ZDE ti vytvořím odkaz, než tě začnou kamenovat

Naposledy editováno 20.01.2010 13:57:25

Mno, ja bych do toho nesel. Preci jen je to moc stary a myslim, ze odejit muze cokoliv, nejen volnobezka. Leda by nabidli slevu, ale stejnak si nejsem jisty, jak bych se zachoval....

Ale delej, jak myslis, to je jen muj osobni nazor .

Želva_2>Mno, ja bych do toho nesel. Preci jen je to moc stary a myslim, ze odejit muze cokoliv, nejen volnobezka. Leda by nabidli slevu, ale stejnak si nejsem jisty, jak bych se zachoval....

Ale delej, jak myslis, to je jen muj osobni nazor .

Motka se mi líbí,ale možná je to dobrej názor

Pokud je to tvá krevní skupina, tak jí kup, za podobný peníze jinýho "velkýho chopera" asi neseženeš. Pokud Hledáš jen motorku, co má 25 kW, kouknul bych třeba po banditech apod.

Dave81>Pokud je to tvá krevní skupina, tak jí kup, za podobný peníze jinýho "velkýho chopera" asi neseženeš. Pokud Hledáš jen motorku, co má 25 kW, kouknul bych třeba po banditech apod.

nevadila by mi ani silnice,nebo něco jako xjéčko ale tohle se mi líbí

jgg18>nevadila by mi ani silnice,nebo něco jako xjéčko ale tohle se mi líbí

Tak to bych potom kouknul po těch XJčkách a Banditech, u starších kusů bude cena podobná, ale jsou to už modernější motorky, je jich relativně dost (pro případný rady s opravou, či shánění dílů) a nevíc vyhlášený držáky.

třeba tohle

Naposledy editováno 20.01.2010 14:17:53

Záleží jen na tvých finančních schopnostech. Bud koupiš "starou metlu" a budeš do ni rvat prachy za opravy a nebo koupiš něco novějšího, kde to riziko je menší ale mašina zase dražší. Pokud chceš jezdit jenom kolem komina, tak bych bral i tuhle a modlil se ze se nic moc drahyho nevys.re . Pokud chceš jezdit třeba i do zahraničí, asi bych byl hodně opatrnej, protoze opravovat neco v zapadní evropě je opravdu hodně drahé. Jedno takove heslo zní: "Za málo peněz, málo muziky".

rici>Záleží jen na tvých finančních schopnostech. Bud koupiš "starou metlu" a budeš do ni rvat prachy za opravy a nebo koupiš něco novějšího, kde to riziko je menší ale mašina zase dražší. Pokud chceš jezdit jenom kolem komina, tak bych bral i tuhle a modlil se ze se nic moc drahyho nevys.re . Pokud chceš jezdit třeba i do zahraničí, asi bych byl hodně opatrnej, protoze opravovat neco v zapadní evropě je opravdu hodně drahé. Jedno takove heslo zní: "Za málo peněz, málo muziky".

Anebo: "Nejsem tak bohaty, abych mohl kupovat levne veci"

Ja nevim, myslim, ze v 17ti by ti bohate stacila i GS500, s 25 kW v papirech a treba i otevrena. Teda pokud nejdes vylozene po jednom stylu. Ale pises, ze by ti nevadila ani silnice, tak predpokladam, ze naked taky ne.

Já bych teda taky šel do toho XJčka a podobně, klidně i pětistovku. U tohohle to bude asi horší s dílama a to stáří, no. Jinak táta má Virago r.v. 97 a po dvou sezonach akorát mení olej a leje benzín.

prachy odpovídají motorce

jgg18: U XV750 Special, předchůdce Viraga, ti volnoběžka startéru odejít nemůže. Žádnou to nemá.
Osobně bych do toho nešel, za ty prachy se dají dneska sehnat lepší motorky.

Já bych do ní klidně šel , pokud je na tom stejně jako moje XV500, tak si myslím že se nemáš moc čeho bát , moje má na tacho sice jenom 45 tisíc, ale bůhví kolik má v reálu, a pořád jezdí jako za mlada , navíc tahle má i nějakej ten doplněk a vypadá docela pěkně, jenom se mi zdá že za to chce dost, já jsem tu svojí kupoval za 400 €ček - tehdá asi 12000,- Kč, takže zkus se ho poptat jestli ještě nedá nějakou slevu , každopádně myslím že je to dobrej stroj, jeden z mála ještě skutečně originálních Chopperů, laděných víc do sportovna, alespoň ta moje má zátah jako blázen už z volnoběhu, a i docela pěkně točí , Virago 535 se s ní vůbec nedá porovnávat, to je proti ní jenom vydechlina, která ani netahá, ani netočí, moje XV500 jede asi jako Marauder 800, a na 750 bych se vsadil že to bude na ten obsah hodně nabušenej čopřík! Já bych se toho fakt nebál, pro začátek ideální stroj, a kdo má menší nároky, tomu vydrží dost dlouho, určitě pojede minimálně jako HD Sportster 883...

