michal.j33>cau kamo to ja mam tedka ohlou vidlicku a cekam az mi prode pocitam ze ji v pondeli mam doma a pak to du namontvat a du zase jezdit

jojo tak at se ti to podaří a dej vědět jak si dopadl

surda70>rider4fun co prodavas celou motorku nebo jenom motor

celou motorku

F1Ght3R>rider4fun> ja tady jedny vidlicky mam i s prevodovkou..je to na agb 21 nevim co tam mas ty za motor jestli by ti to tam slo

no mam 125ku ale jsou myslim 2typy tech vidlicek takze bych ji musel prvne vyndat a to teda nevim jestli dopadne...

Naposledy editováno 13.09.2009 16:35:18

dnes se mi stala nemilá věc... cca 20 minut krosím pole louky lesy pařezy kořeny meze a všechno a v pohodě... potom zastavím abych se otočil a při rozjezdu rána jak cyp a chcíplo mi to... spadl řetěz a stihnul se trošku zamotat... jenom obtočit kolem pastorku a z rozety to spadlo.... naštěstí se nic nestalo, nic se neulomilo ani tak ale stejně to nasere... chce to už novej řetěz tenhle je vytahanej jak sviňa...
po tom co jsem to dotlačil domů stačilo cca 10 minut a bylo vše ok..

Naposledy editováno 13.09.2009 18:03:23

Dneska sem dokoncil renovaci, sem pretrel cely motor sem tam ram a rafky od kol, vylestil vsechno :D vycistil svicku a karbec. Uz jsem skoro tyden nejezdil, takze se mi to zda ze to zase tahne dobre no uvidim jak budu jezdit par dni.. jedine co se mi dneska stalo tak sem vjel do hovna

Aktualni stav:

[img]

2:

[URL=

Naposledy editováno 13.09.2009 19:20:49

hanys888> leštit to nemá cenu, stejně po jedný vyjíždce je to zase špinavý a nebo tam máš hovno

DrakeCZ> hh ted sem se zasmal ani nevim kde sem do toho hovna vjel.. hele nevite jestli poznam ty serizene ventily ? kolik ma byt atmosfery v zadnim kole ? uz mam nalomenou jednu kostku a to jesta ta guma byla taka mrdka draha

kua já nevím jak seřídit ty ventily... vím že je návod na motovirus ale to je dělaný pro to obyčejný zápalko ale já mám racing to malý tak netuším jak na to koukal jsem a žádný T nebo něco takovýho tam není

Naposledy editováno 13.09.2009 20:36:36

DrakeCZ> tak sleduj když točíš magnetem kdy je ventil úplně zavřený.

DrakeCZ>kua já nevím jak seřídit ty ventily... vím že je návod na motovirus ale to je dělaný pro to obyčejný zápalko ale já mám racing to malý tak netuším jak na to koukal jsem a žádný T nebo něco takovýho tam není

Vyndej svíčku a něco tam strč aby si zjistil že máš píst v horní úvrati.

hh ja tam nastesti T mam, ale nemam racing zapalko. zatim si na to netroufnu to seridit, kamos snad prijedem pristi tyden tak mi to vysvetli. kolik ma mit to zadni kolo atmosfery ??!!

ja davam 2,2 predek 2,0 mej se

rider4fun:za kolik mi to prodas kdyztak se dohodnem na icq:416709867

vypítko> odkryj kratku rozvodaku a az bude ta znacka na rozvodovym kolecku v ose se zarezem tak vis ze je magneto na T

kua já se v motoru vůbec nevyznám, tudíž nevím kde vlezu do rozvoďáku :D... asi si nechám poradit od kámoše od kterýho jsem to koupil ten je seřizoval prej....

