulou sezonu OK. Teď jsem myslel , že to trochu vylepším , ale holt ne

Michal1011>To, už ani neschovávám pod sedačku peněženku

Jasný, páč na kačky co potřebuješ na výlet, ti stejně šrajtofle nestačí Hlavně ten chlast je strašně drahej

Ahoj,když je příliš silná vrstva orig.oleje na KN filtru tak se propustnost vzduchu naopak zhorší-a to pak má na spotřebu přímý vliv,je to přesycené.

sponny>Já si výfuk naladil sám. Docela se zadařilo a minulou sezonu OK. Teď jsem myslel , že to trochu vylepším , ale holt ne

tak to by mě kurwa fix zajímalo a to bez urážky , jak se ladí výfuk home made ???? (myslíš jako kuchačku pajšlu jo??) , to mě jebne

sponny>Možná se zeptám jinak Může KN filtr bez přenastavení jednotky na jinou palivovou mapu , mít nějakej nepříznivej vliv na spotřebu , nebo výkon ???

Ano může, je to zásah do palivový soustavy - KN filtr má až o 40% vyšší propustnost tudíž se mění poměr lambda.V ideálním případě by bylo dobrý zajet na brzdu, koupit powercommander a trošku to doladit.Ovšem po tomhle bych sáhnul až, jak už zde bylo zmíněno, po instalaci průchozích výfuků.

PS:KN filtr lze bez potíží a s užitkem instalovat i na motorku se sériovými výfuky
PS2:(nechci nikoho nasrat ), ale já ho tam se sériovejma výfukama jebnul, trošku to vyžehlilo křivku a spotřeba je tak o půl litru až litr níž

Loriss>tak to by mě kurwa fix zajímalo a to bez urážky , jak se ladí výfuk home made ???? (myslíš jako kuchačku pajšlu jo??) , to mě jebne

Pár dobře umístěných zásahů vrtákem Je slyšet , ale neřve

BagoBorec>Ano může, je to zásah do palivový soustavy - KN filtr má až o 40% vyšší propustnost tudíž se mění poměr lambda.V ideálním případě by bylo dobrý zajet na brzdu, koupit powercommander a trošku to doladit.Ovšem po tomhle bych sáhnul až, jak už zde bylo zmíněno, po instalaci průchozích výfuků.

PS:KN filtr lze bez potíží a s užitkem instalovat i na motorku se sériovými výfuky
PS2:(nechci nikoho nasrat ), ale já ho tam se sériovejma výfukama jebnul, trošku to vyžehlilo křivku a spotřeba je tak o půl litru až litr níž

Nesere mi to , ale radost bych měl větší , kdyby to tak bylo u mě

sponny>Já si výfuk naladil sám. Docela se zadařilo a minulou sezonu OK. Teď jsem myslel , že to trochu vylepším , ale holt ne

Ja treba co jsem se informoval na guzzi-pokud dam misto origo koncovky otevřenou,tak se to pry bude par km hádat a pak si jednotka podle informace od lambdy upraví směs a bude to o.k. Ale pokud zároveň vyhodim airbox a dam hříbky,tak uz to neskousne a diky chudší směsi můžu podpalit ventil a jiný rizika..
Takze tyhle domácí úpravy s sebou vzdy nesou riziko a pokud se ti jen změní spotřeba,tak je to ta lepší varianta..

Tak přidám také názor.
Vloni na podzim jsem koupil VTX 1800. Trochu jsem se děsil spotřeby snad kolem 10 litrů. Letos na jaře po servisu ( výměna svíček !, olejů, vyčištění KN filtru a hlavně mapy power comanderu - měl původní nastavení ) Mám otevřené sání i výfuky a existuje spousta map - prý snad více než na závodní moto pro VTX. Vyladil to mechanik i bez brzdy a teď jezdím pod 7 litrů.