Martic> Al sou lehčí a dají se lépe opravit oproti Fe, jinak máš naprostou pavdu žš by prodejce měl znát výrobek kterej prodává

Chlapi, konečně jsem našel důkaz, co tenhle českej stroj vytáhne . Hlavně pro ile-na

Chlapi, konečně jsem našel důkaz, co tenhle českej stroj vytáhne . Hlavně pro ile-na

[img]

To chciiii

Skoro jak erjednapicowoe

Zatracený spojení a limit
Ale dobrý, NÉ?

Jj koukám že jsi to taky ale pěkně točil

ile-n>Půjdu do Endura...ZKusím se podívat jestli by tma šlo kola z Sendy kdybych tam dal jiná kotouče odpovídající Blatě...

Kdyby byla Blata tak z ní leštěnka zas taková nebude Ta bude brouzdat lesem

jojo, jdi do Endura. Prodej XTX i YZ a kup Blatu. Hrozně si polepšíš. A doufám že po zkušenostech s YZ budeš zase psát na fórum jak "otevřít ten omezovač pod nádrží" Ale hlavně nikomu neříkej že na každý motorce uletíš 10 tisíc.

Mě to tvoje počínání připadá jak čirá blbost. Motorku na silnici máš a jestli 8 nebo 11kW - nejede ani jedna.

Do terénu máš jednu z nejlepších motorek co se dělá a chceš to vyměnit za Blatu. Pujč si Blatu, udělaj pár koleček na Rádle a jsem přesvědčenej že ti rychle vychladne hlava, protože zjistíš že ta motorka je oproti YZ minimálně 5 kroků nazpátek. Párkrát s ní skočíš jako na YZ a potáhneš ji domů v batohu. A nebo sorry - neskočíš. Totiž se na ní ani tolik nedokážeš rozjet, aby sis tu lavici skočil. A když, tak pěkně na hranu a pana-orel-pana-orel

A na silnici? Namísto 110 na XTX pojedeš 120 na Blatě. No to sisi pomohl

Jsem snad jedinej blázen komu se ten tvůj blázinec nepozdává?

Jen jsem čekal kdy se ozveš

Mě štve že s YZ nemůžu jezdit Enduro..Když jedou po silnici někam dál a tam vjedou do lesa tak s YZ nemám na to abych jel 40 km po silnici...Už jen kvůli tomu chci tu Blatu.

Jo já taky pořád nevím jestli to je to pravý řešení ale chci do toho zkusit...

Já si taky připadal(ám) jako blázen kterej nepochopil to tvoje bláznovství a nechápu to do dnes.Ale to je fuk,už to je pryč.

PRodám obě motorky uschovám si zbytek peněz na větší motorku v 18.

ile-n>Jen jsem čekal kdy se ozveš

Mě štve že s YZ nemůžu jezdit Enduro..Když jedou po silnici někam dál a tam vjedou do lesa tak s YZ nemám na to abych jel 40 km po silnici...Už jen kvůli tomu chci tu Blatu.

No a co si koupit na YZ dopredu masku se svetlem (cca 1500 korun), dozadu dat odrazku a falesnou SPZ? Beztak bys nezastavil, i s SPZ. Kazdy zastaveni motorkare je totiz automaticky pokuta a jen blazen stavi policajtum kdyz to muze vzit pres prikop.

Dela to tak spousta lidi, maji motokros a jezdi si po silnici. Samozrejme kdybys jel ve skupine kamosu, nemusel bys jezdit jako prvni? At si policajti zastavi nekoho pred tebou Tedy pokud zastavi

ile-n>... PRodám obě motorky uschovám si zbytek peněz na větší motorku v 18.

to nevim jestli je rozumny reseni, ale ja jen rikam ze kazdy prodej motorky je vzdy ztrata. Ted tratit na dvou motorkach a za rok na dalsi (Blata), tak mas o peknych par korun na svoje vysneny BMW F650GS Dakar mene

Ono je problém i v tom že těch 1500 je pro mě dcl částka,bude potřebovat i pneu a z čeho já to vezmu ? Kdybych potřeboval něco investovat do Blaty tak bych to vzal z prodaného XT.Takhle nemám z čeho zainvestovat do YZ.Jn s tím jsme do toho šel že to je žrout peněz.

