Diky ,na te vyrovnavaci nadobce je to opravdu videt-ten rozdil.Plasty se daji asi volne prehazovat tak tady asi poznam prd pokut to nekdo preplasti na novejsi ročnik

MartasCE>
Jasný, vím, že to takhle není poznat ta nádobka,ale když to uvídíš v reálu,tak jsou pohledově jiný, do 04 byla byla jakoby podélně výrazně napruhovaná a 05 výš hladká s pár příčnými prohlubněmi.a to je věc, kterou by těžko někdo měnil, to s plastama to je jiná a ještě když tam někdo má neorigo polepy, takže 00-04 se dá poznat těžko, sice 00 a 01 měla bílé zadní tabulky a 02, 03,04 a 05 žluté a o něco málo hranatější, ale u těhle ročníků nebyl problém to kombinovat vzájemně. Aspoň, že na 06 už plasty z 05 nejdou, to už by si někdo musel dát práci s výměnou nádrže, na rámu je dělší uchycení atd,což myslím, že už by málokdo předělával...

Naposledy editováno 18.06.2009 09:24:07

Ale ne ja to vidim zretelne.A videl jsem par inzeratu a casto k tomu byly dvoje plasty :\ .Jak rikam klidne bych si ji koupil ale ten pokrok....jak u harleye

MartasCE>
jo, mas pravdu,pokrok třeba není tak výrazný jak u KTM,třeba ten rám je doposud stejný,ale zase proč měnit,to,co funguje a funguje dobře.Oni dělají postupné změny,nic radikálního jak třeba KTM 07 a 08.Ale huska už má o dost jiný podvozek, jiné brzdiče od 06 vzadu atd, ono to sice není vidět,ale když bys vzal 04 a 08, tak je jiná a aj ty plasty vypadají pěkně v té červenobílé...Já vím,že tady lobuju za husku Ale beru to reálně, za totožný ročník husky a ktm dáš mín´peněz,za který můžeš koupit třeba lepší řídítka atd. ale je to věc názoru, ty motorky jsou skoro totožný a já jakože hobík zas takový rozdíl nevidím,tudíž hraje roli,na kterou moto líp seženeš díly,servis a tak...

[img]

jen tak procitam a mam jeden pozantek ze ne vzdy je dobre menit treba kazdy rok to co funguje a pak resit ze kazdy rok byl na kazdou Husqvarnu jiny dil ... Myslim ze jak vyrobci tak prodejcum vadi inovace kazdorocne uz jen pro skald a vyrobu nahr.dilu ... Nyni mam TE450/2008 rozhodne neuvazuju o vymene za 09 spis pockam treba na 2010

máte už někdo aktuální zprávy,jestli už jsou Husky 2010 v prodeji včetně new 250 4t?Od července se měli začít prodávat...

Zdravím do užšího výběru moto se dostala nová HUSQ TE 310 .
¨Potřeboval bych vědět jak se to stema dílama jestli je problém některé sehnat , kde nakupujete popř. servisujete , kde koupit novou . servis je doufám olej a filtr po 10mth a ventily po 20-30MTH nebo ne ? díky za info

TE 250 2009
U husqvarny je dobrý že už nemusíš nic dokupovat a ladit je připravená

Naposledy editováno 24.07.2009 09:13:53

jinak tady je spousta super testů husek : Klik

jirka89> pěkný díky , Te310 pro mne bude ideální .

Trochu se bojím těch dílu ,když budou třeba ,abych nečekal na něco 2 měsíce.

Nejlevnější asi u PRIMOTORBIKE za 169tis.kč

Bahnacek>jirka89> pěkný díky , Te310 pro mne bude ideální .

Trochu se bojím těch dílu ,když budou třeba ,abych nečekal na něco 2 měsíce.

Nejlevnější asi u PRIMOTORBIKE za 169tis.kč

vono se čeká i jinde... já čekám už dva měsíce na plynový lanko k LC4

Tak je doma: TE 310 ,2010. prosím o případné rady a vychytávky. Jsem u HG nováček a v mém okolí taky nikdo není. Díky R.

rostik55>Tak je doma: TE 310 ,2010. prosím o případné rady a vychytávky. Jsem u HG nováček a v mém okolí taky nikdo není. Díky R.

Kdyžtak HQ, je to Husqvarna, ne Husgvarna

Jak se na tom jezdi? Hrozně se mi to libi Máš už nějaky fota?

U nás v Medlově už te 310 máme !!!

LeosWR> Kdo koupil?

Tak hodte nějaký info přemějšlím jestli koupit WR250F a nacpat do ní peníze za úpravy nebo koupit TE 310 , která si žádný nepotřebuje . Kde nakoupili a zakolik byli ?

