a co tohle?

JARYN82> Moc valcu :) Hledam dvouvalec, nejelpe vzduchem chlazenej...

merlik>JARYN82> Moc valcu :) Hledam dvouvalec, nejelpe vzduchem chlazenej...

VTX neni vzduch...kámoš má Warriora jezdil jsem na něm v USA když jsem tam žil...a řeknu ti jezdim na moto od 12-ti ale tohle bylo to nej co jsem zažil.....pohodlná a přitom když vemeš za plyn tak to jede jak prase o zatáčkách (vidlice z R1) ani nemluvím...teďkom když se jedem projet je šilene že je schopen se mnou držet krok i v 240 km/h (má nějaké lehké úpravy :) )...pokud budeš moct opravdu se na ni projeť

JARYN82> Vzduch neni nutna podminka, spis jen kladne body :)

A rychlosti nad 100kmh taky nejsou pro me, na ty se dostanu jen na dalnici a vyjimecně.

merlik-co takhle nějakou KawasakiVn...větší objem?Já mám zkušenost jen s malou,ale jízdní vlastnosti byly dobré.Jo a myslím si že už taky dávají řemeny,alespoň u 900už ano.

Naposledy editováno 21.01.2010 22:57:10

Rubi> No zatím jsem nenašel nic, co by mě zaujalo.

merlik>JARYN82> Vzduch neni nutna podminka, spis jen kladne body :)

A rychlosti nad 100kmh taky nejsou pro me, na ty se dostanu jen na dalnici a vyjimecně.

tak si nechej virago pokud chceš jezdit do stovky a neřeš 1800ccm

merlik> neboj,to hledání je na tom to nejhezčí.Já už to mám za sebou:katalogy,bazary,prodejny,tech.údaje apod.Držím při výběru palečky.Do jara je času dost.

JARYN82>tak si nechej virago pokud chceš jezdit do stovky a neřeš 1800ccm

Viragu ale chybí síla na akceleraci, zvlášť ve dvou... A není to takový parník...

merlik> vzduchac + kardan = Wilda... to je jasna volba :)

merlik> pokud jezdiš kolem stovky a potřebuješ akceleraci tak si kup tohle Honda Silverwing 650....akcelerace perfektni a koupiš si za ty prachy novou

JARYN82> Já vím, že ty velký nepotřebuju, ale prostě je to sen...

MedWed> No, on to byl tajnej favorit od začátku, jen hledám, jestli není něco lepšího.

merlik>MedWed> No, on to byl tajnej favorit od začátku, jen hledám, jestli není něco lepšího.

z toho co jsi zatim napsal... je to nejlepsi volba

a nebo pokud ti jde o ccm a akceleraci tak tohle

MedWed>merlik> vzduchac + kardan = Wilda... to je jasna volba :)

Chjo, medvěde, myslím že tě vezmu k Wildovi, ukážeš prstem a řekneš "...a kardan to má TADY."

JARYN82> proč by neměl řešit osmnáctikuli, i když nechce rychlost? Tah obrovského krouťáku u těchto motorů je super i při kochačce kolem komína, při předjíždění jako když najdeš. Navíc, powercruisery sice zvládnou dvě kila nahoru, ale IMHO úplně k ničemu, protože nahá mašina s posazem "nohy vpředu" dá jezdci při těchle rychlostech tak pohulit, že to stejně neudrží delší dobu, párkrát si to vyzkouší a pak se stejně drží kolem kila plus, kde je to příjemný.

PetrXX>Chjo, medvěde, myslím že tě vezmu k Wildovi, ukážeš prstem a řekneš "...a kardan to má TADY."

a ono takovy to s remenem a dvemi remenicemi neni kardan???

mea culpa, to je tak, kdyz mam plnou hlavu uceni... samosebou sem myslel REMEN!

merlik> Podíval bych se po soukromých inzerátech. Pana Čížka znám asi méně a nedělám si iluze , že v jiných bazarech je to jiný, ale ne vždy je tam vše 100%.Není velký problém motorku přivézt. Já pro ní byl v lednu v pod krkonoší.

sponny> Přivézt je pravda problém řešitelný, ale pro mě je základní to, aby se mnou někdo šel a tu motorku alespoň trochu zkontroloval. Bohužel si nemyslím, že bych tomu rozuměl natolik, abych během té chvíle a případné projížďky poznal, jestli je vše ok.

MedWed>a ono takovy to s remenem a dvemi remenicemi neni kardan???

mea culpa, to je tak, kdyz mam plnou hlavu uceni... samosebou sem myslel REMEN!

Večer už nikdo z nás nebyl soustředěnej :) Ale prostě i když Wilda není největší ani nejsilnější, tak se mi tak nějak líbí nejvíc.

merlik>Večer už nikdo z nás nebyl soustředěnej :) Ale prostě i když Wilda není největší ani nejsilnější, tak se mi tak nějak líbí nejvíc.

