kontaktuj Creptus
nejen na fazera umí nádherný kousky a cenovky víc než parádní.. a ten zvuk... pokud chceš hlučnější stačí mu říct a udělá ti první poslední...


nebo moje R1

neprohloupíš a budeš spokojenej

Naposledy editováno 20.10.2009 15:41:22

O tom už jsem taky uvažoval.....ale slyšel jsem, že ty karbonovy moc nevydrží....

Romango> Karbon je a vždy bude náchylný ke kratší životnosti vzhledem k teplu z koncovek...ale zase vypadá dobře. Pokud budeš chtít koncovku na déle, tak je nejlepší samozřejmě nerez nebo titan

karbony jim dělá uplně ta samá firma co na RP. a nevim teda o RPčku kt. by nějak nešmakovalo...
a hlavně si můžeš nechat udělat třeba jen karbon. konce jako mám já a plášť z nerezu (lesk nebo mat) o to to budeš mít ještě levnější.. a zvuk ti řeknu to mám fakt parádní.. nemůžu si stěžovat.. oproti RP co jsem měl před tím na RR se to nedá srovnámat.. fakt parádá
a karbony umí už i ty barevný...

Naposledy editováno 20.10.2009 15:57:44

Pokud budeš hlídat vatu,tak by neměl být problém

No jestli mohu doporučit, tak bych dal Akrapa, nebo toho Scorpiona. Scorpiona jsem měl na Hornetu a byl to krásnej zvuk a Akrapa mám teď a vůbec to není špatný.

Jo jo, Akrap je Akrap, ale ty prachy co to stojí...to je šílenost...

repsol69>No jestli mohu doporučit, tak bych dal Akrapa, nebo toho Scorpiona. Scorpiona jsem měl na Hornetu a byl to krásnej zvuk a Akrapa mám teď a vůbec to není špatný.

Jasně, Akrapovič je jeden z nejlepších, to bezesporu, ale pokud chce uřvanou koncovku, tak si s panem Akrapem moc nepomůže, to mi věř

hansell> Tak to máš recht, protože nejuřvanější z uřvaných je SLK GPMoto co mám já

nevim jestli nekdo vyslovil "Creptus" ?

Corela91>kontaktuj Creptus
nejen na fazera umí nádherný kousky a cenovky víc než parádní.. a ten zvuk... pokud chceš hlučnější stačí mu říct a udělá ti první poslední...


nebo moje R1

neprohloupíš a budeš spokojenej

aha uz to vidím ..jj potvrzuji...za málo penez dostanes to co u akrapa a dalsich...

PS: ale to bys musel slyset a videt..pak bys nerozhodný nebyl

standum> Už dááááávnooooo....

Romango>O tom už jsem taky uvažoval.....ale slyšel jsem, že ty karbonovy moc nevydrží....

No nevydrží vydrží ... jde o to jak s tím budeš jezdit. Ptal jsem se Nerada na to kolik mi ten trioval v carbonu co od něj mám vydrží a napsal doslovně:

Životnost,dle používání,normální jízdou tak max 20tis a
převatovat,okruh5-10tis. S tím že se mění jen vata a kovové vlákno. A střílení na srazech nebo tak 5 minut, mení se vše krom nerezových částí.

Což si myslím, že nejsou špatné životnosti. :) Pro mne to znamená, že mne ten výfu(c)k přežije a další majitel to bude muset nejspíš řešit páč na konci příští sezóny bych holku zase rád poslal dál do světa a daších 10 na tom na 100% nenajedu

standum> Čoveče ... to máš opravdu moc hezkého creptuse


Nebo spíš přítelkyni ? No oběma dávám 10b dobrá volba

Edit: Hele kolik máš délku koncovky ? 350mm ?

Naposledy editováno 22.10.2009 09:49:38

Životnost,dle používání,normální jízdou tak max 20tis a převatovat,okruh5-10tis. S tím že se mění jen vata a kovové vlákno. A střílení na srazech nebo tak 5 minut, mení se vše krom nerezových částí.

Tak ale to se pořád bavíme o vnitřku což je zcela normální, karbonovej či nerezovej plášť ti normálně vydrží.. podivte se na starý gsx-r a zxr z devadesátejch let.. karbonový uječený laufy a pláště do dneška držej.. max víc řvou. je uplně fuk jestli máš škorpika, leo vincka nebo akrapa.. tlumící materiál uvnitř koncovky není nezničitelný.. jednou za čas je potřeba přetlumit každej lauf...

Corela91>Životnost,dle používání,normální jízdou tak max 20tis a převatovat,okruh5-10tis. S tím že se mění jen vata a kovové vlákno. A střílení na srazech nebo tak 5 minut, mení se vše krom nerezových částí.