Seikos>to nevim jestli je rozumny reseni, ale ja jen rikam ze kazdy prodej motorky je vzdy ztrata. Ted tratit na dvou motorkach a za rok na dalsi (Blata), tak mas o peknych par korun na svoje vysneny BMW F650GS Dakar mene

Na tý Blatě za tu cenu za jakou je, by se prodala za ty necelé 2 roky.Právě v tomhle si myslím že zas taková ztráta není.Pořád mi to vrtá v hlavě

ile-n> Točky jsou v poho. V podstatě ji ještě pořád šetřím. Zatím jsem ji nechal rozparádit nejvíc asi do 10200 otáček, ale omezovač má zakročit až na 11ti . Stejně ji nechci moc dřít, točim většinou nejvíc tak právě do 9600, kdy je největší výkon. Ale průměr je tak okolo 5500 min-1 .

No a na názor Seikose: I mně udivuj, že někdo chce měnit XT za Blatu. Ale proč né. Akorát vol prostě nekompromisně endůro. YZeto je jistě supr mašina, ale na nějaký to motání po silnicích to moc není. BXEčko je na takový ty edůro vyjížďky asi vhodnější než, to co máš doma. Pokud to financování nějak utáhneš a chceš jí, tak do ní jdi. Časem ji asi opravdu prodáš (jistě s prodělkem), ale zase budeš mít s tímhle českým strojem objektivní zkušenost (, kterou tady všem zdělíš ).

A navíc jestli ta jejich cena platí, tak je to hodně dobrý . Snad bude ta cena příští rok zas nahoře (jinak nevím co si mám myslet ) a i snad bazarový Blatky tuhle hodnotu budou mít.

Naposledy editováno 02.11.2009 21:33:47

Castrol Power 1 GPS 4T 10W-40 -je moderní olej výjimečné kvality vyvinutý pro moderní čtyřdobé motory. Jeho složení Power Protection Formula je speciálně vyvinuto k ochraně motoru Vašeho motocyklu před usazeninami, jež snižují jeho výkon. Trizone Technology™ - výkonnost tří kritických zón - motoru, spojky a převodovky. CENA:220 Kč

Castrol Act>evo X-tra Scooter 2T -je olej pro dvoudobé motory výjimečné kvality s nízkou kouřivostí. Obsahuje Heat Protection Molecules zajišťující ochranu před vytvářením vysokoteplotních usazenin při vysokém zatížení. Je vhodný pro použití ve všech moderních japonských a evropských skútrech. CENA:315Kč

Castrol Power 1 TTS 2T - je moderní syntetický olej pro dvoudobé motory. Jeho složení Power Protection poskytuje ochranu proti teplotnímu a mechanickému zatížení, což umožňuje motoru vyvinout maximální výkon. Pro vstřikování oleje a předem namíchané směsi v poměru až 50:1. CENA:320Kč

Castrol Chain Cleaner -Speciálně vyvinutý čistící prostředek na odmašťování a čištění řetězů motocyklů. Nabízí důkladné vyčištění motocyklových řetězů před jejich ošetřením prostředkem Castrol CHAIN SPRAY OR. Zajišťuje tak znatelně lepší ulpívání maziva na řetězu a minimalizují se ztráty maziva jeho odstřeďováním. Dobře snášenlivý s těsnicími O-kroužky. CENA:210Kč

