Trochu odborné věci - samočistící teplota zapalovací svíčky je kolem 800°C pokud této teploty izolátor u elektrody ve spalovacím prostoru nedosáhne -ZANÁŠÍ SE sazema, karbonem - vše to obsahuje VODIVÝ UHLÍK, pár startů kdy se motor neohřeje a tento nános se vysokým napětím PROBIJE A VZNIKNE VODIVÁ CESTA KUDY SE VYBÍJÍ ENERGIE a od té doby svíčka už jiskru nehodí

Komu tedy po zimě motorka nestaruje a zjeví se zde na foru s dotazem že mu to nestartuje, tak copak asi takový vohnout mohl dělat s motorkou v zimě? (a těch možností je kurva málo)

----------------------------
kdo chce kam, pomožme mu tam

Naposledy editováno 08.03.2010 17:20:54

Dingo>Trochu odborné věci - samočistící teplota zapalovací svíčky je kolem 800°C pokud této teploty izolátor u elektrody ve spalovacím prostoru nedosáhne -ZANÁŠÍ SE sazema, karbonem - vše to obsahuje VODIVÝ UHLÍK, pár startů kdy se motor neohřeje a tento nános se vysokým napětím PROBIJE A VZNIKNE VODIVÁ CESTA KUDY SE VYBÍJÍ ENERGIE a od té doby svíčka už jiskru nehodí

Komu tedy po zimě motorka nestaruje a zjeví se zde na foru s dotazem že mu to nestartuje, tak copak asi takový vohnout mohl dělat s motorkou v zimě? (a těch možností je kurva málo)

----------------------------
kdo chce kam, pomožme mu tam

bINGO,STAČÍ TROCHU PREMEJSLET A JDE TO!problém je jen a jen ve svíčkach ktré mladík ulil a zničil.Takže šup do krámu pro NGK CR9E a zase to pofrčí

ja docela souhlasim s bubrakem....
kdysik jsem si motorky chodil v zime startovat do garaze... a nikdy nebyl problem na jaro s nastartovanim a uchcanyma svickama...a motorka jezdila na svicky hodne dlouho...vymeny...byly po normalnich hodnotach ujetych kilometru...
je pravda ze uz do garaze v zime nechodim...nechce se mi...

jo ale jinak se pridavam...mas to ulity

Bubrak ZX10R>To je v pohode, je to jak sem psal. Jestli blbe vrcela kvuli malo benalu. 2x to nastartovat pres zimu a prohrat, na tom neni vubec nic. Nicemu to neprospiva, ale nestoji to za rec. A jestli si menil olej, tak to je jasny.

Brachu,v nčem mas pravdu ale volnobeh je ten nejskodlivejší režim pro každý motor,zvláše pro studený motor.Při volnoběhu se každý motor zanáší nejvíc a je pro motor velice nezdravý.

Zdar tady máš podrobně popsanou výměnu svíček na 954

když startuju,tak jen před jízdou. Prostě nastartuju a jedu. Šak na hajzl také nechodím tréningově sedat na mísu abych si připomínal jaký to je. Studený start a kondenzát co se udělá po tom "protočení" to je ten problém. Nějaké brblání na místě 5 nebo 10 minut neprohřeje celý motor tak aby se kondenzaci zabránilo.Z oleje máš kvalitní emulzi, svíce černý jak bota a navíc ti to "huvnitř nahoře i dole" rezaví a možná i koroduje . Jo a asi to máš navíc ulitý.....

honda

raw>když startuju,tak jen před jízdou. Prostě nastartuju a jedu. Šak na hajzl také nechodím tréningově sedat na mísu abych si připomínal jaký to je. Studený start a kondenzát co se udělá po tom "protočení" to je ten problém. Nějaké brblání na místě 5 nebo 10 minut neprohřeje celý motor tak aby se kondenzaci zabránilo.Z oleje máš kvalitní emulzi, svíce černý jak bota a navíc ti to "huvnitř nahoře i dole" rezaví a možná i koroduje . Jo a asi to máš navíc ulitý.....

