takto jsem našel toto a toto

Měnil jsem ložiska v krku u své Kawy.Tam záleží na tom, jak jsi zručnej-nic na tom ale není.A máš je opravdu v řiti?....že je chceš měnit?Někdy jsou jenom moc utažený a aretujou, nebo naopak volný.

Matess727x>A máš je opravdu v řiti?....že je chceš měnit?Někdy jsou jenom moc utažený a aretujou, nebo naopak volný.

Přesně to jsem chtěl napsat, doufám, že tě nepodceňuju, ale opravdu by mohlo stačit jen "přitáhnout krček". ušetříš práci i peníze. Pokud to nepomůže, tak tě to asi nemine, ale za pokus to stojí.

Dave81> měl sem to u kámoše mechanika mašin on se na to díval zkoušel to dotahovat a ubec to nepomohlo takže říkal že sou v pasti ty ložiska že potřebujou výměnu ale v servise za to chcou majlant jako uplný jelito snad nejsem tak to snad nějak dám do kupy

Naposledy editováno 26.01.2010 12:38:43

mastr: Tam je snad jedinej zádrhel,...dostat ten vnitří kroužek ložiska ze spodní brejle,...jinak na tom nic není.

Matess727x> dobrá no snad to půjde zítra se do toho asi pustím

mastr>Matess727x> dobrá no snad to půjde zítra se do toho asi pustím

...neboj, to zmákneš.

Delal jsem to ted na podzim, jediny zadrhel jsem mel jak dostat nove spodni lozisko na krk a nerozbit ho.
Vyresil jsem to polozenim do plechove vanicky, polil jsem to benzinem a zapalil, nechal nahrat az to neslo udrzet v ruce a lozisko tam pak spadlo skoro samo.

Creck>Delal jsem to ted na podzim, jediny zadrhel jsem mel jak dostat nove spodni lozisko na krk a nerozbit ho.
Vyresil jsem to polozenim do plechove vanicky, polil jsem to benzinem a zapalil, nechal nahrat az to neslo udrzet v ruce a lozisko tam pak spadlo skoro samo.

Chudák ložisko!

Hiffson> lozisko neni z cukru samo ze ne ho nahrat az do cervena, jen at ho neudrzis v ruce, a po montazi poradne namazat

Creck> A já si říkal jakej jsem saďour, když jsem ho nahříval na el. sporáku.

nebo trouba dej tedka ty spodni brejle na noc do mrazu na venek a lozisko nahřej musi to pak tam spadnout samo a ale musis rychle... dilatace kovu je vec uzitecna nekdy

Naposledy editováno 26.01.2010 17:23:00

tak ložiska sou fuč šlo to v klídku akorát mě vcelku dostal ten systém že je ten samej jak u pekáča. člověk sundá spodní brejle a rozsypou se mu po garáži kuličky sem myslel že už tam bude aspoň nějaká klec ale ubec nic hm co už...

mastr>tak ložiska sou fuč šlo to v klídku akorát mě vcelku dostal ten systém že je ten samej jak u pekáča. člověk sundá spodní brejle a rozsypou se mu po garáži kuličky sem myslel že už tam bude aspoň nějaká klec ale ubec nic hm co už...

...to je divný,...já myslel, že už jsou všude válečkový.

Matess727x>mastr: Tam je snad jedinej zádrhel,...dostat ten vnitří kroužek ložiska ze spodní brejle,...jinak na tom nic není.

no a poradíš nějakej fígl ? Teď mě to čeká, už to mám rozebraný. Nechci kvůli tomu shánět stahovák ..

pepek9>no a poradíš nějakej fígl ? Teď mě to čeká, už to mám rozebraný. Nechci kvůli tomu shánět stahovák ..

...no já jsem to s pomocí WD-éčka a dvouma k tomu účelu zbroušenýma majzlíkama celkem v pohodě ven dostal.Ale musíš to otloukat jemně,...aby jsi něco nedojebal.Jsou ale jistě sofistikovanější způsoby,...ale já k tomu neměl moc podmínek.