No to zas pozor, Wild je velká mrcha, na fotkách nevypadá ale je to docela macek, rozhodně v řadě jiných cruiserů není malej, spíš naopak

PetrXX> Ano, je, ale papírově existují větší. Ale o milimetry nejde, jde o dojem. A ten na mě dělá dobrej.

A co Suzuki Intruder VS 1400?
Klasickej chopper, kardan + chlazeni olejem, nahr. dilu dostatek.
Motorka co ma styl podle me.

merlik>sponny> Přiznám se, že svou současnou mám odtamtad, pana Čížka znám. A ceny jsou pravda (o dost) vyšší než jinde, ale zase ty motorky jsou všechny zdá se mi (jsem laik) v pořádku. Alespoň ta má byla a je furt super. Existuje tu nějaký levnější bazar s podobně dobrým sortimentem?

tak jestli myslis pana Cizka z Plzne, tak to je pekna pica a nekoupil bych u nej uz ani trikolku...

Cuba_VTX> No, určitě on. Copa provedl? Mě kromě přehnaných cen se ty motorky líběj.

merlik>Cuba_VTX> No, určitě on. Copa provedl? Mě kromě přehnaných cen se ty motorky líběj.

mel sem u nej objednanou motorku .... cekam na ni jak kokot... mel sem pro ni jet v sobotu, ale rikal mi, ze je mimo CR, ze prodej musime odlozit o tyden... rikam OK... vsak ta motorka je pro me a uz mi neutece... a kdyz sem vybral prachy a volal mu, ze si pro ni teda jedu, tak mi ten kokot sdelil, ze ji prodal nekomu jinymu.. prej kamaradovy... tak sem ho poslal do prdele diky jeho ferovimu pristupu bych si od nej nekoupil uz nikdy nic... falesnej az za roh...

Cuba_VTX>mel sem u nej objednanou motorku .... cekam na ni jak kokot... mel sem pro ni jet v sobotu, ale rikal mi, ze je mimo CR, ze prodej musime odlozit o tyden... rikam OK... vsak ta motorka je pro me a uz mi neutece... a kdyz sem vybral prachy a volal mu, ze si pro ni teda jedu, tak mi ten kokot sdelil, ze ji prodal nekomu jinymu.. prej kamaradovy... tak sem ho poslal do prdele diky jeho ferovimu pristupu bych si od nej nekoupil uz nikdy nic... falesnej az za roh...

:\

Pokud chceš bezúdržbu tak si nevybírej mezi VTX nebo Intruderem.Oba dva mají sice kardan,ale to není oproti řemenu žádná výhoda ( znám 2 lidi ,kteří měli s kardanem problém).Řemen jednou za x 000 km dotáhneš a basta.Řemen 1.vydrží kolem 50 000 km ,2.Ať si kdo chce co chce říká mašina s řemenem se chová sametověji,3.Řemen vypadá mnohem lépe ,než kardan...
Být tebou tak se soustředím na motor: pokud vím tak VTX nemá hydroštel,takže tam děláš ventily stejně jako u ostatních motorek a pokud tomu není jinak tak má i rozvodový řetěz ( pokud jsem se mylnými informacemi dotkl nějakého majitele VTX - sorry ,ale tato mašina mě nikdy nebrala )Prý jede po Vulcanu nejlépe a žere jak tank :o)(na hodnoty spotřeby paliva zase tak vysazený nejsem).U nových Intruderů 1800 je to z hlediska bezúdržby totální bída...ventily budeš muset seřizovat každých 12 000 km (takže já bych do toho musel hrabat každou sezonu )a časem začneš slyšet rozvoďák...byl to můj horký tip při koupi nové mašiny ,ale z těchto důvodů jsem do toho nešel....Nejlepší poměr cena,výkon,bezúdržba je dle mého názoru u VN 2000 ( řemen,hydraulické štelování ventilů,rozvod hřídelí,stříkačka ).Na wildstarovi jsem najel kolem 40 000 km.Na VN 2000 zatím cca 11 000 km ( kupoval jsem na jaře).Nové VN koupíš kolem 250 000 Kč.Na motorkarich najdeš jednu 116 HP verzi (fungl novou za 230 000 Kč).Jete jsou kolem 190-200 000 Kč.Wildstara jsem prodal za 150 000 Kč ( bylo to pěkně vymazlený monstrum ).Toho že je VN dvoulitr bych se nebál .Všechny tyto monstra váží podobně ( 320 - 340 kg) a pokud nejsi pitomec a máš k mašině respekt ,ruce ti neutrhne ( nebál bych se ani V8 hossboss - 5-ti litr ).Pokud ze všeho nejvíce řešíš peníze a chceš totální vzduchem chlazenou klasiku ,jdi do Wildstara....je to nestárnoucí držák s minimálními otáčkami.Pokud mužeš investovat kolem 200 litrů ,jdi do VN 2000

TVanek> Děkuji za obsáhlou odpověď a pěkně to bylo vystiženo tou klasikou, bude to WildStar. Asi už jsem byl rozhodnutý předem. Jen ho někde sehnat.

TVanek> Jinak škoda, že už je ten tvůj prodanej... :)