hanys888>hle a co myslis, ze ja ? moto za moje penize a opravy taky tedka uz sem na nakych 12 tisicich a to mi jeste chybi koupit predni rafek a predni guma. dneska sem byl celkem nasrany podivam se na zadni gumu a tam zapichnuty cca 5cm drat jeste ze to nepropichlo dusi, potom sem byl uz nasrany tak sem oddelal vyfuk tu derovanou trbuku sem prodlouzil omotal to alobalem pod to sem dal vatu a zazrak najednou drzi

Ty si tu trubku omotal alobalem?!

Jak sem to vyndal tak celkem dira snad mi to neurve kousek toho drapaku

[img]

Mládě.Fidži> Hej kámo já do toho svýho pita rval prachy horem dolem, ale prostě jednoho dne už sem řekl a dost. Cokoliv se podělá prostě už to opravuju jen doma a udržuju tak aby to jezdilo. Na tom mym pitu už neni na čem stavět, možná tak na řidítkách s rychlopalem krytama a gripama Jenom když si vezmu co jsem kupoval, něco málo co si pamatuju: gumy 1600, cdi 700, řidítka 1000, rychlopal 500, kryty páček 400, chránič hrazdy 150, plasty 1700, 1×garančka 1000, stupačky 400, řetěz 500, závažíčka a impregnace 600, hřídelka 200. Když si vezmu jen kolik už je na tom hodin strávenejch prací.... novej rám kterej sem objednal za 4000 a neseděl tak zase posílat z5.... Mrzí mě u toho pita že fakt už neni na čem stavět, alespon kdyby měl dobrej rám a klasickej crf nebo klx tak by se dalo, ale takhle to už nemá cenu. Už ani moc nejezdim, teď stavim motorovou koloběžku

Mládě.Fidži> no jiste ze jo, pres ty dirky jde celkem dost vzduchu a to mi pak ta vata uleti z vyfuku

hanys888>hle a co myslis, ze ja ? moto za moje penize a opravy taky tedka uz sem na nakych 12 tisicich a to mi jeste chybi koupit predni rafek a predni guma. dneska sem byl celkem nasrany podivam se na zadni gumu a tam zapichnuty cca 5cm drat jeste ze to nepropichlo dusi, potom sem byl uz nasrany tak sem oddelal vyfuk tu derovanou trbuku sem prodlouzil omotal to alobalem pod to sem dal vatu a zazrak najednou drzi

V tom případě to pak neplní svou funkci.

DuFFs32> To mi je jedno hlavne to tlumi a nerve a netrepe se cela moto jak jedu rychle.

DuFFs32> Jde taky o to co máš za pita. Ale většina věcí co jsi psal je prostě spotřebák. Kdo na to nemá, tak si nemá vůbec kupovat motorku

Naposledy editováno 02.09.2009 21:13:39

hanys888> Ty si teda kus vola... Když se mi dostane do ruky takovej bastl, tak bych dával pěstí. Jen tak mimochodem, jak ovlivní vylítaná vata vibrace při vyšší rychlosti? To mi fakt není jasné...

Mládě.Fidži>DuFFs32> Jde taky o to co máš za pita. Ale většina věcí co jsi psal je prostě spotřebák. Kdo na to nemá, tak si nemá vůbec kupovat motorku

Jasný no... Tak jako co bych čekla za 13000 nová motorka..... Tady je asi spíš problém že nemám svůj příjem. Hlavně když jsem kupoval před rokem pita tak sem vybíral podle vzhledu. Teď už o tom něco málo vim takže už byhc vybral jinak třeba když bych chtěl koupit levnýho pita tak bych bral mcm 125 za 17 000

Mládě.Fidži> to si pis ze jo a mam tam vatu co se dava do baraku nebo nekde jeste,jinak tedka uz me na tom nic nesere jen ten rafek, kdybych s tim kurva nez sem to koupil nejel po polu tak to ani nevemu, ale ma mi ten picus poslat 1500 za ten rafek nerekl, ze to bylo skrivene.

