globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Výkony ZRX 1100
 
5.6.2007 v 21:06
Zdar majitelé, mám nově zelenýho Eddieho. Je dovezený z něměcka a je i s manuálem, kde se píše, že pro Něměcko májí trochu škrcenou verzi na 72kW. Jaké s tím máte zkušenosti vy, kdo jí máte přivezenou z Něměcka, byl jste někdo na brzdě?

(reakce na) Výkony ZRX 1100

6.6.2007 v 01:39 | Nahoru | #1
Barell>
zdar Barellu, tos se zkus poptat tady
http://www.kawa.cz/i...;lid=CZ&pic=MAIN
jinak za mesic, hehe vlastne uz necelej taky pojedu do nemec vybrat zelenyho rexika, ale 1200 samoze R a tak kdybys mi trea napsal nejaky zazitky a info kde si pro nej byl a tak ty veci kolem toho, byl bych ti velice vdecen a samoze na srazu rexiku se urcite potkame. Zatim mnoho zdaru a at te vozii. *yes* *yes*
cet sem ze sou tam uzssi difuzory, proto jen 72 kw, ale to nevim urcite a nerad bych te zmatnul, ale na kawa foru to urcite je.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkony ZRX 1100

20.6.2007 v 13:37 | Nahoru | #2
Barell>

... mám ji taky z Německa a v TP je psáno 106HP. Na kW si to přepočítej ;)

Výkony ZRX 1100

20.6.2007 v 21:54 | Nahoru | #3
chlapi nechcete mi nekdo privyst to samo ve dvanactikilu? prosim prosim :lol: :lol:
tos at vam to lice

Výkony ZRX 1100

21.6.2007 v 20:01 | Nahoru | #4
Já jsem si ji přivezl ze SRN a je taky škrcená na 98PS.Od spodu se jí moc nechce a při předjíždění,třeba při 4 tis.dám plne(5ka) a pomalu se vytáčí až od 5,5tis terpve rázně táhne.Prostě ZRX má sportovní geny,musí se točit.
Nemám zkušenosti s otevřenou verzí ale prý jde na zadní plynem,což moje ani náhodou.Ptal jsem se v ASKU na odškrcení a stálo by to cca 4-5tis.s prací.Jsou tam jiný víčka,jehly,a jsou tam dorazy.
Uvažuju že bych ji dal na brzdu a bych věděl kolik fakt má oproti papírovým 98ps.Ta 106ps verze má v realu cca 116ps.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výkony ZRX 1100

21.6.2007 v 20:03 | Nahoru | #5

ficcus píše: Barell>

... mám ji taky z Německa a v TP je psáno 106HP. Na kW si to přepočítej ;)


Tvá má v německým TP 106hp???
Nebo to máš přihlášený na STK podle otevřené???
72kw-98ps
78kw-106ps

(reakce na) Výkony ZRX 1100

21.6.2007 v 20:14 | Nahoru | #6
PajaZR>
Moje láska ZRX 1200S má 90kW ,na zadní jde plynem,ale nechci jí rozmlátit,tak vždycky radši drobet uberu...
A vytáčí se uplně bez problémů jakkoliv a kdykoliv.Jen je třeba buď velmi pevně držet řidítka nebo točit plynem hoooodněěě opatrně!!!

Objem ničím nenahradíš.....

Výkony ZRX 1100

22.6.2007 v 02:25 | Nahoru | #7
chlapi nechte toho porat!

jde na zadni plynem, juva *yes* *yes* mnam mnam, ja se fakt zblaznim uz ju chcu a hotovo!!

(reakce na) Výkony ZRX 1100

22.6.2007 v 04:06 | Nahoru | #8
Barell>Jo to bývá normál. Někdy snad v osmdesátých letech vydali němci předpis, podle něhož se v Německu směly prodávat jen motorky s maximálním výkonem 100 k, tedy cca 72 kW. Orotože se nesměl ten výkon 100 k překročit, tak někteří výrobci to do němec vyráběli s výkonem 98 k, aby měli jistotu. Od té doby se také datuje existence dvou výkonů pro jeden model: plná a redukovaná, tedy do 100 k a přes 100 k. Toto se pak následně promítlo i do dalších výkonových kategorií pro řidičáky.