1100Virago>jgg18: U XV750 Special, předchůdce Viraga, ti volnoběžka startéru odejít nemůže. Žádnou to nemá.
Osobně bych do toho nešel, za ty prachy se dají dneska sehnat lepší motorky.

ty tyhle motky znáš,máš 11náctku,v tomhle věku a kolik má najeto,s čim můžu počítat že by se něco porouchalo?
Proti GS nic nemám,mě samotnýmu by se líbila,ale když sem na tom seděl je to malý,nemůžu si pomoct ale je mi malá,mam 185,je to větší 125

Chlapy tak mi poraďte,pomozte,já jenom potřebuju poradit,potřebuju vědět jestli je to poruchový,s čim mam počítat jestli si to koupim cu se pose... atd.
já o xv čtu na fóru,ale potřebuju poradit s touhle

jgg18> No tak rám, bzdy, kola, kardan, atd. to má stejný jako mám já, na tom se ti asi nic moc neposere , a motor to má už jako litrovka, takže s tím ti neporadim, ale u XV500 se mi nikdy nic neporouchalo, takže ti nemůžu poradit co se na nich sere , jsou to v podstatě stejný motorky ze stejnýho roku, já bych se toho nebál , ale jeden můj známej měl na Viragu nějaký problémy kolem startéru či co, u mě to bylo v pohodě, jen na 535ce mi zaoxidoval přepínač rezervy, trošku hraní se k tomu dostat, ale každej si to opraví sám doma...

Pokud mám říct svůj názor, tak XV500 / 750 / 1000 ještě stojí za to, do Viraga bych už podruhý nešel...

jgg18: U těchhle starých kousků se sypal startovací mechanismus. Problém je, že odpojení startéru od motoru je po nastartování řešeno mechanicky, bez volnoběžky, a záleží to na tuhosti a opotřebení pár pružin. Pokud jsou unavené, kola se včas neodsunou od sebe, motor se pokusí roztočit startér do obrátek, jaké mívají spíše turba u aut a protože to není možné, celé se to zablokuje. Důsledkem je, že se očešou ozubená kola a bohužel se při tom často hne uložení kliky. Motor pak můžeš vyhodit.
Kvůli tomuhle konstrukčnímu nedostatku tam Yamaha dodatečně nacpala mrňavou volnoběžku, která moc dlouho nevydrží, protože je poddimenzovaná. Ale dokáže zachránit to podstatné.
Všechno ostatní vydrží při slušné údržbě statisíce km. Budou tam nejspíš vyběhaná ložiska v kolech, kyvce, krku řízení, zkorodované konektory, unavené pružiny tlumičů - ale nic z toho nebrání jezdit a postupně to dávat do pořádku za relativně malé peníze.
Ale - v motoinzerci se za srovnatelné peníze (okolo 35 000 kaček) dá narazit třeba na Fazery okolo roku 2000, proto jsem psal, že za ty prachy nebrat. Kdyby za to chtěl tak polovinu, byla by to zajímavá cena.

DMC.motobiker>jgg18> No tak rám, bzdy, kola, kardan, atd. to má stejný jako mám já, na tom se ti asi nic moc neposere , a motor to má už jako litrovka, takže s tím ti neporadim, ale u XV500 se mi nikdy nic neporouchalo, takže ti nemůžu poradit co se na nich sere , jsou to v podstatě stejný motorky ze stejnýho roku, já bych se toho nebál , ale jeden můj známej měl na Viragu nějaký problémy kolem startéru či co, u mě to bylo v pohodě, jen na 535ce mi zaoxidoval přepínač rezervy, trošku hraní se k tomu dostat, ale každej si to opraví sám doma...

Pokud mám říct svůj názor, tak XV500 / 750 / 1000 ještě stojí za to, do Viraga bych už podruhý nešel...

podobaj se aspoň některý díly s viragem 750?motor vypadá hodně podobně jako u virážka 750

Takže startér nic růžovýho ju? na motku bych se jel nejprv podivat a pak teprve soudit
třeba budou ložiska atd měněný

jak je to s údržbou toho startéru u tohohle xvéčka?jsou ty pružiny u nás v čechách k sehnání?

Naposledy editováno 20.01.2010 19:09:51

Nešel bych do toho ... jedna věc se ti vysere a máš kupu bezcenýho šrotu, výrobce musí držet díly 20let, na tohle už ani v Yamaze nemusíš nic sehnat ...
Jak píšou ostatní, za ty prachy koupíš už něco novějšího.

a co tohle?Tohle
suza 6OO

Naposledy editováno 20.01.2010 19:32:03

jgg18> To bude žrát tak litr oleje na 100 a jede to jen na plnej...

To sou ty suzky tak špatný ju?

jgg18> Ani ne, ale takhle na tom bude každej starší čtyřvál, kterýho nikdo nešetřil...

Akorát ta Savage se pánům ze Suzuki krutě nepovedla...

Ale to byl asi její účel...

cu tahle?

jgg18> To by mohl bejt docela držák, je to jinak laděnej čtyřvál, jinak já jsem začínal taky v 17ti na té XV500, a pro začátek je to ideální stroj, jen to chce sehnat kus za dobrou cenu, 30 se mi zdá moc, za to už se dá dneska pomalu sehnat i Monster 600, a to je trošku jiné kafe, za ty prachy to chce fakt něco novějšího, pokud ti jde o prachy a je jedno co to má být zač, tak zkus i nějakýho toho Bandita nebo takový mašiny, pro začátek by to mělo stačit...

jenže nikde teď žádná motka nejni aby měla 25kw ty byli před měsícem teď už moc nejsou

SV 650 ..koukni, co se necha sehnat za 40..rek bych, ze proti tem, co si sem dal je ta motorka jinde a cenovej rozdil uz neni tak hroznej..takze bych trochu neco prisetril..

Ted koukam, ze chces 25 kw..smula no..

Naposledy editováno 20.01.2010 20:43:29

já bych právě potřeboval těch 25 kw a sv se mi nelíbí

jgg18> A co Jawa 350? Pro začátek stačí a pěkně se na ní vyškolíš jak na moto!