Cus hosi ja uz nejezdil dobrejch 14 dni.Furt jeste nemam tu spojovaci picovinku na retez nak se k tomu nemuzu dokopat to koupitJinak uz mi to kroseni celke schai

Hanys a Drake> K těm ventilum. Kluci, za prvý si někde najděte, jak funguje čtyřtaktní motor, z čeho se skládá, co se tam všechno točí atd. Protože jak nevíte o co de, tk to mužete zkurvit. Základ: ventily se seřizujou u STUDENÝHO motoru(po jízdě seřizovat až druhej den). Druhá věc: ventily MUSÍ bejt při seřizování zavřený oba dva, a to se děje při ZÁŽEHU směsi, to znamená horní úvrať, ALE každou druhou otáčku(čtyřtakt). Dá se to poznat i po sundání víka vačky(pozor některý pitbikový motory to víko nemaj) kdy je vidět, že profily obou vaček směřujou dovnitř a vubec nenadzdvihujou vahadla(chce to hlavně vědět co je co) Pak se povolí kontramatka na vrchu zdvihátka, pod ten červík se dá měrka(já dávám 0,10 nebo 0,05), na červík sem si vyrobil klíček velikost 3 z malýho pilníčku, červík dotáhnou zlehka, aby se ta měrka jen tk šmrdlala ale nesmí zas moc volně a pak se dotáhne kontramatka ale červík musim držet přitom klíčkem aby se neotočil s ní. Celý je to naprostá banalita, ten motor je tk jednoduchej, hlavní je právě znát co je co.

Grifindoor>Hanys a Drake> K těm ventilum. Kluci, za prvý si někde najděte, jak funguje čtyřtaktní motor, z čeho se skládá, co se tam všechno točí atd. Protože jak nevíte o co de, tk to mužete zkurvit. Základ: ventily se seřizujou u STUDENÝHO motoru(po jízdě seřizovat až druhej den). Druhá věc: ventily MUSÍ bejt při seřizování zavřený oba dva, a to se děje při ZÁŽEHU směsi, to znamená horní úvrať, ALE každou druhou otáčku(čtyřtakt). Dá se to poznat i po sundání víka vačky(pozor některý pitbikový motory to víko nemaj) kdy je vidět, že profily obou vaček směřujou dovnitř a vubec nenadzdvihujou vahadla(chce to hlavně vědět co je co) Pak se povolí kontramatka na vrchu zdvihátka, pod ten červík se dá měrka(já dávám 0,10 nebo 0,05), na červík sem si vyrobil klíček velikost 3 z malýho pilníčku, červík dotáhnou zlehka, aby se ta měrka jen tk šmrdlala ale nesmí zas moc volně a pak se dotáhne kontramatka ale červík musim držet přitom klíčkem aby se neotočil s ní. Celý je to naprostá banalita, ten motor je tk jednoduchej, hlavní je právě znát co je co.

ma pravdu ten chlapec :)...nejdriv musite vedet co je co a pak se to dela lip.. ten motor neni zas tak slozitej

V pátek sem nandal zadní duši ale zatim bez haltru, páč to z ooracing asi posílaj přes Galapágy... Objednával sem to minulý pondělí. Jinak brácha má objednaný nějaký věci na dirta z ride4stars.cz už měsíc(!!!) a stále nic... Hergot rok 2009, počítačovej věk a člověk čeká na zboží jak za totáče když byly fronty na banány...
No a v sobotu sem to byl protáhnout do lesa a pískovny, byla to extáze

Grifindoor> No vidíš, já si to objednal z Hong Kongu a za 4 dny sem měl doma

hmm asi bych měl začít studovat motor páč o něm vím vážně hovno

Dneska sem mimojiné konečně přivezl rám z komaxitárny a takhle to vypadá... Komaxit alespoň vydrží na rozdíl od natření ( ) štětcem... Není to sice Perimetr od OO, ale teď po vyvaření je pevný.

[img]

[img]

[img]

Mládě.Fidži> kolik si za to dal?

Mládě.Fidži> Hoď sem nějakej odkaz na ty hongkongkský kurvy Omrknu to
Ten rám to vypadá pěkně toto, joooo X-motos

F1Ght3R> 600Kč komaxit, svaření 0...

Grifindoor> Našel sem to na Ebay.com

Úprava přepákování, nová ložiska, gufera....

[img]

[img]

tak jsem si konecne poridil taky pitbike ...je to Orion AGB 35B ...sice ojetina ale jsem stastny jak blecha
jenom jsem se chtel zeptat zda tam muzu nalit MOTUL 5100 10W40 co leju do normalni moto, a popripade kolik ho tam mam dat...

[img]

Naposledy editováno 14.09.2009 20:27:38