Naposledy editováno 26.07.2009 21:19:16

Dejte sem fota!

Bahnacek> děláš mi hrozný chutě s tou 310 jinak myslím,že na husku už není problém sehnat cokoliv, dokonce mají nějakou službu, že když chceš něco speciálního objednat extrémně rychle,tak za příplatek to dopraví z Itálie snad do 48 hodin,nebo tak...

Navrc.TT-R> Rosťa

tak to se budu muset zas někdy přijet podivat na trať. Jak je spokojenej oproti WR?

Je zatím syrová potřebuje něco najezdit jinak pocitově lehčí ,ovladá se taky lím váha je znát a vstřik ,no to ukáže až čas

Nové polepy
www.mfracing.cz/

Antoine Meo did sign up for a complete French Enduro series with support of French importer Sima. Countrymen Seb Guillaume (Husqvarna) did switch to the Italian Enduro championship to get himself better prepared for the WEC



WEC Husqvarna 2010
Meo, Seistola, Guillaume, Oblucki, Hollis, Manzi, Bourgeois, Bozzo, Dumontier, Ridgeway, Houson

AMA National Enduro Husqvarna 2010
Kearney, Smith B.

WORCS Husqvarna 2010
Garrison, Davis

GNCC Husqvarna 2010
Kearney

Endurocross/XtrmeWC Husqvarna 2010
Graffunder, Halmazna

TE 250 Replique MEO


www.hva-moto.com/produits/TE_250_Replique_MEO_131.htm

pokud by nekdo chtel,mam na prodej komplet motor 450-04,6ti kvalt,starter,mam komplet el.svazek,cdi,temer nejety,dovezeno z it,plus svody,hydraulicka packa s hadici,neni orig karbec,mam mikuni 42,mel jsem to do minimona,krize,tel 731186047

Zdravím. Vím, že je to tu věčné téma. I má Huska TE 510 r.06 po delší odmlce nestartuje. Četl jsem si tu různé triky na různé modely, ale mě vždy pomohlo, jen když mě někdo postrčil. Ale sousedy pořád otravovat nechci. Svíčku mám novou, jiskru hází, startér točí, ale po chvilce startování mi odejde baterka. Znovu nabít. Asi musím koupit novou (jakou doporučíte?). A když to nakopávám, tak taky nic. Jen to přechlastám. Přitom plynem vůbec netočím. Musí tam být nějaká krpa. Protože, když pak už jezdím, tak startuje bez problému, jak startérem, tak pákou.
Díky za rady.

Celou dobu jsem před startem neotáčel plynem. Protože lidi tu psali, že se Huska přechlastá. Až po tom co jsem ji měl na zimním servise, tak mi mechanik říkal, že před startem vždy otočit plynem. Od té doby chytá bez problémů. A nyní se mi do ruky konečně dostal manuál k mé TE 510 a je v něm psáno, že před startem po delší odmlce, vždy otočit naplno 2x plynem! + černý sitič. Škoda, že jsem ten manuál už neměl dříve, ušetřil bych si starostí

Cau Ted o vikendu jsem zkousel dat na Te250 motardove kola z Vor 530 sm a predni kolo je moc siroke (guma 120) Kdyz si koupim motardove kola z Husy budou pasovat ? Diky

a je to tady New Hybrid BMW Husqvarna 450 2011.




De nieuwe Husqvarna 2011.
Vandaag kwamen we via via in het bezit van foto's van de nieuwe Husqvarna 450cc.
Hier kun je zien dat het samenwerken tussen BMW en Husqvarna resultaat oplevert, want de nieuwe motor heeft ontegenzeggelijk BMW-Enduro trekjes.
Zo vermoeden we te zien dat de nieuwe Husky, de achtervorkbevestiging in het blok heeft (a la BMW).
Ook de cilinderuitvoering lijkt op BMW. Verder heeft de brandstoftank een plaats onder de kont van de rijder gevonden en kunnen we geen linksysteem vinden, maar zien wel dat de schokbreker erg scheef ligt. (PDS??)
De bedoeling is schijnbaar ook de rijder voorop moet zitten, want de buddy loopt door tot aan het balhoofd.
Verder ontwaarden we aan de nieuwe motor waarop voormalig Wereldkampioen Bartolini hierboven mee rijdt: Schokbreker achter van Kayaba, Elektronische brandstofinjectie, E-Start, Akrapovic uitlaatsysteem, en een hydraulische Koppeling,
Nadere info omtrent het vermogen, gewicht, levertijd en dergelijk relevante gegevens ontbreken ons nog.

www.thumpertalk.com/forum/thread/899425/spy-photos-2011-husqvarna-450-with-bmw-motor