modermiii> jo,jo zkus to ...otazka je co budes skrabat,jestli slidery ,je to ok.....pokud neco jinyho ,bude to horsi....muj nazor znas....

Honzuna>Ty potřebuješ nějakou silnišní lišej víc než kdo jinej ... nic jinýho tě tak účinně nevrátí do reality.

Nic proti, ale nebudu ti tu podlejzat jako tady kolegové ... a řeknu ti to co by tu všichni řekli kdyby jsi nebyla baba ...

Zpamatuj se, neumíš to s nemáš na to ... nemáš nic najeto, uč se uč se uč se a pak přemejšlej nad takovejdlema věcma.

Ty seš asi hustokrutej střelec když ostatním přeješ silniční lišeje a podobný věci, ta kokčka se normálně zeptala jestli to koleno může dát nebo ne, na tom snad nic neni né, lepší se zeptat než na to vlítnout a někde se zrakvit. A psát o někom koho neznáš že na to nemá to je toršku mimo, znám pár holek který by spoustě takovejm borcum jako seš ty hravě natrhly prdel

Naposledy editováno 05.12.2009 15:33:02

bacman> urcite to nemyslel vazne......,dle meho to byl spise takovy recnicky obrat,nez skutecne prani vyrcene veci.

Bornys> asi máš pravdu, ale serou mě takový ty chytrý borci jak každýho kritizujou ať už se zeptaj na cokoliv, prostě všichni co už jezděj nějakou dobu tak už asi zapoměli že taky jednou začínali

bacman> Jasny ,ale holcina, ne ze se pta,ta ho tam chce davat,precti si to cely a pokud chce tak nic proti,je to jen jeji vec,ale spis si myslim,ze by se mela zajimat o napr. to,aby projela zatacku na spravny kvalt a ve spravne stope, "nelamala" ji treba na trikrat,pak bude mnohem rychlejsi,nez ostatni "kolinkari",ucila se rychle otacet moto na silnici do protismeru,plynule a rychle rozjizdeni do prudkeho kopce,...aby pri prudkem brzdeni zaroven skopavala kvalty a mohla hned zase akcelerovat a ne jak to vidim,ze motorkar brzdi jak pominutej a potom se nemuze rozjet a hleda tam kvalt,protoze tam ma stale zarazen 5. nebo6. rychl. stupen,....aby pred kazdou zatackou netukala na brzdu,jako je to videt u mnohych z nas.Tohle jsou veci,ktere se ji budou uzitecne,pro jezdeni v provozu...a az tohle bude mit zmaknute,tak pak muze resit picoviny,jako je kolinko.....a pokud chce svuj stroj dobre ovladat,doporucuju at koupi nejakeho fichtla,nebo nejakou slabou mrdku + cranice na telo...a az napadne snih tak at vyrazi....,to je velmi dobra skola,ac se to muze zdat na palici postaveny....

Bornys> souhlasim s tebou tohle sem jí psal na předchozí straně: se poseru a chceš dávat kolena neber to nijak špatně každý z nás začínal to je jasný ale nejdřív by to chtělo trošku vomakat mašinu a pak zkoušet kolena, uvidíš sama až ti v zatáčce při náklonu klouzne přední kolo tak nebudeš mít na kólena vůbec náladu. CHce to nejdřív naučit se řešit takovýhle situace, koleno k jízdě nepotřebuješ, projedeš stejně rychle i bez kolena jde jenom o efekt, na okruhu je to něco jinýho....

kamarád to zkoušel a léčil se půl roku....

Kolena nejsou nutny, ale vylejzat z masiny dobry je... to kvuli tezisti - to je vsem tem, trery se muzou potrhat smichy, dkyz nekoho vylezlyho videj..:)

kolínko jde na skoro čemkoliv a dokonce skoro bez náklonu...

[URL=

[quote]Váňa>kolínko jde na skoro čemkoliv a dokonce skoro bez náklonu...

[URL= pěkná fotka!

Taky trochu vysedávám hlavně ve vracákách, ale kolena nedávám. Nejde to, bolí kyčle....