Castrol Chain Spray OR -Vysoce účinné syntetické mazivo ve spreji na řetězy motocyklů s kroužky O a X i bez nich, vhodné pro používání na silnicích i v terénu. Zajišťuje vynikající ochranu proti opotřebení, jeho vysoká přilnavost zabezpečuje odolnost vůči odstřeďování. Chrání před korozí a je odolný vůči vodě. CENA:250Kč

Castrol Greentec Bike Cleaner -Speciálně pro motocykly vyvinutý čistící prostředek odstraňuje nečistoty, zbytky oleje a tuků. Nabízí šetrný a účinný způsob čištění lakovaných, kovových, chromovaných, plastových povrchových ploch i dílů z plastů a pryže. Neobsahuje látky s negativním dopadem na životní prostředí, jakými jsou ředidla a fosfáty. CENA:280Kč

Castrol Metal Parts Cleaner -Čistící prostředek zajišťující rychlé a dokonalé čištění kovových částí motocyklových dílů, karburátorů, zapalovacích svíček, součástek elektrické instalace a kovových povrchů. Je vysoce účinný a rychle zasychá. CENA:235Kč

Konecm týdne bych to měl mít doma tak se hlaste

Naposledy editováno 02.11.2009 22:52:21

ile-n>CENA:235Kč

Konecm týdne bych to měl mít doma tak se hlaste

nezapomen ze 8 litru z toho uz je mojich

To by mělo být zvlášt připravený ještě to ale mámě zítra řeknu.

JAk to vypadá v Jablonci?Sněží?

v jablonci na piču sice nesněží ale jinak je tu taká malá asi 2centimetrová vrstva sraček

Fuj,na to se celý rok vždycky netěším At už je sucho a nebo moc sněhu at se dá lyžovat...

ile-n> Proč se ptáš? Ty tam nebydlíš? Kde jsi?
Původně jsem se tě chtěl zeptat, jestli by se to seznámení z Blatou nemohlo odehrát zítra(někde po 15tý hodině), jestli po tom tvoje duše touží. Předpověď byla slibná, ale zhoršila s e a i výhledově je to bída . Já bych zrovna měl čas. Ale je čtvrtek, tak nevím ja máš čas ty. Jestli budeš někde ve škole či co.
Jinak typuju že v Jablonci buď sněží nebo prší se sněhem :\ .

Přes týden jsem v Praze,do jbc jedu až na víkend jedu do jbc...To už vypadá že se to tam fakt už schvaluje k zimě...Bohužel zítra to nepůjde :(

ile-n> Třeba to ještě přes nějaký víkend půjde , ale velkou naději tomu nedávám :\, bohužel. No uvidíme, ...řekl slepej . Škoda, že na to nepřišlo dřív - nebyl by problém. Ale stejnak jsem se chtěl ještě pořádně projet .
Alespoň doufám, že když už ta zima asi začala, tak aby si nedala zas v půlce nějakou "polopauzu" a pak zas pokračovala až dlouho do jara . Jak říkáš, aby šlo jít na lyže a tak. A né že to nepůjde ani lyže ani na moto ...to teda tfuj.

ile-n>Jo já taky pořád nevím jestli to je to pravý řešení ale chci do toho zkusit...

Já si taky připadal(ám) jako blázen kterej nepochopil to tvoje bláznovství a nechápu to do dnes.Ale to je fuk,už to je pryč.

PRodám obě motorky uschovám si zbytek peněz na větší motorku v 18.

a tohle chapes? To je muj sen

Seikos> njn Adventure taky jedna z mejch nej. motorek
newíš v jaký to je zemi?

Krása....To bude z Albánie nebo tak něco ne?

Adverntura bych taky jednou chtěl

Seikos> Nádhera ....Krásnej sen
...Jinak píše se tam o Tunisu klucí

to video je TUNIS mít love jedu hned

KOPIS>to video je TUNIS mít love jedu hned

Skoro ale jinak paráda...Jednou bych taky chtěl takhle cestovat...ale dřív na 6ce po silnici

není nad velký cestovní endura