Ja sice nema zkusenosti ani z jednou z nich ale tohle neni ani tak o motorkach jako o tobe. Jestli rad jezdis rychle a castejc kolem komina nez cestovani tak asi suza ale jestli radsi cestujes nez ze marne nahanis SVcka a brousis slidery tak pak asi SMTcko.

no jestli to SMT-čko nechceš, beru ho já ...za kolik Ti ho nabízí??

Určitě SMT, je veliká a budeš na ní mít dost místa a objemem ti vynahradí výkon 750 a taky s SMT si klidně dáš kolínko..

s SMT když seš dobrej potahaš v zatačkách kde kerou zmrzlinu za mě SMT

2x som sa zviezla na SMT, je to sen Jednoznacne SMT

Zdravim,uvazuji o koupi SM 990 R.Nemate nekdo nejake poznatky a zkusenosti.diky moc

plisken> co chceš vědět? 990 je pěkná jen odezva na plyn se mi zdá poněkud moc drsna, každým drcnutím od silnice si přidáš plyn a postavit to na zadek jde tak moc lehce až to děsí.Jinak rám je stejnej s ADV,SE motor taky , jo a brzdy ty jsou mega si to pujč svez se uvidíš,na cetování to moc není to radši to SMT

Já mám zkušenost s obojím (gsxr1000 K6 a SMT 950) a rozhodně kdybych měl na výběr bral bych géčko.

BK>Já mám zkušenost s obojím (gsxr1000 K6 a SMT 950) a rozhodně kdybych měl na výběr bral bych géčko.

SMT 950 je co?
950 bylo jen SM
SMT je jen 990
záleží na co tu motorku chceš,ale v točkách kolem blanska je určitě lepší SM než zmrzlina

ýbrc>plisken> co chceš vědět? 990 je pěkná jen odezva na plyn se mi zdá poněkud moc drsna, každým drcnutím od silnice si přidáš plyn a postavit to na zadek jde tak moc lehce až to děsí.Jinak rám je stejnej s ADV,SE motor taky , jo a brzdy ty jsou mega si to pujč svez se uvidíš,na cetování to moc není to radši to SMT

Zajima me celkovy dojem,zpracovani a tak.Pujcit bohuzel neni kde.Co se tyce plynu tak trach nemam.Mam jeste gsx-r 1000 takze obsah mi nedela starost.Opravdu je to na cestu se spolujezdcem tak nevhodny?

TAk SM, dost sem se na tom trápil. Ale v zatáčkách hlavně utáhlejch je doma, to je pravda. CEstovní rychlost max. 180, pak nepříjemě fouká a an drifty jak na supermotu zapomeň, je to moc těžký. Ale pěknej zvuk, pěknej zátah, na kochačku a vychutnávačku zatáček dobry. Přeborníka v rychlosti a na kolínka v něm nehledej.

BK>TAk SM, dost sem se na tom trápil. Ale v zatáčkách hlavně utáhlejch je doma, to je pravda. CEstovní rychlost max. 180, pak nepříjemě fouká a an drifty jak na supermotu zapomeň, je to moc těžký. Ale pěknej zvuk, pěknej zátah, na kochačku a vychutnávačku zatáček dobry. Přeborníka v rychlosti a na kolínka v něm nehledej.

však na SM se kolínko nedává ne? a drift s tím jde jen je to o moc těžší

Viděl sem při závodě místo předkoplý nohy kolínko na SM. A na tom těžkým obrovi si drift nedokážu představit, ale smekám před tím kdo si to dovolí.

BK>Viděl sem při závodě místo předkoplý nohy kolínko na SM. A na tom těžkým obrovi si drift nedokážu představit, ale smekám před tím kdo si to dovolí.

v mitasech na tom obcas zavodi v ramci MCR supermoto Hejnik starsi a docela mu to jde.. jezdi casy jako kamos co jede OPENy na ostrym SM kolem desateho-dvanacteho mista... respekt...

teda nevim co to je presne za model mam v tech ktm gulas.. proste nejakej ten velkej motard kolem litru:)

no já na litrový krosce davám na špuntech drifty aj když nechcu

ýbrc> Ty počkej, nejsi ty ten blázen co jezdí ty crosscountry na tý 950 na špuntech? Potkal jsem jednoho takovýho v Sedlčanech tuším na jaře a pak ve Stříbře.

Na tom videu je vidět že taky má respekt a na loket to nesloží Spíš jsou to drifty co se víc podobaj superbikům než supermoto.

Naposledy editováno 20.10.2009 10:15:23

BK>ýbrc> Ty počkej, nejsi ty ten blázen co jezdí ty crosscountry na tý 950 na špuntech? Potkal jsem jednoho takovýho v Sedlčanech tuším na jaře a pak ve Stříbře.