Koukám, že se mám na co těšit, až půjdu podráždit svýho Fároše.

Po přečtení všech příspěvků nevím co mám dělat,chtěl jsem dnes natočit motorku a projet ji pár kilometrů.A mám strach,abych nezkurvil motor. Někdo poraďte jak na to.

jossé>Po přečtení všech příspěvků nevím co mám dělat,chtěl jsem dnes natočit motorku a projet ji pár kilometrů.A mám strach,abych nezkurvil motor. Někdo poraďte jak na to.

Muzes ji vytahnout a tlacit kolem baraku chvili, tak nedavno tlacil kamos VFR.

Bubrak ZX10R>Muzes ji vytahnout a tlacit kolem baraku chvili, tak nedavno tlacil kamos VFR.

Jak je škodolibej

jossé>Po přečtení všech příspěvků nevím co mám dělat,chtěl jsem dnes natočit motorku a projet ji pár kilometrů.A mám strach,abych nezkurvil motor. Někdo poraďte jak na to.

Mas-li HONDU, je to jedno

kubas-12> Hujdu nemám,ale Jamahu
Projistotu ohřeju volej v hrnci a svíčky na vařiči.
Pádím,dokavad je teplo,sluníčko a hlavně sucho.
Držte mi palce ať nezkurvím motor tím startováním

Až půjdu nastartovat svýho fároše,chytí na brnk,stejně jako loni,předloni a předpředloni. Dobiji baterku,2x nechám natáhnout benzín a chytí během 2 sec.
Na co jsem zvědavej,je horňál mé příťuly. ale tam věřím,že taky půjde.

prackarr - no moje řeč

fašoun>prackarr - no moje řeč

Este tu o Karkulce.

Bubrak ZX10R>Este tu o Karkulce.

Bubráku,ty seš vocas.
Nevím,co borci s těma motorkama dělají,ale mě jakákoliv Honda po zimě chytila vždy na brnk.

prackarr>Bubráku,ty seš vocas.
Nevím,co borci s těma motorkama dělají,ale mě jakákoliv Honda po zimě chytila vždy na brnk.

Ale sranda ne. Me Honda taky chytla. Jasnym plamenem.

jinak brachovi CBR900 a i napul moje 954 startovaly v klidu bez potizi Honda

Bubrak ZX10R> Honda

Tfuj co sem to napsal.

Já měl CBR cca 4,a nikdy žádný problém.
Akorát na CBR600 mě blbě chytala teplá. A to jen ,když se startovala brzy po vypnutí. Nikdo nepřišel na to,proč?

prackarr>Já měl CBR cca 4,a nikdy žádný problém.
Akorát na CBR600 mě blbě chytala teplá. A to jen ,když se startovala brzy po vypnutí. Nikdo nepřišel na to,proč?

To mě dělala stará Mazda 323, venku mohlo bejt třeba -25°C a chytla na brnk ale jakmile se ohřál motor, chcípnul si to, tak někdy chytla až po 5-6ti vteřinách točení startérem a někdy až napodruhý. A přitom na to že to byla 1,6 při městském provozu rozchlastaná nebyla.

Mě v mínus 22 stupních minuly rok nekdy v prosinci na druhé okulení Fotrova karbecová 600 F3 z 95 Tak na druhý zmačknutí startéru.... za to kamarádova Ninja 9 .. tak po 10 minutách

Bubrak ZX10R>Tfuj co sem to napsal.

První pořádnou větu za ty 3 roky co tě tady čtu na foru Ty budeš dneska střízlivej poprvý přznej se

Dingo> jedeš zétra na tu výstavu?

prackarr> bohužel to není závislé na mě ale na bráchovi a pár lidech - takže neděle.

o.k.

Bubláku, ty máš fakt asi jako jedinej ulitý nejen svíčky, ale i něco jinýho, když nevíš ani co píšeš, proto jsem rád, že tě nikdo nebere ani vážně , zase jsi nezklamal, VFR maj špatný relé a 954 jsou ulitý svíce, no čekám co z tebe zase vypadne dál za kokotinu