DuFFs32> Já sem kupoval podle doporučení. XB33 má fakt superpevnej(na čínu) rám a to je základ. Bylo mi jasné, že až to odejde, tak ho budu přestavovat. Takže teď mám ten rám znova vyvařenej, půjde do komaxitu, ložiska jsou nové, předělané přepákování na česká ložiska s !gufery!. V zimně je v plánu Lifan 160ccm, lehké zapalování a odladit karburátor Mikuni VM28, což už mám nějakou dobu. A otázka je teď tlumení. Přední vidlice kupovat nebudu. Upravil jsem je, v ruce fungují dobře, uvidíme za jízdy. A zadní až odejde, tak budu muset koupit zas čínský, ale stavitelný. 370mm sem totiž žádný za přijatelnou cenu(do 5000) neviděl.

hanys888>Mládě.Fidži> to si pis ze jo a mam tam vatu co se dava do baraku nebo nekde jeste,jinak tedka uz me na tom nic nesere jen ten rafek, kdybych s tim kurva nez sem to koupil nejel po polu tak to ani nevemu, ale ma mi ten picus poslat 1500 za ten rafek nerekl, ze to bylo skrivene.

Minerální izolační vata je kravina nejvyššího kalibru. Nehrab na to už, prosím

Mládě.Fidži>DuFFs32> Já sem kupoval podle doporučení. XB33 má fakt superpevnej(na čínu) rám a to je základ. Bylo mi jasné, že až to odejde, tak ho budu přestavovat. Takže teď mám ten rám znova vyvařenej, půjde do komaxitu, ložiska jsou nové, předělané přepákování na česká ložiska s !gufery!. V zimně je v plánu Lifan 160ccm, lehké zapalování a odladit karburátor Mikuni VM28, což už mám nějakou dobu. A otázka je teď tlumení. Přední vidlice kupovat nebudu. Upravil jsem je, v ruce fungují dobře, uvidíme za jízdy. A zadní až odejde, tak budu muset koupit zas čínský, ale stavitelný. 370mm sem totiž žádný za přijatelnou cenu(do 5000) neviděl.

To víš no právě že ono to xmoto se ani nějak moc neřadí mezi ty klasický pity.... Já vim že ten rám je docela dobrej... Vim o dobrejch předních vidlicích dělka 75cm za 6000. plně stavitelný napodobenina marzocch. Na ten zadek jedině jestli by šel třeba nějakej tlumič z krosky nebo tak. Čim si to vyvařoval ? ten rám je nějaká slitina ne ?

Naposledy editováno 02.09.2009 21:30:35

Mládě.Fidži>Minerální izolační vata je kravina nejvyššího kalibru. Nehrab na to už, prosím

ále ať se učí.... ikdyž měl by víc číst, když čteš na netu a pročítáš fóra tak se hodně naučíš. Já zezačátku věděl houby a po roce už sem se lecos přiučil.

DuFFs32>To víš no právě že ono to xmoto se ani nějak moc neřadí mezi ty klasický pity.... Já vim že ten rám je docela dobrej... Vim o dobrejch předních vidlicích dělka 75cm za 6000. plně stavitelný napodobenina marzocch. Na ten zadek jedině jestli by šel třeba nějakej tlumič z krosky nebo tak. Čim si to vyvařoval ? ten rám je nějaká slitina ne ?

Rám je prachobyčená ocel. Takže invertorem. Je sice těžkej jako prase, ale snadno opravitelný a pevný. Vidle si schválně změřím. Ale asi to nebudu hrotit. XMoto sem kupoval na zábavu, takže mi ani atypická konstrukce a 17,14 kola ani nevadí. Ale uvažuju, jestli tam nestrčím 14/12. Mohlo by to být hravější. Na druhou stranu je to investice, kterou nutně nepotřebuju.