Na tom videu je vidět že taky má respekt a na loket to nesloží Spíš jsou to drifty co se víc podobaj superbikům než supermoto.

jo magor asi sem,ale jinaj CC nejezdím

Už jsem myslel že si to ty Když sem ho v Sedlčanech bral o 5 kolo, tak už tam neměl blinkry, světla rozbitý a vejfuky pěkně pomačkaný

no me prijde kategorie litrovejch motardu zbytecna.. nemam rad kompromisy... tzn koupil bych si GSXR a k tomu "opravdoveho" lehkeho motarda na blbnuti... SMT apod umi asi vic veci najednou... ale neco jako ten svycarsky armadni nozik.....

jj, přesně tak. Vždycky je něco na úkor něčeho když děláš kompromis. Po "lehkým" motardu už koukám dlouho, asi pudu do 690tky od ktm.

assassin>no me prijde kategorie litrovejch motardu zbytecna.. nemam rad kompromisy... tzn koupil bych si GSXR a k tomu "opravdoveho" lehkeho motarda na blbnuti... SMT apod umi asi vic veci najednou... ale neco jako ten svycarsky armadni nozik.....

mno, pokud jezdíš zatáčkovitý tratě tak nějak do 150 km/h, a nechceš dělat na jednu stranu výlet vyloženě okolo komína, a na druhou zase ne na půl dne, tak je SM výborný.

Stev>mno, pokud jezdíš zatáčkovitý tratě tak nějak do 150 km/h, a nechceš dělat na jednu stranu výlet vyloženě okolo komína, a na druhou zase ne na půl dne, tak je SM výborný.

no ale myslim ze to tak zhruba jezdim na TL... litrovy vecko bude fungovat u obou podobne.. hmotnost kolem 200kg taky sedi... takze kdybych si dal na TL enduro riditka tak sem na tom stejne... a prave bych bral neco vyrazne lehciho na blbnuti kolem komina:)

assassin> jestli to tak bude tak je TL naprosto někde jinde než VTR, protože moje s KTM se srovnat absolutně nedá. Motor úplně něco jinýho (v přímce jede podobně, ale to je jediný), posaz úplně jinej, brzdy a podvozek ani nemluvím Přece se nedá tvrdit že všechno co má podobnou váhu a koncepci motoru je podobný. Kamarád měl R1, LC4 SM, a teď 950 SM a je nadšenej, samozřejmě mu taky sedí na to co jezdí.

Stev> na TL sem nikdy nejel ale myslím že proti 950 SMR bude těžkopádný a neohrabany

Stev>assassin> jestli to tak bude tak je TL naprosto někde jinde než VTR, protože moje s KTM se srovnat absolutně nedá. Motor úplně něco jinýho (v přímce jede podobně, ale to je jediný), posaz úplně jinej, brzdy a podvozek ani nemluvím Přece se nedá tvrdit že všechno co má podobnou váhu a koncepci motoru je podobný. Kamarád měl R1, LC4 SM, a teď 950 SM a je nadšenej, samozřejmě mu taky sedí na to co jezdí.

brzdy mi brzdi myslim docela dobre(neseriovy) motor je akcnejsi nez VTR - to je fakt - jezdil sem oboje, jedou podobne rychle, ale TL "vypada" ze taha vic...podvozek mam taky neseriovej.. a sem minimalne o 10kg dole proti serii... jasny ze to nepujde uplne srovnat s moderni motorkou jako je SMT... ale zase dat 200tis za neco co je o neco obratnejsi....myslim ze trocha prace a investic a prekopal bych TL na srovnatelnej stroj. to co umi ostrej motard to neumi... aspon teda si myslim... nejel sem na tom....

ýbrc>Stev> na TL sem nikdy nejel ale myslím že proti 950 SMR bude těžkopádný a neohrabany

jasny nechci davat "=" mezi tyhle dva stroje co je deli dve dekady vyvoje... ja jen ze to "urceni" je podobny.. tzn funbike - mesto, okresky do cca 200kmh... jen ta ktm to umi lip...
blbnuti ala ostry SM to asi nebude....

chtel sem poukazat na to ze mit na to vybral bych si 2 stroje.. "ostrou" silnici a "ostry" supermoto... neco co umi oboje mi moc nesedi.. ale verim tomu ze muzu mit takhle zkreslenej nazor proto ze jsem na tom nejel...

Firestorm nejhorší motorka co sem jel. Od tý doby nemám rád dvouvály

assassin> tak já nesouhlasím, ale to je tak jediné co s tím mohu udělat že

assassin>jasny nechci davat "=" mezi tyhle dva stroje co je deli dve dekady vyvoje... ja jen ze to "urceni" je podobny.. tzn funbike - mesto, okresky do cca 200kmh... jen ta ktm to umi lip...
blbnuti ala ostry SM to asi nebude....

chtel sem poukazat na to ze mit na to vybral bych si 2 stroje.. "ostrou" silnici a "ostry" supermoto... neco co umi oboje mi moc nesedi.. ale verim tomu ze muzu mit takhle zkreslenej nazor proto ze jsem na tom nejel...

tak mít více specializovaných stroju je ideal,ale kdo na to má

BK>Firestorm nejhorší motorka co sem jel. Od tý doby nemám rád dvouvály

vo tom žádná, správná hujda jak se sluší a patří