A k čemu je vehementně tam cpát koleno, když bez toho bys tu zatáčku s největší pravděpodobností projela mnohem líp a rychlejc?

edit písmenko

Naposledy editováno 06.12.2009 18:38:28

Váňa> takový hustokruto střelci jsou nejlepší, o těhle jsem mluvil. Dají sice koleno, ale motorka je skoro rovně. Trapný

Riddick:mě se ta fotka líbí a myslím že chápu o co na ní jde.Určitě ,ale no o to sní praštit o zem.
Modermiii:tohle téma ti může pomoct:http:
www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=65130&fid=20

www.motorkari.cz/forum-detail/

Myslím, že pokud někdo má motorku od konce léta a najeto 3000 km, což je na motorce opravdu s prominutím prd, tak by se měl nejdřív naučit pořádně ovládat mašinu bez nějakýho kolínka na efekt, obzvlášť pokud slečna připouští, že jezdí na "šlupkách". To škrtnutí sliderem není cíl, cíl je dobře a rychle projet zatáčku. Když se budeš soustředit jenom na to, jak dát koleno, tak si akorát rozhodíš motorku a budeš na tom viset jak opice ... nemyslim to nijak ve zlým.

ChenziiR1> trochu nepobírám? Takže ty akceptuješ takový blbosti? Jako dávat koleno do zatáčky, kterou by si projel jen s levou rukou a ještě posezem obráceně? Koleno se hodí, někomu se s ním líp zatáčí a dodává mu pocit sebejistoty, protože změna těžiště dělá divy. Nicméně já na SV jsem nikdy prdel nevykládal, protože mi to prostě instinkt nedovolil a já si krásně kroužím zatáčky a přitom na tom sedím jak na hajzlu, což třeba na CBR 125 mi to pomohlo si tu prdel vyhodit . Tím chci prostě říct, že koleno se dávat nemusí, nebo alespoň né tam, kde si o to vyloženě neříká ta mašina, protože by jinak ani nezatočila(což dnešní lehká produkce není).

Riddick:s tím co píšeš musím souhlasit.Kus pravdy je i na tom co píše A.F.I.
Jenom-že,motorkář,kterej opravdu touží po koleni-nebude mít klid dokud to nedá.Ten odkaz co jsem uvedl tohle všechno řeší.
Kolínko je na silnici vážně jen na efekt.
Není první kdo to řeší.

Riddick:s tím co píšeš musím souhlasit.Kus pravdy je i na tom co píše A.F.I.
Jenom-že,motorkář,kterej opravdu touží po koleni-nebude mít klid dokud to nedá.Ten odkaz co jsem uvedl tohle všechno řeší.
Kolínko je na silnici vážně jen na efekt.
Není první kdo to řeší.
Hlavní věc je mít dobrý pneu,dobrý místo kde to chci zkoušet (okruh je nejlepší) a hlavně netlačit na pilu a snažit se to „tam dát“ za každou cenu.Vyplatí se trpělivost a ono to přijde :c)

Jde to, ale ja spis skrtal s plastama. Ale tak na nahatym GS si myslim ze by to melo byt lepsi[img]

jo a jinak gumy sem mel nic moc, byly kupovany uz jako jety a predni byla jeste blbe ojeta a sjel sem to az do hrany. ale na silnici bych to radsi nezkousel, zajed na okruh. do sosnovy to mas kousek :)

mno ja prihodim svoje zkusenosti z ER-5tky... na GS to bude podobny.... pokud jezdis 3 mesice, tak se na koleno vyser a prvne se poradne vyjezdi.. jak jsou na tom gumy, sjety do kraje??? a stupacky, odreny?? pokud jo, tak se klidne vrhni na koleno.. ale nekde kde jde videt a nejsi nebezpecna nikomu jinymu nez sobe jinak ja na ER-5 koleno zkousel az jsem mel stupacky odreny, z masiny co se tykalo zatacek jsem vyrazil snad skoro maximum a prestavalo mne to bavit.. tak bylo kolinko novy impulz kazdopadne ne za kazdou cenu... kdyz sem letel zatacku se stupackou na zemi tak bych se musel kurevsky vyvesit jako pavian ven z masiny abych na zem dosahl... a to by vypadalo jak?? debilne takze jsem to chvilu zkousel a az si jednou pro radost strejchl a nechal jsem toho takze to jde, ale jde to blbe a navic je to k nicemu na takovy motorce duvod toho je prosty - stupacky vcelku nizko a hlavne nohy ne az tak ohnuty v kolenou... pristi rok to chci zkusit na CBR, tak je na to delana asi lip.. planuju okruh tak nejspis tam

