bych se na koupi tohodle hoodně podezřelého podniku vys...l. To bych vzat maximálně za odvoz na náhradní díly, ale rozhodně ne na ježdění. Za ty problémy to nestojí. Ruce pryč od toho.

Já teď prodával GSo. Bylo v polopřevodu, tzn. odhlášeno na mě, ale já to nepřihlásil. Byl jsem se ptát na ouřadě co s tím, jestli to mám na sebe přihlásit a pak odhlásit na kupujícího, nebo něco podobného. Bylo mi řečeno, že nic takového dělat nemám. Stačí aby měl kupující techničák a kupní smlouvu. Přes tu kupní smlouvu ho do TP zapíšou jako majitele.

OT:Navíc jsem tu někde četl, že se moto musí do 10 dnů přihlásit. To není pravda, moto nemusí být přihlášené, stačí pouze, aby mělo platné púojištění. Nic víc..

Co skusit sehnat jiný papíry? já to mám tak trochu podobně a za 1 rok sem s tím nehnul

libca> To se pleteš. Těch 10 dní je přímo v zákoně. Ale není za to žádný postih.

Mirek2003: Tak mi to paní úřednice říkala. Že stačí mít pojištění a můžu jezdit jak chcu, jen s velkým TP v baťohu . Ale nebudu se hádat, já o tom vím kulové . Každopádně, pokud za to není žádný postih, tak to vyjde nastejno

Cis Fis - možná trochu odbočím,ale já teď (cca před 1/2 rokem) kupoval vozík,na kterém jsem třetím majitelem.První majitel odhlásil vozík na toho druhého,ten ho na sebe nepřihlásil a prodal ho mě.Sepsal jsem s ním kupní smlouvu,plnou moc,dostal velký i malý TP a zajel s ním na evidenčku.Musel jsem ho pojistit a z DI v Ostravě mě poslali za prodávajícím zpět jen proto,že nikde v plné moci nebylo napsáno,že ten dotyčný,na kterého byl vozík nahlášen "o něj nemá zájem" .Přesně takhla to chtěla paní za přepážkou formulovat.

ještě jednou -
1.majitel - prodal a odhlásil vozík na druhého
2.majitel - ho na sebe nenahlásil a prodal ho mě,sepsal kupní/prodejní smlouvu,
plnou moc
3.já to pojistil,udělal evidenčku na STK a normálně jsem to na sebe přihlásil.Jen s tím prohlášením,že on již s touto věcí nemá nic v plánu,nemá o něj zájem....Bez založených peněz v obálce na víc.Je fakt,že jsem celkem ukecaný a slečně za plexi jsem několikrát polichotil,až se červenala,ale myslím,že nic nezakonného v této věci udělat nemusela.

Pak jsem vozík rozebral,komplet předělal a teprve potom jsem dělal STK.
Vím,neměl jsem ten problém s číslem motoru,ale u aut - jak už se tady výše psalo - je motor brán jako měnitelný díl a jeho číslo se již neeviduje.
Ještě taková ptákovina - loni tady jeden bulhar koupil opel vectru,měla v TP jiné číslo motoru.Tady problém nebyl,ale u něj - v Bulharsku - by mu to nepřihlásili.

Naposledy editováno 19.10.2009 14:00:47

Normalne uzavri povinne ruceni, k tomu ti staci tvoje inicialy a VIN, zajed na stanici STK udelat evidencku a pokud ti ji daj, pak to jdi prihlasit. S papirama uz ti na magistratu poradi. Pokud ev.nedostanes, sami uz ti reknou co a jak.. Pokud pred tim pojistkka nebyla placena je to problem, pac to po tobe pak bude vymahat kancelar pojistitelu pac od 1.1. 2009 je pojisteni povinne!

Mirek2003> Máš pravdu postihy od registru vozidel ne, ale problémy vznikají při silničních kontrolách, ale i to se dá okecat.

Corela91>Pokud pred tim pojistkka nebyla placena je to problem, pac to po tobe pak bude vymahat kancelar pojistitelu pac od 1.1. 2009 je pojisteni povinne!

Po tobě ho budou vymáhat pojistné- poplatek za chybějící pojistné až od data kdy je to převedeno (nebo odhlášeno) na tebe. Za dobu, kdy jsi ještě nebyl(a) majitelem, po tobě nic vymáhat nemůžou a nejspíš se o to ani nebudou pokoušet.