Myslel jsem na ošah Když přijedu, tak guma má tak 30st. Na skůtru se ale blbě klopí a ten náš má blbý težiště, takže do zatáček nic moc. zbývá mi tak 1mm do okraje.

30stupnu? .. tak to je celkem studená

nahříváky jsou na 80% ... tak si vem ten rozdíl

Naposledy editováno 28.07.2009 12:09:27

Já to neodhadnu. Máme tam děsivý pneumatiky ale . Na mokru ve 40km/h v sebemenším náklonu cejtím jak podjíždějí obě pneu. Kamarád který jel za mnou říkal, že jsem vyjíždel skoro z každé zatáčky smykem.... Na suchu, když se ohřejou (cca při 26st) za běžnou provozní teplotu, tak by měli držet ne? Nepotřebuju si dávat kolínko, stejně by to v kraťasech asi bolelo, ale držet až na hranu budou?

Serpis> Prostě je zahřej

Serpis> Pane bože, co tady vymejšlíš s tím skůtrem??? Kup si motorku apak to řeš...já jsem na skůtru taky lítal jak hovado a odíral stojánek a bylo mi to jedno jak má být zahřátá guma...to je prostě skůtr

Pro mě to je ale motorka víš? Když ty si toho nevážíš, tak seš debil. Já si toho vážím a nechci aby se s tím něco stalo. Jen nevím kdy si můžu dovolit víc na těch gumách.... jakou by měni mít teplotu.

Tak to jsem rád, že už jsi mě i pojmenoval Dovol si víc, až je chvilku pojezdíš za teplého počasí a nediv se, že ti to na dešti klouže, když na skůtry se standartně dávají tvrdé gumy...ach jo chlapče...než budeš zase někomu nějak říkat, zklidni se, zamysli se a pak piš

serpis, na skutru sem to neresil, tam kdyz to zahodis v zatacce tak se z tech 50kmh max odres... ja jezdil s vespou ze sem skrtal tima plechama dole a v poho.. zahrata pneu bude na dotek docela tepla, asi jako kdyz si mejes ruce v teply vode... 40-50stupnu... na skutru to zahodis do naky pomaljesi zatacky a vidis co to dela ne? kdyztak to seberes ze zeme a jedes dal:)

assassin> To jsou slova do pranice Máš recht

MichalZX6R> Kvůli tomu, že mi BT vydržely jen 8tis (jak mu radíš), jsem přestoupil na Michelin Pilot road2, dvousměsovky. Zadní mi najede 12tis km, přední 16tis. Ale jezdím jen v silničním provozu. Na okruh bych si vybíral samozřejmě jinačí "lepidla". Jel jsem v květnu v Brně 12 nebo 13 koleček, jen tak kolem 2:50 až 3min, což Micheliny skvěle pochytaly a neubyly.
BT víc klouzaly, ale třeba to bylo tím, že nové se dávají ve výrobě nějaké nejlevnější jednosměsovky. To budeš vědět líp Ty, jako technik od BT.

hondacbf1000> no podle toho co píšeš, jsi měl spíš obout BT021, o těch se i tady na motorkářích dá dočíst, že vydrží hodně přes 15tkm, BT016 je sportovní guma spíš na supersporty, pro většinu silničních závodníků bohatě dostačující. Jinak v prvovýbavě se dávají BT015 nebo BT020 a to jsou opravdu jen jednosměsovky. Teď jsem ještě koukal do databooku a je to tak jak píšu - na CBF1000 patří BT021, to jsou sportovně cestovní gumy

MichalZX6R> Dík za radu. uvidím, co při příštím přezouvání bude levnejší, jestli sada BT021 nebo Michelin Pilot Road 2.

