Tak za prvý si myslím, že bys měl hledat... Ta druhý, že jedeš moc rychle...(pokud se to učíš). Doporučuju učit se to na 1 a přes spojku, rychlost okolo 50 km/h.. Zkus hledat ve fóru... Pokud se to nezvedne ,tak je to jasný.. Špatná práce plynu a spojky anebo psychika:.-ú

Tomáš_GSR> máš pravdu s tou rychlostí přez spojku to zkouším na dvojku asi v 70km na jedničku mám strach že se to zvedne moc rychle

Tomáš_GSR> ne ze bych nejak chytracil a ze bych patril mezi ty co si to vodi po prdeli ale ted ke konci sezony sem to zacal zkouse(s hodou okolnosti na r1) a muzu rict ze nejlip mi to slo a tak nejak mi to tam vydrzelo kdyz sem to zkousel na 1 plynem.Pridas vona se ti pekne a kontrolovane zvedne (pokud neskubnes za plyn!!)a pak si ji tam drzis!!to je jen muj nazor a kazdemu to vyhovuje jinak!! Doufam ze to pristi rok vypiluju!!

to ja zvedam jen plynem nekdy i pri razeni kvaltu pod plynem

Já to nezvedám vůbec,bo si nechci rozbít držku.

SValovec1000> Kdyz to zkusis rozumne tak si myslim ze dopadnes vpoho- akorat kdyz to zvednes a leknes se tak se mi parkrat stalo ze byl tvrdej dopad predniho kola na zem a nabijes si GULE!!!

mmm to jsme toho viděli

No tak R1 jde plynem krásně, to je jasný. JDe o to, že hrozně zrychluješ, zato přes spojku je to krásně plynulý... Ale tak podle toho videa, je vidět, že víš jak to zvednout. Odlepí se ti docela dost... Takže to bude o psychice a na to je jen jeden lék... Trénink, trénink a trénink...

Jj,jedeš pro začátek zbytečně rychle a křečovitě,moc otevřeš a hned pustíš.Mám taky R1,zvedá se krásně a plynule plynem od 4 tis. bez spojky,jen to chce malinko potrénovat,ta R1 je na to ůplně ideální,aspoň ta moje 03,04 a výš už zase mají ty otáčky trošičku posunuty výš a i ten krouťák je lepší ve vyšších otáčkách,ale není to věda,nic moc to nechce,jen správně nadávkovat plyn a moc s ním nekvedlat,jen tak akorát!! Tak ať se daří a stejně bacha,je to kalup a i mistr tesař se někdy utne!!

Taky bych se tohle chtěla naučit budu muset najít nákýho instruktora s hodně velkou trpělivostí!

kazdej zaklad je pro me jedna vec- kontrola zadni brzdy.. pak zbch zkousel neco vic...

ještě tip, zkoušel bych to na letišti a ne ve městě

modermiii> Trpělivostí?

Nezkousej to probůh ve městě ! Je zima, zadní kolo ti na nějakém nestejnoměrném povrchu sklouzne do boku a bude fest zaděláno...
Najdi si nějaké letiště anebo alespoň málo používanou okresku, tam zkoušej, zkoušej a zkoušej... ze začátku je to hodně o psychice, ale to není tak moc špatně...
Až nebudeš mít problém motorku zvednout, tak přijde další psychický blok a sice velmi prudce ubrat plyn, když se ti bude zdát, že už jsi nakloněný moc - to nemusí úplně dobře snášet kapotáž a vidle... no a až tenhle blok překonáš, tak třeba zjistíš, že tě to ani moc nebaví, tak jako já

jinak samozřejmě na jedničku a na spojku

U ZX mi přilo optimálních tak 50kmh a třetina (? těžko říct) plynu a jenom brnknout do spojky

pres spojku je to lepsi zvedat za dva neni to takovej kopanec nahoru a pak si to krasne dirigujes plynem

TicTom - čéče tebe jsem nečetl možná pět let:) vitaj..

jinak především - najdi si lepší tréninkou plochu bez obrubníků, zábradlí atd ať když ti to nedejbože nevyjde neskončíš polámaný jak sirky.
a na tipy a triky se vyprdni, chce to jenom trénovat a zase trénovat, jdeš na to docela dobře. Přes spojku to zatím raději nezkoušej, plynem je to bezpečnější.

RUTAN>TicTom - čéče tebe jsem nečetl možná pět let:) vitaj..