Naposledy editováno 02.09.2009 21:36:07

Mládě.Fidži> Proc bych do toho nemohl hrabat ? Nic se na tom neskazi, aji s tim co tam tedka mam bych tomu tvojemu xmotu vpohode ujel a to zadne upravy na to nemam.

hanys888>Mládě.Fidži> Proc bych do toho nemohl hrabat ? Nic se na tom neskazi, aji s tim co tam tedka mam bych tomu tvojemu xmotu vpohode ujel a to zadne upravy na to nemam.

Protože co opravíš, to je bota. Mě bys sice neujel a i kdyby, tak co? Mám se z tebe posrat?

P.S.: Kdy pochopíš, že 140 je silnější než 125? Hmm?

Mládě.Fidži> Ale hovno neni silnejsi az nekdy pojedes na xb 33 125 a 140 vedle sebe na rovince tak uvidis, ze to jede stejne Tak se se mnou nehadej, uz to mam overene a oba moji kamosi maji xb 33 jak 125 a 140 a jede to uplne stejne.

hanys888> Viděl sem grafy z brzdy, na nějaké tvoje dojmy si můžeš nechat pro vrstevníky...

Záleží to i na jinejch věcech. 140ccm je silnější, ale pokud to už bude vyběhaný nebo špatně zajetý a bude tomu někdo dávat za studena tak tomu dobře zajetá 125 ujede ale když by byla čerstvě zajetá 140 a 125 tak 140 jede lip. A nezapomeň na převod a velikost kol i gum.

Naposledy editováno 02.09.2009 21:46:25

DuFFs32>Záleží to i na jinejch věcech. 140ccm je silnější, ale pokud to už bude vyběhaný nebo špatně zajetý a bude tomu někdo dávat za studena tak tomu dobře zajetá 125 ujede ale když by byla čerstvě zajetá 140 a 125 tak 140 jede lip. A nezapomeň na převod a velikost kol i gum.

Já nevím taky co tady stále řeší... Jen dodám, že u 140ccm záleží na trysce, protože číňani dávají snad do každého kusu jinou.

hele obe maji vzadu mitas a ve predu origo cinu, motory jsou zajety dobre, protoze to delali presne tak jak to rikal jeden tipek olej meneny po 10mth a stejne to jelo stejne rychle takze nevim v cem je chyba,az nekdy zase pojedem tak natocim klidne video

hanys888>hele obe maji vzadu mitas a ve predu origo cinu, motory jsou zajety dobre, protoze to delali presne tak jak to rikal jeden tipek olej meneny po 10mth a stejne to jelo stejne rychle takze nevim v cem je chyba,az nekdy zase pojedem tak natocim klidne video

njn tak by to asi chtělo si s tim pitem pohrát... například ventily. a maj oba xmoto na 17/14 a stejnej převod řetězu ?

zalezi hodne aji na vaze a na prevodu ja se svyma 85kg by stezi predjel simaka skopca kamos jel se simakem 90km/h a natom pitu by me vydel asi v zrcatku no jinak dobry komentare

surda70> Bavíme se o síle, ne o maximálce

jn taky fakt

Mládě.Fidži> S tim jak jsi upravoval tu přední vidli to mě zajímá jak???

zdenek31> Malinko zvětšit kanály a vypodložit pružinu...

DuFFs32> jo kola jsou 17/14 a vsechno je tam stejne jen ta 125 nema olejovy chladic.

surda70> ja simsonovi ujedu uplne vpohode, nevim kamos ma S51 a jak jedu na pul plynu na ctyrku tak uz nestiha, ty jawa motory jsou strasne haklivy na protivitr nebo treba mensi kopecek a uz hned podrazuje a prudky kopec to jede tak na dvojku, ja na mojem pitu jezdim aji ty prudke asfalt kopce na ctyrku a bez problemu zadne duseni atd..