Výkony ZRX 1100

8.3.2008 v 09:39 | Nahoru | #9
74 kW 100k,jinak jí mám naměřenou,dobrá motorka

1 reakcí na tento příspěvek Výkony ZRX 1100

8.3.2008 v 21:05 | Nahoru | #10
Ach ty koně. Dnes jsem si přivezl ZRX 1100 a prvních cca 150 km bylo skvělejch, Sice s nudlí u nosu, ale fakt skvělejch. Myslím, že je důležité aby motor šel dobře v celém rozsahu otáček - to prakticky znamená od volnoběhu do omezovače bez propadů. To jestli má v 8700 otáčkách 100, 102, 106, 115, nebo 116 koní mě nechává naprosto v klidu.
Spíš by mě štval ten propad výkonu od 4000 - 5500 ot. Myslím, že ho nezpůsobuje "nižší" výkon 98PS
Jinak by bylo dobré neplést si jednotky HP a PS. Nejsou totožné.
Jinak ZRX moc dobrá volba.

(reakce na) Výkony ZRX 1100

8.3.2008 v 22:32 | Nahoru | #11

Brumbál>Ach ty koně. Dnes jsem si přivezl ZRX 1100 a prvních cca 150 km bylo skvělejch, Sice s nudlí u nosu, ale fakt skvělejch. Myslím, že je důležité aby motor šel dobře v celém rozsahu otáček - to prakticky znamená od volnoběhu do omezovače bez propadů. To jestli má v 8700 otáčkách 100, 102, 106, 115, nebo 116 koní mě nechává naprosto v klidu.
Spíš by mě štval ten propad výkonu od 4000 - 5500 ot. Myslím, že ho nezpůsobuje "nižší" výkon 98PS
Jinak by bylo dobré neplést si jednotky HP a PS. Nejsou totožné.
Jinak ZRX moc dobrá volba.



Koňská síla (značka hp nebo HP, z anglického horsepower) je starší fyzikální jednotka výkonu, původně zavedená Jamesem Wattem. I když je dnes vytlačena jednotkou SI Watt, stále se používá pro označení výkonu automobilových a motocyklových motorů. V češtině se používala také česká zkratka k (kůň), někdy nesprávně i ks (koňská síla). Někdy se vyskytuje i německá zkratka PS (Pferdestärke).

Toto je citace z encyklopedie

1 reakcí na tento příspěvek Výkony ZRX 1100

9.3.2008 v 16:13 | Nahoru | #12
Vono jsou lidi hrozný svině, lžou, kradou a taky píšou encyklopedie. . Do této debaty jsem se nechtěl pouštět, ale jen pro upřesnění: HP nikdy nebyla jednotkou SI, takže ani nebyla vytlačena.Stručně-HP-fyzikální jednotka výkonu zavedená panem Watem na konci 18. století a to z důvodu potřeby nějakého porovnání s tehdy běžně používanými zvířaty. Ve své definici používal libry a stopy. Různé definice různých liber a stop se měnily s dobou nebo s místem svého používání. Také dnešní tzv. mezinárodní hodnota pro stopu(0,3048m) a (0,45359237) pro libru nebyla takto definována. HP-mechanická koňská síla-používaná zejménav USA, GB a v zemích Commonwealthu. Je toho víc. Wattova definice je prostě řečeno trochu nepřesná. 1KW= asi 1,34102 hp PS-tzv. metrická koňská síla definovaná na konci 19. století v Německu. Nejvíce se používá v Evropě, Asii a Jižní Americe. A tak dál, bla bla bla. 1 KW= asi 1,35962 ps

(reakce na) Výkony ZRX 1100

9.3.2008 v 18:21 | Nahoru | #13
Brumbál> Souhlas, lidi jsou hrozný a vymejšlí kraviny, ale i podle tvých propočtů je rozdíl mezi anglikánskou HP a euroasijskou PS zcela zanedbatelný lol
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist