Výhodný jsou ty Karoo T. Gumy který zajímaj Tebe jsem nezkoumal, neb mi to je buřt. Nicméně když si ještě jednou přečteš můj příspěvek a na co jsem reagoval, tak Ti možná bude jasnější co sem taháš za pí.oviny. A kdyby to nestačilo, tak si přečti název týhle sekce a tohodle vlákna a možná Ti dojde, že s CB500 jsi tady trochu out. In budeš když sem hodíš zdroj, odkud se daj na GeeSo sehnat TKC80 za 4.400,- vč. DPH a poštovnýho, případně Karoo za míň. Věř, že spousta lidí tady vč. mě Ti bude vděčnejch. Ale vsadím boty, že z toho nic nebude. Tož tak :P

Pablo GS>Mysli si kolego co chceš ale takovou odpověď napíše jen namachrovaný frajer.
Meli sem netahá nic o CB, jen zpochybnil tvůj pochybný web.

2Palovr> Máš recht když to po sobě přečtu tak musím uznat že tam dobrá polovina písmenek přebejvá. Pár hodin před tím se mi u Jihlavy rozvěsil na Kawě kámoš (rozdrcený obratle) s nimž a našima babama jsme ještě v pátek večer opejkali na zahradě maso. Tak jsem si dal trochu slivky na depku a výsledkem bylo pár nasranejch mouder do etéru. Rozhodně jsem nechtěl nikoho urazit. Takže sorry Meli, na Stvořidlech to můžem spláchnout :shy:

Ahoj,
GS jsem kupoval s pneu Mitas a na zadní pneu byly vytrhaný špunty :mad: , chvíli jsem s tím jezdil, ale nedalo se to, guma se normálně trhala a to jsem nejezdil v terénu. Dva roky jsem měl obutý TKC 8OM, na jedné sadě najeto 10800 km. Pravda je že v cca, 2/3 životnosti se už guma nedala použít ani do lehčího terénu, ale to lze předpokládat. Teď mám obutý Metzeler Karoo T a přijde mi, že jsou lepší než TKC *yes* , myslím na silnici, v terénu jsem je ještě nejel. Toť můj názor. :cool: R.

Richi>lepsi v cem?

Taky zkusim chvilku dělat chytrýho ;o))
Na velkým GS s TKC jsem byl v Tunisu v poušti a s Karoo v Rumunsku. Na E09 jsem zatím jezdil jen na XR 600 a Anakee na velkým Varaderu.

TKC se mi zdá jako dobrá volba pro lidi s GS, který jezdí většinu na silnici a občas sjedou na nějakou šotolinu bez výraznějšího bláta. Na silnici dobře drží v zatáčkách, nedělají neúměrnej kravál ani s plně naloženou motorkou ve dvou lidech. Na druhou stranu na mokrý trávě mají malou stabilitu a v blátě se hrozně brzo zaplní a nevyčistí. (Jednou jsme s Jordym tahali Bramboru z rozmočenýho pole asi dvě hodiny a dvakrát jsme kvůli tomu sundavali přední kolo, protože se vůbec nepohlo ;o) Do pouště už bych si je nevzal, protože na můj vkus málo zabíraj... Co mi přijde úplně špatný s každýma špuntama a TKC nejsou vyjímkou je brždění. Když je člověk zvyklej na Anakee, tak to občas vidí hnědě... ;o)

S Karoo jsem úplně nadšenej, protože rád jezdim mimo silnice. Baworák s Karoo (brambora na kari) se najednou umí vyhrabat z každýho bláta, na kamenech i na trávě drží úplně samozřejmě i ve dvou lidech s kuframa. Co je úplně hrozný je ten kravál na silnici ;o))) Bez špuntů do uší bych na maďarký dálnici asi umřel ;o) Jinak na silnici jsem klopil i za deště až na kufry a nebyl problém. Brždění opět nic moc...

E09 mam jen na lehký XR 600, takže se to nedá moc srovnávat. V terénu to má svý rezervy... Co je super je cena! Ve srovnání s řidšíma špuntama je dobrý to, že se dá jet i přesun po silnici, aniž by je to smetlo na polovinu. Na GS si to dává hodně lidí, ale do terénu mi přijdou zajímavý spíš cenou než výkonem. Na GS to ale nemám vyzkoušený osobně.

Anakee jsou super na rychlý endura, jako je třeba Varadero. Na mokru "nejdou utrhnout" a výborně brzdí *yes*