Tak ale to se pořád bavíme o vnitřku což je zcela normální, karbonovej či nerezovej plášť ti normálně vydrží.. podivte se na starý gsx-r a zxr z devadesátejch let.. karbonový uječený laufy a pláště do dneška držej.. max víc řvou. je uplně fuk jestli máš škorpika, leo vincka nebo akrapa.. tlumící materiál uvnitř koncovky není nezničitelný.. jednou za čas je potřeba přetlumit každej lauf...

Má pravdu ten chlapec

IXIL bez vložek je to fantazie a mají to odladěné na brzdě,takže se nemusíš bát nějakých výkonových propadů...

dasta>IXIL bez vložek je to fantazie a mají to odladěné na brzdě,takže se nemusíš bát nějakých výkonových propadů...

Tady musím souhlasi na 1000 K4 jsem měl Extrem Short a zvuk to byl hezký, ale pořád to není ono...otevřený lauf je otevřený lauf....a mimochodem, i když to máš odladěný na brzdě, tak to musíš pak stejně motorově poštelovat celý na brzdě

saly.pce>zvuk to byl hezký, ale pořád to není ono...otevřený lauf je otevřený lauf....

todle nějak nechápu?

Dědóch> No otevřená koncovka není tolik ultumená a ten zvuk podle toho pak taky vypadá...a ještě jinak řečeno, není ve výfuku nic, co by při cestě ven splodinám nějak bránilo (přívěra,hom. vložka atd. atd. atd.)

To co jsi napsal,je sice pěkný,ale to vím... mě zajímalo todle: "zvuk to byl hezký, ale pořád to není ono...otevřený lauf je otevřený lauf..."
Ixil bez vložky má krásný zvuk,tak nevím co je myšleno tím "pořád to není ono"

nezapomen, ze mas vy vyfuku priveru a ta pri nizkych otackach zmensuje razantne prurez vyfukoveho potrubi, takze ti moc koncovka nepomuze...

Dědóch>
To co jsi napsal,je sice pěkný,ale to vím... mě zajímalo todle: "zvuk to byl hezký, ale pořád to není ono...otevřený lauf je otevřený lauf..."
Ixil bez vložky má krásný zvuk,tak nevím co je myšleno tím "pořád to není ono"

To bys musel moji koncovku od SLK MotoGp slyšet naživo, abys to pochopil...můžeš se podívat ke mně do profilu na video, ale ten mikrofon beztak ten zvuk nezachytí reálně... kdo se mnou jezdil nebo se mnou byl někdy na okruhu, tak ví o čem mluvím Prostě brutální zvuk...

dakarista650>nezapomen, ze mas vy vyfuku priveru a ta pri nizkych otackach zmensuje razantne prurez vyfukoveho potrubi, takze ti moc koncovka nepomuze...

Jo to je taky fakt, nicméně dá se odstranit. Přívěra je dobrá jen k tomu, že zlepšuje krouťák v nízkých otáčkách, ale když je pryč, skoro to nepoznáš A například u litru už vůbec ne

hansell>Jasně, Akrapovič je jeden z nejlepších, to bezesporu, ale pokud chce uřvanou koncovku, tak si s panem Akrapem moc nepomůže, to mi věř

No hele když dá sportovního Akrapa, tak věř, že to řve. Já ho mám a je to mazec. Ale je fakt, že to ještě chce vyndat přívěru a dát sportovní filtry.

repsol69>No hele když dá sportovního Akrapa, tak věř, že to řve. Já ho mám a je to mazec. Ale je fakt, že to ještě chce vyndat přívěru a dát sportovní filtry.

No a to už je úprava za pěknou pálku

saly.pce>No a to už je úprava za pěknou pálku

To je pravda, ale stojí to za to. Ale jinak doporučuji i Scorpion a dát ten sportovní filtr.

saly.pce>Jo to je taky fakt, nicméně dá se odstranit. Přívěra je dobrá jen k tomu, že zlepšuje krouťák v nízkých otáčkách, ale když je pryč, skoro to nepoznáš A například u litru už vůbec ne

Si piš, že to poznáš a na litrovi taky!

Flyer>Si piš, že to poznáš a na litrovi taky!

Si píšu že ne, protože mů servisák ladá závodní stroje pro MČR a další evropské podniky a dragstery a to je pan znalec Každopádně po odstranění je třeba motor ještě doladit, o tom žádná....a bavil jsem se s ním právě konkrétně o litru, proto to říkám

Flyer>Si piš, že to poznáš a na litrovi taky!

Hele já ji vyndal a vše bylo hned lepší.