mě celkem pobavilo že to modré je zbusobeno skladováním
bt oo3 jsou novější než bt oo2,což by bylo pro tebe dobře..co už je horší,že tam máš takovej malinkej nápis racing,tudíš policii popřípadě pojištovákovi by se to moc nelíbylo(a následně ani tobě )
jinak já je jezdím,je to dobrá guma

jirik83>mě celkem pobavilo že to modré je zbusobeno skladováním
bt oo3 jsou novější než bt oo2,což by bylo pro tebe dobře..co už je horší,že tam máš takovej malinkej nápis racing,tudíš policii popřípadě pojištovákovi by se to moc nelíbylo(a následně ani tobě )
jinak já je jezdím,je to dobr

souhlas... a taky rozmer 190/55 nema moc motorek zapsanej v TP

By mě zajímalo jesli v nějaké civilizovanější zemi se taky šmelí s jetejma gumama...mi přijde fakt jako hodně socanský že někdo ještě svoje jetý gumy prodává a snaží se z toho mít kšeft...to by mi za to fakt nestálo.

Tak to, už je každého věc, ale lidi co kupují se najdou vždy. A je možné, že v ostatních civilizovaných zemích se ceny gum pohybují v jiných cennových relacích, tak jako 99% zboží od rohlíků po toaletní papír.

Naposledy editováno 28.07.2009 20:22:11

SOCAN NESOCÁN !! jsou lidi kteří prodával a kupujou !!!! Svobodná vůle nás všech

SIWS: no tak nejde ani tak o prodejní ceny, jako o poměr cena vs. výše výplaty

Poctivě jsem přečet všechny názory kolem jetejch okruhovek, snad na tom i něco bude, ale nepřeju sobě ani nikomu z vás potkat na mokru takhle "obutou" motku v zatáčce s borcem, co neví na čem jede... Osobně jsem viděl střelce, kterej dojel, chválil lepidla jak mu skvěle držej až na koleno,ale pak mu tyhle gumky vychladly po pokecu na parkingu, hopnul na motku a v první točce po cca 300 metrech ji poslal do lesa... Kluci od nás jezděj okruhovky(většinou sami po sobě z okruhu), ale ti je znají, takže si myslím, že je to z 50% o gumách a z 50% o hlavě...tudíž jezděte na čom chcete, ale nejdřív si zjistěte co to dělá v různejch režimech jetí...TOHLE je podle mě podstatný! Připomínka o pojišťovně v případě crashe je taky od věci, kámoše loni sundala baba džípem, a první, co pojišťovák fotil na rozbitý motce cizí vinou byly gumky.

misak39>Poctivě jsem přečet všechny názory kolem jetejch okruhovek, snad na tom i něco bude, ale nepřeju sobě ani nikomu z vás potkat na mokru takhle "obutou" motku v zatáčce s borcem, co neví na čem jede... Osobně jsem viděl střelce, kterej dojel, chválil lepidla jak mu skvěle držej až na koleno,ale pak mu

Celý jen urban legenda a zbožný přání těch, co si nejsou schopný zajistit a sehnat okruhovky na úrovni a svý přezouvání řeší tak, jak to často vidím. Borec naroluje do pneuservisu a řekne: tak mi tam něco dejte. V prvé řadě studená okruhová guma (bavím se stále o homologovaných,ale racing směsích) drží i relativně studená (minimálně dle mýho subjektivního pocitu) výrazně líp než stejně studená silniční směs. Za druhé: na dešti tě v některých režimech nespasí ani pánbu. A už jsem zjistil, že na dešti se to dá celkem sypat i na totálně sjetý gumě bez vzorku (pirelli diablo supersorsa sc02, dávno po smrti:) ), takže to jsou taky legendy že okruhový gumy vůbec nedrží. A za třetí, s tím pojišťovákem: moje zkušenost je zas ta, že gumy sice likvidátor sice fotil, já se ptám na co, protože ty na to že do mě někdo najel fakt vliv mít nemohli a on jen, že kdyby byly nějak poškozené, tak kvůli jejich zbytkové hodnotě:) Gumy budou podle mě pojišťovnu zajímat, jen když máš havárko a ustřelí ti to někde, když do tebe někdo najede, tak ne.

jirik83>mě celkem pobavilo že to modré je zbusobeno skladováním

...jen jako zajímavost k tomu skladování, sundal jsem z motorky pirelli diabla supercorsy bez modrýho efektu a po pár dnech co jsem je nechal válet venku opřený o garáž byla pohledová strana o kterou se opřelo slunce modrá

Muzu se zeptat, kolik km najedete na takove Bt003 (zvejkacce) jeste slitle z okruhu za ty 2500 ?

Jen pro predstavu. Protoze na sade sportovne turistickejch gum si odjezdim v klidu hodne pres 10 tisic, a to mam pocit ze v prepoctu na kilometr jezdim proti "jetejm z okruhu" za polovic. A to pocitam jen cenu ty gumy a ne prezouvani

Navic se nemuzu zbavit dojmu, ze takovy gumy SUPR lepej, ale kdyz jsou ohraty. A ze mezi nami neni nikdo (samozrejme s vyjimkou nofeara ) kterej by je v beznym provozu zahral. Takze jsou pak k cemu ? jen ubejvaj a drzi mozna i min nez gumy delany na to aby lepily pri "mirne ohratem" stavu z normalniho jezdeni ...

Nebo se pletu ?

Naposledy editováno 29.07.2009 10:08:13

Ozzy_>Muzu se zeptat, kolik km najedete na natove Bt003 (zvejkacce) jeste slitle z okruhu za ty 2500 ?

záleží jak jsou moc sjeté, ja je ještě beru na okruh pokud se hodí, a vydrží mi tak .. 4x20min v brně, pokud jsou fakt krásny. Na silnici kolem 3-4tisic km.

Ozzy_> Ti řeknu za pár měsíců, teď je čerstvě nazutá, na středu cca 4-5 mm vzorku, sada předek i zadek za 3000

Bludevil>Ozzy_> Ti řeknu za pár měsíců, teď je čerstvě nazutá, na středu cca 4-5 mm vzorku, sada předek i zadek za 3000

Pokud s tím jedeš na silnic, tak tě střed zajímá, ale pokud na okruh, tak střed je ti v podstatě jedno ... spíš kolik máš masa na krajích

Benja>Pokud s tím jedeš na silnic, tak tě střed zajímá, ale pokud na okruh, tak střed je ti v podstatě jedno ... spíš kolik máš masa na krajích

Tohle je osazený na slečny motorce, s tou na okruh nemůžu Tam jde o střed...Na sradovi je vzadu řezaný Racetek K2, vpředu Rennsport

Benja>Pokud s tím jedeš na silnic, tak tě střed zajímá, ale pokud na okruh, tak střed je ti v podstatě jedno ... spíš kolik máš masa na krajích

no to je asi proc z okruhovek se prodavaj na silnici.. po krajich uz je to na TWI a stred je OK... na okruh jety gumy asi max po strelcich co jezdej extra casy a na par kol jetejch pneu uz je nedaj a poslou je pryc i kdyz maji maso i po bocich.. jak psal DavR1...ale ty jsou asi rychle pryc...

Ozzy_>Muzu se zeptat, kolik km najedete na takove Bt003 (zvejkacce) jeste slitle z okruhu za ty 2500 ?

Jen pro predstavu. Protoze na sade sportovne turistickejch gum si odjezdim v klidu hodne pres 10 tisic, a to mam pocit ze v prepoctu na kilometr jezdim proti "jetejm z okruhu" za polovic. A to pocitam

ja obouvam jen jete, kupuju za par penez, spis dostavam na dojeti od kamosu, pripadne za nejakou protisluzbu... za 7let a najetych cca 30tis km sem dal do pneu cca 2tis... prezouvam bud u kamose zadara, nebo samodomoruco...

kdybych mel dat za jetou tri tis... nevim nevim...

assassin> Ty to prezouvani doma nechapu, ty na to mas nejakej pripravek, nebo jen tak "rucne"?

Bludevil>assassin> Ty to prezouvani doma nechapu, ty na to mas nejakej pripravek, nebo jen tak "rucne"?

no pripravek.... je to takova "paka" kterou odmacknes pneu z rafku... pak uz rucni prace montpakama...