jinak co se tyce gum na GSo.. mne se vzadu osvedcila Continental ContiTwist SM Sport (pozor, dela se i jen SM bez toho oznaceni "Sport", ta je tvrdsi) rychle se zahriva, a perfektne drzi.. neni spatna ani na mokru.. sjede se asi za 7000km, ale zase stoji min jak 1500... dopredu dej treba Pirelli Diablo na takovy blbnuti, to se dela v pozadovanym rozmeru 110/70

Já vysedám do některých zatáček i na enduru a sem tam se přistihnu, že tam cpu i to koleno (zlozvyk ze supersportu )... Ale je to mnohem rychlejší a hlavně bezpečnější - na Mitas E-09 Takže si říkejte co chcete, pokud tím člověk zrychlí, tak ať sedí na motorce klidně i obráceně

Petr-RSV> maš recht ti druzi at se třeba pose......

Hujer>
Jiank už jsem viděl takový věci že bych se nedivil kdyby někdo jezdil kolínka na krosce s drapákama

Modermiii:Lůco já si myslim,jak už tady byl několikrát řečeno,3000Km na moto je fakt málo!Navíc by si radši měla zapracovat nad tím,jak moto rychle otočit na silnice,jak se v klidku rozjet a né že ti spojka uklouzne a ty pojedeš po zadním(nechtěně)....nebo jak tady bylo řečeno,radši se nauč jak kvalitně projet zatáčku bez kolena a na spravný kvalt a ve správný stopě!Jinak mezi plyn je dobrej,převodovka se srovná s otáčkama motoru a potom se lépe podřazuje!Kor ve velkých točkách!třeba na Dubý ...a ten zvuk ti dodá adrenalin...ale to je to nejmenší to v létě doladíš,o to se postarám:))A osobně si myslim,že Gs-ko na koleno pustit jde!Co řikal beny tak Mtes na dubý daval koleno i na ted nevím přesně mylsim na Cb-čku 500...:)takže to jde....ale ty radši nalítej víc km a pak mužeš zkoušet kolena...tot muj názor...

Shima>Modermiii:Lůco já si myslim,jak už tady byl několikrát řečeno,3000Km na moto je fakt málo!Navíc by si radši měla zapracovat nad tím,jak moto rychle otočit na silnice,jak se v klidku rozjet a né že ti spojka uklouzne a ty pojedeš po zadním(nechtěně)....nebo jak tady bylo řečeno,radši se nauč jak kvalitně projet zatáčku bez kolena a na spravný kvalt a ve správný stopě!Jinak mezi plyn je dobrej,převodovka se srovná s otáčkama motoru a potom se lépe podřazuje!Kor ve velkých točkách!třeba na Dubý ...a ten zvuk ti dodá adrenalin...ale to je to nejmenší to v létě doladíš,o to se postarám:))A osobně si myslim,že Gs-ko na koleno pustit jde!Co řikal beny tak Mtes na dubý daval koleno i na ted nevím přesně mylsim na Cb-čku 500...:)takže to jde....ale ty radši nalítej víc km a pak mužeš zkoušet kolena...tot muj názor...

Jasný Honzíku můžeme trénovat od rána do večera vezmeme pétu a romču henn henn už at je jarooooooooo

modermiii> No jasný pak ještě Thomase a mužem vyjet

Shima> Jé na toho jsem zapomněla ten si myslim by nás všechny mohl hodně naučit hlavně to ladění motorky!!!Jestli to teda do jara stihne všechno poladit

Děláš jako by si ho neznala...nějaký prášky do nosu a jdeme na ladění moto:Dtaky jsme zvědavej jestli letos vyjede!kdyžř už je nás o jednoho mín!

Honzík-jak bylo v kině??