Naposledy editováno 27.01.2010 22:19:45

pepek9>no a poradíš nějakej fígl ? Teď mě to čeká, už to mám rozebraný. Nechci kvůli tomu shánět stahovák ..

hele taky mi to nešlo dolů ale použil sem kladivo majzl trochu násilí (jen přiměřeně abych něco nepok*rvil) chvíli trpělivýho otloukání a bylo venku

já to letos měnil na zephyru.
podle různejch návodů jsem se netěšil na sundavání vnitřního kroužku z trubky spodních brejlí. kupodivu to bylo to nej nej na celý operaci.
Opačná procedura brejle do mrazáku, kroužek do trouby.....no, naklepl jse ho tam nakonec.
kupodivu nastal problém, jak dostat ven misky z rámu. profi bazmek nevlastním. to by až tak nevadilo. vemu kulatinu, z jedný strany z druhý, klep klep kladívkem....
ale ouha! zephyr nemá (kurva proč?) v rámu drážky, do kterých zapadne kulatina a opře se o hranu misky (jako u jiných moto. takže z toho milimetrovýho přesahu mezi miskou a vnitřním průměrem hlavy řízení mi to po každym klepnutí sjelo.....větší ojeb jsem dlouho nedělal!
pomohla až vodovodní trubka seříznutá na konci šikmo a navíc ohnutá.
no a teď už zephyr ty drážky má, páč takhle to ven znovu dostávat nehodlám!
jinak návod ne webu najdeš hnedka...

Ahoj mám dotaz. Když prudce brzdim, tak mi lupne ve vydlici. Když se rozjedu, tak tam lupne znovu. Když pustim při jízdě řidítka, tak se začnou strašně klepat, což přisuzuji sjetému přednímu pneu. Myslíte, že s tím lupáním jde o ty ložiska nebo v tom je něco jiného? Stačí je jen nějak dotáhnout nebo sou rovnou na výměnu a jestli se ničí ještě něco dalšího tím, že bych jezdil s tím křupáním. Nemám teď moc peněz na to dát to do servisu. Díky ( moto má najeto cca 20 000km r.2006 nebouraná Kawasaki ER-5 )

Naposledy editováno 01.02.2010 22:22:20

Pokud má ER5 kuličky, jdou nahradit kuželíkovýma ložiskama. U Lujze je prodávaj v sadě jako náhradu a vyjdou levnějc než origo kuličky a misky.
Pokud nemaj sadu, dá se vybrat i podle rozměru z katalogu třeba SKF. Dnes už málokdo používá rozměr, který není v tabulkách, protože je to prostě dražší.

Parek> čau tak to chvění bych přisuzoval nejspíš vadné přední gumě kámošovi to taky dělalo a dal jinou a cajk a ty ložiska no zkus je dotáhnout jestli je nemáš volný a jesi je dotáhneš na max a bude to pořád zlobit tak je viměň měnil sem je teď a vyšlo mě to na 1000Kč

Mastr> Prosim Tě, kde se ty ložiska utahují? Já sem tam nenašel nic na dotažení. Ale asi se to nesmí utahovat moc ne? neměli by mít ty ložiska nějakou vůli?

Parek>Mastr> Prosim Tě, kde se ty ložiska utahují? Já sem tam nenašel nic na dotažení. Ale asi se to nesmí utahovat moc ne? neměli by mít ty ložiska nějakou vůli?

...ložiska se utahnou tou maticí s drážkama,....pak se to i s vrchníma brejlema stahuje klasickou maticí.Jak utáhnout ložiska je tu někde už napsaný.Zvedneš motorku přes boční stojánek na bok, aby jsi měl přední švle ve vzducu a utáhneš tak, aby nearetovali a aby šly lehce.

Naposledy editováno 21.02.2010 19:26:26

Matess737x> Díky moc Jen bych se chtěl ještě zeptat, kdyby to nepomohlo a lupalo by v tom při prudším brždění dál, tak jestli to vadí něčemu dalšímu, než těm ložiskům. Jestli bych s tim mohl najezdit třeba 3000km a vyměnit to až později. Teď nejsem moc při penězích. Jezdím spíše takovým klidnějším stylem.

Parek: No já bych si s tím moc nezahrával,...jestli nemáš ložiska řízení ok.Mohlo by se ti to za jízdy seknout a to by dobrý nebylo.Když vyměníš obě ložiska, správně utáhneš jak ložiska, tak horní brejle, tak by nic lupat nemělo.Jestli lupe, tak není něco v pořádku. Já bych s tím nejezdil.Mě před výměnou ložisko lehce aretovalo,...a do té doby, než jsem ho vyměnil jsem si jízdu v podstatě neužil.Měl jsem z toho blbej pocit a strach, že se to kousne.

Parek> Rozhodně bych s tím nejezdil 3000km!! Ale to poznáš sám až se to bude zhoršovat nedá se s tím jezdit. Pro začátek to zkus jen dotáhnout, třeba se to zlepší a bude to zadarmo
A kolik máš najeto ? Je řeč o tom cbr125 co máš v profilu ? Pokud máš najeto jak tam píšeš 14tis km tak nevěřím, že ty ložiska budou špatný, jedině, že by jezdil právě s povolenejma..