Dík, neměl jsem sem lozit, je to návykové. Jsem na novém místě a ukrutně potřebuju kecat taky do něčeho o čem něco vím

hmmm
jet pořádně po zadním vypadá trošku uplně jinak
Jediný co opravdu pomůže je tréning, tréning, tréning
Než ale začneš trénovat zkus zapnout trochu mozek - zkoušet si to na silnici ve městě a ještě ke fšemu skoro potmě Takhle si akorát koleduješ o pořádnej průser
Vono když se chce tak se dobrej kus silnice určitě najde.
Do začátku bych radil najít si úsek kterej de do mírnýho stoupání.
Pouze trening dělá mistry ať se daří a jízdě zdar

dvěstě v městě, třista z místa...

po vas bych chtel kupovat motorku dpc, si kupte MZetu a tam si to davejte na zadni jak chcete magori, pak jsou na prodej jen same vylitane vrany

Bylo to na silnici kde je perfektní povrch silnice byla osvětlena bez aut a bez lidi takze v tom nevidím problém,ale mate pravdu budu to zkoušet na letišti.A nechápu příspěvek o kurveni motorky.A za další vim ze tohle zvednutí není ukázkový proto jsem chtěl rady.A musím ještě hodně trénovat.

Yankee_BiG>hmmm
jet pořádně po zadním vypadá trošku uplně jinak
Jediný co opravdu pomůže je tréning, tréning, tréning
Než ale začneš trénovat zkus zapnout trochu mozek - zkoušet si to na silnici ve městě a ještě ke fšemu skoro potmě Takhle si akorát koleduješ o pořádnej průser
Vono když se chce tak se dobrej kus silnice určitě najde.
Do začátku bych radil najít si úsek kterej de do mírnýho stoupání.
Pouze trening dělá mistry ať se daří a jízdě zdar

tak s tím kopcem na to rozhodně zapomeň!!! Hezky po rovině, protože když to přepískneš na rovině a pustíš plyn, tak se ti to většinou ještě vrátí tahem motoru zpět. V kopci nikoliv a přehodíš to.

Creck>po vas bych chtel kupovat motorku dpc, si kupte MZetu a tam si to davejte na zadni jak chcete magori, pak jsou na prodej jen same vylitane vrany

nezlob se, ale meleš ptákoviny:)

Kolous>modermiii> Trpělivostí?

S konskou dávkou

RUTAN> jo,vsak kup si po magorovi co toci motku porad do cervenych a jako bonbonek si nechava ucil jsem se na tom na zadni
jestli ti to hohle pripada jako ptakovina , tak pardon

Creck>RUTAN> jo,vsak kup si po magorovi co toci motku porad do cervenych a jako bonbonek si nechava ucil jsem se na tom na zadni
jestli ti to hohle pripada jako ptakovina , tak pardon

Co to meleš?Kdo ti řekl,že jsem magor?To mi chceš říct,že když ji budu točit tak ji zničím jo?Trochu divný ne?

Creck>RUTAN> jo,vsak kup si po magorovi co toci motku porad do cervenych a jako bonbonek si nechava ucil jsem se na tom na zadni
jestli ti to hohle pripada jako ptakovina , tak pardon

já teda nevím, jestli to víš, ale ty motory jsou stavěné na to, aby se točili v celém spektru otáček. Nevím kdo ti dává rozumy, ale TÍM SE MOTOR NENIČÍ. Možná se tím zkracuje životnost z 200tkm na 150tkm, ale koho tohle číslo dneska zajímá?

já jezdím se svou motorkou čtyři roky aktivně stunt a věř mi, že při každém tréninku je ta motorka několikrát v omezovači a po dvou kolech jede jenom výjmečně a světe div se, originál motor je pořád ve výborném stavu. Bez vůlí, jakékoliv spotřeby oleje nebo hluků.
daleko větší prasečina je zanedbávání údržby a šetření na oleji, to té motorce ublížíš mnohem víc než když s ní děláš tohle. o okruhu nemluvě..

Na zadní jsem se to učil, teda pořád se to ještě učim, zvedat plynem...jde mi to docela plynule,ale taky se občas ze začátku stalo že mi to padalo do strany, nebo sem to málem přehodil, nebo sem s tim praštil tak až to bolelo..No neni to uplně košer pro tu mašinu když to neumíš...ale bez tréninku to holt nejde.

taky pochybuju ze nejaka sportovni motorka nema za sebou mlaceni prednim kolem o zem a ruzny dalsi paradicky, gumovani apod... oni ty stroje vydrzi az prekvapive hodne