zkontroluj si regulátor dobíjení, obvykle odejde právě on

Regulátor dobíjení KO.

Jak to skontroluju? Výměnou? To je ta velká krabička s chladičem?

jinak tady je nějaký povídání regulátor a kontrola regulátoru

Swistak> to by mohlo být ono

taky jsem měl stejný problém a zkusil jsem vyměnit regulátor a vše bylo OK od té doby v pohodě

zkontroluj civky statoru,pak co z neho leze,to bys mel mit i na vstupu regulatoru a usmernovace,promer co mas na vystupech.pokud to vse bude OK i kabely tak muze byt v prdeli i rotor (odmagnetizovany.Vetsinou se to projevuje tim ze to dobiji ale malo) a pokud o to bude v pohode tak mas v prdeli baterii

čau, když si nejseš jistej jestli to je regulátor tak at ti na to mrkne nějakej alektrikář .. měly by to dé krabičky jít min 3 dráty (většinou žluté) a asi tak další dva, někdy tři další .. najdi vyvody z motoru od cívek.. v tom svazku budou aji dva dráty od smímače otáček tak pozor ale měly by být slabší a je potřeba proměřit ty tři dráty od cívek jestli mají všechny každá s každou proti sobě stejny odpor a není prošlahlá na kostru.. protože když vyměníš spáleny regl tak by ti poškozené cívky klidně odšlahli ten druhý!!! pozor na to! a nemusí to byt hnedka .. ale

možná by stálo za to začít od začátku .. baterie a její čištota polůů kostření motoru a ukostření baterky , ukostření regulátor!! jestli je kostřen obalem .. potom nastartovat a změřit jestli něco dávaá atp.. aby nebyla zborcená baterka a regl se snaží dobíjet a baterka to nebere.. jinak regulátor se zahřívá když funguje .. jednoduchá a rychlá kontrola.. a tak mít dobry měřák .. no nic jdu se připravit na pondělní operaci :\

To je 99% regulator,kup si druhovyrobu je lepsi a levnejsi nez original... je sice jine pripojeni ale da se to udelat kdyz je clovek trosku zrucnej...

Este neco zmer si kolik dobiji se svetli pri nastartovanem motoru musi davat pres 14V jak to dava 12V apod. je to regl.

koupil sis Hondu, zkus se mrknout do origo příslušenství jestli už nebalej regulátor náhradní pro případ nouze

Naposledy editováno 24.10.2009 19:31:58

GRASSEL>koupil sis Hondu, zkus se mrknout do origo příslušeství jestli už nebalej regulátor náhradní pro případ nouze

pánové na každého dojde

Dej novej regulátor jinak máš parádní motku dobrá volba.

Mirek12> Na každou sviňi se najde řezník. Zajímalo by mě na čem tyto lidi jezdí, pokud vůbec na nečem. Na každou motku se dá něco vybalit. Jinak zbytku díky za cenné rady. Jinak jen pro info motorka má najeto 45000 km a nebylo na ni kromě oleje a destiček šáhnuto.

Swistak> Ser na to zavidi ze to je jen regl co se sere u Hondy

Swistak>Mirek12> Na každou sviňi se najde řezník. Zajímalo by mě na čem tyto lidi jezdí, pokud vůbec na nečem. Na každou motku se dá něco vybalit. Jinak zbytku díky za cenné rady. Jinak jen pro info motorka má najeto 45000 km a nebylo na ni kromě oleje a destiček šáhnuto.

Nic se neda na zadnou motku vybalit co by se jen vzdalene podobalo regulatoru u Hondy.

Swistak>Mirek12> Jinak jen pro info motorka má najeto 45000 km a nebylo na ni kromě oleje a destiček šáhnuto.

hele a není to blbý koupit motorku kde majitel měnil jen olej a destičky??? Ten filtr teda to musí bejt hnus

Naposledy editováno 25.10.2009 17:04:45

GRASSEL>hele a není to blbý koupit motorku kde majitel měnil jen olej a destičky??? Ten filtr teda to musí bejt hnus

Jo a takovy svicky, ventilovy vule, radsi bych to uz ani nevyndaval. Retezovka asi vydrzela, s tim mizernym vykonem se neni cemu divit.

Swistak> kdybys příště jel koupit motorku tak stačí říct třeba mě nebo Bubrakovi a nebo FiZzeR s tebou může ject ať víš co kupuješ

No tak vzhledem k tomu, že majitel sem byl odjakživa já tak vím o co go. A pánové díky za nabídku ale ke koupi nové mašiny nikoho nepotřebuju.

18:03:02 ***
hh klasika :)
18:03:22 Bubrak:
ja myslel ze uz po roce 2000 to vychytali a ono prdlajs koukam
18:04:23 ***
ale kdeze kamos ted menil cely aternator na 929 stalo ho to 11tis

Teda to mě vždycky pobaví,když se někdo snaží na supr mašině něco najít,nic si nemyslým ale vím že Honda vždy razila cestu co se tíče životnosti a podvozku před hyper výkonem,kterej využiješ akorát tak na letišti a i tam má CBR navrch páč ostatní jen stěží udrží moto na zemy,a že Honda nejede sama od sebe né ale stačí jen malinko pootočit heftem a je to tam

Redbois> Však víme samy nejlíp na čem jezdíme ne? Já bych tady ty ubohý keci nebral vůbec vážně.

Swistak>Redbois> Však víme samy nejlíp na čem jezdíme ne? Já bych tady ty ubohý keci nebral vůbec vážně.

Ale jo v pohode kluci. Jestli jezdite i za hranice nekam daleko, tak si treba jednou vzpomenete.

Bubrak ZX10R> přesně

Čéřu nechal 1000rr 05 v Itálii - regulátor

a Hanze v Rakousku 1000rr 04 - regulátor

Bubrak ZX10R> Tak si dej bacha na vyskakující ojnice z motoru, to Kawa ráda

www.acapela.tv/Fish-1-127-81104128_bfbc8d4c149a6

robil som jednu CBR 1000RR 04 tento rok a zhorel regler aj s alternatorom,celkom zabava.regler nový vape alebo ignitech a stator altika som kupil na inzerat jazdený